Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ДВИГАТЕЛИ НА РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > 1,5 dCi (K9K) 2011-
Важная информация
Старый 11.05.2010, 12:55   #1
Бертони
Дизельный Модератор.
 
Аватар для Бертони
Подробнее

Онлайн: Бертони вне форума
Был(а): 07 авг 2018 14:05
Имя: Валерий.
Адрес: Краснодар
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6. БЕЗ ЕДИНОГО ДИЛЕРСКОГО ДОПА!
По умолчанию Эксплуатация дизельного Дастера

Комментарий модератора
Бертони:
В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110

Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.


Комментарий модератора
Бертони:
В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО!

Сравнение дизеля с бензином здесь


Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Цитата:
Сообщение от TiranaY Посмотреть сообщение
Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.
Цитата:
Сообщение от n_dum Посмотреть сообщение
Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.
__________________


МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.

Последний раз редактировалось HID; 30.11.2017 в 06:37.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 01.06.2021, 17:56   #20081
Stan
Участник клуба
 
Аватар для Stan
Подробнее

Онлайн: Stan вне форума
Был(а): 28 авг 2021 22:32
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Duster New dci Life
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Вездеход64 Посмотреть сообщение
Не насилуйте двигатель , разгоняете на передаче до 3000 и переключаетесь, и далее опять до 3000 и переключение. :
Спасибо. Примерно так и делаю, на после 3000 на 6 уже некуда переключаться. Кстати сегодня ездил, заметил ещё одну интересную особенность. После 3000 гул пропадает (проверено на 4й и 5й) и крутится без проблем до 4000, но на 4х перестает разгоняться дальше и смысла крутить дальше нет. Вообще нет смысла крутить до 4х потому что на следующей передаче тянет так же почти.

Но проблему 130кмч это не решает
  Ответить с цитированием
Старый 01.06.2021, 18:13   #20082
bbadmin
Живу я здесь
 
Аватар для bbadmin
Подробнее

Онлайн: bbadmin вне форума
Был(а): 05 мая 2024 22:15
Адрес: Петербург
Автомобиль: Дастер II. дизель Edition One
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Dim77ka77
На холостых не надо долго стоять, это плохо для двигателя?
он только остывает. расход солярки при этом 0.5л/час, при включенном кондее - 0.6л/час. стоял несколько лет назад на границе в Ивангороде несколько часов и измерил
  Ответить с цитированием
Старый 01.06.2021, 21:16   #20083
Вездеход64
Старожил
 
Аватар для Вездеход64
Подробнее

Онлайн: Вездеход64 вне форума
Был(а): 09 мая 2024 18:27
Имя: Игорь
Адрес: Самара
Автомобиль: Duster,Privilege 1.5d,2017г.
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Stan Посмотреть сообщение
Спасибо. Примерно так и делаю, на после 3000 на 6 уже некуда переключаться. Кстати сегодня ездил, заметил ещё одну интересную особенность. После 3000 гул пропадает (проверено на 4й и 5й) и крутится без проблем до 4000, но на 4х перестает разгоняться дальше и смысла крутить дальше нет. Вообще нет смысла крутить до 4х потому что на следующей передаче тянет так же почти.

Но проблему 130кмч это не решает
Проверить балансировку колес, если не поможет то снять кардан.А дальше слушать....
  Ответить с цитированием
Старый 01.06.2021, 23:24   #20084
Serkap
Старожил
 
