Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[Modigar]

Сообщение от Новичок_

Подскажите, правильно прокаливать свечи - надо выключать и включать, или достаточно 1 раз вкл и сделать паузу просто подольше?

Я щас включил зажигание, и смотрел по Хобу напряжение, несколько секунд оно 11.4В потом стало 11.8В, и тогда я стал стартером крутить.

Кстати, а если после пуска спираль с пилой желтая долго горела, это что значит?

[STMRS]

Modigar,

Сообщение от Modigar

если после пуска спираль с пилой желтая долго горела, это что значит?

Аккум слабый.

[Михалы4]

Ну вот и я не завелся.

На рождественские каникулы были с женой в доме отдыха в подмосковье. 6-го числа, когда уже похолодало до -25, попробовал завестись - двигатель завелся довольно быстро, за 1-1,5 секунды прокрутки стартера, проработал 5-6 секунд и заглох. Больше он заводиться не захотел. Вчера был день отъезда, на улице под утро было минус 33 - еще раз попробовал завестись, но сильно насиловать аккумулятор не стал. В итоге позвонил сыну, чтобы забрал нас домой, а машину оставил на охраняемой стоянке отеля до следующих выходных, по прогнозам к концу недели обещают потепление.

[Новичок_]

Урра! а я завелся! Да как! после 3-4 х прокаливаний и паузы в 2 мин аж с ПОЛОБОРОТА!!! До сих пор в шоке! Причем подойдя к заиндевевшей машине, покачал ее и не услышал плескания солярки в баке - подумал - все! песец! Ан нет! Жив курилка!!!! морозы опускались до -42, сегодня "оттепель" -28
заправка газпромнефть, Брейтово поставки Ярославский НПЗ, плановое ТО-6 прошел в середине декабря

[klim77]

Сообщение от Михалы4

Ну вот и я не завелся.

На рождественские каникулы были с женой в доме отдыха в подмосковье. 6-го числа, когда уже похолодало до -25, попробовал завестись - двигатель завелся довольно быстро, за 1-1,5 секунды прокрутки стартера, проработал 5-6 секунд и заглох. Больше он заводиться не захотел. Вчера был день отъезда, на улице под утро было минус 33 - еще раз попробовал завестись, но сильно насиловать аккумулятор не стал. В итоге позвонил сыну, чтобы забрал нас домой, а машину оставил на охраняемой стоянке отеля до следующих выходных, по прогнозам к концу недели обещают потепление.

Судя по последним постам, выявляется слабое место при морозах - груша подкачки, примерзают клапана. Для начала, я бы попробовал теплой водичкой на нее полить.

[Михалы4]

Сообщение от klim77

Судя по последним постам, выявляется слабое место при морозах - груша подкачки, примерзают клапана. Для начала, я бы попробовал теплой водичкой на нее полить.

В первую попытку завестись я покачал грушей - хотя она на ощупь довольно дубовая, но вроде чуток прокачивает. Грешу на качество солярки - заправлялся 31-го декабря, еще при плюсовой температуре, и довольно долго перед НГ погода была совсем не холодная, могли набадяжить с летней.

[Andrey_74]

Сообщение от Михалы4

Ну вот и я не завелся.

На рождественские каникулы были с женой в доме отдыха в подмосковье. 6-го числа, когда уже похолодало до -25, попробовал завестись - двигатель завелся довольно быстро, за 1-1,5 секунды прокрутки стартера, проработал 5-6 секунд и заглох. Больше он заводиться не захотел. Вчера был день отъезда, на улице под утро было минус 33 - еще раз попробовал завестись, но сильно насиловать аккумулятор не стал. В итоге позвонил сыну, чтобы забрал нас домой, а машину оставил на охраняемой стоянке отеля до следующих выходных, по прогнозам к концу недели обещают потепление.

Один в один как у меня было несколько дней назад http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=531. Я предположу что всё таки не солярка, так как машина всё же сначала завелась и работала несколько секунд. Тут либо груша виновата, но тогда она бы в сжатом состоянии находилась, либо клапан в топливном фильтре. Получается что в ТНВД и рампе топливо есть а ниже ТНВД воздушная пробка образуется и в первые секунды работы насос выкачивает топливо, хватает воздух и двигатель встаёт и больше не заводится. Надо попробовать накачать грушей хорошенько и потом сразу же пробовать заводить. Только не ждите что он с пол пинка заведётся, насосу надо подхватить топливо и создать нужное давление, я секунд 5-10 крутил. И третий вариант, барахлит регулятор давления в рампе на холодном моторе.

[Modigar]

В такой мороз боюсь открывать капот, потом его фиг закроешь. Поэтому грушу не трогаю.

