Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[dimaxa]

Сообщение от Бертони

dimaxa, а канистра зачем? С нашим запасом хода да и в центральной России она точно лишняя будет.

Канистра какая была, взял у друга на погонять. Заправки в основном везде евро 5, а у нас в городе есть евро 4, там топливо подешевле и не так вредно мотору.

[ilion]

опаньки...
Окацца евро 5 вредно мотору ...
Что-то пройдено зря, нужно менять жизненные ориентиры.

Будем брать при выезде на природу 10-литровую банку с водой из-под крана, с ржавчиной. Чистая, да родниковая - вредны.

[semlis]

Сообщение от ilion

опаньки...
Окацца евро 5 вредно мотору ...
Что-то пройдено зря, нужно менять жизненные ориентиры.

Будем брать при выезде на природу 10-литровую банку с водой из-под крана, с ржавчиной. Чистая, да родниковая - вредны.

Тоже считаю что для нашего мотора евро 3-4 самое то.Ездил недавно в Москву,из Ростова до Москвы доехал на одном баке(под завязку утаптывал),перед столицей на Газпроме заправился...расход поднялся и мотор как-то жёстче работать стал.На разгоне и тяге никак не сказалось.

[Бертони]

Сообщение от ilion

для верности. Мало ли что произойдет в дороге. На таких пробегах стоит иметь запас, когда не знаешь заправок на пути. И на случай непредвиденных лишних пробегов. Хотя достаточно 10-литровки.

---------- Добавлено в 15:51 ---------- Предыдущее написано было в 15:49 ----------

всем памятна история AkOm68 - заправлялся где-то в центральной России.

Надо скачать Мобильное приложение ЛУКОЙЛ и будет счастье.

[ilion]

не обязательно. Те же яндексы-шмандексы и iGo вкупе с ситигидом позволяют искать объекты вдоль трассы с указанием торговой марки.
Igo при этом пользуется картами Here, которые достаточно точны и автономны при этом. Ведь не только в Lukoil счастье. Я, к примеру, прокладывал себе и коллегам путь от СПб до Чупы и назад. Так на Мурманской трассе на Lukoil надежды мало. В лучшем случае ТНК в Кеми и окрестностях Петрозаводска (Медвежьегорск, Беломорск). Толку то от мобильного приложения, когда заправок нет.
Я вот планирую скататься до Каргополя, посмотреть настоящие русские северные деревни, так за Онегой тоже будем не по мобильным приложениям от Lukoil заправки планировать.

[dimaxa]

Если в топливную систему расчитанную на евро 4 лить евро 5, которая по определению суше, топливная система изнашивается быстрее.

[DimaSys]

С чего вы взяли? Результаты тестов на износ видели на ойл-клубе? Меньше всего износ показала "сухая" солярка... А добавление двухтактного масла в неё только увеличивало пятно износа.

[Bizet]

Сообщение от dimaxa

Если в топливную систему расчитанную на евро 4 лить евро 5, которая по определению суше, топливная система изнашивается быстрее.

А нельзя смазывающие присадки лить от надежных производителей типа Ликви-Молли? Все равно на заводе из-за снижения серы в топливе (а сера кстати очень сильно снижает мощность) присадки льют, чтобы по показателю пятна износа в нормы уложиться? Или лучше не баловаться химией?

[Modigar]

Сообщение от DimaSys

С чего вы взяли? Результаты тестов на износ видели на ойл-клубе? Меньше всего износ показала "сухая" солярка... А добавление двухтактного масла в неё только увеличивало пятно износа.

Ссылочкой не поделитесь?

[Ворчун2014]

Сообщение от dimaxa

Завтра еду в Ростов, 2 взрослых, 2 ребёнка, канистра 25 литров топлива, шмотки. примерно 1000 км в одну сторону, примерно 15 часов в пути. Пробег на данный момент 24 тыс. км. Ждите отчёта.

