|
ВНИМАНИЕ! Все сообщения и дискуссии на политические темы, об уровне жизни, правительстве и т.д. будут удаляться, а авторы получат бан независимо от политической позиции.
ФОРУМ - АВТОМОБИЛЬНЫЙ! АВТОМОБИЛЬ - РЕНО ДАСТЕР! Если нет информации по теме форума, то лучше ничего не писать.
В сообщениях под ником каждого участника есть кнопка - Жалоба -
|
|
товары для Рено Дастер на Вайлдберриз:
- фильтр разборный дизель
- набор клипс-пистонов
- микрофибра
- комплект для замены резонатора (можно установить без сварки)
- индикатор температуры двигателя
- уплотнитель под капот
- наклейка компас (также и другие)
- накидка на лобовое стекло
- брызговики увеличенные
- система контроля давления в шинах
|
|
|
11.05.2010, 12:55
|
#1
|
Дизельный Модератор.
Подробнее
|
Регистрация: 10.03.2012
|
Сообщений: 8,290
|
Время онлайн: 5 мес. 1 д. 13 ч. 2 мин. 44 сек.
|
Активность
: 14594
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 07 авг 2018 14:05
|
Имя: Валерий.
|
Адрес: Краснодар
|
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6. БЕЗ ЕДИНОГО ДИЛЕРСКОГО ДОПА!
|
|
|
Эксплуатация дизельного Дастера
|
Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110
Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.
|
|
|
Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО!
Сравнение дизеля с бензином здесь
|
|
Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news
Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion
цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов
+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст
Цитата:
Сообщение от TiranaY
Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.
Цены указаны на 23.10.2015г.
|
Цитата:
Сообщение от n_dum
Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?
Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.
8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)
8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.
|
__________________
МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.
Последний раз редактировалось HID; 30.11.2017 в 06:37.
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|
11.05.2010, 12:55
|
#2
|
У истоков...
Подробнее
|
Регистрация: 20.11.2009
|
Сообщений: 3,377
|
Время онлайн: 6 мес. 3 д. 6 ч. 47 мин. 7 сек.
|
Активность
: 7413
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 25 окт 2024 13:38
|
Имя: Михаил
|
Адрес: Moscow
|
Автомобиль: Renault
|
|
|
Первый Дастер с дизелем К9К
Немного запоздалая новость, но может быть интересно.
04/01/2010 версия Дастер К9К step1 (1.5 dCi) 63 kW euro 4 прошла омологацию на 135г CO2.
Дизельный двигатель впервые был установлен на Дастер. Этот автомобиль собран в Питешти (Румыния), двигатель собран в Бурсе в Турции. Предназначен автомобиль для Европы, Турции и Марокко.
|
|
|
13.05.2010, 18:19
|
#3
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 17.04.2010
|
Сообщений: 355
|
Время онлайн: 5 ч. 20 мин. 8 сек.
|
Активность
: 448
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 20 апр 2016 21:45
|
Адрес: Кишинёв
|
Автомобиль: Logan 1.5 dCI
|
|
|
Двигатель 1.5 DCI (110 PC)
Внешний вид.
__________________
Воображение-это всё! Это предварительный показ
предстоящих событий жизни. /Альберт Энштейн/
Последний раз редактировалось nike; 13.05.2010 в 20:37.
|
|
|
13.05.2010, 18:25
|
#4
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 17.04.2010
|
Сообщений: 355
|
Время онлайн: 5 ч. 20 мин. 8 сек.
|
Активность
: 448
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 20 апр 2016 21:45
|
Адрес: Кишинёв
|
Автомобиль: Logan 1.5 dCI
|
|
|
Двигатель 1.5 DCI (85 PС)
Внешний вид.
__________________
Воображение-это всё! Это предварительный показ
предстоящих событий жизни. /Альберт Энштейн/
|
|
|
16.05.2010, 00:41
|
#5
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 17.04.2010
|
Сообщений: 355
|
Время онлайн: 5 ч. 20 мин. 8 сек.
|
Активность
: 448
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 20 апр 2016 21:45
|
Адрес: Кишинёв
|
Автомобиль: Logan 1.5 dCI
|
|
|
Разгоняем до 100 км/час.
14.3 сек. время разгона до 100 км/час.
