Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[man_16rus]

Сообщение от PRIMP

Ну дилер же не скажет клиенту, что тот просто не умеет ездить...Его задача любыми способами продать автомобиль,и клиент для него-это святая дойная корова.

Хочется ответить грубостью, Но повторю для трудных ещё раз!
У меня было два автомобиля дизель 90 и сейчас дизель 109. Я разбираюсь как на них ездить получше вас!
Повторяю ещё раз, проблемы с дерганьем у многих. В том числе на новых дилерских автомобилях, я их специально заставил поездить со мной и они признали проблему. В том числе их специалисты и отправили ноту на завод!
Успокойтесь уже. Проблема есть и проблема не решается!

[PRIMP]

Сообщение от man_16rus

Успокойтесь уже. Проблема есть и проблема не решается!

Да я то спокоен- у меня,как и многих тысяч других владельце Дастеров,ничего не "дергается",а первая передача используется,как и задумано разработчиками этой чудесной машины,для движения в тяжелых дорожных условиях.То есть,по сути своей,она "пониженная".Закончим на этом этот бесплодный спор-каждый все равно останется при своем мнении...

[Staz]

..сегодня сходил на нулевое ТО, масло сказали не менять( 3т.км) , на вид серое конечно, уровень в норме. Сказали что топливного фильтра на дастере нет) ..потом сказали что если дизельный то есть) .. Подергали за подвеску и отпустили.. Заправляться советовали на Шеле, Лукойле и БП (СПб) так как сажевый фильтр а далее предложили чипироваться , антикорозироваться и задние локеры с защитой раздатки в придачу по умеренным ценам… Какое масло льют забыл блин, но Эльф со средней зольностью и только у них сказали менять. Цена за масло с заменой 4.700

[mario]

Сообщение от Staz

масло сказали не менять( 3т.км)

Я поменяю на 3х если второй дизель выхватить успею года через 3.

Сообщение от Staz

топливного фильтра на дастере нет)

конечно есть и если заправляться на вышеперечисленных менять можно по мануалу раз 30т.км пробега.

Сообщение от Staz

предложили чипироваться , антикорозироваться и задние локеры с защитой раздатки в придачу по умеренным ценам…

Чип актуален после обкатки т.е. хотя бы год при этом лучше удалять сажевый и кат, тогда вам в финку и гейропу лучше не ехать. Антикор слабо актуален больше поможет броне плёнка в слабых местах, локеры сзади у нас хоть и скромные но присутствуют, защита раздатки актуальна если часто съезжаете в лес по бездорожью, но тогда её будет маловато.

[Modigar]

Сообщение от Staz

предложили чипироваться

Дилер? Совсем народ оголодал. Рено на них нет.
PS: я б не стал у них чиповать, на развод похоже, либо прошивка какая нибудь на коленке писанная.

[АЛЕКСЕЙ-67]

Сообщение от Staz

Какое масло льют забыл блин, но Эльф со средней зольностью и только у них сказали менять.

Льют такое...

[fishhunter]

Или Лукойл

[PRIMP]

Сообщение от fishhunter

Или Лукойл

Уже тысячи раз повторяли- в линейке Лукойла нет малозольных масел с допуском,соответствующим RN0720.Поэтому Лукойл лить конечно можно,но вполне вероятно что сажевый фильтр не проживет при этом долго.

[man_16rus]

Сообщение от PRIMP

Ну дилер же не скажет клиенту, что тот просто не умеет ездить...Его задача любыми способами продать автомобиль,и клиент для него-это святая дойная корова.

Вы кажется идиот!

---------- Добавлено в 14:01 ---------- Предыдущее написано было в 13:58 ----------

Я сижу на этом форуме, чтобы с высоты своего опыта помочь тем, у кого есть или будут проблемы!
А не для того, чтобы спорить с каждым идиотом!
У меня уже давно другая машина, я не боюсь, что мне заблокируют на этом форуме!
Но если кто-то считает своим долгом меня передернуть, Я считаю своим долгом ему ответить!

[Koitel]

Сообщение от PRIMP

Уже тысячи раз повторяли- в линейке Лукойла нет малозольных масел с допуском,соответствующим RN0720

Чуть не так RN 710 средне зольное вполне подойдёт Lukoil Genesis Claritech 5W-30 (ACEA C3; API SN; GM Dexos2; BMW LL-04; MB-229.51; Renault RN 0700/0710)
Хуже не будет.......а может и лучше ИМХО.

---------- Добавлено в 14:14 ---------- Предыдущее написано было в 14:10 ----------

Сообщение от PRIMP

но вполне вероятно что сажевый фильтр не проживет при этом долго.

