|
ВНИМАНИЕ! Все сообщения и дискуссии на политические темы, об уровне жизни, правительстве и т.д. будут удаляться, а авторы получат бан независимо от политической позиции.
ФОРУМ - АВТОМОБИЛЬНЫЙ! АВТОМОБИЛЬ - РЕНО ДАСТЕР! Если нет информации по теме форума, то лучше ничего не писать.
В сообщениях под ником каждого участника есть кнопка - Жалоба -
|
|
товары для Рено Дастер на Вайлдберриз:
- фильтр разборный дизель
- набор клипс-пистонов
- микрофибра
- комплект для замены резонатора (можно установить без сварки)
- индикатор температуры двигателя
- уплотнитель под капот
- наклейка компас (также и другие)
- накидка на лобовое стекло
- брызговики увеличенные
- система контроля давления в шинах
|
|
|
11.05.2010, 12:55
|
#1
|
Дизельный Модератор.
Подробнее
|
Регистрация: 10.03.2012
|
Сообщений: 8,290
|
Время онлайн: 5 мес. 1 д. 13 ч. 2 мин. 44 сек.
|
Активность
: 14594
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 07 авг 2018 14:05
|
Имя: Валерий.
|
Адрес: Краснодар
|
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6. БЕЗ ЕДИНОГО ДИЛЕРСКОГО ДОПА!
|
|
|
Эксплуатация дизельного Дастера
|
Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110
Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.
|
|
|
Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО!
Сравнение дизеля с бензином здесь
|
|
Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news
Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion
цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов
+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст
Цитата:
Сообщение от TiranaY
Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.
Цены указаны на 23.10.2015г.
|
Цитата:
Сообщение от n_dum
Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?
Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.
8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)
8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.
|
__________________
МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.
Последний раз редактировалось HID; 30.11.2017 в 06:37.
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|
03.01.2024, 14:45
|
#24741
|
Завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 05.01.2021
|
Сообщений: 173
|
Время онлайн: 2 нед. 1 д. 6 ч. 53 мин. 33 сек.
|
Активность
: 117
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 30 апр 2024 13:03
|
Адрес: Рязанская обл.
|
Автомобиль: Рено Дастер 1.5 2020г.в.
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Сторож Сергеев
Вытечет с фильтра. Прямо на землю. Датчик закрутить . Нажмёшь на клапан на топливном насосе , и покачаешь грушей, пока топливо с клапана не потечёт. Дальше запустить ДВС и всё. Клапан сверху насоса находится под резиновым колпачком. Нажимать на его можно любым подручным инструментом, хоть отверткой
|
Спасибо, попробую.
|
|
|
03.01.2024, 15:16
|
#24742
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 05.02.2017
|
Сообщений: 521
|
Время онлайн: 10 мес. 1 нед. 4 д. 9 ч. 47 мин. 20 сек.
|
Активность
: 608
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 01 мая 2024 22:27
|
Имя: Михаил
|
Адрес: Беларусь
|
Автомобиль: Рено-Дастер 1,5dсi рестайл 2016 г.в.
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от YUSTASE
Спасибо, попробую.
|
Это при одном условии-если на улице плюсовая температура.Или же фильтр хорошо погреть феном...
|
|
|
03.01.2024, 17:17
|
#24743
|
Завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 05.01.2021
|
Сообщений: 173
|
Время онлайн: 2 нед. 1 д. 6 ч. 53 мин. 33 сек.
|
Активность
: 117
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 30 апр 2024 13:03
|
Адрес: Рязанская обл.
|
Автомобиль: Рено Дастер 1.5 2020г.в.
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от PRIMP
Это при одном условии-если на улице плюсовая температура.Или же фильтр хорошо погреть феном...
|
Есть отапливаемый гараж на работе, но раз солярка польётся, то буду ждать оттепель.
|
|
|
03.01.2024, 19:04
|
#24744
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 12.01.2014
|
Сообщений: 4,243
|
Время онлайн: 1 г. 2 нед. 4 д. 18 ч. 56 мин. 26 сек.
|
Активность
: 3403
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 01 мая 2024 22:01
|
Адрес: Пермский край
|
Автомобиль: Duster 2020, Drive 4x4 1.5 dCi с ESP. До этого был Duster 2014, Privilege 4x4 2.0 без ESP
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
У меня всегда значение воды в дизельном топливе единица. Что это вообще означет и к чему может привести?
|
|
|
03.01.2024, 19:07
|
#24745
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 07.09.2015
|
Сообщений: 300
|
Время онлайн: 1 мес. 1 нед. 2 д. 7 ч. 1 мин. 44 сек.
|
Активность
: 303
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 10 мар 2024 21:03
|
Имя: Денис
|
Адрес: Тюмень
|
Автомобиль: Duster 1.5 109л.с.
