Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[Ворчун2014]

Сообщение от Астра0103

Завтра залезу посмотрю что там, хотя бы для понимания...
Но вообще конечно данные во VIN как-то странно выглядят - навигации вроде не должно быть, а она есть, указано, что ходовых огней нет - а они есть, ну и еще ряд «косячков» даже при беглом прочтении. Кстати, сведения, которые выдала «Автотека», весьма отдаленно бьются с распечаткой, которую дал дилер...

У нас жеж российский вин - эт просто набор цифр из числа лягушек в болоте деревни Большие Зеленухи и букв из имён кавалеров бабы Мани - валютчицы-ударницы времён 25 съезда. Я ещё на опиле с российским вином отучился запчасти по этой графе подбирать. Ни на одной реношке инеткаталоги также не согласились эту бормотуху адыкватно воспринимать.

[Астра0103]

Почему нет, конечно можно.
А здесь есть возможности сбросить в личку?
Все, разобрался.
Скинул.
Только если результаты будете тут выкладывать - его не надо...

[ViBer]

Сообщение от Астра0103

Почему нет, конечно можно.
А здесь есть возможности сбросить в личку?
Все, разобрался.
Скинул.
Только если результаты будете тут выкладывать - его не надо...

Выпущено: 01 2021
Двигатель: K9K858
Опции: Тип автомобиля: HSMD; Заводской номер автомобиля: H712993; Тип двигателя: K9K; Тип и индекс двигателя: K9K858; Заводской номер двигателя: D156389; Тип коробки передач: TL8; Заводской номер коробки передач: B248344; Уровень комплектации: E2; Дополнение к комплектации: SAN913; Дополнение ограниченной серии: ENPB01; Код технических особенностей: \46/; Размещение рулевого колеса: Левостороннее; Климатический пояс: Холодный климат; Цветовая гамма салона: HARM01; АБС: Да; Усилитель рулевого управления: Да-Стандартный; Тип системы кондиционирования воздуха: Обычная система кондиционирования воздуха; Технические и законодательные требования страны: TLRP21; Преднатяжитель ремня безопасности: Нет; Типы радио: RA42D; Заводской номер автомобиля: H; Дооборудованная версия: SAN613; Электронная схема: AVARC2 - Электронная схема T4VS; Предупреждение о непристегнутом ремне безопасности: С предупреждением о непристегнутом ремне безопасности водителя; Дополнительное обозначение: RENAULT; Оборудование для курения: Нет; Подголовник заднего сиденья: 2ATRPH — Два подголовника задних сидений с полной регулировкой по высоте; Подушка безопасности водителя: AIRBA1 - С подушкой безопасности водителя; Тип боковой подушки безопасности: Без передней боковой подушки безопасности; Подушка безопасности пассажира: Да; Тип коробки передач/количество передач: 6-ступенчатая МКП; Вид топлива или энергии: Дизельное топливо; Средний задний ремень безопасности: 3-точечный средний ремень безопасности; Ограничение для стран с жарким климатом: Без ограничения для стран с жарким климатом; Система стабилизации траектории движения: Да; Экологическое дооборудование двигателя: FLTDIE-Да; Ремни безопасности: Инерционные катушки ремней безопасности с регулировкой по высоте; Карты: SSMAP — Без карт; Воздуховод в зоне задних сидений: Да; Управление на рулевом колесе: С управлением на рулевом колесе; Определение давления в шинах: DPRPN; Экономичный режим движения: ECOMOD - С экономичным режимом; Энергетическое оборудование Motive: SPRGAZ; Коммерческое событие: PRUPTI; Функция экстренного вызова и помощи: CALL1 - Экстренный вызов; Багажник на крыше / опоры багажника крыши: BARLON - Продольные опоры; Насос усилителя рулевого управления в сборе: GEP01 - С насосом в сборе тип 1; Обивка сиденья: Велюр; Тип колесного диска: 16-дюймовые легкосплавные колесные диски; Тип электрических стеклоподъемников задних дверей: LVAREL - Только электрическое управление; Тип электрических стеклоподъемников передних дверей: LVCIPE - Для водителя - импульсный режим / для пассажира - только электропривод; Стекло с обогревом: Да; Материал рулевого колеса: Рулевое колесо с кожаной отделкой; Ходовые качества: 4x4; Уровень системы навигации: NAV0G2; Дополнительные фары: PROJAB - Противотуманные фары; Дневные ходовые огни: SRUNLI - Без дневных ходовых огней ; Специальные функции колес: RDIF04; Подготовка под установку переднего детского сиденья: ISOFIX - Сиденье Isofix; Радар обнаружения препятствий: RDAR01 - Радар обнаружения препятствий 01; Запасное колесо: RSNORM; Вещевой ящик на крыше: Без вещевого ящика на крыше; Тип наружных зеркал заднего вида: RETROE-С электроприводом; Тип регулировки сиденья водителя: COREHA - Сиденье водителя с регулировкой по высоте; Тип регулировки сиденья переднего пассажира: PAFIXE-Неподвижный каркас сиденья пассажира; Наружные зеркала заднего вида в цвет кузова: RETC; Регулятор скорости движения: Система регулирования скорости RV; Рулевое колесо с регулировкой по высоте: Да; Подогрев сидений: SGACHA - Подогрев переднего сиденья; Тип заднего сиденья: FBANAR; Декоративная накладка: SSDECA; Блок управления трансмиссией (TCU): TCU3G2; Тип дистанционного управления открыванием дверей: SOP03; Тип разрешения: HRGNNM; Погружной подогреватель двигателя: CTHAB1 - Плавкий предохранитель салона No. 1; Тип выхлопной трубы: AVCAEC - С наконечником выхлопной трубы; Тонировка стекол: VSTLAR - Темная тонировка сбоку и сзади; Счетчик пробега: Километры; Противоугонные устройства: SDPCLV - Без противоугонного устройства

