Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[ФМА]

Из немного грустного..
Решил в чудесный воскресный солнечный день выгулять машину и жену. Поехали смотреть, как там река Луга в Муравейно. Съехав с асфальта в лес увидел одинокую колею в снегу и едущий нам навстречу Матиз. Есть жизнь на Марсе подумали мы и рванули по этой лыжне. Первая, вторая, третья, мелкие лужи не в счёт для нашего богатыря. А вот и лужица пошире и по длиннее, даже перемычка залита водой. Ныряю на второй и.. щелкаю зубами и защитой( только штатная).
Оказалось и глубоко и отвесно, А лёд толстый. Жопой тоже пошкряб, но уже на первой и с полу выжатым спецлением. Еду дальше, там раскисший длинный спуск к берегу. Проверил авто помошника - работает хуже, чем на шкоде, очень резко.
Посмотрели на реку, на стоящие перед паромом машины и поняли, кто лужи проломил - Паджера Элька.
Ну и несколько нив, на паром похоже по геометрии свесов только они залазят. Воды уже много, но пока в берегах.
Поехали обратно. В гору вышел вообще без напряга, аж на третьей. Тянет машина шикарно. Доехав до разломаной лужи решил взять вразрез и тут же прилёг в мокрый снег на пороги. Передние брызговики просто загнулись и ничего не сломалось. Дальше чутка упражнений с лопатой, раскачка и мы выбрались. Гордые собой и дастером едем, а в голове пульсирует мысль - матиз то ехал НАВСТРЕЧУ, а лыжня всего одна и развернуться просто негде. Значит он по-любому через ту лужу переплыл. Как?????
Ну собственно всё это дежавю. Такое уже было, когда устав лифтовать девятку и менять на ней шрусы я купил уазьма. Первые восторги, а потом понимание того, что на девятке я проезжал почти туда же, только чуть медленнее..))
ЗЫ машина всё равно очень нравится

[DDT513]

Сообщение от ФМА

В этом диапазоне не замечал, а вот при трогании с места бывают конкретные затупы. Полное ощущение залитой карбюраторной бензинки. И холостые частенько плавают, заметно и по скачкам тахометра и на слух. Это первый мой дизель с такими капризами

Есть такое дело. Турбояма? Немного раскручиваю мотор перед троганьем.

[bbadmin]

Сообщение от Vit161

У меня, как написал, меньше 5 тыс.

подождите до 8000-9000км. многое изменится.
Тогда и будете искать провалы в мощности

[DDT513]

Сообщение от ФМА

Из немного грустного..
Решил в чудесный воскресный солнечный день выгулять машину и жену. Поехали смотреть, как там река Луга в Муравейно. Съехав с асфальта в лес увидел одинокую колею в снегу и едущий нам навстречу Матиз. Есть жизнь на Марсе подумали мы и рванули по этой лыжне. Первая, вторая, третья, мелкие лужи не в счёт для нашего богатыря. А вот и лужица пошире и по длиннее, даже перемычка залита водой. Ныряю на второй и.. щелкаю зубами и защитой( только штатная).
Оказалось и глубоко и отвесно, А лёд толстый. Жопой тоже пошкряб, но уже на первой и с полу выжатым спецлением. Еду дальше, там раскисший длинный спуск к берегу. Проверил авто помошника - работает хуже, чем на шкоде, очень резко.
Посмотрели на реку, на стоящие перед паромом машины и поняли, кто лужи проломил - Паджера Элька.
Ну и несколько нив, на паром похоже по геометрии свесов только они залазят. Воды уже много, но пока в берегах.
Поехали обратно. В гору вышел вообще без напряга, аж на третьей. Тянет машина шикарно. Доехав до разломаной лужи решил взять вразрез и тут же прилёг в мокрый снег на пороги. Передние брызговики просто загнулись и ничего не сломалось. Дальше чутка упражнений с лопатой, раскачка и мы выбрались. Гордые собой и дастером едем, а в голове пульсирует мысль - матиз то ехал НАВСТРЕЧУ, а лыжня всего одна и развернуться просто негде. Значит он по-любому через ту лужу переплыл. Как?????
Ну собственно всё это дежавю. Такое уже было, когда устав лифтовать девятку и менять на ней шрусы я купил уазьма. Первые восторги, а потом понимание того, что на девятке я проезжал почти туда же, только чуть медленнее..))
ЗЫ машина всё равно очень нравится

Брод знает в этой луже. В колею не провалился.

[ФМА]

Гы, нет там брода, или в колею, а там обрыв, или в разрез, а там целина по колено. А там колёсики от инвалидки и движок оттуда же.

Вот какой вопрос созрел : умеет ли кто-нить на дастерах менять отклик педали? У шкоды можно было програмно поставить три варианта педали газа, ну и настройки руля тоже менялись без изнасилования.
Но самое приятной в лесах была кнопка(!) офф-роуд, она "растягивала * педаль газа. Мне было очень удобно, так как стояла педаль от легковой ауди и весь ход был в первой трети.
У Дастера педаль неудобная, на трассе длинная, а для говен слишком резкая. Кнопка растяжки была бы очень в тему

[DDT513]

К Матизу: чудес не бывает.

