Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[White_Alex]

Учитывая, что внутри тракта брелок-контроллер сигналки кодированный цифровой сигнал, да еще на определенной частоте, делаем соответствующие выводы :-))

[want_to_be_jeep]

Сообщение от юрий таганрог

Так это тоже полнозольное масло.Как сажевик будет себя чувствовать?

Ловите акции вот такого масла от Лучка http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...7&postcount=52
Оно среднезольное и даже рекомендовано для сажевиков! Недавно Лукойл провел обновлением линейки GENESIS и теперь ЛУКОЙЛ GENESIS CLARITECH называется LUKOIL GENESIS ARMORTECH DIESEL https://lukoil-shop.ru/catalog/legko..._diesel_5w_30/

[СтасСамара]

[
https://lukoil-shop.ru/catalog/legko..._diesel_5w_30/[/QUOTE]

Чтото 2400 на сайте за 5 литров- это больно. Можно кучу импортного с3 найти задешевле.

[want_to_be_jeep]

Сообщение от СтасСамара

[
https://lukoil-shop.ru/catalog/legko..._diesel_5w_30/

Чтото 2400 на сайте за 5 литров- это больно. Можно кучу импортного с3 найти задешевле.[/QUOTE]
Согласен с вами полностью! Это не просто больно - это мучительно больно, покупать товар отечественного производителя по таким ценам!
Но есть одно НО! Ежегодно, обычно в конце осени, Лукойл проводит акции невероятной щедрости и предлагает это же масло например за 999 руб! Уже 2 года подряд попадал на такие акции! Так что, есть смысл подождать и затариться!

[VasyaBulkin]

Всем привет. Пытаюсь разобраться с ПСФ. Датчик количества сажи все время на нуле. Хотя вроде как опрос его идет, лампочка на приборе Торка моргает.У всех так или только у меня? Да и другие датчики тоже непонятно почему "молчат".(Количество успешных и неуспешных регенераций, продолжительсть последней, пробег с последней.)

[Gelo69]

Сообщение от Вездеход64

Мне кажется это вообще брехня...

На работе как бы включено Наше Радио и вчера там обсуждали эту тему ,в особом вранье они не замечены ,но эксперименты с их слов и выигранная бутылка показал,что 5 из 5 их машины были открыты.Через телефон ,надо попробовать.

[Accel]

Сообщение от VasyaBulkin

Всем привет. Пытаюсь разобраться с ПСФ. Датчик количества сажи все время на нуле. Хотя вроде как опрос его идет, лампочка на приборе Торка моргает.У всех так или только у меня? Да и другие датчики тоже непонятно почему "молчат".(Количество успешных и неуспешных регенераций, продолжительсть последней, пробег с последней.)

У меня точно также. Счетчики успешных/ неуспешных регенераций всегда на нулях. Хотя регенераций было много. Количество сажи показывает правильно. По видимому у вас была регенерация 18 часов назад. Ещё сажа не наросла.

[VasyaBulkin]

Сообщение от Accel

По видимому у вас была регенерация 18 часов назад. Ещё сажа не наросла.

18 часов висит уже 2 месяца b 1500 пробега. Судя по всему это максимальное число для переменной данного типа (65535 секунд). Масса сажи тоже постоянно равна нулю. (не понятно откуда взялись 2 сотки при снятии скриншота). Если не затруднит поделитесь PID-ом "МАССА САЖИ В ПРОТИВОСАЖЕВОМ ФИЛЬТРЕ" для сравнения. У меня это PR_383.

[АЛЕКСЕЙ-67]

Сообщение от VasyaBulkin

Всем привет. Пытаюсь разобраться с ПСФ. Датчик количества сажи все время на нуле. Хотя вроде как опрос его идет, лампочка на приборе Торка моргает.У всех так или только у меня? Да и другие датчики тоже непонятно почему "молчат".(Количество успешных и неуспешных регенераций, продолжительсть последней, пробег с последней.)

Аналогично. До ТО2 масса сажи изменялась (увеличивалась), прожиги проходили. После ТО показывает 0. Уже 5 тык проехал...

[mario]

Да какая сажа, поспрошайте у TiM*, у него второй 858й дизель с общим пробегом под 250 и прошивкой от Адакт исключающей прожиг, а сажевый с катом он не удалял и машина ездит без проблем.

[Accel]

Сообщение от VasyaBulkin

18 часов висит уже 2 месяца b 1500 пробега. Судя по всему это максимальное число для переменной данного типа (65535 секунд). Масса сажи тоже постоянно равна нулю. (не понятно откуда взялись 2 сотки при снятии скриншота). Если не затруднит поделитесь PID-ом "МАССА САЖИ В ПРОТИВОСАЖЕВОМ ФИЛЬТРЕ" для сравнения. У меня это PR_383.