[Астра0103]

Сообщение от ViBer

Выпущено: 01 2021...Двигатель: K9K858...
Опции:...Погружной подогреватель двигателя: CTHAB1 - Плавкий предохранитель салона No. 1;...

Несмотря на то, что ТРИ проверки по разным ресурсам дали ТРИ отличающихся друг от друга варианта комплектации (правда в мелочах, но отличаются), эта хреновина присутствует во всех трех...
Пошел искать!

[alexwmfx]

Не знаю, как Российские дастера классифицируются, но у меня румынской сборки в примечаниях было указано что комплектация для южного климата, это например проявлялось что аккум был на 60 АЧ. (а московские вроде бы все идут 70-74 АЧ?? )
Хотя электро ТЭН на моем дизеле есть.

[Астра0103]

Сообщение от alexwmfx

... у меня румынской сборки ... комплектация для южного климата... аккум был на 60 АЧ...

У нас вроде как 70-ки идут штатно...

[Informalis]

Всем привет.
У меня по vin-номеру на emex.ru вся конфигурация бьется.
Погружного подогревателя нет

[Сергей159]

Сообщение от Астра0103

У нас вроде как 70-ки идут штатно...

Не видел ни одного Дастер с H4M в России на которых стоял бы 70-ый АКБ. На всех что я видел стояли какие-то маленькие на 60.

[bbadmin]

Давно перестали ставить АКБ на 70

[ktist 333]

Год назад ещё ставили...у меня стоит 75а/ч,что-то на новом стали экономить..

[Астра0103]

Сообщение от Сергей159

Не видел ни одного Дастер с H4M в России на которых стоял бы 70-ый АКБ. На всех что я видел стояли какие-то маленькие на 60.

Возможно теперь на дизель ставят «семидесятку»?
У меня так например на машине 21 года с мотором К9К - стоит....

