Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ТЮНИНГ И СТАЙЛИНГ
Важная информация
Старый 08.01.2015, 11:19   #1
DaveMF
Дастеровод - в почете
 
Аватар для DaveMF
Подробнее

Онлайн: DaveMF вне форума
Был(а): 30 мая 2022 20:08
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: Kaptur 2018
Радость Термометр внешней и внутренней температуры + вольтметр напряжения бортовой сети

Термометр внешней и внутренней температуры + вольтметр напряжения бортовой сети

Данная тема навеяна уже существующей на нашем форуме темой Установка термометра в Дастер где приведено много вариантов исполнения. Я даже пару внешних термометров попробовал, но не устроило то что смотрятся они инородно и сразу видно что не штатно.
Очень понравился вариант вячеслав153, с его позволения приведу фотографию того как он грамотно установил в своем авто
+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст


С этого все началось
+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст
Но вот такой я человек, что меня не устроило то что показывается только одна внешняя температура, а хотелось бы видеть еще и внутреннею температуру, да еще бы и напряжение бортовой сети не помешало контролировать. И самое главное чтобы это было установлено как у вячеслав153. Поискав в интернете, не нашел готового решения. Решил, тогда сам попробовать сделать то что хочется.

Видео первой реализации с циклическим переключением значений

Реализация с переключением режимов и яркости с их сохранением(новые надписи в сохранении - видео №2).



Подведу итоги. Что имеем на сегодняшний день (29.03.2015).

Описание и характеристики:
+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст
Внешний вид:
1. Девайс собранный в размер кнопки заглушки.
2. 4х разрядный семисегментный индикатор красного цвета
3. Кнопка управления(одна) на лицевой панели.

Технические характеристики:
1. микроконтроллер arduino (питание от 5 до 20 вольт - по характеристикам производителя).
2. драйвер дисплея (микросхема ,работает от -40).
3. вольтметр бортовой сети автомобиля (от 0 до 20 В).
4. вход для вольтметра (от 0 до 20 В).
5. термометр внешней температуры (датчик герметичный).
6. термометр внутренней температуры (датчик негерметичный).

Программная реализация:
Настройки и переключения выполняются путем удержания определенного времени кнопки,данные меняются и записываются в энергонезависимую память.

Функционал:
1. Выбор показа Главного экрана при запуске.
2. Выбор яркости индикатора всех параметров.
3. Выбор алгоритма показа (режим "карусель" или принудительным переключением).
4. В "карусели" реализован выбор времени прокрутки показаний от 1 до 7 сек.
5. Предупреждение о критическом понижение (меньше 10В) и повышении (более 17В) напряжения (с возможностью отключения предупреждения).
6. Отключение и добавление активного (пассивного) датчика (показаний)
6.1 Температура внутренняя
6.2 Температура внешняя
6.3 Вольтметр БС
6.4 Вольтметр №2
7. Отображение длительности нажатия кнопки (в секундах).
8. Сброс к заводским настройкам.


Реализованный функционал изделия:
+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

