Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[Modigar]

Сообщение от kaznachei

Господа, всем здравствуйте!
Из кабины стал слышать небольшой вой соразмерный оборотам движка К9К дизель. При поднятом капоте тоже появился посторонний шум. Ролики и ГРМ менял 8 тыс. назад. Вой до этого тоже был слышен, но более тихий. Сейчас , кажется, сильнее стал. Вопрос: Как косвенно проверить состояние помпы? Без снятия. Может у кого опыт был? Пробег 68 тысяч. Мотор работает нормально. Претензий нет. Или лучше просто поменять помпу нафиг и все? может кто подскажет в Москве толковый дизельный сервис? Буду очень благодарен.

Толковый сервис для замены ремней и помпы Лорант.
По ценам не сильно ниже офов, но подход к работе идеальный.

[ViBer]

Сообщение от kaznachei

Господа, всем здравствуйте!
Из кабины стал слышать небольшой вой соразмерный оборотам движка К9К дизель. При поднятом капоте тоже появился посторонний шум. Ролики и ГРМ менял 8 тыс. назад. Вой до этого тоже был слышен, но более тихий. Сейчас , кажется, сильнее стал. Вопрос: Как косвенно проверить состояние помпы? Без снятия. Может у кого опыт был? Пробег 68 тысяч. Мотор работает нормально. Претензий нет. Или лучше просто поменять помпу нафиг и все? может кто подскажет в Москве толковый дизельный сервис? Буду очень благодарен.

скинь ремень вспомогательных агрегатов и послушай. Уйдет звук или нет, помпа ооочень редко звуки издает.

[HID]

Сообщение от ViBer

скинь ремень вспомогательных агрегатов и послушай. Уйдет звук или нет, помпа ооочень редко звуки издает.

А она у нас разве не ремнем грм крутится?

[ViBer]

Сообщение от HID

А она у нас разве не ремнем грм крутится?

я не про помпу, просто чтоб исключить звук от других механизмов рядом с помпой.. Помпа обычно раньше начинает течь, чем шуметь. Да и скинуть ремень не долго и не дорого.

[n_dum]

Сообщение от ViBer

я не про помпу, просто чтоб исключить звук от других механизмов рядом с помпой.. Помпа обычно раньше начинает течь, чем шуметь. Да и скинуть ремень не долго и не дорого.

Правильная подсказка, первое что делается,это генератор проверить, его ролики. 2. Послушать через слуховой аппарат, типа как у доктора.

[Ворчун2014]

Сообщение от kaznachei

Господа, всем здравствуйте!
Из кабины стал слышать небольшой вой соразмерный оборотам движка К9К дизель. При поднятом капоте тоже появился посторонний шум. Ролики и ГРМ менял 8 тыс. назад. Вой до этого тоже был слышен, но более тихий. Сейчас , кажется, сильнее стал. Вопрос: Как косвенно проверить состояние помпы? Без снятия. Может у кого опыт был? Пробег 68 тысяч. Мотор работает нормально. Претензий нет. Или лучше просто поменять помпу нафиг и все? может кто подскажет в Москве толковый дизельный сервис? Буду очень благодарен.

Наличие/отсутствие течей. Когда засвистит сразу понятно буит.
А так, правильно вам советуют, для начала ремень вспомогательных скинуть: ролики, генератор. Помпа она прям в один момент редко дохнет.

[Poll1248]

Всю тему не осилю, есть какая-нибудь голосовалка, или статистика по поводу замены ремня ГРМ, гарантия к концу лета кончиться (3 года) и чуть позже к осени выйду на ТО-4, ГРМ менять на 60 000 км, или стоит поглядеть на состояние и подождать?
В пользу не менять у меня одна мысль, как только начинаешь менять что-то на заводской машине, так эта деталь меньше и хуже слушит, из опыта опыта экспл новых спектр, фордов, хюндаев.

[Modigar]

Сообщение от Poll1248

ГРМ менять на 60 000 км, или стоит поглядеть на состояние и подождать?

ГРМ на 109лс меняется раз в 6 лет или 90 тык.

[hesburger]

Сообщение от Poll1248

Всю тему не осилю, есть какая-нибудь голосовалка, или статистика по поводу замены ремня ГРМ, гарантия к концу лета кончиться (3 года) и чуть позже к осени выйду на ТО-4, ГРМ менять на 60 000 км, или стоит поглядеть на состояние и подождать?
В пользу не менять у меня одна мысль, как только начинаешь менять что-то на заводской машине, так эта деталь меньше и хуже слушит, из опыта опыта экспл новых спектр, фордов, хюндаев.

У вас же 90 000 регламент. В целом то в ЕС с 2010 го года регламент замены ремня ГРМ на К9К 160 000 км (без сажевого) и 150 000 км (с сажевым) ну или 6 лет если по времени.

[curbat]

Сообщение от Olgerd

И если да то какую сумму закладывать сверху???

Выбирай здесь, https://www.renault.ru/showroom.html с заводскими нужными тебе опциями.
А у дилера тверди как мантру хочу машину с завода, коврики купли сам.
Будут выёживаться, говори "торг здесь не уместен" и жалуйся на горячую линию, 100 % работает если есть время и бойцовский характер) 2 года назад так покупал, ничего лишнего.

vBulletin [media]

[Modigar]

Сообщение от Olgerd

Мужики кто недавно взял дастера. Прежде всего поздравляю!!! Есть еще один вопрос. Просто весь ютуб пестрит сообщениями как нагружают диллеры допами и кредитами иначе не продают правда-ли...??? И если да то какую сумму закладывать сверху???