Аватар для Serkap
Подробнее

Онлайн: Serkap вне форума
Был(а): 04 мая 2023 23:25
Имя: Сергей
Адрес: СПб
Автомобиль: Renault Duster II 1.5 dCi
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Всех приветствую, принимайте в свои ряды - позавчера забрал в салоне своего Дастера (правда на следующий день после этого планово лёг в больницу на три недели). Пересел в него с Митсубиси Л200 с АКПП, которая совсем сгнила. Успел проехаться на новой машине совсем чуть-чуть, примерно 150 км. В основном впечатления положительные, особенно расход (к нему вернусь ещё), но есть и моменты к которым нужно будет привыкать: во-первых, КПП - очень непривычная коробка по передаточным числам по сравнению с классическими, не всегда правильно угадываю какую именно передачу нужно включить, во-вторых, посадка - сидеть вроде бы удобно, но подлокотники, что справа, что слева кажутся слишком низкими, в-третьих, объём багажника - после кунга Л200 кажется совсем маленьким, придется заказывать бокс на крышу. Не понятно какого объема бак - по паспорту вроде бы 50, но приехал на заправку на лампочке и устал заправлять: до отстрела пистолете зашло примерно 46 литров, решил залить до горлышка, чтобы потом вычислить точный расход - лил-лил, а солярка всё уходит куда-то и уходит, заправил 52 литра, но так и не добился, чтобы уровень оставался у горлышка, всё равно он уходил куда-то, какой всё-таки его полный объем, сколько в литрах остаётся топлива, когда загорается лампочка?
Проехал 150 км со скоростью 90-100, на пиктограмме уровня топлива ни одного деления не убавилось, бортовой компьютер показал средний расход 4,7 литра - что-то сильно сомнительна такая экономичность, на сколько можно доверять этим показаниям? Есть ли возможность настраивать расходомер?
Не совсем понятен принцип работы мультимедиа: останавливаешься и вынимаешь ключи из замка - музыка играет, но стоит открыть дверь, как она выключается - так и должно быть или это только у меня?
Где-то на просторах Ютуба видел, как включают камеру заднего вида без включения задней скорости просто управляя мультимедиа, но у себя ничего подобного не нашёл - кто-нибудь может подсказать как это делается?
Ну и самое главное - в салоне не дали подробное описание когда проходить ТО, по крайней мере нулевое ТО нигде не прописано, когда нужно первый раз менять масло?
  Ответить с цитированием
Старый 02.06.2021, 00:16   #20085
bbadmin
Живу я здесь
 
Аватар для bbadmin
Подробнее

Онлайн: bbadmin вне форума
Был(а): 05 мая 2024 22:15
Адрес: Петербург
Автомобиль: Дастер II. дизель Edition One
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Serkap
солярка всё уходит куда-то и уходит, заправил 52 литра, но так и не добился, чтобы уровень оставался у горлышка, всё равно он уходил куда-то, какой всё-таки его полный объем, сколько в литрах остаётся топлива, когда загорается лампочка?
у нас плоский бак и если машина стоит с наклоном влево, в бак можно залить до 60 литров. А если стоит ровно, то по паспорту и на практике можно залить 50 литров.
Широко этим пользуюсь - лишние 10 литров - это 140-150 км пробега

---------- Добавлено в 00:16 ---------- Предыдущее написано было в 00:16 ----------

нулевое ТО - способ выкачать из нас лишние деньги
  Ответить с цитированием
Старый 02.06.2021, 07:17   #20086
Serkap
Старожил
 
Аватар для Serkap
Подробнее

Онлайн: Serkap вне форума
Был(а): 04 мая 2023 23:25
Имя: Сергей
Адрес: СПб
Автомобиль: Renault Duster II 1.5 dCi
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от bbadmin Посмотреть сообщение
нулевое ТО - способ выкачать из нас лишние деньги
Вы хотите сказать, что первая замена масла должна быть через 15 ткм?
  Ответить с цитированием
Старый 02.06.2021, 08:30   #20087
Modigar
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Modigar
Подробнее

Онлайн: Modigar вне форума
Был(а): 09 мая 2024 22:30
Имя: Евгений
Адрес: Дубна
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Serkap
Где-то на просторах Ютуба видел, как включают камеру заднего вида без включения задней скорости просто управляя мультимедиа, но у себя ничего подобного не нашёл - кто-нибудь может подсказать как это делается?
Кнопка камеры рядом с кнопкой подогрева пассажирского сиденья принудительно камеры включает.
Цитата:
Сообщение от Serkap
Ну и самое главное - в салоне не дали подробное описание когда проходить ТО, по крайней мере нулевое ТО нигде не прописано, когда нужно первый раз менять масло?
В гарантийной книжке должно быть все написано. Куча А4 листов с печатью.
Я масло собираюсь поменять на 3000км, без всяких официалов. К ОД на бесплатный осмотр после 30 дней поеду.
  Ответить с цитированием
Старый 02.06.2021, 08:44   #20088
Serkap
Старожил
 
Аватар для Serkap
Подробнее

Онлайн: Serkap вне форума
Был(а): 04 мая 2023 23:25
Имя: Сергей
Адрес: СПб
Автомобиль: Renault Duster II 1.5 dCi
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Modigar Посмотреть сообщение
Кнопка камеры рядом с кнопкой подогрева пассажирского сиденья принудительно камеры включает.
Может быть такое, что не на всех комплектациях она есть? Вроде бы всё рассмотрел, но ничего подобного не обнаружил, если не трудно сфотографируйте как она выглядит