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
На приборке горит лампа сигнализации воды в фильтре? Есть у нас такая?
|
|
|
03.01.2024, 19:09
|
#24746
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 12.01.2014
|
Сообщений: 4,243
|
Время онлайн: 1 г. 2 нед. 4 д. 18 ч. 56 мин. 26 сек.
|
Активность
: 3403
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 01 мая 2024 22:01
|
Адрес: Пермский край
|
Автомобиль: Duster 2020, Drive 4x4 1.5 dCi с ESP. До этого был Duster 2014, Privilege 4x4 2.0 без ESP
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Сторож Сергеев
На приборке горит лампа сигнализации воды в фильтре? Есть у нас такая?
|
Ничего не горит. И в памяти эбу ошибок по этому дачику никогда не видел.
|
|
|
03.01.2024, 19:10
|
#24747
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 07.09.2015
|
Сообщений: 300
|
Время онлайн: 1 мес. 1 нед. 2 д. 7 ч. 1 мин. 44 сек.
|
Активность
: 303
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 10 мар 2024 21:03
|
Имя: Денис
|
Адрес: Тюмень
|
Автомобиль: Duster 1.5 109л.с.
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Надо попробовать сунуть датчик в воду или замкнуть его контакты накоротко
|
|
|
03.01.2024, 21:17
|
#24748
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 05.02.2017
|
Сообщений: 521
|
Время онлайн: 10 мес. 1 нед. 4 д. 9 ч. 47 мин. 20 сек.
|
Активность
: 608
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 01 мая 2024 22:27
|
Имя: Михаил
|
Адрес: Беларусь
|
Автомобиль: Рено-Дастер 1,5dсi рестайл 2016 г.в.
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Сторож Сергеев
Надо попробовать сунуть датчик в воду или замкнуть его контакты накоротко
|
Может почитать книгу Дейла Карнеги "Как перестать беспокоится и начать жить", выкинуть нахер эту ЕЛМ и просто ездить дальше на машине в свое удовольствие.И не надо будет по морозу ковыряться ни с фильтрами, ни еще с чем...
|
|
|
03.01.2024, 21:24
|
#24749
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 07.09.2015
|
Сообщений: 300
|
Время онлайн: 1 мес. 1 нед. 2 д. 7 ч. 1 мин. 44 сек.
|
Активность
: 303
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 10 мар 2024 21:03
|
Имя: Денис
|
Адрес: Тюмень
|
Автомобиль: Duster 1.5 109л.с.
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
А я и не беспокоюсь. На работе скажу слесарям, сделают и скажут или позовут когда будут эксперимент ставить когда одна из машин на ТО заедет.
|
|
|
03.01.2024, 21:33
|
#24750
|
Супер-модератор
Подробнее
|
Регистрация: 03.01.2021
|
Сообщений: 3,814
|
Время онлайн: 5 мес. 3 нед. 3 д. 27 мин. 25 сек.
|
Активность
: 2498
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 01 мая 2024 15:42
|
Имя: Виктор
|
Адрес: Санкт Петербург
|
Автомобиль: Renault Daster 1.5dci. Peugeot Boxer 3.0 Maxi
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Сторож Сергеев
На приборке горит лампа сигнализации воды в фильтре? Есть у нас такая?
|
Лампа есть, но не горит. Если горит надо слить воду с фильтра и все.
|
|
|
03.01.2024, 23:53
|
#24751
|
Завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 05.01.2021
|
Сообщений: 173
|
Время онлайн: 2 нед. 1 д. 6 ч. 53 мин. 33 сек.
|
Активность
: 117
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 30 апр 2024 13:03
|
Адрес: Рязанская обл.
|
Автомобиль: Рено Дастер 1.5 2020г.в.
