Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[Modigar]

Сообщение от Vovan-san

Всем привет.
хочу спросить машину как до полного заправляете на заправке. пистолет на защелку и до отсечки? или надо рукой регулировать (что б не брызнуло обратно) ?

заливаю поверх последней полоски 40л первые 20л полным напором, потом в половину напора, чтоб не пенилось. последние 3-5литров с кучей отстрелов идут.

[Snake2004]

Сообщение от Vovan-san

Всем привет.
хочу спросить машину как до полного заправляете на заправке. пистолет на защелку и до отсечки? или надо рукой регулировать (что б не брызнуло обратно) ?

Вставил пистолет, поставил на защелку, подождал отстрела, потом еще вручную держу "курок" и заливаю литров 5-10, пока "капуста в горле не всплывет". Ничего не брызжет, если конечно воздушный клапан пистолета рабочий (на прошлой машине был случай, заправлял машину до полного, стою, заливаю, тут фонтан из бака, отщелкиваю "курок" и спрашиваю у заправщика "чего такое происходит?", а он так спокойно "так отстрел не работает")

[Antakam]

При неполно открытом пистолете погрешность счётчика литров достаточно большая, обсуждалось уже. Вот так и нацеживают в карман заправщиков лишние рубли. Ещё могу понять, если на одном баке нужно проехать максимально длинное расстояние.

[Snake2004]

Сообщение от Antakam

При неполно открытом пистолете погрешность счётчика литров достаточно большая, обсуждалось уже. Вот так и нацеживают в карман заправщиков лишние рубли. Ещё могу понять, если на одном баке нужно проехать максимально длинное расстояние.

цедил в канистру, вошло всё как по паспорту (канистра лежачая так что приходится так заливать). Да и в любом случае с нашими скачками цен если сегодня зальешься до полного с недоливом 1-2л завтра уже всё равно окажешься в плюсе. Если бы после отстрела заливалось 1-2л я бы не парился, а когда 10л влазит.

[Modigar]

Сообщение от Antakam

При неполно открытом пистолете погрешность счётчика литров достаточно большая

Я как то раз заправился полностью открытым пистолетом... Погрешность колонки составила литров 7-8 с 40л оплаченных.

[dimaxa]

Сегодня утром приехал на работу, заглушил, сигналкой проверил состояние, на АКБ было 13,38В, в обед проходя мимо машины, решил проверить состояние, нажимаю на брелок, а в ответ тишина, ещё раз, ещё раз. Подхожу к машине, открываю ключем, а сигналка молчит, включаю пульт Бинара, он не светится, мультиметр в руки и под капот, на АКБ 3 вольта!!!!

Бывало забывал на пол дня выключать фары и габариты, проседало на 1 вольт максимум, а тут до 3-х.

Сижу вот и репу чешу что я такого забыл выключить или АКБ на замену, АКБ 10 месяцев служит.

[HID]

dimaxa, ИМХО очень похоже на замыкание банок...

[dimaxa]

Может быть, у первой банки от минуса вспотела пробка, а 2 недели назад на полностью заряженном АКБ глазок не хотел зеленеть. Сейчас заряжается, вечером гляну на поведение.

[Сергей_1969]

Такое поведение акума лечится гарантией...
Не теряйте время и заявляйте проблему в ОД.
Всем доброго дня!

[Modigar]

Сообщение от Сергей_1969

Такое поведение акума лечится гарантией...

Это если ОД под боком, а если до него пилить 200 верст, то проще самому купить.

[Vovan-san]

Сообщение от dimaxa

Бывало забывал на пол дня выключать фары и габариты, проседало на 1 вольт максимум, а тут до 3-х.

Сижу вот и репу чешу что я такого забыл выключить или АКБ на замену, АКБ 10 месяцев служит.

Был у меня печальный опыт на УАЗке. Новый аккумулятор на новой машине на третьем месяце жизни у меня сдох в ноль. Утром заводить машину а на ней даж втягивающее не щелкает. Подумал магнитолу забыл выключить... Крокодилы от зарядника накинул на клеммы и чуть не спалил зарядное аж дым пошел. Аккумулятор можно было поменять по гарантии, но до дилера где брал, ехать 250км да и времени не было. купил другой.

[AkOm68]

А я однажды вылечил аккум нечаянно, как говорится - не было бы счастья, да несчастье помогло.... Аккуму было 2 года, шёл 3-й...снял и понес домой, на ходу ломается ручка и аккум падает и бьётся об асфальт, поднял и занёс домой...зарядил и он проработал исчо 4 года...получается при ударе осыпались элементы которые "коротили" пластины....

[К.И.А.]

Сообщение от dimaxa

Сижу вот и репу чешу что я такого забыл выключить или АКБ на замену, АКБ 10 месяцев служит.

Да ничего ты не забыл. Скорее всего рассыпалась одна из пластин - бывает. Проверь не идёт ли перезаряд , когда новый ак. купишь.

[dimaxa]

На холодную гена выдаёт 14.7 В, при включении печки падает до 14,4 при первой ступени ТЭН и до 14,2-14,1 при второй ступени ТЭН, на прогретом моторе даёт 14,1 при выключенной печке. Не сказал бы что перезаряжает.

На прошлой машине 7 лет отработал АКБ с ним и продал, вот это АКБ.

[dimaxa]

Ну что же, зарядил АКБ вечером полностью, с утра даже показал лучший результат, обычно с утра 12,4-12,6 показывает, сегодня 13,21 показала сигналка. АКБ полностью заряжен. Посмотрим дальше.

[HID]

dimaxa, странно - что тогда на машине могло так высадить акк?

[dimaxa]

Вот и я так и не понял. Только залипшее реле ТЭНа могло так АКБ посадить, но тогда ноль было бы вообще, а было 3 вольта, АКБ когда от машины отключил показало 7 вольт. В общем буду наблюдать.

[HID]

Сообщение от dimaxa

Только залипшее реле ТЭНа могло так АКБ посадить

ИМХО тогда бы без крутящегося вентилятора печки ТЭНы бы через час задымились...

---------- Добавлено в 12:00 ---------- Предыдущее написано было в 11:59 ----------

dimaxa, я бы ток нагрузки на АКБ с выключенным зажиганием померил для начала, если даже клещей ПТ нет, то обычный тестер в режиме амперметра в разрыв включить.

[dimaxa]

Думаю запах и через минут 10 появился бы. Но ничего такого нету. В общем наблюдаю.

---------- Добавлено в 11:14 ---------- Предыдущее написано было в 11:12 ----------

[/COLOR]dimaxa, я бы ток нагрузки на АКБ с выключенным зажиганием померил для начала, если даже клещей ПТ нет, то обычный тестер в режиме амперметра в разрыв включить.[/QUOTE]

Я уже сигналкой после глушения смотрю напряжение на АКБ, уже знаю сколько должно быть на нём. Если больше 13,4 АКБ зарядился, если меньше не успел зарядиться.

Если забыл что-то выключить то сразу 13 Вольт, а тогда после глушения сигналка показала 13,48 В, это меня и озадачило.

---------- Добавлено в 11:15 ---------- Предыдущее написано было в 11:14 ----------

Сейчас показывает 13,21 В.

[Modigar]

Коллеги, я тут задался вопросом: а не вредно ли в условиях вялотекущего городского движения езидть на оборотах 1200-1300? Стал за собой замечать, что езжу 45-50км/ч на 5-й передаче (правда вибрация идет, если ускоряться начинаешь).