---------- Добавлено в 12:55 ---------- Предыдущее написано было в 12:54 ----------

К педали: привычка – замена счастью.

[Дмитрий Сталь]

Сообщение от ФМА

умеет ли кто-нить на дастерах менять отклик педали?

На Дастер 1 колхозили бустер (у меня был) - мощности не прибавлял, но отклик на педаль менялся кардинально.
Не знаю на Дастер 2 делают?

[Modigar]

Сообщение от ФМА

Вот какой вопрос созрел : умеет ли кто-нить на дастерах менять отклик педали?

Режим ЭКО, частично это делает

[Дмитрий Сталь]

Сообщение от Дмитрий Сталь

На Дастер 1 колхозили бустер (у меня был) - мощности не прибавлял, но отклик на педаль менялся кардинально.
Не знаю на Дастер 2 делают?

Не реклама ни разу. У меня был другой.
https://homato.ru/catalog/elektronik...-pedalbooster/

[ФМА]

Сообщение от Modigar

Режим ЭКО, частично это делает

Сколько его ни включал - разницы не ощутил, вообще. По БК и расходу тоже, правда езжу я специфично и совсем не для экономии.

---------- Добавлено в 13:20 ---------- Предыдущее написано было в 13:16 ----------

Сообщение от bbadmin

подождите до 8000-9000км. многое изменится.

Тогда и будете искать провалы в мощности

Игорь, ещё раз Спасибо за КК и ОС, надеюсь здесь тоже ты окажешься прав

[Modigar]

Сообщение от ФМА

Сколько его ни включал - разницы не ощутил, вообще. По БК и расходу тоже, правда езжу я специфично и совсем не для экономии.

Он не для экономии, а для экологии. И он демпфирует реакцию нажатия на газ. Отключается временно, кстати, если в пол газ нажать. По пробкам и дворам заметно, что машина менее дерганная становится.

[Madi]

Сообщение от Vit161

Всем привет. Возникает иногда такая интересная ситуация. При движении по трассе, при скорости примерно 90-110 км./час. случается кратковременная (примерно 1 сек.) потеря тяги, такое ощущение как-будто машина натыкается на какое-то невидимое препятствие. Потом как обычно. Сначала грешил на порывы встречного ветра, но и при отсутствии ветра такое случается. Осенью такое первый раз заметил, потом зимой вроде пропало, а весной снова стало появляться. Машине 7 месяцев, пробег меньше 5 тыс., замечал это с первых дней эксплуатации. Коробка механическая. Я в дизеле полный профан, может это особенность его работы? На бензинках никогда такого не замечал.

Тоже такое было при обкатке именно на такой скорости и при плавном наборе скорости и вообще очень плавных всех действиях. Даже где-то здесь об этом писал. После обкатки пропало, но от чего именно: пропало как класс или из-за того, что сейчас редко так долго езжу на такой скорости, а если и езжу то более агрессивно. Не знаю.

[Seren]

Сообщение от Vit161

При движении по трассе, при скорости примерно 90-110 км./час. случается кратковременная (примерно 1 сек.) потеря тяги, такое ощущение как-будто машина натыкается на какое-то невидимое препятствие.

Есть такое дело. Машину брал осенью, тычки появились весной, осенью при похолодании пропали. Бывает редко, похоже в электронике дело. Жду когда потеплеет, может опять проявится.

[Сторож Сергеев]

Сообщение от Modigar

Он не для экономии, а для экологии. И он демпфирует реакцию нажатия на газ. Отключается временно, кстати, если в пол газ нажать. По пробкам и дворам заметно, что машина менее дерганная становится.

Не для экологии а для экономии. В руководстве хотя бы посмотрите

[Modigar]

Сообщение от Сторож Сергеев

Не для экологии а для экономии. В руководстве хотя бы посмотрите

Эти понятия связаны почти напрямую, только экономии в этом режиме у меня вообще ни грамма не получалось.

[n_dum]

Сообщение от Сторож Сергеев

Не для экологии а для экономии. В руководстве хотя бы посмотрите

Я уже писал, даёт примерно 02-03 л/100. Включил "по умолчанию".

[Draiver24]

Всем привет, подскажите, по маслу в мкп. Ездить кто летом на ELF NFX 75W? Или на лето лучше старое 75-w80 залить?

[M.A.V.]

Vit161, у меня такое периодически наблюдается. До 2500 об по трассе, по весне почему-то. И на круизе, и так. Забил. Возможно при определенной температуре воздуха.

[Сергей159]

Если у кого-нибудь есть масляное запотевание на клапане вентиляции картерных газов, то попробуйте поменять уплотнительное колечко на быстросъеме. Размеры штатного примерно 17x22x2.7. Заказал Elring 294430, размеры немного другие 16x22x3, но должно подойти. У меня запотевание не с самого клапана, а с быстросъема шланга. Масляный туман выходит наружу чрез это колечко, и почему-то только на холостых оборотах на прогретом моторе.

[White_Alex]

Сообщение от Draiver24

Всем привет, подскажите, по маслу в мкп. Ездить кто летом на ELF NFX 75W? Или на лето лучше старое 75-w80 залить?

А что, правда кто-то меняет масло в коробке по сезону? :-)