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Сергей159
У меня всегда значение воды в дизельном топливе единица. Что это вообще означет и к чему может привести?
|
Вот и у меня тоже уже два года без изменений.
|
|
|
04.01.2024, 08:57
|
#24752
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 27.10.2019
|
Сообщений: 23
|
Время онлайн: 2 д. 1 ч. 51 мин. 18 сек.
|
Активность
: 13
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 27 апр 2024 19:25
|
Имя: Александр
|
Адрес: москва
|
Автомобиль: дастер 1,5дси
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
воду с фильтра слил, немного поплясав с бубном. лампа периодически горит, имхо, из-за нестабильного контакта. причём, горит, как сейчас принято говорить, рандомно.
|
|
|
04.01.2024, 10:20
|
#24753
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 13.04.2021
|
Сообщений: 80
|
Время онлайн: 1 мес. 3 д. 22 ч. 19 мин. 34 сек.
|
Активность
: 41
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 30 апр 2024 21:26
|
Адрес: Омск
|
Автомобиль: Duster II Drive 4x4 1,5 dCi
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от YUSTASE
По показаниям ЕLM в солярке 1% воды, подскажите, это допустимо?
|
Это не %, а параметр состояния. У меня с завода 1 показывает, т.е. так и должно быть. Там датчик - просто два контакта голых, как начинает проводить через воду, то срабатывает.
|
|
|
04.01.2024, 15:59
|
#24754
|
Живу я здесь
Подробнее
|
Регистрация: 26.03.2018
|
Сообщений: 1,182
|
Время онлайн: 2 мес. 1 д. 22 ч. 46 мин. 7 сек.
|
Активность
: 697
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 11 апр 2024 12:09
|
Адрес: Петербург
|
Автомобиль: Дастер II. дизель Edition One
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Есть гипотеза, что наоборот - вода обладает бОльшим сопротивлением, чем солярка
__________________
Повсюду, где забава и забота,
на свете нет страшнее ничего,
чем цепкая серьёзность идиота
и хмурая старательность его.
Игорь Губерман - Тюремный дневник ©
|
|
|
04.01.2024, 23:30
|
#24755
|
Супер-модератор
Подробнее
|
Регистрация: 03.01.2021
|
Сообщений: 3,814
|
Время онлайн: 5 мес. 3 нед. 3 д. 27 мин. 25 сек.
|
Активность
: 2498
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 01 мая 2024 15:42
|
Имя: Виктор
|
Адрес: Санкт Петербург
|
Автомобиль: Renault Daster 1.5dci. Peugeot Boxer 3.0 Maxi
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от bbadmin
Есть гипотеза, что наоборот - вода обладает бОльшим сопротивлением, чем солярка
|
есть такой
Цитата:
Принцип работы датчика воды в топливном фильтре дизельного двигателя основывается на электрической проводимости воды и топлива. Датчик имеет два контакта, которые помещены в резервуар с топливом. Если вода присутствует в резервуаре, она соприкасается с двумя контактами и создает электрическую цепь. Это позволяет датчику обнаружить наличие воды и отправить соответствующий сигнал на приборную панель или систему управления двигателем. (С)
|
и есть такой
Цитата:
Конструкционно датчик наличия воды представляет собой герметично запаянную трубку, внутри которой находятся две пластины. На трубку надето поплавковое кольцо со встроенным магнитом. Плотность материала, из которого изготовлено кольцо, больше чем у солярки, но меньше чем плотность воды. Пока фильтр заполнен дизельным топливом, поплавок датчика лежит на дне, а когда в отстойнике скапливается достаточное количество воды (минимум около 70 – 100 грамм), кольцо всплывает, при этом под воздействием магнита пластинки внутри трубки замыкаются, и датчик включает предупредительный сигнал на приборной панели.(С)
|
|
|
|
05.01.2024, 16:38
|
#24756
|
Живу я здесь
Подробнее
|
Регистрация: 26.03.2018
|
Сообщений: 1,182
|
Время онлайн: 2 мес. 1 д. 22 ч. 46 мин. 7 сек.
|
Активность
: 697
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 11 апр 2024 12:09
|
Адрес: Петербург
|
Автомобиль: Дастер II. дизель Edition One
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от ViBer
Если вода присутствует в резервуаре, она соприкасается с двумя контактами и создает электрическую цепь. Это позволяет датчику обнаружить наличие воды и отправить соответствующий сигнал на приборную панель
|
на моем предыдущем дизельном Дастере криворукий установщик сигнализации не затянул гайку на "массовом" болте, куда приходили несколько проводов, в том числе от датчика на топливном фильтре. И поскольку контакт был плохой (а значит сопротивление повышенное), на приборке все время зажигалась лампочка о наличии воды в фильтре. Что только не делали - и солярку сливали из фильтра и датчик меняли. А на приборке все равно горит лампочка наличия воды.
Наконец самый грамотный диагност-электрик с матюгами затянул эту гайку на "массе" и все проблемы исчезли.