Цитата:
Сообщение от Modigar Посмотреть сообщение
В гарантийной книжке должно быть все написано. Куча А4 листов с печатью.
Я масло собираюсь поменять на 3000км, без всяких официалов. К ОД на бесплатный осмотр после 30 дней поеду.
Книжки, как таковой, где всё расписано когда и что делать нет, есть листочек, отпечатанный на принтере, где мелким неразборчивым шрифтом стоит первое ТО на 15 ткм. Может есть какой-нибудь мануал на эту машину?
  Ответить с цитированием
Старый 02.06.2021, 08:49   #20089
Sveaman
Старожил
 
Аватар для Sveaman
Подробнее

Онлайн: Sveaman вне форума
Был(а): 27 Янв 2023 17:14
Адрес: Московская область
Автомобиль: Lada 1117 1,4 была, Renault Duster 1.5 dCi 109 Luxe Privilege теперь
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Книжка в конце мануала на машину.
  Ответить с цитированием
Старый 02.06.2021, 08:59   #20090
Ворчун2014
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Ворчун2014
Подробнее

Онлайн: Ворчун2014 вне форума
Был(а): 09 мая 2024 21:54
Адрес: Белгород
Автомобиль: Privilege 1.5 dci 4x4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Serkap Посмотреть сообщение
Книжки, как таковой, где всё расписано когда и что делать нет, есть листочек, отпечатанный на принтере, где мелким неразборчивым шрифтом стоит первое ТО на 15 ткм. Может есть какой-нибудь мануал на эту машину?
Нету и не было у Рено никаких нулевых ТО. Менять масло раньше интеовалов, установленных производителем никто вам не запрещает, только лучше буит
  Ответить с цитированием
Старый 02.06.2021, 09:30   #20091
Modigar
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Modigar
Подробнее

Онлайн: Modigar вне форума
Был(а): 09 мая 2024 22:30
Имя: Евгений
Адрес: Дубна
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Serkap
Может быть такое, что не на всех комплектациях она есть?
У меня круговой обзор стоит, 2-я кнопка справа над климатической установкой, рядом с обогревом пассажирского сиденья.
  Ответить с цитированием
Старый 02.06.2021, 09:57   #20092
bbadmin
Живу я здесь
 
Аватар для bbadmin
Подробнее

Онлайн: bbadmin вне форума
Был(а): 05 мая 2024 22:15
Адрес: Петербург
Автомобиль: Дастер II. дизель Edition One
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Serkap
Вы хотите сказать, что первая замена масла должна быть через 15 ткм?
это вы хотите это сказать и ищете подтверждения этой мысли.
Прочитайте документ, который вы получили при покупке машины с информацией о периодичности техобслуживания, и найдите там слова о ТО через 3000 км.
А кроме того прочитайте внимательно то, что никто не читает - об изменении (уменьшении) межсервисного интервала при эксплуатации на бездорожье и при городском цикле эксаплуатации.

---------- Добавлено в 09:57 ---------- Предыдущее написано было в 09:55 ----------

Я провожу ТО через 12000км. а воздушный фильтр меняю через 5000 (иначе больше денег потратишь на увеличивающемся расходе)
  Ответить с цитированием
Старый 02.06.2021, 10:05   #20093
Serkap
Старожил
 
Аватар для Serkap
Подробнее

Онлайн: Serkap вне форума
Был(а): 04 мая 2023 23:25
Имя: Сергей
Адрес: СПб
Автомобиль: Renault Duster II 1.5 dCi
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от bbadmin Посмотреть сообщение
это вы хотите это сказать и ищете подтверждения этой мысли.
Подождите, не Вы ли написали, что

Цитата:
Сообщение от bbadmin Посмотреть сообщение
нулевое ТО - способ выкачать из нас лишние деньги
и потом говорите, что я ищу подтверждения мысли о первой замене масла на 15 ткм, а как тогда прикажете понимать ваш предыдущий пост? Что касается прохождения ТО, то в тех документах, что мне дали в салоне я нигде не нашел информации о необходимости замены масла после прохождения какой-либо обкатки, но как мне кажется сделать такую замену сильно желательно, потому и спросил здесь об этом
  Ответить с цитированием
Старый 02.06.2021, 10:40   #20094
Olgerd
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Olgerd
Подробнее

Онлайн: Olgerd вне форума
Был(а): 20 окт 2022 11:06
Имя: Олег
Адрес: Калуга,Малоярославец
Автомобиль: Рено дастер 1,5dci 2014г.в.
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Мужики кто недавно взял дастера. Прежде всего поздравляю!!! Есть еще один вопрос. Просто весь ютуб пестрит сообщениями как нагружают диллеры допами и кредитами иначе не продают правда-ли...??? И если да то какую сумму закладывать сверху???
  Ответить с цитированием
Старый 02.06.2021, 11:23   #20095
bbadmin
Живу я здесь
 
