Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[Modigar]

Сообщение от Алекс Гро

Подключение постороннего устройства (ведь откуда я знаю точно про ошибку) не будет считаться поводом для снятия с ГР?

В авто ж ничего не менялось. Да и потом, что бы снять с гарантии надо найти причинно-следственную связь между подключением и поломкой.

Сообщение от Алекс Гро

посмотреть что будет с двиглом.

Залогируйте Хобдрайвом показания давления в рампе + степень нажатия на педаль, постройте графики, хоть будет видно, где глючит.
Я в том году боролся с ошибкой по турбине, логировал, по графикам стало понятно, что глючит датчик давления. Но правда само прошло после просера по трассе.

[Kotofe15367]

Я и имелл ввиду не саму турбину, а взаимодействие , драйвер глючный ��

[Алекс Гро]

Сообщение от Modigar

Но правда само прошло после просера по трассе.

Как это? Сколько давал, как долго ехал? Чо было?

Что написал выше - у меня просто нет возможности так долго возиться, все время работа.(

[Modigar]

Сообщение от Алекс Гро

Как это? Сколько давал, как долго ехал? Чо было?

160км/ч километров 10-15 проехал.
Глючил датчик давления турбины. На 5-7 сек у него зависали показания на уровне 1.36Атм.
На мощности и прочем никак это не отражалось, просто "стоп" загорался и все.
Но к вашему случаю это не относится, у вас надо смотреть что в рампе происходит, может клапан сбрасывает давление, может глюк какой от педали гада приходит.

---------- Добавлено в 22:35 ---------- Предыдущее написано было в 22:34 ----------

Сообщение от Алекс Гро

Что написал выше - у меня просто нет возможности так долго возиться, все время работа

Пока едешь оно логируется, домой пришел, скинул логи на комп, перевел в эксель, построил графики.

[yaha]

У меня тоже есть рывки. Были с момента покупки авто в октябре. При температуре на улице 0+ постояв в пробке на светофоре минут 5-10 слышно как звук двигателя становится более звонким, рывок есть если двигаться равномерно с оборотами 2000+-, и попытаться ускориться дав газку, и тянет хуже. если без пробок/светофоров покататься минут 10 все проходит. В Петровском сказали записываться на диагностику, и будут они со мной кататься, чтобы рывок этот зафиксировать. Но кажется мне эта затея сомнительной, рывков может и не быть. Жду большего тепла, буду смотреть что к лету изменится

[Алекс Гро]

А так-то хорошая машина..

[Kotofe15367]

Во во , точно, еслиб это была бензинка, сказал бы, что раннее зажигание и клапанв гремят

---------- Добавлено в 21:10 ---------- Предыдущее написано было в 21:09 ----------

Нормальная машинка, я за нее не парюсь зато как за тигуан, у которого начала коробка пинаться ��

[Olgerd]

Рывки в пробках от сжатого воздуха после турбины который не охлаждается в пробках проедешь потом минут 5 все проходит. А турбояма менее всего заметна на топливе ТНК. А на лукойле наоборот более выражена вот так.

[Алекс Гро]

Сообщение от Olgerd

Рывки в пробках от сжатого воздуха после турбины который не охлаждается в пробках проедешь потом минут 5 все проходит. А турбояма менее всего заметна на топливе ТНК. А на лукойле наоборот более выражена вот так.

Что-бы там ни было, это начинается зашквар.
Если эти проблемы останутся после посещения ОД то я сменю тачку, и окончательно встану на стороне 2.0
Или лучше вообще от Рено подальше.
ИМХО.

[Modigar]

Сообщение от Olgerd

Рывки в пробках от сжатого воздуха после турбины который не охлаждается в пробках проедешь потом минут 5 все проходит.

Небольшое подтупливание замечал, но рывков не было.

[yaha]

Не похоже на турбояму, это не затуп, не провал, а именно рывок кратковременный, как будто зажигание выключили. И что насчёт звонкой работы? Двигатель на холостых работает нормально, а потом как будто выключателем включают другой режим, это слышно, и рывки тоже можно уже ждать после этого

[Modigar]

Сообщение от Алекс Гро

окончательно встану на стороне 2.0

Я представляю что будет зимой и при околонулевых температурах.

[Алекс Гро]

Сообщение от Modigar

Я представляю что будет зимой и при околонулевых температурах.

Зимой все было нормально.
Не завелся на -30, но было все ясно - парафин, салярка (к стати была Газпромнефть) лажа.
Потом ездил нормально, проблемы сейчас когда стало тепло!
Придется ездить к дилеру (при работе в Мск.) тратить свое время, нафига оно мне надо?
Проблемы зимой это одно, но гембель ЛЕТОМ на дизеле - это уж увольте..
Мне самому интересно что скажет ОД.)

---------- Добавлено в 22:57 ---------- Предыдущее написано было в 22:55 ----------

ЗЫ. на 90% уверен, ОД скажет - "Некачественное топливо"

[HID]

Сообщение от Алекс Гро

ЗЫ. на 90% уверен, ОД скажет - "Некачественное топливо"

Для этого Вам нужно будет эти рывки им продемонстрировать, а с этим проблема - нужно сперва выявить конкретные условия проявления неисправности.
О зимних провалах на дорестайле многие ОД до сих пор "не слышали".

[n_dum]

Сообщение от Алекс Гро

Зимой все было нормально.
Не завелся на -30, но было все ясно - парафин, салярка (к стати была Газпромнефть) лажа.
Потом ездил нормально, проблемы сейчас когда стало тепло!
Придется ездить к дилеру (при работе в Мск.) тратить свое время, нафига оно мне надо?
Проблемы зимой это одно, но гембель ЛЕТОМ на дизеле - это уж увольте..
Мне самому интересно что скажет ОД.)

---------- Добавлено в 22:57 ---------- Предыдущее написано было в 22:55 ----------

ЗЫ. на 90% уверен, ОД скажет - "Некачественное топливо"

Заправляться очень желательно с фирменных от близлежащего завода (не фарчайзинг, ЧП). А так попробуйте "промывка топливной системы", это чё в в бензобак льётся. Сера она отлагается там где не надо. Ну и про...ся не мешает иногда. Более120 тыс пробег, промываю через 15-20 тыс.
Да, недавно менял задний ступичный подшипник для ДИЗЕЛЯ ТОЧНО!! родной - GB41930 (39*42*77) подшипник задний ступичный, SNR Франция (написано на нём: цифры 12132701, На др. стороне GB41930 FRANSE F62)

[Kotofe15367]

Я заправляюсь на Лукойле. И именно на фирменных.

[HID]

Сообщение от Modigar

На дорестайле 50/50 помогала. Мне не помогла, но сделала их менее заметными.

не помогает тюнинг-прошивка и на дорестайле. Просто смещает провалы в чуть более низкую температуру и чуть выше и короче делает диапазон оборотов, при которых провалы появляются. Ну и за счет того что двигатель крутится легче - стало проще "проскочить" данный диапазон, раскрутив двигатель.

[Kotofe15367]

Сообщение от yaha

У меня тоже есть рывки. Были с момента покупки авто в октябре. При температуре на улице 0+ постояв в пробке на светофоре минут 5-10 слышно как звук двигателя становится более звонким, рывок есть если двигаться равномерно с оборотами 2000+-, и попытаться ускориться дав газку, и тянет хуже. если без пробок/светофоров покататься минут 10 все проходит. В Петровском сказали записываться на диагностику, и будут они со мной кататься, чтобы рывок этот зафиксировать. Но кажется мне эта затея сомнительной, рывков может и не быть. Жду большего тепла, буду смотреть что к лету изменится

Вот этот пост я пропустил, а здесь и есть четко моя ситуация.

---------- Добавлено в 07:33 ---------- Предыдущее написано было в 07:30 ----------

Только у меня без пробок. И кстати два дня все ровно , без рывков.

[Capri73]

Сообщение от Алекс Гро

Зимой все было нормально.
Не завелся на -30, но было все ясно - парафин, салярка (к стати была Газпромнефть) лажа.
Потом ездил нормально, проблемы сейчас когда стало тепло!
Придется ездить к дилеру (при работе в Мск.) тратить свое время, нафига оно мне надо?
Проблемы зимой это одно, но гембель ЛЕТОМ на дизеле - это уж увольте..
Мне самому интересно что скажет ОД.)

---------- Добавлено в 22:57 ---------- Предыдущее написано было в 22:55 ----------

ЗЫ. на 90% уверен, ОД скажет - "Некачественное топливо"

С момента покупки авто заправляюсь только на Газпроме, на качество топлива не жалуюсь, запускал двигатель при -43, без всяких вспомогательных приблуд, авто стоит на улице. У нас наоборот Лукойл и Газпром самое качественное топливо. Нефтеперегонный у Перми от Лукойла.

[klim77]

У меня, за 9 лет, третья Рено. Первый был Мегане, потом Флюенс, ну а теперь Дастер. И все это время, практически, я запрвлялся только на Лукойле! Я не хочу сказать ни чего плохого про другие бренды, но к Лукойлу у меня претензий нет! Когда на Мегане меняли свечи на ТО, то они всегда были практически новые, чистые!
На Мегане был случай, осенью, как раз перепад температуры через 0 туда-сюда. На даче, с утра стал заводить, а он ни в какую! Потом завелся но стал троить по страшному! Я просто ох...л, новая машина, только обкатку прошла!!! В общем заглушил и стал репу чесать, до дому-то 350 км!!! Походил, заглянул под капот, пнул колесо, думаю дай еще разок попробую. Завелась с пол пинка, и больше от Мегана я таких приколов не получал, ВООБЩЕ!!!
Про Флюенсы тоже писали на форумах, что на перепадах через 0 бывает не заводится с пол-тычка, но у меня этого не случалось!
Так что я спокоен, разовый "чих" может быть вызван чем угодно, как зимним топливом так и прошивкой ЭБУ или еще чем. А вот если будет прогресировать, тогда поедем к "доктору" .