1. Режимы работы:
- Экран №1 - Внешняя температура с герметичного датчика. Отображается "-5.7°", т.е. со значком "°" вверху четвертого разряда.
- Экран №2 - Внутренняя температура с НЕгерметичного датчика. Отображается "-5.7с", т.е. со значком "с" внизу четвертого разряда.
- Экран №3 - Напряжение бортовой сети. Отображается "14.4u", т.е. со значком "u" (маленькая u) внизу четвертого разряда.
- Экран №4 - Вольтметр №2. Отображается "14.4U", т.е. со значком "U" (большая U) в четвертом разряде.
- Экран №5 - Режим "КАРУСЕЛЬ" - Все три параметра выводятся друг за другом через каждые N
(число N - задержка показаний регулируется, см. п7) секунды.
Обновление показаний в первых четырех экранах происходит каждую секунду.
2. Смена номера экрана (т.е. переключение на другой параметр) - необходимо нажать на кнопку не дольше 4-х секунд.
После пятого экрана, включается первый и далее по порядку.
3. При удержании кнопки более 1 секунды, на дисплей выводится время удержания кнопки, для удобства настройки устройства.
4. Изменение яркости дисплея. Всего предусмотрено 6 уровней яркости (от 0 до 5 - пять - максимально возможная яркость дисплея).
Для изменения яркости, необходимо нажать и удерживать кнопку 4 секунды (от 4 до 6 секунд).
После отпускания появится надпись с указанием яркости дисплея "LEd0" ... "LEd5".
После пятой яркости, включается нулевая и далее по порядку.
5. Сохранение яркости в память. Чтобы при всех последующих включениях термометра-вольтметра не приходилось каждый раз настраивать нужную Вам яркость,
необходимо сохранить ее в память. Для сохранения текущей яркости, необходимо нажать и удерживать кнопку 6 секунд (от 6 до 8 секунд).
После отпускания появится последовательно две надписи с указанием сохранения и значения сохраненной яркости дисплея "SAUE" "LEd0".
После сохранения, термометр-вольтметр будет включать дисплей на сохраненную яркость.
6. Выбор начального экрана при включении термометра-вольтметра. Можно назначить любой из 5-ти экранов на отображение при включении устройства, для этого необходимо перейти в нужный Вам экран и сохранить его в память. Для сохранения необходимо нажать и удерживать кнопку 8 секунд (от 8 до 10 секунд).
После отпускания появится последовательно две надписи с указанием сохранения и значения сохраненного номера экрана "SAUE" "_1d_".
После сохранения, термометр-вольтметр будет выводить сохраненный дисплей (параметр).
7. Время задержки показаний в режиме "КАРУСЕЛЬ" можно регулировать от 1 до 9 секунд.
Для этого необходимо необходимо нажать и удерживать кнопку от 10 до 12 секунд. (По умолчанию 3 сек.)
8. Для откл/вкл отображения напряжения БС в первые 5 секудн после включения - необходимо нажать и удерживать кнопку от 12 до 14 секунд.
После отпускания появится надпись " on " или " off".
9. Для откл/вкл отображения предупреждения о снижении напряжения БС ниже 10В и превышении 17В - необходимо нажать и удерживать кнопку от 14 до 16 секунд.
После отпускания появится надпись " on " или " off".
10. Любой из экранов можно отключить и включить по мере необходимости.
- Для отключения/включения экрана №1 - необходимо нажать и удерживать кнопку от 16 до 18 секунд.
После отпускания появится надпись "tout" и " on " или " off".
При этом данный параметр не будет отображаться и в режиме "КАРУСЕЛЬ".
- Для отключения/включения экрана №2 - необходимо нажать и удерживать кнопку от 18 до 20 секунд.
После отпускания появится надпись "t in" и " on " или " off".
При этом данный параметр не будет отображаться и в режиме "КАРУСЕЛЬ".
- Для отключения/включения экрана №3 - необходимо нажать и удерживать кнопку от 20 до 22 секунд.
После отпускания появится надпись "U bc" и " on " или " off".
При этом данный параметр не будет отображаться и в режиме "КАРУСЕЛЬ".
- Для отключения/включения экрана №4 - необходимо нажать и удерживать кнопку от 22 до 24 секунд.
После отпускания появится надпись "Uout" и " on " или " off".
При этом данный параметр не будет отображаться и в режиме "КАРУСЕЛЬ".
- Для отключения/включения экрана №5 - необходимо нажать и удерживать кнопку от 24 до 26 секунд.
После отпускания появятся бегущие огни и надпись " on " или " off".
При этом данный параметр не будет отображаться и в режиме "КАРУСЕЛЬ".
11. Если отключили все дисплеи (или первые четыре, и получается в режиме "КАРУСЕЛЬ" нечего отображать),
то раз в 5 секунд зажигаются точки всех разрядов на 3 секунды.
12. Если удержание кнопки было дольше 26 секунд, то на экране появится надпись "Eror".
13. Сброс к заводским настройкам происходит если кнопку зажать более чем на 35 секунд.
Т.е. после 26 секунд появится надпись "Eror", а через 10-15 секупд появится моргающая надпись "dmf".
Как появилась надпись "dmf", отпускаем кнопку, появится надпись "dEF" и настройки сбросятся на заводские.
Заводские настройки:
- включен термометр внешней и внутренней температуры, вольтметр БС, а вольтметр №2 отключен;
- яркость дисплея равна 3;
- активный дисплей 5 -режим "КАРУСЕЛЬ";
- задержка показаний в режиме "КАРУСЕЛЬ" равна 3 секундам;
- отображение в течение 5 сек напряжения БС при запуске;
- режим предупреждения о снижении напряжения в БС (ниже 10 В) включен.



Демонстрация работы предупреждения о снижении напряжения ниже 10В и поднятия выше 17В.
И как можно заметить, на источнике питания дисплей мигает, т.к. идет последовательное включение сегментов индикатора. На термометре-вольтметре стоит драйвер дисплея который включает сегменты одновременно, поэтому дисплей не мерцает.