ни чего с ним не будет Lukoil Genesis Claritech 5W-30 имеет допуск для авто с DPF

[mario]

Сообщение от PRIMP

Уже тысячи раз повторяли- в линейке Лукойла нет малозольных масел с допуском,соответствующим RN0720.Поэтому Лукойл лить конечно можно,но вполне вероятно что сажевый фильтр не проживет при этом долго.

Вынужден вас огорчить, в теме это масло уже было, просто фасовка неудобная http://www.lukoil-masla.ru/ru/Produc...ard?product=19
и я бы с4 себе не лил.

[metr 63]

Сообщение от Vалера Т

Прошёл ТО-1 на 15000км ... Попросил слесаря заменить сальник на этот https://www.drive2.ru/l/519070094697955599/ ( с собой взял) , самому некогда было ... Проехал после ТО кусок маршрута где раньше расход ниже 5,1 л ну ни как , в этот раз рекорд - 4,8 л. Воздушный фильтр , развал-схождение и новый синий сальник в дроссельной заслонке дали доп. экономию в 0,3 л. Провалов нет.

На выходных поставил полный комплект этих колец (5 шт.) от Николая Kulikage Верхние три встали без вопросов, только патрубки с новыми сальниками входят очень плотно и их лучше слегка смазать маслом. С двумя другими по-сложнее: для доступа к ним необходимо снимать защиту картера и трубку турбина-воздушник. Пластиковые стопоры скоб выкинул - конструкция оригинальная и по реношному одноразовая, подобрал на замену обычные хомуты 30 см чисто для фиксации пружинных скоб. Теперь система монолитна, это приятно осознавать. По динамике изменений не заметил, но всего за несколько десятков километров расход действительно упал с 6,8 до 6,6 при средней 30,4 - очень неплохо! А учитывая отсутствие подтёков со всех турбо патрубков под капотом считаю вложения обоснованными и полезными для машины))

[PRIMP]

Сообщение от mario

Вынужден вас огорчить, в теме это масло уже было, просто фасовка неудобная http://www.lukoil-masla.ru/ru/Produc...ard?product=19
и я бы с4 себе не лил.

О как!Но у нас в Беларуси нет такого масла в перечне продукции Лукойл.А вообще оно где либо в продаже есть?И цена какова-есть ли реальная выгода относительно эльфа?

[want_to_be_jeep]

Сообщение от PRIMP

О как!Но у нас в Беларуси нет такого масла в перечне продукции Лукойл.А вообще оно где либо в продаже есть?И цена какова-есть ли реальная выгода относительно эльфа?

Этого масла и в России нет! Уже писал не раз об этом, инфа от информационной службы Лукойла, причина - отсутствие спроса!
Тоже планировал на это масло вначале перейти, в итоге сейчас Lukoil Genesis Claritech 5W-30 имеет допуск для авто с DPF!
Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

[curbat]

Сообщение от man_16rus

Я был у двух дилеров и брал на тест-драйв машины рестайл 109. У всех одно и тоже!

Мне дилер посоветовал трогаться со второй и не париться. Был тоже на двух тест драйвах. Менеджеры также трогались со второй. Нормально трогается, с первой наоборот хуже по ощущениям )

[mario]

Сообщение от PRIMP

у нас в Беларуси нет такого масла

Сори, его реально сняли с пр-ва из за невостребованности.

[curbat]

Сообщение от want_to_be_jeep

Этого масла и в России нет!

https://www.exist.ru/Price/?pid=2DD0CC3E&sr=1003

[TiM*]

Сообщение от PRIMP

О как!Но у нас в Беларуси нет такого масла в перечне продукции Лукойл.А вообще оно где либо в продаже есть?И цена какова-есть ли реальная выгода относительно эльфа?

заливай лукойл люкс по 1200р/4л и не парься

[PRIMP]

Сообщение от curbat

https://www.exist.ru/Price/?pid=2DD0CC3E&sr=1003

Это С3 по спецификации и совсем не то масло.

---------- Добавлено в 02:24 ---------- Предыдущее написано было в 02:20 ----------

Сообщение от TiM*

заливай лукойл люкс по 1200р/4л и не парься

Ну у нас с Вами несколько разные концепции эксплуатации автомобиля-я пока не собираюсь его продавать через год-два,планирую немного поездить.Хотя это уже четырнадцатый по счету автомобиль в моей водительской практике с 1986 года...

[mario]

Сообщение от PRIMP

Ну у нас с Вами несколько разные концепции эксплуатации автомобиля

Это вы зря, TiM* второго дизеля на Луке катает, с общим пробегом больше двух сотень.