По своему опыту могу посоветовать Петровский на МКАДе и менеджера Овсова Алексея.
Ничего не нагрузили.
А так 100-150к сверху на ненужные допы.

[kaznachei]

Сообщение от Ворчун2014

Наличие/отсутствие течей. Когда засвистит сразу понятно буит.
А так, правильно вам советуют, для начала ремень вспомогательных скинуть: ролики, генератор. Помпа она прям в один момент редко дохнет.

Вот бы знать как она свистит. Капот откроешь - свиста нет. Есть механический шум в передней части движка. Газу дашь - воет. Где-то внизу. И кондей не включается. Только карсон работает и повыщаются обороты. Холода нет из воздуховода. В субботу бум смотреть. Заодно масло и фильтра поменяю.

---------- Добавлено в 15:51 ---------- Предыдущее написано было в 15:47 ----------

И еще вопрос: дизель 2017 года, 109 л.с. какой каталожный номер помпы правильный. А то их несколько и какой мне нужен не знаю. Вещь не дешевая а потом не вернешь ее. Может кто знает?

RENAULT 21 01 054 81R -6 247.00 руб.
RENAULT 21 01 078 52R - 3 527.00 руб.

Какой из них? Цены из Автодока.

[Ворчун2014]

Сообщение от kaznachei

Вот бы знать как она свистит. Капот откроешь - свиста нет. Есть механический шум в передней части движка. Газу дашь - воет. Где-то внизу. И кондей не включается. Только карсон работает и повыщаются обороты. Холода нет из воздуховода. В субботу бум смотреть. Заодно масло и фильтра поменяю.

---------- Добавлено в 15:51 ---------- Предыдущее написано было в 15:47 ----------

И еще вопрос: дизель 2017 года, 109 л.с. какой каталожный номер помпы правильный. А то их несколько и какой мне нужен не знаю. Вещь не дешевая а потом не вернешь ее. Может кто знает?

RENAULT 21 01 054 81R -6 247.00 руб.
RENAULT 21 01 078 52R - 3 527.00 руб.

Какой из них? Цены из Автодока.

Очень мерзко и громко свистит, примерно как проскальзывающий ремень. Так может в кондее-то и дело? Например, муфта отъехала?

[kaznachei]

Не, просто гул лишний , без свиста. Скорее кондей, муфта и т.д. Спасибо. в субботу отпишусь по результатам.

[kval300]

Может и обгонная муфта генератора.да и сам генератор.Возьми пруток любой хоть металл хоть деревяшку в качестве фонендоскопа или же сам фанендоскоп если есть и послушай ,с ним точнее определить.локализовать.

---------- Добавлено в 17:11 ---------- Предыдущее написано было в 17:08 ----------

А вообще правильно говорят,в начале скинь ремень агрегатов,уже многое отсечется сразу и муфта кондера и генератор и ролики,снимать то даже крутить ничего не нужно там шкив подпружиненый но ключик нужен своеобразный желательно что бы подлезть.хот бы накидной и подлинее, на 16 вроде,если память не изменяет.

[kaznachei]

Спасибо всем за советы. В субботу отпишусь и расскажу.

[Борян]

Сообщение от Борян

Загорелась лампочка наличия воды . За 8 лет и 156ооо км. пробега первый раз загорелась. Последние полгода заправка на лукойле, проехал 300 км, заглушил, постоял часок другой, завёл , проехался чуток и лампа загорелась. Почти сутки авто простояло, завёл , лампа погорела пару минут и погасла. Немного прокатился, поставил на сутки, через день завёл , лампа не загорелась, проехал 300 км. с заправкой на лукойле, всё нормально. Сегодня ещё 25 км проехал, заглушил, через несколько часов завёл и снова лампа загорелась. Доехал до гаража, открутил датчик, слил немного с фильтра как мне показалось абсолютно чистой солярки, завёл , лампа горит, минут 5 двиг поработал, а лампа так и не погасла. Подожду до завтра, посмотрим что будет.. Фильтр прошел около 26ооо км. , через 4ооо планирую поменять.

Дело оказалось в неисправном датчике наличия воды в топливе: http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=1311

[K04eTblГ]

Уважаемые коллеги, подскажите - на рекомендации БК по переключению передач можно положиться? Читал читал, так и не понял... Пробовал по ним - мне понравилось. Ни посторонних шумов, ни вибраций, вроде прям вообще хорошо!

[Modigar]

Сообщение от K04eTblГ

на рекомендации БК по переключению передач можно положиться?

Слишком рано просит вверх переключаться, с 2000об, на повышенной попадаешь на 1500об, что не есть хорошо. Не прогретый мотор не смотря на эту подсказку на 2200-2300 переключать, прогретый на 2500, после обкатки 1500км, в 2700-3000 ну или больше, по обстоятельствам.

[Сторож Сергеев]

Сообщение от K04eTblГ

Уважаемые коллеги, подскажите - на рекомендации БК по переключению передач можно положиться? Читал читал, так и не понял... Пробовал по ним - мне понравилось. Ни посторонних шумов, ни вибраций, вроде прям вообще хорошо!

Чем ниже нагрузка на ДВС тем на более низких оборотах переключаются передачи, чем выше нагрузка на ДВС тем на более высоких оборотах переключаться. Конкретно точно по оборотам не переключают.