Готов выслушать Ваши предложения и замечания!!!
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0142.jpg
Просмотров: 4155
Размер:	344.9 Кб
ID:	73674   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0143.jpg
Просмотров: 2641
Размер:	359.3 Кб
ID:	73675   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0146.jpg
Просмотров: 2756
Размер:	401.5 Кб
ID:	73676   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0148.jpg
Просмотров: 3861
Размер:	418.3 Кб
ID:	73677   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0149.jpg
Просмотров: 2919
Размер:	472.8 Кб
ID:	73678  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0341.jpg
Просмотров: 2520
Размер:	472.7 Кб
ID:	84055   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0344.jpg
Просмотров: 2402
Размер:	388.2 Кб
ID:	84056   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0342.jpg
Просмотров: 2363
Размер:	435.6 Кб
ID:	84057   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0343.jpg
Просмотров: 2444
Размер:	397.4 Кб
ID:	84058  

Последний раз редактировалось DaveMF; 29.09.2015 в 11:20.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 20.03.2015, 11:55   #181
gagarin74
Дастеровод - в почете
 
Аватар для gagarin74
Подробнее

Онлайн: gagarin74 вне форума
Был(а): 12 Янв 2022 20:01
Адрес: Жуковский
Автомобиль: 4awd
По умолчанию Re: Термометр внешней и внутренней температуры + вольтметр напряжения бортовой сети

да я не только об этом. я на будущее
__________________
P.S. Всегда хотел придумать сказку или анекдот.
Едет чиноша на чистом дастере и датчик топлива у него не глючет и кресло не скрИпит.
МОЯ МАШИНКА
Копим на новый ДАСТЕР
  Ответить с цитированием
Старый 20.03.2015, 14:24   #182
DaveMF
Дастеровод - в почете
 
Аватар для DaveMF
Подробнее

Онлайн: DaveMF вне форума
Был(а): 30 мая 2022 20:08
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: Kaptur 2018
По умолчанию Re: Термометр внешней и внутренней температуры + вольтметр напряжения бортовой сети

А чтоже будет когда я отключу все дисплеи... Черный экран??? А зачем он???
Может еще сброс к заводским настройкам нужен???
  Ответить с цитированием
Старый 20.03.2015, 14:29   #183
gagarin74
Дастеровод - в почете
 
Аватар для gagarin74
Подробнее

Онлайн: gagarin74 вне форума
Был(а): 12 Янв 2022 20:01
Адрес: Жуковский
Автомобиль: 4awd
По умолчанию Re: Термометр внешней и внутренней температуры + вольтметр напряжения бортовой сети

ты для индикации оставь просто индикацию подчеркивание на последней восьмерке.типо устройство живое но водителю задолбало смотреть на него.
а так же при включение -секунды на 2-3, среднее подчеркивание на восьмерках будет сигнализировать что конкретный датчик используется и активный в настройках. типо диагностики.
__________________
P.S. Всегда хотел придумать сказку или анекдот.
Едет чиноша на чистом дастере и датчик топлива у него не глючет и кресло не скрИпит.
МОЯ МАШИНКА
Копим на новый ДАСТЕР
  Ответить с цитированием
Старый 20.03.2015, 14:32   #184
DaveMF
Дастеровод - в почете
 
Аватар для DaveMF
Подробнее

Онлайн: DaveMF вне форума
Был(а): 30 мая 2022 20:08
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: Kaptur 2018
По умолчанию Re: Термометр внешней и внутренней температуры + вольтметр напряжения бортовой сети

Цитата:
Сообщение от gagarin74 Посмотреть сообщение
ты для индикации оставь просто индикацию подчеркивание на последней восьмерке.типо устройство живое но водителю задолбало смотреть на него.
Я думаю точками подмаргивать раз в 2 секунды буду...
И сброс надо бы сделать, скажем 60 секунд подержал кнопку и все восстановилось...
  Ответить с цитированием
Старый 20.03.2015, 14:38   #185
gagarin74
Дастеровод - в почете
 
Аватар для gagarin74
Подробнее

Онлайн: gagarin74 вне форума
Был(а): 12 Янв 2022 20:01
Адрес: Жуковский
Автомобиль: 4awd
По умолчанию Re: Термометр внешней и внутренней температуры + вольтметр напряжения бортовой сети

Цитата:
Сообщение от DaveMF Посмотреть сообщение
Я думаю точками подмаргивать раз в 2 секунды буду...
И сброс надо бы сделать, скажем 60 секунд подержал кнопку и все восстановилось...
ну или точками.
я бы все таки слово РЕНО где либо пихнул.
Можно кстати как заставку сделать,во время инсталляции(запуска или сброса по дефолту).