[klim77]

Сообщение от Modigar

В такой мороз боюсь открывать капот, потом его фиг закроешь. Поэтому грушу не трогаю.

А чего туда лазить лишний раз?!! На Мегане и Флюшке я вообще туда не заглядывал, если только омывайку залить, а так комп - ОК, и даже можно было уровень масла на нем посмотреть, хотя чего его смотреть было, от ТО до ТО без доливки. А на Дастере такого нет, а жаль, да и показания по кругу приходится листать, а на тех машинках хоть вверх хоть вниз.

[White_Alex]

Сообщение от Modigar

В такой мороз боюсь открывать капот, потом его фиг закроешь. Поэтому грушу не трогаю.

бгг:-))) я сумел закрыть только, когда отпустило до -10, а так не закрывалось оно нивкакую :-))

[Седой60]

Тоже не открываю капот. Все морозы заводится прекрасно. Чего грушу теребить, уже писал что даже с пустой грушей заводится как положено. Даже удивительно у меня все праздники заводится , а некоторые в сердцах орут на все форумы что дизель к9к не той системы и вот интересно тот же регион что и у меня.

[klim77]

Сообщение от Седой60

Тоже не открываю капот. Все морозы заводится прекрасно. Чего грушу теребить, уже писал что даже с пустой грушей заводится как положено. Даже удивительно у меня все праздники заводится , а некоторые в сердцах орут на все форумы что дизель к9к не той системы и вот интересно тот же регион что и у меня.

Я 30-го поставил у дома, а 3-го сгонял на рыбалку, и все, без нужды не трогаю.

[серж 03]

[QUOTE Секунд 10 жать кнопку "Меню", появится доп меню, и в нем "Диагностика" (вроде). Это которая без навигации магнитола.[/QUOTE]

Не факт. Апрель 2013 год . Хоть пол часа держи. Ничего! Видимо от прошивы зависит?

[klim77]

Сообщение от Modigar

Спустился в машину, посмотрел напругу на магнитоле. Кажет 12.3В.
Есть шанс через 1.5 суток завести? Вроде как -24-26С потепление обещают.

Для сомневающихся, небольшая статья об аккумуляторе. Хоть и старенькая, но авторы внушают доверия!

[Новичок_]

читаю про ваше общение с грушей и удивляюсь! я ведь уже и забывать стал, где она находится вообще (показывали ее при приемке авто) НИ РАЗУ ее НИКОГДА не трогал - 2,5 года владею, авто как часы

[Capri73]

Заметил кстати одно любопытное явление. У нас третьи сутки температура колеблется от -35 днем до -42 ночью. Машина у меня как я ранее сообщал стоит на улице, всё стандартно, никаких подогревателей, гелей и т.п. Так вот сейчас пошел машину запускать -39 на улице, двигатель запустился почти как летом с полтыка. Чем больше дней мороз, тем лучше запускается. Привыкла что ли))) к морозу - эскимосом стала)))

[Седой60]

Я всё таки склоняюсь к мысли после этих морозов о честности и степени жадности азс на которых люди заправляются.

[Сергей Захаров]

ИМХО все беды от азс!(хоть бенз хоть дизель)

[Алекс Гро]

Кому-то повезло, кому-то нет.
Объясню еще раз, последний. (это мое ИМХО) -
Много лет ездил на различных дизелях, так-же вероятно попадал на "жадность АЗС" и все такое, но те дизеля выдерживали! Они были готовы к такому!
Этот дизель 9к9 не готов. Мой конкретно.
Дастер - великолепная машина! Но ошибся, надо было брать бензин 2.0, хоть и очень люблю дизеля..

Кому годами везёт заводиться в -40 на дохлой АКБ и все такое - респект!, у меня МОЙ жизненый опыт, и он подсказал мне вдруг..
что от этого дизеля нужно избавляться.
Хочу обратно свой Сандерик.. ностальгия по надежности))

А что-бы как-то дожить до весны, придется заплатить 15к, поставить подогреватель перед фильтром.
В прочем, сделаю "контрольный" выстрел в ОД, но, думаю, ОД не увидит "паталогий" в двигателе.. (даже если они там будут) и все свалит на мороз.

А вообще, всем спасибо, любая информация - это ценная штука, на этом форуме я получил много полезной инфы, спасибо ребята!

[Modigar]

Алекс Гро, а если "повезет" заправиться бензином с водой, и она (вода) замерзнет, тогда на что перейдете?
PS: мне однажды повезло вбухать водички с бензином, и мороз то был всего градусов 12-14С, до сих пор помню как мой Опелек с замерзшими окнами тащили через полмосквы с сервис.