Я использую ПИДы отсюда https://www.drive2.ru/l/493790947985850980/
Есть ещё параметр степень разжижения моторного масла PR932. Во время каждой регенерации он немного увеличивается. Наблюдение за ним позволит косвенно обнаруживать регенерации сажевого.
"[PR]МАССА САЖИ В ПРОТИВОСАЖЕВОМ ФИЛЬТРЕ","PR383","22242C","(1.0*((A*256+B)))/100","0","0","грамм","7E0"
[PR]СТЕПЕНЬ РАЗЖИЖЕНИЯ МОТОРНОГО МАСЛА","PR932","222294","(1.0*((signed(A)*16777216 +B*65536+C*256+D)+2147483648.0))/214748364.8","0","0","%","7E0"

---------- Добавлено в 08:43 ---------- Предыдущее написано было в 08:28 ----------

Сообщение от АЛЕКСЕЙ-67

Аналогично. До ТО2 масса сажи изменялась (увеличивалась), прожиги проходили. После ТО показывает 0. Уже 5 тык проехал...

Страшно на ТО приезжать. Что они там в прошивке изменили? Когда теперь забьется сажевый? Может все-таки есть прожиги? Понаблюдайте за степенью разжижения масла.

[TiM*]

Сообщение от mario

Да какая сажа, поспрошайте у TiM*, у него второй 858й дизель с общим пробегом под 250 и прошивкой от Адакт исключающей прожиг, а сажевый с катом он не удалял и машина ездит без проблем.

В целом верно, но при чипе ЕГР отключили, а сажевый работает штатно.
"сажевый с катом" - если дизель то сажевый, если бензин то кат )) оба вместе не бывают ))
И езжу я на Лукойл Люксе 5w40

Езда по трассе=прожигу. Принудительный прожиг нужен только тем, кто за МКАД не ездит ))

[mario]

Сообщение от TiM*

если дизель то сажевый, если бензин то кат

Вот тут Михаил ты заблуждаешься, вскрывали и выкупали у меня потроха при мне, у нас стоит и кат и сажевый из двух частей в одной колбе.

[TiM*]

Сообщение от mario

Вот тут Михаил ты заблуждаешься, вскрывали и выкупали у меня потроха при мне, у нас стоит и кат и сажевый из двух частей в одной колбе.

Погуглил... я не прав )))
Действительно DPF это катализатор+уловитель сажи ))

И все равно с ним все нормально, да же на полнозольном масле от Лукойла ))

[alex26912]

добрый вечер господа!у
не далее как пару недель назад столкнулся с этой проблемой

---------- Добавлено в 20:33 ---------- Предыдущее написано было в 20:30 ----------

Сразу скажу советов не ищу
как устранить проблему для себя решил

[Modigar]

Сообщение от alex26912

добрый вечер господа!у
не далее как пару недель назад столкнулся с этой проблемой

---------- Добавлено в 20:33 ---------- Предыдущее написано было в 20:30 ----------

Сразу скажу советов не ищу
как устранить проблему для себя решил

О чем речь?

[alex26912]

если есть желание поделюсь своими соображениями насчет ремонта

---------- Добавлено в 20:37 ---------- Предыдущее написано было в 20:36 ----------

а кто говорил что дизель не брутально?

[АЛЕКСЕЙ-67]

Сообщение от Accel

Я использую ПИДы отсюда https://www.drive2.ru/l/493790947985850980/
Есть ещё параметр степень разжижения моторного масла PR932. Во время каждой регенерации он немного увеличивается. Наблюдение за ним позволит косвенно обнаруживать регенерации сажевого.
"[PR]МАССА САЖИ В ПРОТИВОСАЖЕВОМ ФИЛЬТРЕ","PR383","22242C","(1.0*((A*256+B)))/100","0","0","грамм","7E0"
[PR]СТЕПЕНЬ РАЗЖИЖЕНИЯ МОТОРНОГО МАСЛА","PR932","222294","(1.0*((signed(A)*16777216 +B*65536+C*256+D)+2147483648.0))/214748364.8","0","0","%","7E0"

---------- Добавлено в 08:43 ---------- Предыдущее написано было в 08:28 ----------


Страшно на ТО приезжать. Что они там в прошивке изменили? Когда теперь забьется сажевый? Может все-таки есть прожиги? Понаблюдайте за степенью разжижения масла.

Пиды выкачал с помощью "Пирен" с компа авто. Степень разжижения масла болтается в районе 0.6. Там изменения идут в 6м разряде если не ошибаюсь и очень медленно.
"Пирен" ошибок не видит...

[alex26912]

Просто признаки неисправности уж больно хорощо выявленны

---------- Добавлено в 20:42 ---------- Предыдущее написано было в 20:39 ----------

Я просто хочу поделиться своими наблюдениями и рынком ремонта и сервиса

---------- Добавлено в 20:52 ---------- Предыдущее написано было в 20:42 ----------

я хотел бы обсудить форсунки

---------- Добавлено в 20:54 ---------- Предыдущее написано было в 20:52 ----------

сажевый фильтр и прочая хрень это полная чушь

[Accel]

Сообщение от АЛЕКСЕЙ-67

Пиды выкачал с помощью "Пирен" с компа авто. Степень разжижения масла болтается в районе 0.6. Там изменения идут в 6м разряде если не ошибаюсь и очень медленно.
"Пирен" ошибок не видит...

Я только что обнулил межсервисный интервал. Степень разжижения установилась 0.2%. У вас похоже все-таки был(и) прожиг(и) после ТО. Странно, что замерла картинка. Когда все очень хорошо, нужно искать подвох. Может, что с датчиками давления в сажевом (PR414)? У меня прожиги идут раз в 800-1000 км.