---------- Добавлено в 16:38 ---------- Предыдущее написано было в 16:37 ----------

кстати,украшалки украшалками.
а вот с этим как "Предусмотреть предупреждения:
- например при снижении напряжения бортовой сети ниже 10В, значение выводится автоматически и моргает."
__________________
P.S. Всегда хотел придумать сказку или анекдот.
Едет чиноша на чистом дастере и датчик топлива у него не глючет и кресло не скрИпит.
МОЯ МАШИНКА
Копим на новый ДАСТЕР
  Ответить с цитированием
Старый 20.03.2015, 14:41   #186
DaveMF
Дастеровод - в почете
 
Аватар для DaveMF
Подробнее

Онлайн: DaveMF вне форума
Был(а): 30 мая 2022 20:08
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: Kaptur 2018
По умолчанию Re: Термометр внешней и внутренней температуры + вольтметр напряжения бортовой сети

Цитата:
Сообщение от gagarin74 Посмотреть сообщение
ну или точками.
я бы все таки слово РЕНО где либо пихнул.
Можно кстати как заставку сделать,во время инсталляции(запуска или сброса по дефолту).

---------- Добавлено в 16:38 ---------- Предыдущее написано было в 16:37 ----------

кстати,украшалки украшалками.
а вот с этим как "Предусмотреть предупреждения:
- например при снижении напряжения бортовой сети ниже 10В, значение выводится автоматически и моргает."
во время запуска уже dmf мелькает ...

Предупреждение можно...
  Ответить с цитированием
Старый 20.03.2015, 15:15   #187
gagarin74
Дастеровод - в почете
 
Аватар для gagarin74
Подробнее

Онлайн: gagarin74 вне форума
Был(а): 12 Янв 2022 20:01
Адрес: Жуковский
Автомобиль: 4awd
По умолчанию Re: Термометр внешней и внутренней температуры + вольтметр напряжения бортовой сети

Цитата:
Сообщение от DaveMF Посмотреть сообщение
во время запуска уже dmf мелькает ...
Блин а Gagarin и не влезет
__________________
P.S. Всегда хотел придумать сказку или анекдот.
Едет чиноша на чистом дастере и датчик топлива у него не глючет и кресло не скрИпит.
МОЯ МАШИНКА
Копим на новый ДАСТЕР
  Ответить с цитированием
Старый 20.03.2015, 16:25   #188
DaveMF
Дастеровод - в почете
 
Аватар для DaveMF
Подробнее

Онлайн: DaveMF вне форума
Был(а): 30 мая 2022 20:08
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: Kaptur 2018
По умолчанию Re: Термометр внешней и внутренней температуры + вольтметр напряжения бортовой сети

Цитата:
Сообщение от gagarin74 Посмотреть сообщение
Блин а Gagarin и не влезет
Ну драйвер дисплея рассчитан на 8-мь разрядов, так что можно подключить еще такой же экранчик и выводить "ГАГАРIН"!!!!

Все реализовал, и сброс на заводские настройки, и отключение "экранов", и моргание точек при отключении всех экранов.

А вот предупреждение, я думаю тоже надо дать возможность отключать его, потому как если от USB запитать, то только оно и будет!
  Ответить с цитированием
Старый 20.03.2015, 20:18   #189
gagarin74
Дастеровод - в почете
 
Аватар для gagarin74
Подробнее

Онлайн: gagarin74 вне форума
Был(а): 12 Янв 2022 20:01
Адрес: Жуковский
Автомобиль: 4awd
По умолчанию Re: Термометр внешней и внутренней температуры + вольтметр напряжения бортовой сети

Цитата:
Сообщение от DaveMF Посмотреть сообщение
Ну драйвер дисплея рассчитан на 8-мь разрядов, так что можно подключить еще такой же экранчик и выводить "ГАГАРIН"!!!!
!
Вот это реально если я реализую- то это первые признаки звездной болезни.
По поводу применения второго вольтметра.У многих в машинах стоят видеорегистраторы,антирадары итд итп. Многие их кормят не в режиме "онлайн" можно мониторить их аккумуляторы. Короче кто на что горазд-хуже не будет.

Можно по подробнее описать выходной интерфейс платки(какие разьемы и сколько). И соответственно какие мысли по разьему для внешнего датчика(у самого датчика) Какие мысли в реализации.Его же придется пропихивать в такую жопу!!! Что проще сперва прокинуть "голые" провода а потом к ним с двух сторон присоединить чего либо.

---------- Добавлено в 22:18 ---------- Предыдущее написано было в 22:08 ----------

Дружище, и ещё одна извращенная идея. А на 99 дисплеи карусели нельзя таймер программный вхерачить ? Пусть даже будет постоянно сбрасываться при заглохивание машины.пусть даже не будет разделительных двоеточий между часами и минутами. Наверное даже что бы он запускался сам при вкл зажигания.Хотя это не очень гуд.
Меня просто жена задолбала своими -я на 5 минут в магазин или подъедь к станции встреть через 20 минут итд итп. А тут вышла из магазина через 7 минут и отхватила исполнения супружеского долга в не плана .Надеюсь она сюда не заглядывает.
__________________
P.S. Всегда хотел придумать сказку или анекдот.
Едет чиноша на чистом дастере и датчик топлива у него не глючет и кресло не скрИпит.
МОЯ МАШИНКА
Копим на новый ДАСТЕР
  Ответить с цитированием
Старый 20.03.2015, 20:44   #190
HID
Супер-модератор
 
