Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[Бертони]

Сообщение от mihanizmus

Недавно заменил по гарантии рулевую рейку. Кто-нибудь еще сталкивался с такой неисправностью? У меня заскрипело при пробеге где-то 12000-13000 км.

У меня рейка стучит с новья при движении с вывернутыми колёсами по неровной дороге. Пока не заморачиваюсь, поменяю ближе к концу гарантии.

[Mobi]

Сообщение от mihanizmus

[/COLOR]После перепрошивки впрыска решил еще раз замерить расход топлива. Для чистоты эксперимента включил режим 2ВД и ездил без кондиционера в соотношении 50/50 трасса/город. Все равно вышло 7,5 л/100 км. Как у всех получается расход 5-6 литров? Тошнить на шестой передаче по трассе 80 км/ч?

езжу третью неделю с покупки, наверное тоже режим 50/50 , средний расход получается 6,6 л, по трассе иду 90-110 км в час, в городе на перекрестках достаточно резко ускоряюсь почти как до этого на крайслере

[mihanizmus]

Сообщение от Бертони

У меня рейка стучит с новья при движении с вывернутыми колёсами по неровной дороге. Пока не заморачиваюсь, поменяю ближе к концу гарантии.

Я проездил около 4000 км в ожидании рейки. Управляемость сильно усложняется, чувствуется люфт при движении, увеличивается радиус поворота. ИМХО, лучше еще раз поменять, если заскрипит или застучит. Не стоит лишний раз рисковать.

---------- Добавлено в 15:07 ---------- Предыдущее написано было в 15:06 ----------

Кстати, у меня выходит два ТО в году, точнее - 2 раза за тринадцать месяцев эксплуатации. Дороговато...

---------- Добавлено в 15:09 ---------- Предыдущее написано было в 15:07 ----------

Сообщение от Mobi

езжу третью неделю с покупки, наверное тоже режим 50/50 , средний расход получается 6,6 л, по трассе иду 90-110 км в час, в городе на перекрестках достаточно резко ускоряюсь почти как до этого на крайслере

Значит, буду трясти официалов. Пусть доводят расход до заявленного.
У отца на икстрейле расход такой же, а бывает и ниже, при двигателе 150 л.с. и массе 2 тонны.

[Andrey_74]

Сообщение от Михась

Andrey_74, попробуйте откалибровать датчик уровня топлива в баке...поставьте авто на ровную площадку,без нагрузки в виде пассажиров и балласта))...войдите в диагностический режим бортового компа и пролистав экраны ,найдите экран с пунктирной загогулиной с черточками по горизонтали и нажав кнопку на щитке приборов ,подержите ее до выхода бортового компа из диагностического режима...выключите зажигание..
...покатайтесь после этого и заправьтесь как обычно,может соляры в бак поболе влезать начнет,а может просто цедить надо ее в бак учиться...попробуйте,этож бесплатно и безопасно...

Калибровать датчик не стал, сегодня проходил ТО-1, поговорил на эту тему со специалистами. Те сказали что на Дастерах датчик уровня топлива настроен так, то лампочка загорается при фактическом остатке в баке около 15 литров. Поверим им наслово. То есть при таком раскладе в бак действительно должно входить 60 литров, а с момента загорания лампы можно ещё расчитывать на запас хода в 200 км!

[Бертони]

Сообщение от Andrey_74

Калибровать датчик не стал, сегодня проходил ТО-1, поговорил на эту тему со специалистами. Те сказали что на Дастерах датчик уровня топлива настроен так, то лампочка загорается при фактическом остатке в баке около 15 литров. Поверим им наслово. То есть при таком раскладе в бак действительно должно входить 60 литров, а с момента загорания лампы можно ещё расчитывать на запас хода в 200 км!

Когда нибудь я поставлю в багажник 20-ку солярки и буду ехать пока топливо не закончится, вот тогда и узнаем объём бака.

[Ермыч]

Сообщение от Бертони

Когда нибудь я поставлю в багажник 20-ку солярки и буду ехать пока топливо не закончится, вот тогда и узнаем объём бака.

А это разве не вредно для топливного насоса - выкатывать топливо до придела? В бензиновых системах осушение топливного бака просто сразу убивает топливный насос.

[Бертони]

Сообщение от Ермыч

А это разве не вредно для топливного насоса - выкатывать топливо до придела? В бензиновых системах осушение топливного бака просто сразу убивает топливный насос.