Поэтому я и высказываю гипотезу, что при наличии воды сопротивление жидкости меж контактами датчика выше, чем у чистой солярки.
__________________
Повсюду, где забава и забота,
на свете нет страшнее ничего,
чем цепкая серьёзность идиота
и хмурая старательность его.
Игорь Губерман - Тюремный дневник ©
|
|
|
05.01.2024, 17:04
|
#24757
|
Супер-модератор
Подробнее
|
Регистрация: 03.01.2021
|
Сообщений: 3,814
|
Время онлайн: 5 мес. 3 нед. 3 д. 27 мин. 25 сек.
|
Активность
: 2498
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 01 мая 2024 15:42
|
Имя: Виктор
|
Адрес: Санкт Петербург
|
Автомобиль: Renault Daster 1.5dci. Peugeot Boxer 3.0 Maxi
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от bbadmin
Поэтому я и высказываю гипотезу, что при наличии воды сопротивление жидкости меж контактами датчика выше, чем у чистой солярки.
|
Посмотрел ради интереса, у дистиллированной воды сопротивление больше в 10000000раз, чем у керосина.
|
|
|
06.01.2024, 13:09
|
#24758
|
Живу я здесь
Подробнее
|
Регистрация: 15.07.2012
|
Сообщений: 2,726
|
Время онлайн: 10 мес. 2 нед. 6 д. 18 ч. 43 мин. 8 сек.
|
Активность
: 2393
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 01 мая 2024 17:49
|
Имя: Андрей
|
Адрес: Таганрог
|
Автомобиль: Дастер Luxe Privilege 1.5 dci 109 л.с. Темный каштан
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Вопрос к знатокам:
Заменили комплект ГРМ и навесного, так как ремень навесного(т.е. генератора) автодок прислал 18го года выпуска в размере 1199 приобрёл отдельно свеженький DAYCO 6PK1200 который оказался пр-ва Китай.
При первом же серьёзном попадании в лужу словил на мультитроникс "Низкий уровень заряда 10,2" параллельно потускнел свет фар и пискнул ремень навесного... Ну, думаю "попал" ремень на 1мм длиннее посему проскальзывает.
Купил ремень GATES 6PK1198 на 2мм короче, поставили... Та же беда при первом же попадании в лужу.
В чём может быть причина, слабая пружина натяжного ролика и лучше поставить старый заводской или пришла пора менять шкив(обгонную муфту) генератора, которая случайно совпала с заменой ремней ?
И ещё вопрос, подойдёт ли на генератор к9к 858 шкив INA | LUK 535010510
так как по базе Автодока он бьётся для многих модификаций к9к, но о 858ом почему-то скромно умолчали.
__________________
Грехи других Вы так судить усердно рвётесь, начните со своих и до других не доберётесь...
У.Шекспир
|
|
|
06.01.2024, 13:14
|
#24759
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 07.09.2015
|
Сообщений: 300
|
Время онлайн: 1 мес. 1 нед. 2 д. 7 ч. 1 мин. 44 сек.
|
Активность
: 303
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 10 мар 2024 21:03
|
Имя: Денис
|
Адрес: Тюмень
|
Автомобиль: Duster 1.5 109л.с.
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Добрый день! Миллиметр туда сюда на ремне роли не играет, хоть полсантиметра, без разницы. Смотрите работу генератора, шкивы, натяжитель. Если много воды попадает, так может и в генератор попадает, нет?
|
|
|
06.01.2024, 15:46
|
#24760
|
Живу я здесь
Подробнее
|
Регистрация: 15.07.2012
|
Сообщений: 2,726
|
Время онлайн: 10 мес. 2 нед. 6 д. 18 ч. 43 мин. 8 сек.
|
Активность
: 2393
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 01 мая 2024 17:49
|
Имя: Андрей
|
Адрес: Таганрог
|
Автомобиль: Дастер Luxe Privilege 1.5 dci 109 л.с. Темный каштан
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Сторож Сергеев
Если много воды попадает, так может и в генератор попадает, нет?
|
В том то и дело что ничего не изменилось, кроме замены комплектов ремней-роликов, после замены всё и началось, даже шкив генератора для меня под большим вопросом, ведь его замена не коснулась.
В генератор вряд ли, настолько глубоко я не ныряю.
__________________
Грехи других Вы так судить усердно рвётесь, начните со своих и до других не доберётесь...
У.Шекспир
|
|
|
Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +3, время: 02:22.
|