Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[duglas]

у нас тоже существует летняя и зимняя солярка и пик перехода с одной на другую приходится на ноябрь месяц когда морозы могут быть под - 20 постоянной зимней соляры у нас нет ее также роснефть привозит с наступлением холодов, иногда заправщицы советуют добавить малость керосина в бак (но это чисто женская логика) всякую дрянь лить в бак я бы не стал тем более система комон рейл очень нежная штука по сравнению с обыкновенной форсункой

---------- Добавлено в 20:23 ---------- Предыдущее написано было в 20:08 ----------

скажу как владелец дизельного авто проблем с теплым салоном у дизеля (нормального) быть не должно, сел завел подождал минуту две и если стекло очищено от инея или льда можно ехать через 10 минут температура охл. жидкости поднимается до рабочей температуры, вентиляцию на рецикл и вентилятор на 3 скорость через небольшое время в салоне будет просто жарко, это из опыта практики дизель на холостом ходу тяжело греется только на повышенных оборотах но не выше 1500 оборотов, утеплять особо двигатель покрайней мере на старексах нет смысла это не трактор в сильный мороз куда струя теплого воздуха не дойдет может конечно быть не комфортно

[Enot]

Сегодня ездил в камандировку 150 км по трассе в одну сторону с утра было -5 днем +4, так вот в машине ехал в рубашке и печка чуть больше половины на теплую, хотя температура двигателя больше 2 палок так и не поднялась. Думаю все таки с обогревом проблем зимой не будет.

[Владимир Д]

Сообщение от duglas

скажу как владелец дизельного авто проблем с теплым салоном у дизеля (нормального) быть не должно, сел завел подождал минуту две и если стекло очищено от инея или льда можно ехать через 10 минут температура охл. жидкости поднимается до рабочей температуры,

Просьба-как нибудь выделяйте предложения.

[спринтер]

кто точно знает-интеркуллер у нас,это самый нижний прямоугольный радиатор?

[Эд-68]

Сообщение от спринтер

кто точно знает-интеркуллер у нас,это самый нижний прямоугольный радиатор?

Дастера пока нет только жду,но определить легко,к радиатору подходят большого диаметра патрубок от турбины,и уходит на воздушный коллектор.

[pier]

Записался к дилеру по поводу "Фена" и воды под сиденьем. Интересно, что-то мне раскажут

[Clim]

Сообщение от pier

Записался к дилеру по поводу "Фена" и воды под сиденьем. Интересно, что-то мне раскажут

Ты на когда записался?

[pier]

Сообщение от Clim

Ты на когда записался?

27.10 на 13.00

[Nord]

Сообщение от Enot

Сегодня ездил в камандировку 150 км по трассе в одну сторону с утра было -5 днем +4, так вот в машине ехал в рубашке и печка чуть больше половины на теплую, хотя температура двигателя больше 2 палок так и не поднялась. Думаю все таки с обогревом проблем зимой не будет.

На ходу ДА, а на х.х. не факт.

[FoxIV]

pier спрашивали про утеплитель радиатора, да я снимал бампер, иначе не подлезть было, точнее не просунуть утеплитель. бельтинг до этого я запихал без снятия бампера. бутер из бельтинга и утеплителя проткнул отверткой и просунул с двух сторон проволоку, которую накинул на два упора капота, они как раз сверху по краям габарита радиатора. если не понятно написал сделаю фото сегодня

[pier]

У меня предложение выяснить алгоритм работы фена методом "научного тыка"
Итак, эксперимент №1
Температура за бортом +2, автомобиль не использовался 4 ч.30мин. Датчик температуры на минимум, вентилятор в 1 положение , направление на лобовое стекло. Общее время в пути 7 минут, пройденное расстояние 2 км. На датчике температуры появилось 2 индикатора. Трубки горячие. Вентилятор гонит холодный воздух.
Вывод: фен не включился.

Прошу повторить алгоритм или описать свой эксперимент.

[тотсамый]

Не пашет фентна дизелях,уже месяц с бубном танцуем
Все мыслммые и неммыслимые способы проверены иперепроверены миллион раз

[pier]

Поясню свою мысль .
Фен без ветилятора работать не будет. Датчик на включение либо в ОХ или внешний. Поэтому какую температуру печки вы выставили не важно. Должен включится на срабатывание датчика.Положение ручки регулировки температуры должно перекрывать поступление ОХ в печку но никак не воздушные заслонки. Осталось узнать температуру срабатывания.
Пожалуйста повторите описанный мною алгоритм. Заранее благодарю

[YuriyVZ]

Сообщение от duglas

попросил друга вечером подъехать на своем дастере домой откроем капот и посмотрим результат, фото после этого выложу на форуме, гадать не буду, осмотр покажет есть турбина или нет

Специально для Вас:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...976#post116976

[FoxIV]

Сообщение от pier

Поясню свою мысль . Фен без ветилятора работать не будет. Датчик на включение либо в ОХ или внешний. Поэтому какую температуру печки вы выставили не важно. Должен включится на срабатывание датчика. Осталось узнать температуру срабатывания.
Пожалуйста повторите описанный мною алгоритм. Заранее благодарю

начало текста
после где то 50 мин на хх я сел в машину, дул еле теплый воздух, проверил работу фена выключением вентилятора, фен не выключался - значит и не включался еще (полосок 0)... проехал где то мин 10, остановился и снова проверил выключением вентилятора, защелкали реле и запрыгали обороты, 2е полоски появились до этого в движении. момент когда включился фен прошляпил здается мне что это произошло когда появились 2е полосы Т.
тут же крутил регулятор Т в хол зону и реле не шелкало! дул холодный воздух, но не ледяной как на улице (-19) и это тож странно. выключался только при выключении вентилятора.

[pier]

Спасибо FoxIV но вот сделать то же самое но на промерзшей машине. Я понимаю холодно и неприятно. Но наука требует жертв. Мне кажется,что при предложенном мною алгоритме фен должен включится.

Ну не хочу я верить, что он включается только после прогрева двигателя.Нахрена мне такой фен.

[killerpest]

Сообщение от FoxIV

pier спрашивали про утеплитель радиатора, да я снимал бампер, иначе не подлезть было, точнее не просунуть утеплитель. бельтинг до этого я запихал без снятия бампера. бутер из бельтинга и утеплителя проткнул отверткой и просунул с двух сторон проволоку, которую накинул на два упора капота, они как раз сверху по краям габарита радиатора. если не понятно написал сделаю фото сегодня

А я еще не утеплялся. Вот только думаю чем и как. Хотел купить автоодеяло, но нет на дусю в продаже, и перед радиатором думаю тоже бельтингом прикрыть.

[duglas]

Сообщение от YuriyVZ

Специально для Вас:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...976#post116976

не верь ушам своим -верь глазам своим, вопрос закрыт по турбине, она есть, мои извинения перед всеми форумчанами

[FoxIV]

Сообщение от killerpest

А я еще не утеплялся. Вот только думаю чем и как. Хотел купить автоодеяло, но нет на дусю в продаже, и перед радиатором думаю тоже бельтингом прикрыть.

одеяло брал в "Автомаркете" 1800р за несгораемую поверхность с одной стороны, с двух сторон 2000р стоит.

[pier]

Возник вопрос , а не может ли термоодеяло негативно повлиять на работу турбины. Ваше мнение мужики!