Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[Olgerd]

Михалы4, 70 на пятой будет экономичней, чем на шестой проверь я сам был немного удивлен мягко выражаясь.

[Makc]

Что за датчик в моторе стоит, который не подключён фишкей слева? На другой машине смотрел его воощеинету.

[Михалы4]

Сообщение от Olgerd

Михалы4, 70 на пятой будет экономичней, чем на шестой проверь я сам был немного удивлен мягко выражаясь.

Если самому тапок давить - то да, 70 лучше ехать на пятой. А на круизе 70 и 6-я для экономии самое то, если конечно нет более-менее заметных подъемов.

Зимой почти каждые выходные ездил рано утром за город по трассе - со скуки протестировал практически все режимы.

[ilion]

сейчас посмотрел, что 70 на 6-й - это около 1600.
можно создать условия для реализации страшилок наших оппонентов - словить масляное голодание и получить проворачивание шатунных вкладышей.

Опять же Olgerd правду говорит - расход на скорости 70 будет меньше на 5-й.

[Panzerschreck]

Угар масла имеет место на всех исправных ДВС и никоим образом не связан с изменением цвета масла. Чтобы не было путаницы и подмены понятий, почитайте здесь.
http://krutimotor.ru/rasxod-masla-v-dizele-na-ugar/

[Михалы4]

Сообщение от ilion

сейчас посмотрел, что 70 на 6-й - это около 1600.

Крутящий момент, близкий к максимальному, начинается с 1700, а на 1600 момент от максимума отличается не более чем на 5-7%. Поэтому если держать газ постоянным и при необходимости изменять его очень плавно (что как раз делает круиз и чего практически невозможно добиться при дозировании газа тапком) - этот режим будет оптимальным для экономии топлива, минимальные обороты вблизи максимума момента.

Я однажды проехал по МКАД в вялотекущей пробке, сделал эксперимент (где-то раньше я уже писал) - ехал в основном со скоростью от 30 до 40, ехал на круизе, увеличивая и уменьшая скорость кнопками круиза. Обнулил БК и за примерно 20 км пути получил расход заметно ниже 5 литров (точных цифр уже не помню, но что-то около 4,5).

[ProMan]

Сообщение от Panzerschreck

Угар масла имеет место на всех исправных ДВС

Безусловно, что-то сгорит. Но если на десятитысячном интервале сгорает заметное по щупу количество масла, то это а) с мотором проблемы б) мотор неправильно сконструирован

[rider5656]

Прошу совета, подошло то1 как я могу узнать номера моих фильтров

[Olgerd]

Михалы4, Если не затруднит найди один участок км в 20 в одну сторону, проедься на 5, потом на шестой 70 км/ч разницу в расходе в 0,2 гарантирую проверено.Не забудь обнулиться перед каждым заездом.

[Makc]

Сообщение от rider5656

Прошу совета, подошло то1 как я могу узнать номера моих фильтров

Снять и посмотреть. Только топливный думаю не сможешь посмотреть

[Alexei 44]

rider5656, Откройте тему о 109ти сильном моторе, я там все в первом посте выложил.

[Михалы4]

Сообщение от Makc

Только топдивный думаю не сможешь посмотреть

У него ТО1 - топливный меняется через ТО, первый раз на ТО2.

[уони]

Всем привет. При ускорении когда обороты в районе 1700-2100 появляется звон похожий на звон пальцев на бензинках. Пробег 6000, рестайл, у других тоже так или это не нормально?

[rider5656]

Сообщение от Alexei 44

rider5656, Откройте тему о 109ти сильном моторе, я там все в первом посте выложил.

Большое спасибо, все это без разницы от комплектации?

[metr 63]

Сообщение от rider5656

...все это без разницы от комплектации?

Дизельный двигатель единый для всех комплектаций дастера.

Сообщение от уони

Всем привет. При ускорении когда обороты в районе 1700-2100 появляется звон похожий на звон пальцев на бензинках. Пробег 6000, рестайл, у других тоже так или это не нормально?

Такая же фигня на ~1750. На ТО1 сказал об этом мастеру, он чёто буркнул на счёт полного привода и ещё чёта. Неадекват короче) Сошлись на том, что гарантия длинная и хороший стук всегда наружу вылезет рано или поздно.

Я почему-то к началу работы турбины склоняюсь, но не уверен. После ТО1 звук ослаб кстати, хотя может плацебо, как и тише и мощнее слала)) Езжу, прислушиваюсь. Жду 13000 - поеду к од, подтёк обнаружили, будут смотреть чё с ним).

[Alexei 44]

уони, вроде нет никакого звяканья, вечером поеду послушаю

ускорение на какой передаче?

[Седой60]

Сообщение от уони

Всем привет. При ускорении когда обороты в районе 1700-2100 появляется звон похожий на звон пальцев на бензинках. Пробег 6000, рестайл, у других тоже так или это не нормально?

Не переживайте. При нагрузке это нормально на дизеле, пока он не набрал оптимальные обороты. Зависит от топлива.

[HID]

Так, на всякий случай - звон со свистом турбины не путаете?

[ilion]

HID, Сергей, у рестайла отчетливый металлический звон форсунок.

[уони]

Сообщение от HID

Так, на всякий случай - звон со свистом турбины не путаете?

Ни в коем разе

---------- Добавлено в 18:01 ---------- Предыдущее написано было в 17:59 ----------

Сообщение от Alexei 44

уони, вроде нет никакого звяканья, вечером поеду послушаю

ускорение на какой передаче?

Именно при нагрузке, на более высоких передачах