Вредно. Как только появятся первые пропуски воспламенения топлива, сразу заправлю из канистры.

[ilion]

Сообщение от Andrey_74

Те сказали что на Дастерах датчик уровня топлива настроен так, то лампочка загорается при фактическом остатке в баке около 15 литров. Поверим им наслово.

Не нужно им верить на слово. мои эксперименты с зажигающейся лампочкой показывают, что в этот момент датчик (а точнее БК) врет ~ на 5 литров, завышая реальный остаток. А заодно искажает и остаточный пробег до вожделенной заправки. Как вы понимаете - это завышение на ~ 35 км.
Поэтому экспериментировать над своей .. , дожидаясь осушения топливозаборника (к примеру при экстренном торможении или движении при боковом уклоне в 15° на загородном бездорожье) не стоит.

[mihanizmus]

Сообщение от Бертони

Когда нибудь я поставлю в багажник 20-ку солярки и буду ехать пока топливо не закончится, вот тогда и узнаем объём бака.

Интересно будет узнать результат.

[Lebedvan]

Сообщение от Бертони

Когда нибудь я поставлю в багажник 20-ку солярки и буду ехать пока топливо не закончится, вот тогда и узнаем объём бака.

Мне интересно, а как это поможет узнать объём бака? Тут нужно 3*20 л. с собой везти...

[Andrey_74]

Сообщение от Lebedvan

Мне интересно, а как это поможет узнать объём бака? Тут нужно 3*20 л. с собой везти...

Обсыхаем, заливаем в бак 20 литров диз топлива, обнуляем БК и едем до ближайшей АЗС, заправляемся до пробки. К показаниям счётчика АЗС прибавляем 20л и вычитаем показания БК = ёмкость топливного бака

[Lebedvan]

Сообщение от Andrey_74

и вычитаем показания БК

А чего тогда с самого начала ему не верить? Правильно, потому, что врёт. Отсюда вся методика какой-то странной кажется.

[Бертони]

Сообщение от Lebedvan

А чего тогда с самого начала ему не верить? Правильно, потому, что врёт. Отсюда вся методика какой-то странной кажется.

Погрешность конечно будет +/- пару литров. Или Вы хотите узнать объём бака до миллилитра? БК довольно точно считает параметр "Израсходованное топливо за поездку". ВладимирД только по нему и заправляется, говорит, что сходится до литра.

[ilion]

Сообщение от Бертони

БК довольно точно считает параметр "Израсходованное топливо за поездку". ВладимирД только по нему и заправляется, говорит, что сходится до литра.

Совершенно верно, вот и я начал оценивать - нужно ли заправляться - по этому параметру.

[Бертони]

Мне нравится эта тема! Особых проблем с дизелями нет, вот и сидим тут "письками мереемся", 45-50-55-60 литров в бак влезет или нет?

[HID]

Сообщение от Бертони

БК довольно точно считает параметр "Израсходованное топливо за поездку"

Сообщение от ilion

Совершенно верно, вот и я начал оценивать - нужно ли заправляться - по этому параметру.

жаль только что время от времени БК этот параметр самопроизвольно скидывает...

[n_dum]

Сообщение от Бертони

Когда нибудь я поставлю в багажник 20-ку солярки и буду ехать пока топливо не закончится, вот тогда и узнаем объём бака.

На всех бензинках что были, так и делал. 5-10 л в багажник и замер от первого мигания лампочки (на ВАЗ), до полного горения и пока не заглох. Чтобы знать на сколько хватает при "горящей" лампочке остатка. На этой что-то побаиваюсь.

[Михась]

...да лучше не экспериментировать с тнвд,который хапнет воздуха...смазка то пропадет...да и еще сразу то не заглохнет,какое-то время насос будет работать на воздушно-топливной эмульсии...оно Вам надо?

[Владимир Д]

Сообщение от Бертони

ВладимирД только по нему и заправляется, говорит, что сходится до литра.

Так и есть Валера. Но точно 100% это было зимой и весной. Летом почему-то на 2 литра входит больше чем показывает комп. Хотя по логике ( при нагреве идёт расширение)должно влезать меньше????

[Ермыч]

Сообщение от Михась

...да лучше не экспериментировать с тнвд,который хапнет воздуха...смазка то пропадет...да и еще сразу то не заглохнет,какое-то время насос будет работать на воздушно-топливной эмульсии...оно Вам надо?

... и погонит мелкую стружку в топливную систему со всеми вытекающими последствиями.