По ростовской трассе ЛУКойла хватает. Заправлялся на ТНК и Роснефти,чтоль, норм.все

[DimaSys]

http://www.oil-club.ru/forum/topic/9...atno-iznosa-s/

[ilion]

Сообщение от dimaxa

по определению суше, топливная система изнашивается быстрее

начнем с определений.
Итак: "суше" - это в каких единицах и, соответственно, насколько?
"быстрее" - насколько быстрее, кем это определено.
И наконец: а все-таки какое это все имеет отношение к классу дизельного топлива.

---------- Добавлено в 23:53 ---------- Предыдущее написано было в 23:50 ----------

ну и, наконец, конструктивное: а что если перенести последнее обсуждение из темы "эксплуатация" в тему "дизельное топливо", как более соответствующую по смыслу?

[SergXXL]

Я с 2004 года на дизелях. Сначала Ауди 2.5 TDI, все остальные Мерседесы: Е220CDI, С220CDI, ML320CDI, GLK220CDI. Заправлялся на МТК (т.н."лужковские колонки", топливо с завода в Капотне), а с их закрытием ипередачей Газпрому, стал пользоваться Лукойлом. За всё это время ни одной проблемы по вине топлива не имел, даже фильтр топливный менял лишь однажды, да и то после заправки в Киришах (из Финляндии ехал). Сейчас зять ездит на дизельном Дастере, под "страхом смерти" запретил заправляться где либо кроме...

[Olgerd]

DimaSys,

Сообщение от DimaSys

С чего вы взяли? Результаты тестов на износ видели на ойл-клубе? Меньше всего износ показала "сухая" солярка... А добавление двухтактного масла в неё только увеличивало пятно износа.
__________________

Найдите там-же там есть второй такой-же опыт где они говорят об обратном и о том ,что первый эксперимент был неудачным!!! Читайте пожалуйста весь материал перед тем как ,баламутить народ на форуме.

[Modigar]

Olgerd, ссылочку бы на 2-й тест

[александ]

Прочитал статью кто что скажет по поводу ТОТЕК для ЕВРО-4. Понравились показатели расход КПД мощный эффект роста смазывающей способности (аж на 40%!) tp://www.zr.ru/content/articles/289282-prisadki_k_diztoplivu_dym_zhaba_i_flakonchiki/

[SergXXL]

Сообщение от александ

кто что скажет по поводу ТОТЕК для ЕВРО-4

Исключительно моё мнение: считаю, что всякого рода присадки, "улучшители" и пр. в основном "от лукавого". Мнение основывается на личном опыте и общении с другими"эксплуататорами" автотранспорта. Когда то читал в Автомотор унд Шпорт (довольно давно) подборку диалогов о Ликви Молли. Резюме было таково, что если есть немного лишних денег, то можно использовать. Хуже точно не будет...На первой дизельной Ауди использовал присадку к солярке для зимней эксплуатации. Та которая заливается в бак при заправке при переходе на зимнюю. Машина заводилась при -30 без проблем. Позже на Меринах присадку не использовал. ML-ка завелась при -37. Так штааа...делайте выводы.

[ilion]

Комментарий модератора ilion: Уважаемые коллеги! предлагаю переместиться в тему "Дизельное топливо"

Сам присадки использую. И с удовольствием пообщаюсь на эту тему. Но там.

[semlis]

Ну что касаемо того что вы использовали-это антигель,и если соляра зимняя,то машина заведётся независимо от его присутствия в баке.Я использовал на всех машинах castrol TDA.Проблем с топливной не имел.Заслуга это присадки,или нет,сказать не могу.Сейчас castrol пропал,использую Mannol со схожими характеристиками.

[Modigar]

Сообщение от semlis

Сейчас castrol пропал,использую Mannol со схожими характеристиками.

Mannol Diesel Jet Cleaner?
К стати, Лукойловская Евро-5 воняет не соляркой, а Кастролом ТДА.