__________________
Воображение-это всё! Это предварительный показ
предстоящих событий жизни. /Альберт Энштейн/
Последний раз редактировалось nike; 16.05.2010 в 20:21.
|
|
|
29.07.2010, 10:57
|
#6
|
Завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 29.07.2010
|
Сообщений: 112
|
Время онлайн: 1 д. 4 ч. 12 мин. 22 сек.
|
Активность
: 125
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 10 мар 2014 09:33
|
Адрес: иваново
|
Автомобиль: рено меган
|
|
|
Я бы не отказался, если бы мой меганчег приподняли до 210, сделали полный привод и движок слегка форсировали
|
|
|
25.10.2010, 19:43
|
#7
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 10.10.2010
|
Сообщений: 4,070
|
Время онлайн: 17 ч. 44 мин. 13 сек.
|
Активность
: 1261
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 13 мар 2016 17:44
|
Адрес: Москва,мама с папой назвали Игорем.
|
Автомобиль: уже стёпа,ну а остальное как получится!
|
|
|
Меня,конечно,интересует больше разница в цене между бензиновым и дизельным двигателями,есть ли смысл в покупке дизельного?
|
|
|
16.12.2010, 14:55
|
#8
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 17.04.2010
|
Сообщений: 355
|
Время онлайн: 5 ч. 20 мин. 8 сек.
|
Активность
: 448
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 20 апр 2016 21:45
|
Адрес: Кишинёв
|
Автомобиль: Logan 1.5 dCI
|
|
|
Re: Первый Дастер с дизелем К9К
__________________
Воображение-это всё! Это предварительный показ
предстоящих событий жизни. /Альберт Энштейн/
|
|
|
12.08.2011, 22:06
|
#9
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 19.07.2011
|
Сообщений: 3,153
|
Время онлайн: 2 мес. 1 нед. 5 д. 12 ч. 39 мин. 14 сек.
|
Активность
: 4969
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 12 апр 2023 17:48
|
Адрес: Край вечнозеленых помидор
|
Автомобиль: бибика c Paulusчип
|
|
|
Re: Первый Дастер с дизелем К9К
__________________
|
|
|
24.08.2011, 15:48
|
#10
|
Новичок
Подробнее
|
Регистрация: 01.07.2010
|
Сообщений: 6
|
Время онлайн: 16 ч. 13 мин. 54 сек.
|
Активность
: 0
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 03 июн 2019 09:04
|
Адрес: Хмельницкий, Украина
|
Автомобиль: Duster 4x4 dci laureat
|
|
|
Эксплуатация дизельного Дастера
На моторах DCI стоят неадекватные термостаты (ОД утверждают, что 80 градусов зимой для Дастера это норма летом 90. Дополнителый износ, расход, ... - наши проблемы). Udav писал что хорошо работает термостат от Кенго 1,5 цена вопроса вместе с работой 500-600грн. Буду менять осенью.
Последний раз редактировалось YuriyVZ; 29.01.2012 в 17:26.
|
|
|
01.11.2011, 21:24
|
#12
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 22.02.2011
|
Сообщений: 633
|
Время онлайн: 8 ч. 17 мин. 27 сек.
|
Активность
: 295
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 19 окт 2014 16:20
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: шнива продана надеюсь на Дастер
|
|
|
Турбина на Дизеле
Народ планирую купить дизельный Дастер а там Турбина стоит
кто что знает как она по надежности нужен ли турботаймер какие предпочтения при эксплуатации
Может кто из братской Украины подскажет как ведет себя турбина
__________________
Рожденный ездить , ходить не может
Асфальтная крошка по вопросам в личку
|
|
|
01.11.2011, 21:47
|
#13
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 10.10.2010
|
Сообщений: 4,070
|
Время онлайн: 17 ч. 44 мин. 13 сек.
|
Активность
: 1261
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 13 мар 2016 17:44
|
Адрес: Москва,мама с папой назвали Игорем.
|
Автомобиль: уже стёпа,ну а остальное как получится!
|
|
|
Re: Турбина на Дизеле
По хорошему лучше поставить турботаймер,сейчас многие сигналки с функцией турботаймера,бедет гораздо проще и не нужно сидеть и ждать несколько минут когда двигатель оттарабанит на холостых оборотах.
А так всё логически просто,если чем заинтересовался,задай себе вопрос,а что это такое,разбири всё по полочкам.
Что такое турбина?
__________________
Лучше долго идти к своей цели,чем по быстрому пойти не в том направлении!
|
|
|
11.11.2011, 12:54
|
#14
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 07.11.2011
|
Сообщений: 442
|
Время онлайн: 1 мин. 49 сек.
|
Активность
: 382
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 18 сен 2013 11:28
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Suzuki sx4 4wd, МКПП
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного двгателя (1,5 dCi ) в других машинах
Цитата:
Сообщение от Alchi
|
По поводу дизелей в мороз - естественно при морозе и некачественной соляре весь фильтр будет в парафине. Отсюда и проблемы с заводом.
Имхо, проблемы, описанные по Кангу - следствие эксплуатации авто, машина для бизнеса, пробеги огромные, обслуживание нерегулярное, на соляре опять же экономят.
