Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[Enot]

еще вопросик, как всетаки должны стоять защелки на топливных шлангах у фильтра??? конус и вверху расширение или наоборот, может я их не так поставил и у меня воздух подсасывает???

[AkOm68]

Enot, Чот я не соображу какой конус. Там ошибиться можно только поменяв местами вход и выход! На обратку диаметр штуцера и шланга меньше. Зеленым цветом помечаются нагнетание.

[Enot]

Сообщение от AkOm68

Enot, Чот я не соображу какой конус. Там ошибиться можно только поменяв местами вход и выход! На обратку диаметр штуцера и шланга меньше. Зеленым цветом помечаются нагнетание.

Сама защелка, плассмасовое полукольцо, на патрубке... белое синее зеленое, оно фиксирует шланг на соске фильтра...
входной в фильтр белый, выходной зеленый....

[AkOm68]

Enot, наоборот - вход зеленый, выход белый!

---------- Добавлено в 20:09 ---------- Предыдущее написано было в 20:07 ----------

пойду еще щас посмотрю и уже точнее скажу.

[Enot]

Сообщение от AkOm68

Enot, наоборот - вход зеленый, выход белый!

белый центральный???

[AkOm68]

пойду еще щас посмотрю и уже точнее скажу.

---------- Добавлено в 20:22 ---------- Предыдущее написано было в 20:11 ----------

Кароч так- зеленый нагнетание, белый выход, стоит в центре, синий обратка, стоит ближе к двигателю! Вот так.[COLOR="Silver"]

[Enot]

[QUOTE=AkOm68;597221]пойду еще щас посмотрю и уже точнее скажу.

---------- Добавлено в 20:22 ---------- Предыдущее написано было в 20:11 ----------

Кароч так- зеленый нагнетание, белый выход, стоит в центре, синий обратка, стоит ближе к двигателю! Вот так.[COLOR="Silver"]

уменя так же, но теперь не уверен что не перепутал сами шланги, т.к. за щелки вынимал. Но посмотреть смогу только завтра до гаража 40мин пехом.. хотя не должен был перепутать да и машина работала же.. и груща качала после установки фильтра....

[AkOm68]

Плин. Звиняйте за повтор, с телефона пишу. Модеры, поправьте плиз.

---------- Добавлено в 20:28 ---------- Предыдущее написано было в 20:26 ----------

Enot, шумнешь завтра, подскажу какой куда шланг надеть.[COLOR="Silver"]

[Enot]

AkOm68, на твою ситуацию с форсунками не похоже??? Успокойте меня на ночь глядя

[AkOm68]

Плин! Дублирую.... Вдруг не понятно кому! Шутю. Поправьте плиз.

[Ворчун2014]

Не похоже. Там груша не при чем. Просто солярку на забитой форсунке почти всю в обратку гонит, а не в цилиндр

[AkOm68]

Сообщение от Enot

AkOm68, на твою ситуацию с форсунками не похоже??? Успокойте меня на ночь глядя

могу подсказать и с форсами

[Enot]

Сообщение от AkOm68

могу подсказать и с форсами

Лучше не надо... а там как получится, завтра начну все с переборки, разъемы шланги... а там посмотрю по ходу дела... так как же правильно стопорные кольца должны стоять?? ни кто не помнит???

[AkOm68]

Enot, Дык я спецом ходил смотреть как они стоят!

[Enot]

Сообщение от AkOm68

Enot, Дык я спецом ходил смотреть как они стоят!

AkOm68, как они стоят в гнездах шлангах... они не симметричны по высоте... скажем так, там есть фаска, вот интересует фаска вверх должна быть или вниз...

[AkOm68]

Enot, эта фаска для фиксации шлангов, цветные кольца фиксируются за них, за эти фаски

[Enot]

Сообщение от AkOm68

Enot, эта фаска для фиксации шлангов, цветные кольца фиксируются за них, за эти фаски

Это ты сейчас о фасках(выступах на фильтре или о проточках в наконечнике шланга???) Я говорю о самом цветном кольце.. оно разрезное.. и емеет с одной стороны плоский торец а с другой наложена фаска...попробую нарисовать и вставить...

[AkOm68]

шланг одевай на штуцер фильтра до щелчка и все.

---------- Добавлено в 21:05 ---------- Предыдущее написано было в 21:03 ----------

завтра посмотрю! Пшол бай

[Enot]

Вот так
http://www.dusterclubs.ru/vb/attachm...1&d=1413047241

[dimaxa]

Всем привет! Пол дня облазил всё подкапотное пространство. В итоге решил устанавливать где стоит фильтр, мест больше нету, даже если улитку отделить от камеры сгорания.

Пол дня устанавливал ППП, фильтр наспех установил на скобку. завтра буду доделывать, а пока смотрите что получилось. Кстати там есть фотка какие шланги на каких штуцерах (по цвету) и где сидят.

https://cloud.mail.ru/public/c164d7e...%B0%20%285%29/

Продолжение следует

---------- Добавлено в 21:47 ---------- Предыдущее написано было в 21:42 ----------

[QUOTE=Enot[/QUOTE]

При прокачивании грушей, слышно шариковый клапан. Раз грушу плющит, значит ТНВД прокачивает топливо и через фильтр оно проходит. У груши не работает сторона впуска. Воздух из системы удаляется автоматически при прокачивании грушей, слышно даже как пузыри проходят.