Аватар для HID
Подробнее

Онлайн: HID вне форума
Был(а): 26 апр 2024 07:58
Имя: Серёга
Адрес: Сургут
Автомобиль: Duster 1.5 dci Priv. май 2013, чиптюнинг от MOTORSOFT
По умолчанию Re: Термометр внешней и внутренней температуры + вольтметр напряжения бортовой сети

gagarin74, датчики с китая можно выписать уже упакованные в стальной цилиндр по диаметру провода, такие же как и те что с китайскими градусниками идут
__________________
дарю клубные наклейки в Сургуте (пишите в личку)
У меня так же можно получить клубные карты - 350 руб. штучка
  Ответить с цитированием
Старый 20.03.2015, 20:51   #191
gagarin74
Дастеровод - в почете
 
Аватар для gagarin74
Подробнее

Онлайн: gagarin74 вне форума
Был(а): 12 Янв 2022 20:01
Адрес: Жуковский
Автомобиль: 4awd
По умолчанию Re: Термометр внешней и внутренней температуры + вольтметр напряжения бортовой сети

Цитата:
Сообщение от HID Посмотреть сообщение
gagarin74, датчики с китая можно выписать уже упакованные в стальной цилиндр по диаметру провода, такие же как и те что с китайскими градусниками идут
да в курсе я. у самого их 3 штуки валяются.Просто они БОЛЬШИЕ!!!!!! Это как их надо будет в зеркало пихать!!!
__________________
P.S. Всегда хотел придумать сказку или анекдот.
Едет чиноша на чистом дастере и датчик топлива у него не глючет и кресло не скрИпит.
МОЯ МАШИНКА
Копим на новый ДАСТЕР
  Ответить с цитированием
Старый 20.03.2015, 23:06   #192
DaveMF
Дастеровод - в почете
 
Аватар для DaveMF
Подробнее

Онлайн: DaveMF вне форума
Был(а): 30 мая 2022 20:08
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: Kaptur 2018
По умолчанию Re: Термометр внешней и внутренней температуры + вольтметр напряжения бортовой сети

Цитата:
Сообщение от gagarin74 Посмотреть сообщение
[/COLOR]Дружище, и ещё одна извращенная идея. А на 99 дисплеи карусели нельзя таймер программный вхерачить ? Пусть даже будет постоянно сбрасываться при заглохивание машины.пусть даже не будет разделительных двоеточий между часами и минутами. Наверное даже что бы он запускался сам при вкл зажигания.Хотя это не очень гуд.
Меня просто жена задолбала своими -я на 5 минут в магазин или подъедь к станции встреть через 20 минут итд итп. А тут вышла из магазина через 7 минут и отхватила исполнения супружеского долга в не плана .Надеюсь она сюда не заглядывает.
Вообще таймер запускается каждый раз и считает в миллисекундах сколько прошло от момента старта. Он каждый раз запускается с нуля при подаче питания и переполнение наступает через ~50 суток...
Короче ты хочешь чтобы нажал на кнопку и запустился секундомер???
  Ответить с цитированием
Старый 21.03.2015, 00:36   #193
glebka
Дастеровод - в почете
 
Аватар для glebka
Подробнее

Онлайн: glebka вне форума
Был(а): 14 мар 2018 23:20
Адрес: питер
Автомобиль: Мицубиси ASX, был Дустик 1.6 4*4 красный
По умолчанию Re: Термометр внешней и внутренней температуры + вольтметр напряжения бортовой сети

вроде не писали. меня вольтаж пока он нормальный в принципе не интересует - можно ли реализовать вывод вольтажа на дисплей в любом случае(режиме(даже если стоить например забортная)) если он выходит за рамки допустимого....?
а место мне нравится... - я за
  Ответить с цитированием
Старый 21.03.2015, 09:55   #194
gagarin74
Дастеровод - в почете
 
Аватар для gagarin74
Подробнее

Онлайн: gagarin74 вне форума
Был(а): 12 Янв 2022 20:01
Адрес: Жуковский
Автомобиль: 4awd
По умолчанию Re: Термометр внешней и внутренней температуры + вольтметр напряжения бортовой сети

