Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[yklon]

Сообщение от kval300

Ремень с нуля на новом моторе максимум 90 ты а потом через 50-70-имхо!!!! Нафига оно нужно экономить 5-10 тыс и попасть на мотор+ в самое неудобное время!
Впрочем дело сугубо личное только потом локти не кусайте!

Он на новом Дастере по регламенту на 90 000 км меняется, а по факту думаю больше ходит. Проверять не буду.

[hesburger]

Сообщение от yklon

Он на новом Дастере по регламенту на 90 000 км меняется, а по факту думаю больше ходит. Проверять не буду.

И опять вам скостили почти в 2 раза))) Интересно, что румынский Дастер для дизеля регламент 150к(с сажевым) и 160 (без сажевого, но такие уже не выпускают) ,но только для ЕС (за исключением как ни странно самой Румынии, Болгарии, а так же России,Украины (тоже в Румынии выпускается)Молдовы и стран Азии.) И такой регламент с 2011 года. Перестраховываются)))

[Hudozhnik]

Сообщение от hesburger

И опять вам скостили почти в 2 раза)))

да думаю, качество разное ремней, а мож и поставщики - дважды сэкономили - и на конвейере и количество ТО увеличили. А так-то помнится на ФФ2 первая замена ремней 150 тыс. км была

[kval300]

А на опеле помнится 60,на мицу 90 и то балансирный не всегда выхаживал,у большинства 90 , те особо испытывать судьбу не стоит + у нас пыли просто пипец а это абразив.А на ладах 60 и тоже порой на 30ти кирдык наступал даже с конвеера.

---------- Добавлено в 15:26 ---------- Предыдущее написано было в 15:24 ----------

А не дай бог сальничек начнет потеть и хотя на вид вроде на ремешек не попадает а писец ему приходит очень быстро,а потение может быть без капель

[hesburger]

Сообщение от Hudozhnik

да думаю, качество разное ремней, а мож и поставщики - дважды сэкономили - и на конвейере и количество ТО увеличили. А так-то помнится на ФФ2 первая замена ремней 150 тыс. км была

Однако и на российских ресурсах встречаются сроки в 150к

http://www.servcar.ru/rukovodstva/eu...-k9k-remen-grm

[Альфред555]

На дизель регламент замены ремня не изменился. Источник инфо, оф сайт рено, чат с экспертами. Если не затерли переписку, то внесу сюда. Изменили на бензин 2 л

[HID]

Сообщение от Альфред555

На дизель регламент замены ремня не изменился.

т.е. остался 60 тык?

[hesburger]

Сообщение от Альфред555

На дизель регламент замены ремня не изменился. Источник инфо, оф сайт рено, чат с экспертами. Если не затерли переписку, то внесу сюда. Изменили на бензин 2 л

В ссылке про Рено из Европы. В России не продаются Меганы да Сценики)))

[bubba]

Сообщение от kval300

А на опеле помнится 60

На OAH 2007гв (2008 модельный год по вину) в русском мануале прописано замена привода ГРМ 150к или 10лет. Только вот у него помпа на ремне допоборудования, а не на ГРМ.
Лень бегать фоткать пруф...
ПС Но когда вышла OAJ, а OAH превратилась в family, то в обновлённых мануалах стало емнип 90к или не помню сколько лет. Но в моём мануале - см. выше...

[mario]

Смех Дождя, Спасибо, теперь и своё нашёл, а когда листал каталог Несте вообще ни одной позиции не видел, буду учиться пользоваться поиском на Озон .

[Альфред555]

HID, да! Уже ж писал об этом

[yklon]

Сообщение от HID

т.е. остался 60 тык?

Регламент 90 000, машина- ноябрь 2019.

[yklon]

Чтоб не быть голословным:

[hesburger]

Кстати насчёт масла))) Нам льют вот такое Мотрио 8660005021/20/19, соответственно две последние цифры: 5 литров/ В бочке/ 1 литр
Уж точно можете катать 15к и не парится. Но правда дорогое...в среднем 50-60 евро за канистру

[yklon]

hesburger, у нас коды вот:
8671094851
цена 1600-1900 р за 5 л канистру
Курс Евро интересный получается )))


