Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[SUV]

Сообщение от Modigar

Где то на форуме видел инфу, что если с клапаном проблемы, то в бак много не нальешь, литров 30 и уже из горловины хлещет.

Вот-вот я на заправке всегда по долгу заправлялся, она собака пенится и пена наружу прёт, приходилось за рейлинг качать, заправщики всегда спрашивали что я делаю))) А после ремонта как обычно заехал на ту же заправку, к той же колонке и пистолету, попросил до полного и лью. Рядом уже WV заправился, а я всё лью, водила с WV смеётся: "Ты наверное на пол уже льёшь))) Там у тебя ни где не течёт?" Я посмотрел, вроде нет, а на колонке уже 60л показывает а пены в горловине НЕТ В итоге закончил заправку на 65л Вот что хочешь то и думай, толи глюк датчика, толи косяк на заправке, хотя я на ней всегда льюсь и всё сходится в пределах 0,3л, толи х.з. что)))

[Modigar]

Смотрю тут многие больше 60л льют, а у меня больше 52-53 не лезет. Может тоже забита трубка...

[dimaxa]

У меня тоже после 45-48 залитых пена идёт и я потихоньку заливаю дальше с паузами чтоб пена осела. Так было с новья и ничего не поменялось, ни в хорошую ни в плохую сторону.

[SUV]

Сообщение от Modigar

Смотрю тут многие больше 60л льют, а у меня больше 52-53 не лезет

У меня такое в первый раз, обычно то же 52-53л и не каплей больше)))

[ilion]

да, любопытное объяснение почему у меня, к примеру, влезает 62-63 литра, а у кого-то нет.
моя машина не присутствует в списке отзыва по герметичности.
когда я наливаю топливо под край горловины, оно медленно уходит вниз, явно выталкивая воздух через вентиляционную перепускную трубку. Дальше льешь в объем горловины и прилегающей верхушки бака (0,6-0,8л) и снова ждешь, как зеркало топлива спустится внутрь горловины, вытесняя воздух из пузыря по этой трубке.
А у кого-то пузырь заперт непроходимостью трубки. Но если сильно раскачать бак в поперечном направлении, то можно и здесь долить лишнее.

Все очень объяснимо.

[dimaxa]

Картина маслом, трясёшь машину и заправляешь её, и смотришь на большие глаза окружающих

[SUV]

Сообщение от dimaxa

Картина маслом, трясёшь машину и заправляешь её, и смотришь на большие глаза окружающих

Во во и я про это, на моей заправке уже привыкли а вот другие автомобилисты и на других заправках

[pavxp]

Кста SUV в посл время перешел на заправках на островках, т.е. без операторов (суешь денежку и заливаешь), и косится не кому и по цене дешевле чем на заправках с операторами.

[SUV]

Сообщение от pavxp

и косится не кому и по цене дешевле чем на заправках с операторами.

Паша, да пусть косятся мне не жалко))) У меня пока что по карте всё равно дешевле выходит

[dimaxa]

Вчера полазил в капоте, поискал место куда предпусковой обогреватель установить, мдаа, места-то или мало или нету. Когда приедет Бинар, буду смотреть основательнее. Место установки вместо бачка расширителя смотрю как резерв.


На холодную, опять начинает пудрить мозги датчик заднего хода. Прогреется, всё хорошо.

Вчера пришла идея разглядеть моторное масло под микроскопом Проехал всего 4000 после ТО1, а оно такое чёрненькое.

[AkOm68]

Сообщение от dimaxa

Вчера полазил в капоте, поискал место куда предпусковой обогреватель установить, мдаа, места-то или мало или нету.

Столкнулся с этой проблемой в субботу, пытался установить сепаратор топлива, так и не придумал как его закрепить.... Буду дальше голову ломать

[HID]

dimaxa, официалы вроде слева за бампер втыкают... В этом месяце буду ставить вебасту себе - отпишусь потом куда мастера ее воткнут мне...

---------- Добавлено в 09:38 ---------- Предыдущее написано было в 09:37 ----------

Сообщение от dimaxa

Проехал всего 4000 после ТО1, а оно такое чёрненькое.

это нормально для дизеля.

---------- Добавлено в 09:38 ---------- Предыдущее написано было в 09:38 ----------

Сообщение от dimaxa

На холодную, опять начинает пудрить мозги датчик заднего хода. Прогреется, всё хорошо.

а подробнее?