Цитата:
Сообщение от DaveMF Посмотреть сообщение
Короче ты хочешь чтобы нажал на кнопку и запустился секундомер???
ну типо того. идею подсмотрел у маршруточников.
Опять же ,хотелка из разряда -выжить все что можно из девайса. Я ни в коем случаи не предлагаю -сделать часы,календарь итд итп.Я так же понимаю что можно просто включить секундомер и на андройде итд итп. Я предлагаю чуть доработать код, без внесения доп деталий и получить расширение функционала. Кстати по умолчанию этот режим можно держать не активным и вообще не выводить на дисплей. как то так.
__________________
P.S. Всегда хотел придумать сказку или анекдот.
Едет чиноша на чистом дастере и датчик топлива у него не глючет и кресло не скрИпит.
МОЯ МАШИНКА
Копим на новый ДАСТЕР
  Ответить с цитированием
Старый 22.03.2015, 11:10   #195
gagarin74
Дастеровод - в почете
 
Аватар для gagarin74
Подробнее

Онлайн: gagarin74 вне форума
Был(а): 12 Янв 2022 20:01
Адрес: Жуковский
Автомобиль: 4awd
По умолчанию Re: Термометр внешней и внутренней температуры + вольтметр напряжения бортовой сети

Предлагаю подвести мини итоги. Так как предложений был вал и уже не понятно что реализовано а что ещё нет.Вся информация "размазана" на 10 страницах форума.Это не очень удобно в "понимание". Я тут начну,а конечный вариант автор проекта дополнит и закинет в шапку.
Что имеем:
Зрительные характеристики:
1 Девайс собранный в размер кнопки заглушки.
2 4-ёх секторный дисплей с разделительными точками.
3 Цвет индикации-красный (если я не ошибаюсь).
4 Кнопка управления(одна) на лицевой панели.
Технические характеристики
1 микроконтроллер arduino (питание от 5 до 20 вольт - по характеристикам производителя).
2 драйвер для дисплея (микросхема ,работает от -40).
3 два входа для вольтметра.
4 два входа для термометра.
Программная реализация:
1 Настройки и переключения выполняются путем удержания определенного времени кнопки,данные меняются и записываются в энергонезависимую память.
Функционал:
1 Выбор показа Главного экрана при запуске.
2 Выбор яркости показа всех параметров
3 Выбор алгоритма показа (карусель или принудительным переключением)
4 В карусели реализован выбор времени прокрутки показаний
5 Предупреждение о критическом понижение напряжение
6 Отключение и добавление активного (пассивного) датчика (показаний)
6.1 Температура внутренняя
6.2 Температура внешняя
6.3 Вольтметр БС
6.4 Вольтметр чего либо
7 Таймер

по поводу 7 пункта. предлагаю следующий алгоритм.
в карусели он не участвует (или сделать отключаемым). при ручном выборе отображении(нажатие кнопки после 4 экрана)-начинается отчет.При нажатии ещё раз на кнопку-переключение к следующему экрану (№1) и соответственно сброс таймера(обнуление и остановка). При нажатии кнопки переключения с экрана №4 на №5-таймер стартует заново до нажатия на кнопку.Можно конечно усложнить код и сделать более функционально -но наверное перебор.Для больших эстетов уже подойдет андройд со своими программами.



Большая просьба добавить (удалить) пункты и перенести в шапку темы.
__________________
P.S. Всегда хотел придумать сказку или анекдот.
Едет чиноша на чистом дастере и датчик топлива у него не глючет и кресло не скрИпит.
МОЯ МАШИНКА
Копим на новый ДАСТЕР

Последний раз редактировалось gagarin74; 22.03.2015 в 22:30.
  Ответить с цитированием
Старый 29.03.2015, 15:39   #196
DaveMF
Дастеровод - в почете
 
Аватар для DaveMF
Подробнее

Онлайн: DaveMF вне форума
Был(а): 30 мая 2022 20:08
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: Kaptur 2018
По умолчанию Re: Термометр внешней и внутренней температуры + вольтметр напряжения бортовой сети

Подведу итоги. Что имеем на сегодняшний день.

Внешний вид:
1. Девайс собранный в размер кнопки заглушки.
2. 4х разрядный семисегментный индикатор красного цвета
3. Кнопка управления(одна) на лицевой панели.

Технические характеристики:
1. микроконтроллер arduino (питание от 5 до 20 вольт - по характеристикам производителя).
2. драйвер дисплея (микросхема ,работает от -40).
3. вольтметр бортовой сети автомобиля (от 0 до 20 В).
4. вход для вольтметра (от 0 до 20 В).
5. термометр внешней температуры (датчик герметичный).
6. термометр внутренней температуры (датчик негерметичный).

Программная реализация:
Настройки и переключения выполняются путем удержания определенного времени кнопки,данные меняются и записываются в энергонезависимую память.