[kval300]

А я видимо ушатал свой мотор Год назад подозревать начал что подъедает масло,когда по городу то как то не видно ,потому как проверил маловато, лиаванул и погнал,пока ездил в Москву то было наглядно видно, что литра под 2а точно берет за 2200км, поехал 1го назад 3го ,упарол 4л шел хеликс ультра!!! Движек прет отлично равных нет!! 160 легко, Заводится в принципе нормально,ну думаю турбина,снимаю патрубок на входе,вал без люфта те состояние как и 2а года назад -ИДЕАЛЬНОЕ тфу 3 раза! Снимаю выпуск из турбы ,сажаю жену, газует 2000-3000 тыс в течении минуты я держу лист белой бумаги, бумага девственно чистая! Достаю газовый счетчик подключаю к сапуну расход на ХХ 22-27литров газа из картера, приезжает товарищ, мотор такой же с бОльшим пробегом контрактный примерно 130 тыс у меня 96000тыс у него масло не берет ,мерею у него ,расход 12 литров! Вывод капец поршневой, но блин заводится нормально!!!! про тягу то бог с ней дизеляка будет тянуть даже когда заводится сможет только с толкача!
Купил лавр мл 203 типа чем черт не шутит залил жду! Купил масло на замену которое зарекался к авто не подпускать Лукойл люкс полусинь 10W40

[ktist 333]

Может не совсем капец поршневой,может колечки заменить достаточно? Хотя надо мерять ...

[Panzerschreck]

А ведь тыщупятьсот раз предупреждали, что любые дизеля не любят высоких оборотов. Да еще и прошивка. Вот и результат...
Насчет масла. Мой знакомый в такой же мотор, как на моем грузовичке, 10й год минералку японскую льет 10w40. Меняет через 5 тык. Пробег 350 тыщ, полет нормальный.

[kval300]

Сообщение от ktist 333

может колечки заменить достаточно?

Так все равно это весь мотор разбирать это же не вкладыши подкинуть

---------- Добавлено в 19:11 ---------- Предыдущее написано было в 19:07 ----------

Сообщение от Panzerschreck

не любят высоких оборотов.

Ну 3200-3500 вполне крейсерские обороты для пиписочного моторчика! Я 4д56 видавшего виды 12 лет гонял под 4000. Так он мне убитый достался после гидроудара ! Тут как говорится что то не так пошло ,может где то и масло паленка .Пошел продувать после лавра! И менять масло.

[Panzerschreck]

Сообщение от kval300

Ну 3200-3500 вполне крейсерские обороты для пиписочного моторчика!

Блажен кто верует.

[alendrik]

Сообщение от Panzerschreck

Блажен кто верует.

На таком пробоеге легла поршневая, мало вероятно, что это от длительной езды на 3500об. Причин может быть уйма.

[Serkap]

Сообщение от alendrik

Причин может быть уйма.

Огласите весь список пожалуйста :-)

[alendrik]

Сообщение от Serkap

Огласите весь список пожалуйста :-)

Скорее всего перегрел, почему тоже вопрос.
Смыл гадать, разберёт там уже надо думать что почём. Для начала конечно не плохо было бы компрессию померить.

[PRIMP]

Сообщение от kval300

А я видимо ушатал свой мотор Год назад подозревать начал что подъедает масло,когда по городу то как то не видно ,потому как проверил маловато, лиаванул и погнал,пока ездил в Москву то было наглядно видно, что литра под 2а точно берет за 2200км, поехал 1го назад 3го ,упарол 4л шел хеликс ультра!!! Движек прет отлично равных нет!! 160 легко, Заводится в принципе нормально,ну думаю турбина,снимаю патрубок на входе,вал без люфта те состояние как и 2а года назад -ИДЕАЛЬНОЕ тфу 3 раза! Снимаю выпуск из турбы ,сажаю жену, газует 2000-3000 тыс в течении минуты я держу лист белой бумаги, бумага девственно чистая! Достаю газовый счетчик подключаю к сапуну расход на ХХ 22-27литров газа из картера, приезжает товарищ, мотор такой же с бОльшим пробегом контрактный примерно 130 тыс у меня 96000тыс у него масло не берет ,мерею у него ,расход 12 литров! Вывод капец поршневой, но блин заводится нормально!!!! про тягу то бог с ней дизеляка будет тянуть даже когда заводится сможет только с толкача!
Купил лавр мл 203 типа чем черт не шутит залил жду! Купил масло на замену которое зарекался к авто не подпускать Лукойл люкс полусинь 10W40

Удивительно что только сейчас про это узнал.Летать на этом дизеле 150 км час по нескольку часов подряд и крутить почти постоянно его на оборотах 3-4 тысячи-это давным давно уже должны были поршня в трубу выхлопную повылетать.