Видел, как на одной автобазе заправляют современные ваговские 1.9 tdi из какой то бочки, откуда заправляются камазы. Меня искренне удивило, как они при этом еще и ездить умудряются.
|
|
|
11.11.2011, 13:09
|
#15
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 28.09.2010
|
Сообщений: 2,229
|
Время онлайн: 6 мес. 2 нед. 4 д. 1 ч. 10 мин. 42 сек.
|
Активность
: 8200
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 23 авг 2024 14:17
|
Адрес: КИЇВ , УКРАЇНА
|
Автомобиль: Nissan Note + Renault Duster DCI 4x4
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного двгателя (1,5 dCi ) в других машинах
[/QUOTE]Renault абсолютно однозначно пишет
ELF EVOLUTION SXR 5W-40 - Масло, созданное на основе синтетической технологии, предназначено для бензиновых и дизельных двигателей. Особенно подходит для дизельных двигателей Renault Common Rail.
или как вариант ,родной брат
TOTAL Quartz 9000 5W-40
зачем изобретать велосипед ?
__________________
ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать
Duster 4x4 1.5dci
|
|
|
11.11.2011, 13:41
|
#16
|
Завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 07.01.2011
|
Сообщений: 101
|
Время онлайн: 2 ч. 37 мин. 52 сек.
|
Активность
: 229
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 02 июл 2015 17:12
|
Адрес: спб
|
Автомобиль: *******
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного двгателя (1,5 dCi ) в других машинах
Цитата:
Сообщение от espace
стомильёновпятьсот %
поэтому считаю тему
не совсем правильной
вы покупаете НОВУЮ машину , и не стоит читать про древние убитые дрочепоперы .
от владельцев этих полу трупов и несутся стоны и плачи про хреновые
реновские 1,5dci , но они то с пробегами 300 000 км минимум
Renault абсолютно однозначно пишет
ELF EVOLUTION SXR 5W-40 - Масло, созданное на основе синтетической технологии, предназначено для бензиновых и дизельных двигателей. Особенно подходит для дизельных двигателей Renault Common Rail.
или как вариант ,родной брат
TOTAL Quartz 9000 5W-40
зачем изобретать велосипед ?
|
5w40 - пуск до -30 -если повезёт, а если пару дней мороз до -35 давит - есть ли шанс завестись??
|
|
|
11.11.2011, 13:46
|
#17
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 26.10.2011
|
Сообщений: 340
|
Время онлайн: 17 мин. 19 сек.
|
Активность
: 336
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 05 мая 2013 10:40
|
Адрес: Томск
|
Автомобиль: Jeep Cherokee
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного двгателя (1,5 dCi ) в других машинах
5W40 синтетика легко до -37 сохраняет вязкость... Если нет денег на Вебасто или Гидроник (40-50тыщ), то ставить сигнализацию с автозапуском и голову не греть
|
|
|
19.11.2011, 16:25
|
#18
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 25.10.2011
|
Сообщений: 545
|
Время онлайн: 2 нед. 6 ч. 13 мин. 40 сек.
|
Активность
: 1020
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 05 мар 2021 21:36
|
Адрес: Воркута
|
Автомобиль: DUSTER Luxe Privilege 4x4 2.0 МКП6
|
|
|
Re: Первый Дастер с дизелем К9К
Если судить цитате о Рено Дастер из Авторевю №21 2010года (Бензиновый мотор 1,6 специально для восточноевропейского рынка перевели с Евро-5 на Евро-4 - теперь он развивает на три"лошадки" меньше(102л.с.,145Hm), зато менее чувствителен к качеству топлива). Так 1.5 dci 110л.с специально прошили мозги на 1.5 dci 90л.с под Российское топливо имхо. Ваше мнение?
__________________
Михаил Афанасьевич Булгаков
«Не читайте до обеда советских газет! ("Собачье сердце")»
|
|
|
19.11.2011, 16:35
|
#19
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 30.09.2010
|
Сообщений: 5,069
|
Время онлайн: 6 д. 9 ч. 24 мин. 47 сек.
|
Активность
: 9704
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 18 мая 2015 08:42
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Duster 2.0 4х4
|
|
|
Re: Первый Дастер с дизелем К9К
таки нет . точнее не только. скорее всего еще и с "железом" что-то изменили кроме мозгов
|
|
|
19.11.2011, 17:03
|
#20
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 25.10.2011
|
Сообщений: 545
|
Время онлайн: 2 нед. 6 ч. 13 мин. 40 сек.
|
Активность
: 1020
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 05 мар 2021 21:36
|
Адрес: Воркута
|
Автомобиль: DUSTER Luxe Privilege 4x4 2.0 МКП6
|
|
|
Re: Первый Дастер с дизелем К9К
Так и в обратном порядке можно перепрошить?
__________________
Михаил Афанасьевич Булгаков
«Не читайте до обеда советских газет! ("Собачье сердце")»
|
|
|
Здесь присутствуют: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +3, время: 01:58.
|