Функционал:
1. Выбор показа Главного экрана при запуске.
2. Выбор яркости индикатора всех параметров.
3. Выбор алгоритма показа (режим "карусель" или принудительным переключением).
4. В "карусели" реализован выбор времени прокрутки показаний от 1 до 7 сек.
5. Предупреждение о критическом понижение (меньше 10В) и повышении (более 17В) напряжения (с возможностью отключения предупреждения).
6. Отключение и добавление активного (пассивного) датчика (показаний)
6.1 Температура внутренняя
6.2 Температура внешняя
6.3 Вольтметр БС
6.4 Вольтметр №2
7. Отображение длительности нажатия кнопки (в секундах).
8. Сброс к заводским настройкам.

---------- Добавлено в 15:39 ---------- Предыдущее написано было в 15:27 ----------

Реализованный функционал устройства:
+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст
1. Режимы работы:
- Экран №1 - Внешняя температура с герметичного датчика. Отображается "-5.7°", т.е. со значком "°" вверху четвертого разряда.
- Экран №2 - Внутренняя температура с НЕгерметичного датчика. Отображается "-5.7с", т.е. со значком "с" внизу четвертого разряда.
- Экран №3 - Напряжение бортовой сети. Отображается "14.4u", т.е. со значком "u" (маленькая u) внизу четвертого разряда.
- Экран №4 - Вольтметр №2. Отображается "14.4U", т.е. со значком "U" (большая U) в четвертом разряде.
- Экран №5 - Режим "КАРУСЕЛЬ" - Все три параметра выводятся друг за другом через каждые N
(число N - задержка показаний регулируется, см. п7) секунды.
Обновление показаний в первых четырех экранах происходит каждую секунду.
2. Смена номера экрана (т.е. переключение на другой параметр) - необходимо нажать на кнопку не дольше 4-х секунд.
После пятого экрана, включается первый и далее по порядку.
3. При удержании кнопки более 1 секунды, на дисплей выводится время удержания кнопки, для удобства настройки устройства.
4. Изменение яркости дисплея. Всего предусмотрено 6 уровней яркости (от 0 до 5 - пять - максимально возможная яркость дисплея).
Для изменения яркости, необходимо нажать и удерживать кнопку 4 секунды (от 4 до 6 секунд).
После отпускания появится надпись с указанием яркости дисплея "LEd0" ... "LEd5".
После пятой яркости, включается нулевая и далее по порядку.
5. Сохранение яркости в память. Чтобы при всех последующих включениях термометра-вольтметра не приходилось каждый раз настраивать нужную Вам яркость,
необходимо сохранить ее в память. Для сохранения текущей яркости, необходимо нажать и удерживать кнопку 6 секунд (от 6 до 8 секунд).
После отпускания появится последовательно две надписи с указанием сохранения и значения сохраненной яркости дисплея "SAUE" "LEd0".
После сохранения, термометр-вольтметр будет включать дисплей на сохраненную яркость.
6. Выбор начального экрана при включении термометра-вольтметра. Можно назначить любой из 5-ти экранов на отображение при включении устройства, для этого необходимо перейти в нужный Вам экран и сохранить его в память. Для сохранения необходимо нажать и удерживать кнопку 8 секунд (от 8 до 10 секунд).
После отпускания появится последовательно две надписи с указанием сохранения и значения сохраненного номера экрана "SAUE" "_1d_".
После сохранения, термометр-вольтметр будет выводить сохраненный дисплей (параметр).
7. Время задержки показаний в режиме "КАРУСЕЛЬ" можно регулировать от 1 до 9 секунд.
Для этого необходимо необходимо нажать и удерживать кнопку от 10 до 12 секунд. (По умолчанию 3 сек.)
8. Для откл/вкл отображения напряжения БС в первые 5 секудн после включения - необходимо нажать и удерживать кнопку от 12 до 14 секунд.
После отпускания появится надпись " on " или " off".
9. Для откл/вкл отображения предупреждения о снижении напряжения БС ниже 10В и превышении 17В - необходимо нажать и удерживать кнопку от 14 до 16 секунд.
После отпускания появится надпись " on " или " off".
10. Любой из экранов можно отключить и включить по мере необходимости.
- Для отключения/включения экрана №1 - необходимо нажать и удерживать кнопку от 16 до 18 секунд.
После отпускания появится надпись "tout" и " on " или " off".
При этом данный параметр не будет отображаться и в режиме "КАРУСЕЛЬ".
- Для отключения/включения экрана №2 - необходимо нажать и удерживать кнопку от 18 до 20 секунд.
После отпускания появится надпись "t in" и " on " или " off".
При этом данный параметр не будет отображаться и в режиме "КАРУСЕЛЬ".
- Для отключения/включения экрана №3 - необходимо нажать и удерживать кнопку от 20 до 22 секунд.
После отпускания появится надпись "U bc" и " on " или " off".
При этом данный параметр не будет отображаться и в режиме "КАРУСЕЛЬ".
- Для отключения/включения экрана №4 - необходимо нажать и удерживать кнопку от 22 до 24 секунд.
После отпускания появится надпись "Uout" и " on " или " off".
При этом данный параметр не будет отображаться и в режиме "КАРУСЕЛЬ".
- Для отключения/включения экрана №5 - необходимо нажать и удерживать кнопку от 24 до 26 секунд.
После отпускания появятся бегущие огни и надпись " on " или " off".
При этом данный параметр не будет отображаться и в режиме "КАРУСЕЛЬ".
11. Если отключили все дисплеи (или первые четыре, и получается в режиме "КАРУСЕЛЬ" нечего отображать),
то раз в 5 секунд зажигаются точки всех разрядов на 3 секунды.
12. Если удержание кнопки было дольше 26 секунд, то на экране появится надпись "Eror".
13. Сброс к заводским настройкам происходит если кнопку зажать более чем на 35 секунд.
Т.е. после 26 секунд появится надпись "Eror", а через 10-15 секупд появится моргающая надпись "dmf".
Как появилась надпись "dmf", отпускаем кнопку, появится надпись "dEF" и настройки сбросятся на заводские.
Заводские настройки:
- включен термометр внешней и внутренней температуры, вольтметр БС, а вольтметр №2 отключен;
- яркость дисплея равна 3;
- активный дисплей 5 -режим "КАРУСЕЛЬ";
- задержка показаний в режиме "КАРУСЕЛЬ" равна 3 секундам;
- отображение в течение 5 сек напряжения БС при запуске;
- режим предупреждения о снижении напряжения в БС (ниже 10 В) включен.
  Ответить с цитированием
Старый 29.03.2015, 15:55   #197
gagarin74
Дастеровод - в почете
 