[dimaxa]

Сообщение от HID

а подробнее?

Включаешь заднюю, света нету, начинаешь дожимать рачаг больше от себя и в право, начинает подмигивать или ничего не происходит. Когда прогрет после поездки, с первого раза включаешь и работает.

[HID]

Сообщение от dimaxa

Включаешь заднюю, света нету, начинаешь дожимать рачаг больше от себя и в право, начинает подмигивать или ничего не происходит. Когда прогрет после поездки, с первого раза включаешь и работает.

ИМХО конденсат попал и подмерзает... Лягушку надо выкрутить и просушить... Гарантия есть?

[dimaxa]

Есть, у нас морозов-то нету пока, минимум +3 ночью.

Вот например вчера, приехал, поставил машину у двора, минут через 20 выезжаю, задний не работает, приезжаю на стоянку, это буквально 1 км, паркую, задний работает как ни в чём не бывало.

[Modigar]

Задний это еше полбеды... А чую, скоро начнутся массовые глюки с лягушкой тормоза. У меня коллега на работе, правда на Логане, уже полгода сношается, ставил себе все лягушки, которые в продаже нашел, и всех электриков заколебал, а проблема не решена.

[Art1983]

Сообщение от dimaxa

Вчера полазил в капоте, поискал место куда предпусковой обогреватель установить, мдаа, места-то или мало или нету. Когда приедет Бинар, буду смотреть основательнее. Место установки вместо бачка расширителя смотрю как резерв.


На холодную, опять начинает пудрить мозги датчик заднего хода. Прогреется, всё хорошо.

Вчера пришла идея разглядеть моторное масло под микроскопом Проехал всего 4000 после ТО1, а оно такое чёрненькое.

В субботу делал второе ТО. Мастера были оооочень недовольны тем, что я(не я, а официальный представитель) поставили Бинар за правую фару. Говорят, чтоб открутить топливный фильтр теперь надо ооочень постараться. Ибо трудно подлезть. Из своего опыта владением Бинара: за один год владения был заменен блок управления и свечка. Свечка обошлась мне почти в 1000 рублей, а все работы и блок управления были проведены по гарантии. Единственно, что после них приходится фару регулировать в другом СТО и за отдельную плату. Мой совет: если есть возможность, поставить Бинар в какое то другое место, то воспользуйтесь этим, сейчас бы я выбрал гидроник или вебасту. Хотя кто знает, может и проблем больше не будет, а поскольку я сам топливный фильтр менять не собираюсь, то это будут уже не мои проблемы.

[ilion]

по поводу предпускового подогревателя:
Не могу найти свое же сообщение полуторагодовой давности, повторюсь в пересказе
Я сам очень хотел поставить предпусковой подогреватель и дважды просил это сделать у ОД.
И дважды меня мастера отговаривали. Объясняя, что на бензинке это просто необходимо в условиях русских морозов,
но на дизельном Дастере очень ограничено и неудобно место, куда можно поставить подогреватель.
Справа просто пожароопасно - там куча трубок и разъемов на топливном фильтре. Да и неудобно там впоследствии что-либо менять на ТО.
Слева место тоже ограничено. Мало того, что устанавливать неудобно, но поскольку мастера столкнулись с оплавлением левой фары от работающего подогревателя, то решительно стали отказываться (в мягкой форме) от установки на дизели предпусковых подогревателей.

[HID]

Сообщение от Modigar

А чую, скоро начнутся массовые глюки с лягушкой тормоза.

я в первое лето обладания дастером решил ее отрегулировать, чтоб сразу стопари зажигала, а не когда педаль прожмешь... Блин, лучше б не лез - она у меня рассыпалась в руках... Пол дня разбирался в устройстве, вроде собрал, поставил - работает пока... Корпус поцарапал в процессе сборки/разборки - теперь если что по гарантии сделать ее сложно будет...

[Art1983]

Сообщение от AkOm68

Столкнулся с этой проблемой в субботу, пытался установить сепаратор топлива, так и не придумал как его закрепить.... Буду дальше голову ломать

Слышал такое мнение, что сепаратор имеет смысл ставить на машинах с большим расходом топлива(грузовиках), тогда топливо будет быстро крутится и отделять всякие инородные тела и воду от топлива. А у нас солярку не кушает, а нюхает. скорость потока топлива будет низкая, соответственно сепаратор станет бесполезен. Я лично с таким мнением согласился.