Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[HID]

Сообщение от Modigar

Хм, судя по таблицам которых в интернете полно, это заряд в минус 20%.
11.7С это 100% разряд АКБ.
Или это под нагрузкой свечами накала?

Под нагрузкой от свечей еще меньше кажет (меньше 11). Возможно китайский вольтметр с градусником врет конечно...

[Владимир Д]

-40 я на работу на своей машине приехал.
Правда 2 раза ночью грел по 30 минут.
Во дворе процентов 5% машин тарахтело.

[Alexei 44]

Сообщение от Владимир Д

-40 я на работу на своей машине приехал.
Правда 2 раза ночью грел по 30 минут.
Во дворе процентов 5% машин тарахтело.

Владимир, а дт у вас до какого минуса? У нас до -32.

[VILLI]

Сообщение от Max51

Аккуратней в полемике. На первый раз просто почистил мат.

так где мат то был?

[serg_vrn]

Сообщение от Алекс Гро

Машина очень хороша! Сам Дастер хорош, и система электро-тенов заставляет забыть что это дизель..
Но! Автозапуск не поможе - объясняю -
выше написал, машину ОТОГРЕЛИ в теплом боксе несколько часов!
t салярки в баке по моим прикидкам была не меньше 0-+5 минимум!
Туда был влит дорогой антигель в инструкции которого было написано, что t салярки и его самого должна быть не ниже 0 градусов.
Все было соблюдено!
Потом машину завели, и она холостила в боксе еще минут 15, все прогрелось!
Потом мы поехали, и ехали "как молодые" 90 километров без проблем!
Проблемы начались под конец, КОГДА САЛЯРА В БАКЕ ЗАМЕРЗЛА!
Автозапуск как поможет когда в баке гель??

---------- Добавлено в 16:56 ---------- Предыдущее написано было в 16:55 ----------


Нужно в Москва оказывается, если не хочешь что-бы твоя семья замерзла в лесу.

---------- Добавлено в 16:58 ---------- Предыдущее написано было в 16:56 ----------


Полностью согласен, и рад что Вы это понимаете, но мне от этого не легче!

Так все таки солярка "не той системы". И чем Т5 в этом случае был бы лучше?

[Capri73]

Сообщение от Алекс Гро

Вчера в 160км от Мск. в глухом поселке - не завелся. -29 на градуснике. Выдало "пилу"
Туда приехал нормально при -20 примерно, в баке пол-бака салярки с навсякий случай залитым антигелем!
АКБ крутила, живая, но тоже умерла потом (я так и не понял почему, зажигание выключено было).
(машине 3 месяца).
Танцы с бубнами, отогрев тепловой пушкой в гараже, зарядка АКБ, влив дорогого антигеля Ликви-моли, отмороженые руки и ноги, помогло доехать вчера вечером до Конаково, и добрые люди помогли! И если-бы не помогли, то это просто груда металоллома, а ты с семьей замерзай как хочешь!
расход сумасшедший, по дороге на ЛУКойле залил саляры, спросил - сказали до -31 железно, даже сказали t салярки в резевуаре -16, долил еще антигеля, ехал и молился..
Под конец когда подъезжали за бортом было -29, машина стала дергать, не тянет, быстрее 80 не ехала.
Когда остановился у дома, сильный запах гари, чего-то жженого типа пластика, и сильный дым и пар из выхлопной, постояла на холостых - минуты через 3 прошло.

Сегодня утром -27, надо ехать домой в Мск., ЧУДОМ завелся!! Глох несколько раз, когда поехал, постоянно дергала, глох, опять ехал и молился!
Через 50км выскочила "пила" и "ЕСП", отрубился автопилот и магнитола. "Чек-енж" не загорелся правда.
В Зеленограде t -24, поехала пободрей, провалов не заметил.

Думаю, что -25 это предел экспл. данного дизеля.
Еще думаю что я здорово лоханулся купив эту рухлядь.. никому не советую!
По жизни с другими дизелями таких проблем не было! Всё заводилось вплоть до -37 и исправно ехало!
На дворе 21-й век! машина 2016г.в., всё родное, с завода, салярка только с Газпромнефти, Лукойла и ТНК, влиты антигели, ЧТО ЕЩЕ НАДО?!
Кто не хочет тратить нервы, деньги, и время, рисковать здоровьем своим и своих близких - берите бензиновую!!

Нормально эксплуатирую вторую зиму и при -40. Без всяких дополнений в виде подогревателей. Все стандартно, антигелями тоже не пользуюсь, заправка только Газпром.

[VILLI]

то что он рн обосрал, так это не правда, за все время рн-заправки не разу не подвели, а брать го-но из канистр а потом говорить что где то плохая соляра, а я доверяю только своему корешу васе который мне все время продает ее сворованную за 70 процентов цены.

[Capri73]

Нда товарищи, если сами лажаетесь, то не надо на технику пенять. Этим Вы других в заблуждение вводите.