Аватар для gagarin74
Подробнее

Онлайн: gagarin74 вне форума
Был(а): 12 Янв 2022 20:01
Адрес: Жуковский
Автомобиль: 4awd
По умолчанию Re: Термометр внешней и внутренней температуры + вольтметр напряжения бортовой сети

крутяк. ждемс фото лицевухи
__________________
P.S. Всегда хотел придумать сказку или анекдот.
Едет чиноша на чистом дастере и датчик топлива у него не глючет и кресло не скрИпит.
МОЯ МАШИНКА
Копим на новый ДАСТЕР
  Ответить с цитированием
Старый 29.03.2015, 16:04   #198
DaveMF
Дастеровод - в почете
 
Аватар для DaveMF
Подробнее

Онлайн: DaveMF вне форума
Был(а): 30 мая 2022 20:08
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: Kaptur 2018
По умолчанию Re: Термометр внешней и внутренней температуры + вольтметр напряжения бортовой сети

Цитата:
Сообщение от gagarin74 Посмотреть сообщение
крутяк. ждемс фото лицевухи
в процессе, работаю принтером и напильником...
  Ответить с цитированием
Старый 29.03.2015, 16:11   #199
gagarin74
Дастеровод - в почете
 
Аватар для gagarin74
Подробнее

Онлайн: gagarin74 вне форума
Был(а): 12 Янв 2022 20:01
Адрес: Жуковский
Автомобиль: 4awd
По умолчанию Re: Термометр внешней и внутренней температуры + вольтметр напряжения бортовой сети

напильник-сила!!!!!
__________________
P.S. Всегда хотел придумать сказку или анекдот.
Едет чиноша на чистом дастере и датчик топлива у него не глючет и кресло не скрИпит.
МОЯ МАШИНКА
Копим на новый ДАСТЕР
  Ответить с цитированием
Старый 29.03.2015, 16:31   #200
a2b
Дастеровод - в почете
 
Аватар для a2b
Подробнее

Онлайн: a2b вне форума
Был(а): 02 мая 2024 11:48
Адрес: Вологда
Автомобиль: Privilege 1.5 dci, ESP, чип RSW
По умолчанию Re: Термометр внешней и внутренней температуры + вольтметр напряжения бортовой сети

DaveMF,,
Вечный ништяк!
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Замена лампы подсветки регулятора температуры. rv3 Свет и оптика 58 18.12.2023 15:38
Системы контроля температуры и давления в шинах tancor42 Аксессуары и допы 25 07.05.2019 15:47
Регулятор напряжения aca300 Тюнинг и доработки 4 24.08.2014 15:44
датчик температуры слава 6 2 2,0 (F4R 16V) 2011- / 2015- 4 23.09.2013 18:31
Продам градусник (термометр, часы, вольтметр) Xazergus Аксессуары, предметы тюнинга 2 17.07.2013 21:51

Часовой пояс GMT +3, время: 14:51.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot