Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[Erema1972]

Лист допуска МВ

[Serkap]

Сообщение от Erema1972

ОМ607 (он же К9К)

маслам первичной заливки.

Что это означает?

[Erema1972]

Заливка на сборочном конвейере

[SergVF]

Сообщение от Erema1972

https://lukoil-shop.ru/catalog/legko...cheskoe_5w_40/

Торкон с oil-клуба проверял его в лаборатории. Зольность чуть выше. Вместо 0,8-0,89 и на сколько помню вязкость ниже 12 при 13 или 14 по паспорту. Пишу по памяти. На ютубе есть ролик. Сам думаю куда бы спрыгнуть с Эльфа.

[curbat]

Сообщение от Erema1972

Допускается использовать масла из листов допуска 229.31 , 229.51

Тогда уж вот это
https://www.autodoc.ru/man/6870/part/3149300

[Erema1972]

Сообщение от curbat

Тогда уж вот это
https://www.autodoc.ru/man/6870/part/3149300

Допуск 229.51
LUKOIL GENESIS ARMORTECH DIESEL 5W-30
LUKOIL GENESIS ARMORTECH DIESEL 5W-40
LUKOIL GENESIS ARMORTECH GC 5W-30
LUKOIL GENESIS ARMORTECH VN 5W-30
LUKOIL GENESIS Premium 5W-40
LUKOIL GENESIS SPECIAL C3 5W-30
LUKOIL GENESIS SPECIAL C3 5W-40
LUKOIL GENESIS SPECIAL VN 5W-30

[Modigar]

Сообщение от SergVF

Сам думаю куда бы спрыгнуть с Эльфа

Neste как то больше доверия, чем Лукойлу. А при таких ценах за Лукойл, он вообще не интересен.
Вот когда 5л обходилось в тыщу рублей, против 2-3к.р. за другие масла, Лукойл был интересен, щас они

[Андрейка.]

Сообщение от curbat

Тогда уж вот это
https://www.autodoc.ru/man/6870/part/3149300

После того как Ликви Молли задрали ценник выше края, для себя остановился на этом лукойле. Правда фасовка либо литр либо двести.

https://www.autodoc.ru/man/6870/part/1664427

[curbat]

Сообщение от Андрейка.

остановился на этом лукойле

Защита от подделок есть?

[n_dum]

Сообщение от Essc

На всех 11 машинах коими владел всегда чиповал (stage 1) почти с покупки. Движки ни на одной не умерли. На всех пробеги за сотку стабильно до продажи. Езжу далеко не по пенсионерски)

Судя по всему. получается что за сотку перешёл и проблему другому передал, не как kval300.

[Essc]

Сообщение от n_dum

Судя по всему. получается что за сотку перешёл и проблему другому передал, не как kval300.

Всё что в машине "затюнено" всегда рассказано новому владельцу. Потому как приходится передавать наименования не родных "вещей" в автомобиле.
И уж еслиб что-то случалось с движками, точно бы позвонили потому как про чип и экологию в курсе.

[Regas]

Сообщение от n_dum

Судя по всему. получается что за сотку перешёл и проблему другому передал, не как kval300.

На двигателях рено Чип пофигу, это ни Шкода, Субару и Ренж ровер, и подобные на коих прогорает все что можно начиная со свечей!
Какую проблему дешманский за три копейки с чипом К9К может передать?
Скорее у любителей заправляться замёрзшей солярой без чипа создаст проблему!

[Panzerschreck]

Вопрос знатокам. Как можно

Сообщение от Regas

заправляться замёрзшей солярой

???

[kval300]

Сообщение от man_16rus

Если чип и прочее оставить, результат может повториться.

Не факт! Можно чуток помедленнее +будет в резерве запасной мотор ,если подтвердится ненадежность значит этот дизелёк для меня слабачек, будем смотреть в сторону чего то японческого праворульного! А на Дастере пусть тормоза ездятНутка я докажу что 140 он может ехать и чип не при делах.А вот масло погуще на лето ОБЯЗАТЕЛЬНО! 50ку

[-=Df=-]

А не может двигатель у kval300 ушататься из-за того, что он его не греет в принципе?

[Serkap]

Сообщение от -=Df=-

А не может двигатель у kval300 ушататься из-за того, что он его не греет в принципе?

Это вряд-ли, жил бы он в Оймяконе каком, ещё можно было бы порассуждать, а он южанин всё-таки

[TiM*]

Сообщение от Essc

Значит ближе к сотке новый купите)

На Люксе 5w40 почти 200 пробег, и сажевый в норме

[HID]

Сообщение от -=Df=-

А не может двигатель у kval300 ушататься из-за того, что он его не греет в принципе?

а дизель кто-то греет разве? Он же не греется на месте от слова вообще.
дождался стабилизации оборотов до 900 с копейками и поехал потихонечку. Ну в морозы можно еще постоять погреть - чтоб масло растопилось и разбежалось по движку. Но Виктор на юге зимует - там вообще нет смысла греться на месте. До -20 я за мороз не считаю. Завожу, жду когда обороты упадут меньше 1000 и еду. Это если заранее вебастой не грею двиг (бывает что внезапно ехать понадобилось).

[hesburger]

Сообщение от HID

а дизель кто-то греет разве? Он же не греется на месте от слова вообще.
дождался стабилизации оборотов до 900 с копейками и поехал потихонечку. Ну в морозы можно еще постоять погреть - чтоб масло растопилось и разбежалось по движку. Но Виктор на юге зимует - там вообще нет смысла греться на месте. До -20 я за мороз не считаю. Завожу, жду когда обороты упадут меньше 1000 и еду. Это если заранее вебастой не грею двиг (бывает что внезапно ехать понадобилось).

Ну кстати чугунный К9К ещё как то греется на холостых, правда оооочень долго (как то бывали случаи, когда долго молотил), а вот полностью алюминиевый DV6 от PSA, это пипец. Даже на ходу хрен прогреешь)))

[kval300]

Сегодня +7 !все как всегда завел, открываются ворота в гараже сек20-30,Выезжаю,вророта закрываются жду пока закроются тоже 20-30сек и потихоньку по пробкам поехал.И что там греть? Холодному дизелю вредно молотить на хх особенно в мороз! Даже если очень холодно и саляра к примеру даж теоретически конденсируется на стенках цилиндра то в отличии от бенза она МАСЛО!