[Владимир Д]

Сообщение от Alexei 44

Владимир, а дт у вас до какого минуса? У нас до -32

Последний раз заправлялся на лукойле 15 декабря. Температура фильтрации 39 гр.
ДТ Пермского НПЗ

[Yust]

RuslanVa, Привет земляк! ТО сам делаешь или у дилера? У меня знакомый из-за топливного фильтра (поменял после 30000 км - толи фильтр некондиция толи еще что ) немного поездил- в итоге нарвался на ремонт 50000 р , правда я
не уточнял что именно, вроде как клапан упоминал......у него правда дизель фаза 1 - да какая разница.........

[man_16rus]

Сообщение от Yust

RuslanVa, Привет земляк! ТО сам делаешь или у дилера? У меня знакомый из-за топливного фильтра (поменял после 30000 км - толи фильтр некондиция толи еще что ) немного поездил- в итоге нарвался на ремонт 50000 р , правда я
не уточнял что именно, вроде как клапан упоминал......у него правда дизель фаза 1 - да какая разница.........

Видимо ваш знакомый не очень умный, ибо на дорестайлинг топливный фильтр меняется через 10000 километров! Хотя лично я буду менять также на рестайле - через 10000 км!

---------- Добавлено в 14:12 ---------- Предыдущее написано было в 14:07 ----------

http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...7&postcount=17

[александ]

Сообщение от Modigar

Спустился в машину, посмотрел напругу на магнитоле. Кажет 12.3В.
Есть шанс через 1.5 суток завести? Вроде как -24-26С потепление обещают.

А как на магнитоле можно напругу увидеть? подскажи.

[Vovan-san]

Сообщение от Владимир Д

-40 я на работу на своей машине приехал.
Правда 2 раза ночью грел по 30 минут.
Во дворе процентов 5% машин тарахтело.

у нас столько же на термометрах ))
Хорошо сегодня не ехать не куда. вчера было -38 полдня катал
https://www.drive2.ru/l/463145085018570976/

[RuslanVa]

Сообщение от Yust

RuslanVa, Привет земляк! ТО сам делаешь или у дилера? У меня знакомый из-за топливного фильтра (поменял после 30000 км - толи фильтр некондиция толи еще что ) немного поездил- в итоге нарвался на ремонт 50000 р , правда я
не уточнял что именно, вроде как клапан упоминал......у него правда дизель фаза 1 - да какая разница.........

ТО у дилера. Машина на гарантии. За год полтос наездил.
Фильтр топливный меняю по регламенту - через 20000км.

---------- Добавлено в 15:11 ---------- Предыдущее написано было в 15:07 ----------

Сообщение от man_16rus

Видимо ваш знакомый не очень умный, ибо на дорестайлинг топливный фильтр меняется через 10000 километров! Хотя лично я буду менять также на рестайле - через 10000 км!

---------- Добавлено в 14:12 ---------- Предыдущее написано было в 14:07 ----------

http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...7&postcount=17

Тут все мутно с интервалами. Французы на таких-же движках в Европе и масло-то меняют через двадцатку. Сейчас у Рено опять новое правило - на новых дизельных Дастерах ТО как и у бензинок через 15000

[aniks]

ОД сказал, что замерзла саляра, за ночь у них машина отошла, ошибок диагностика не показала. Добавил антигель и топливо залил на газпроме. Сегодня и вчера при -30 запускался без проблем с первого раза. Видимо в самом деле топливо на лукойле попалось не зимнее.

[Vladslav68]

Сообщение от aniks

ОД сказал, что замерзла саляра, за ночь у них машина отошла, ошибок диагностика не показала. Добавил антигель и топливо залил на газпроме. Сегодня и вчера при -30 запускался без проблем с первого раза. Видимо в самом деле топливо на лукойле попалось не зимнее.

Лукойл совсем не показатель... Даже на фирменных АЗС, я последние полгода перешел на ТАТНЕФТЬ, перестал Лукойл возить свой дизель, по сертификатам льет солярку БАШНЕФТЬ...
Хотя правды ради, за четыре зимы проблем с топливом не было... Морозы были, проблем нет...

[Modigar]

Сообщение от александ

А как на магнитоле можно напругу увидеть? подскажи.

Секунд 10 жать кнопку "Меню", появится доп меню, и в нем "Диагностика" (вроде). Это которая без навигации магнитола.

[Vladslav68]

Сообщение от Modigar

Секунд 10 жать кнопку "Меню", появится доп меню, и в нем "Диагностика" (вроде). Это которая без навигации магнитола.

Только показания будут видны если установлен Английский язык... В Русском не "влезают" все данные....

[Modigar]

Сообщение от Vladslav68

Только показания будут видны если установлен Английский язык... В Русском не "влезают" все данные....

С прошивкой 20... то бишь более новой самой магнитолой и на русском все влезает.

[Новичок_]

завтра тоже предстоит испытать прелести заводки после морозов. Вебасто нет, акку в тепло не убрал, не заводил 3-4 дня. Посмотрим, что будет. Подскажите, правильно прокаливать свечи - надо выключать и включать, или достаточно 1 раз вкл и сделать паузу просто подольше?