Motrio Ultra Название Объем Соответствует требованиям
8671094848 MOTRIO ULTRA 5W-40 200L 200 л API SN/CF; ACEA A3/B4, A3/B3
8671094849 MOTRIO ULTRA 5W-40 5L 5 л API SN/CF; ACEA A3/B4, A3/B3
8671000775 MOTRIO ULTRA 5W-40 1L 1л API SN/CF; ACEA A3/B4, A3/B3
8671094850 MOTRIO ULTRA 5W-30 200L 200 л API SL/CF; ACEA A5/B5
8671094851 MOTRIO ULTRA 5W-30 5L 5л API SL/CF; ACEA A5/B5
8671000073 MOTRIO ULTRA 0W-40 1L 1л RN0700/0710. API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4
8671000074 MOTRIO ULTRA 0W-40 5L 5л RN0700/0710. API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4
8671000075 MOTRIO ULTRA 0W-40 201L 201л RN0700/0710. API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4

[hesburger]

Сообщение от yklon

hesburger, у нас коды вот:
8671094851
цена 1600-1900 р за 5 л канистру
Курс Евро интересный получается )))


Motrio Ultra Название Объем Соответствует требованиям
8671094848 MOTRIO ULTRA 5W-40 200L 200 л API SN/CF; ACEA A3/B4, A3/B3
8671094849 MOTRIO ULTRA 5W-40 5L 5 л API SN/CF; ACEA A3/B4, A3/B3
8671000775 MOTRIO ULTRA 5W-40 1L 1л API SN/CF; ACEA A3/B4, A3/B3
8671094850 MOTRIO ULTRA 5W-30 200L 200 л API SL/CF; ACEA A5/B5
8671094851 MOTRIO ULTRA 5W-30 5L 5л API SL/CF; ACEA A5/B5
8671000073 MOTRIO ULTRA 0W-40 1L 1л RN0700/0710. API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4
8671000074 MOTRIO ULTRA 0W-40 5L 5л RN0700/0710. API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4
8671000075 MOTRIO ULTRA 0W-40 201L 201л RN0700/0710. API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4

Речь то про дизель)) И Motrio Premium

[bubba]

Сообщение от yklon

hesburger, у нас коды вот:
8671094851
цена 1600-1900 р за 5 л канистру
Курс Евро интересный получается )))

Сообщение от hesburger

Речь то про дизель)) И Motrio Premium

Ультра, премиум, дизель - это всё ниачом... Наш мотрио - это лукойл, который в буржляндиях тоже стОит не больше дваццатки ойро, видел фотки путешественников, давно уже...
а буржуйский мотрио - чем бы ни был, дорогой и не для нас...
а насчёт "качества" - ну это к ойлклубу с ево анализами...

[want_to_be_jeep]

Сообщение от bubba

Ультра, премиум, дизель - это всё ниачом... Наш мотрио - это лукойл, который в буржляндиях тоже стОит не больше дваццатки ойро, видел фотки путешественников, давно уже...

а буржуйский мотрио - чем бы ни был, дорогой и не для нас...

а насчёт "качества" - ну это к ойлклубу с ево анализами...

У меня вот какая мысль.
Буржуинский мотрио для дизеля, судя по наклейке произведён в Бельгии. В свое время в поисках достойной альтернативы дорогому Elf c4, набрёл на весьма бюджетный Wolf c4 который, кстати тоже производится в Бельгии. Более того, находил информацию, что Wolf как и Лукойл довольно часто выпускает OEM линейки по заказу производителей авто, типа как Лукойл для УАЗ и т.п. Предполагаю, что возможно производитель буржуинского дизельного мотрио и есть Wolf. А РенА как обычно пытается втюхать уже под собственным брендом Мотрио , товар в своей сервисной сети втридорога!
В том числе и по этой причине терпеть не могу официалов. И запчасти стараюсь покупать оригинальных производителей, без "хитрого" кода РенЫ.

Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

[kval300]

Сообщение от want_to_be_jeep

информацию, что Wolf как и Лукойл довольно часто выпускает OEM линейки по заказу производителей авт

Точно МАННОЛ то же Вольф делает.

[bubba]

Сообщение от want_to_be_jeep

У меня вот какая мысль.

Я просто о том, что этот гейро Мотрио можно и у нас заказать через агрегаторов, по крайней мере, когда хезбургер про это мотрио впервые написал чуть ли не год назад, и партнамбер показал, я поискал, и нашел, но это реально заказ хз откудова (доставка там недели 2-3-4) и ценник... И по канистре видно, что не наш... А там кто его делает даже не важно... Маркетинг таков, что с одного буржуйского завода с одной бочки льют и в руссию, и в эстонию, тока там "мотрио премиум" за 60ойро, а к нам ельф за двепиццот... но смысл не в себестоимости)))