Аватар для bbadmin
Подробнее

Онлайн: bbadmin вне форума
Был(а): 05 мая 2024 22:15
Адрес: Петербург
Автомобиль: Дастер II. дизель Edition One
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

теоретически - никакую. Но у меня и у нашей группы дастероводов есть сложившиеся отношения с Автопродиксом и Э.В.Маркманом (бывшим директором Петровского автоцентра), поэтому при покупке я дал им возможность заработать (на продаже голой машины они не зарабатывают). И заказал у них сигналку (дали со скидкой 20%). Все остальное - крайне нецелесообразная трата денег.
  Ответить с цитированием
Старый 02.06.2021, 11:32   #20096
Olgerd
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Olgerd
Подробнее

Онлайн: Olgerd вне форума
Был(а): 20 окт 2022 11:06
Имя: Олег
Адрес: Калуга,Малоярославец
Автомобиль: Рено дастер 1,5dci 2014г.в.
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Modigar, Жень а у тебя???
  Ответить с цитированием
Старый 02.06.2021, 11:32   #20097
White_Alex
Старожил
 
Аватар для White_Alex
Подробнее

Онлайн: White_Alex вне форума
Был(а): 14 мар 2024 06:54
Имя: Алексей
Адрес: Arkhangelsk
Автомобиль: Duster 1.5 DCi privilege restyle (продан, увы)
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от bbadmin
на продаже голой машины они не зарабатывают
аж прослезился, так жалко дилеров стало :-)))
сорри за офтоп
  Ответить с цитированием
Старый 02.06.2021, 11:46   #20098
bbadmin
Живу я здесь
 
Аватар для bbadmin
Подробнее

Онлайн: bbadmin вне форума
Был(а): 05 мая 2024 22:15
Адрес: Петербург
Автомобиль: Дастер II. дизель Edition One
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

это исключительно прагматические соображения. всегда нужно стимулировать людей, которые на тебя работают и с которыми тебе предстоит решать твои проблемы в будущем.
Благодаря выстроенным личным отношениям с тем же ПА (с менеджерами и мастерами), я покрыл машину нанокерамикой в 2.5 раза дешевле, чем у продавца. А сейчас ожидаю, что мне помогут примастрячить круиз-контроль, который завод не ставит на дизельные машины.
  Ответить с цитированием
Старый 02.06.2021, 12:06   #20099
want_to_be_jeep
Дастеровод - в почете
 
Аватар для want_to_be_jeep
Подробнее

Онлайн: want_to_be_jeep вне форума
Был(а): 02 мая 2024 10:06
Имя: Игорь
Адрес: Ахтубинск-Астрахань-Подольск
Автомобиль: duster 2015 фаза2, expression 1.5dci 109 лс, хаки , было Нива и Шнива
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от White_Alex Посмотреть сообщение
аж прослезился, так жалко дилеров стало :-)))
сорри за офтоп
Ржу нимагу! С голой машины дилер всегда получает фиксированный заработок! А хочется гораздо больше.

Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk
  Ответить с цитированием
Старый 02.06.2021, 16:48   #20100
kaznachei
Завсегдатай
 
Аватар для kaznachei
Подробнее

Онлайн: kaznachei вне форума
Был(а): 05 мар 2024 14:29
Адрес: Москва
Автомобиль: Рено Дастер 1,5 dCi 2017 г.в.
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Господа, всем здравствуйте!
Из кабины стал слышать небольшой вой соразмерный оборотам движка К9К дизель. При поднятом капоте тоже появился посторонний шум. Ролики и ГРМ менял 8 тыс. назад. Вой до этого тоже был слышен, но более тихий. Сейчас , кажется, сильнее стал. Вопрос: Как косвенно проверить состояние помпы? Без снятия. Может у кого опыт был? Пробег 68 тысяч. Мотор работает нормально. Претензий нет. Или лучше просто поменять помпу нафиг и все? может кто подскажет в Москве толковый дизельный сервис? Буду очень благодарен.
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 9 (пользователей: 0 , гостей: 9)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Эксплуатация дизельного двгателя (1,5 dCi ) в других машинах Alpha07 1,5 dCi (K9K) 2011- 58 21.07.2020 21:43
Покупка румынского Дастера / Купить Рено Дастер (Renault Duster) ARMAGEDDON РЕНО ДАСТЕР - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ 117 13.10.2018 14:51

Часовой пояс GMT +3, время: 06:45.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot