Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[man_16rus]

Сообщение от fishhunter

Нужно ездить,а не тошнить!

Я вообще-то я езжу исключительно газ в пол!
Просто надо уметь ездить

---------- Добавлено в 23:35 ---------- Предыдущее написано было в 23:33 ----------

https://youtu.be/OB1O65_V80U

[rostfrei]

Тема про тормоза?

[serg_vrn]

Вчера менял масло и что-то застремался ставить один фильтр. Он на первом фото. Поставил тот что на втором. На третьем снятый. Бумага елочкой, но вот М20 как-то не пробито плюс клея как-то много. Кто как думает. Да, у снятого еще и пластмассовый диффузор несколько иной.

[Альфред555]

serg_vrn, в каком магазе брал?

[kval300]

Фильтры как фильтры .только по идее должн быть анти-дренажный клапан ,может ошибаюсь но в отверстиях которые маленькие должна быть видна резинка а не бумага.

[serg_vrn]

Сообщение от Альфред555

serg_vrn, в каком магазе брал?

https://www.autozastava.ru/
Я там вообще почти все беру. Раньше это был автодок, но потом они откололись.
Ну модераторы простят отклонение от темы. Я сегодня поменял лампочку подсветки печки в бороде. Подъехал к БиБИ, разобрал, выкрутил лампочку, пошел в магаз. А консультант говорит - у нас нету таких. Я да вот же типа от ларгуса должна подходить. Он - нет, они ДРУГИЕ. Ну я хрен его знает... Дальше в 500 м магазин на котором написано логан-клуб партнер. Еду туда. Там мне продают ту же лампочку что и в Бибях, которая не подходит. Она ессно подходит... Продаван начинает мне вещать какой у них чудесный магаз - филиал Логаншопа. Ну я говорю - раз вы разбираетесь то посмотрите вот фильтр. Он мне - ну несите, сравним. Так у них практически такой же. Тоже клей, чутка по меньше, М20 пробито, но как-то не ярко, не так как на том что я поставил. Посмотрел он на мой - сказал: фильтр как фильтр. Вот как-то так...

---------- Добавлено в 17:45 ---------- Предыдущее написано было в 17:45 ----------

Сообщение от kval300

Фильтры как фильтры .только по идее должн быть анти-дренажный клапан ,может ошибаюсь но в отверстиях которые маленькие должна быть видна резинка а не бумага.

Там пластик. Только белого цвета.

[kval300]

Сообщение от serg_vrn

Там пластик. Только белого цвета.

Так это и есть антидренажник,а мне показалось что бумага

[komva]

Вот почитай лучше https://www.drive2.com/l/9155254/

[Ворчун2014]

Сообщение от serg_vrn

Вчера менял масло и что-то застремался ставить один фильтр. Он на первом фото. Поставил тот что на втором. На третьем снятый. Бумага елочкой, но вот М20 как-то не пробито плюс клея как-то много. Кто как думает. Да, у снятого еще и пластмассовый диффузор несколько иной.

На мой вкус они вполне одинаковые. М20 тоже не всегда как на 2-ом фото попадалась. Резьба у них одинаковая и говно зеленое на клапан налито.

[kval300]

Сообщение от komva

Вот почитай лучше https://www.drive2.com/l/9155254/

Не о чём! Это догадки автора ,точнее фантазии, могут фильтры отличаться укладкой, например где ни будь во Франции более старая линия и укладка гармошкой а в китает более новая и укладка более эффективная, там даже штампы одинаковые на фото видно, а 3й фильтр вообще другой по номеру соответственно отличается.Реально подделку не отличишь -самое главное фильтровальный материал.Знаю что чуть не удовлетворяет так всю линию тормозят в Ливнах известно из достоверных источников, и очень скурпулезно выбирают поставщиков фильтровального материала. Так что пилить особого смысла нет! В подделке не будет или будет совсем немного фильтровальной бумаги. Если там конечно не откровенное Г... как в топливном АСАМ(те фото что выложены мне кажется что это даже не настоящий АСАМ а именно подделка где то в бедной деревне Румынии!)

А тут

Сообщение от komva

Вот почитай лучше https://www.drive2.com/l/9155254/

Мне кажется вполне нормальные заводские фильтры, отличить 100% сможет лишь производитель причем зная на какой линии выпускался фильтр.

[serg_vrn]

Сообщение от komva

Вот почитай лучше https://www.drive2.com/l/9155254/

Ну я х.з. По данному источнику однозначный признак оригинала - бумага уложенная елочкой. Это я всегда и проверяю при получении фильтра. На всех моих фильтрах она елочкой....

[Борян]

Вот тут много про масляные фильтра для Дастеров сказано и разжевано !

[komva]

Ставьте датчик давления. По нему можно не только масло и фильтр контролировать.

[kval300]

Сообщение от komva

По нему можно не только масло и фильтр контролировать.

Это когда у фильтра корпус разорвет?Но для этого есть лампочка аварийного давления масла

[Альфред555]

kval300, тут умный мужчина писал, что наша лампочка не показатель, и что движек наш сначала загнется , ну а потом только она за светится, что то он там крутил , настраивал что бы лампочка давления зажигалась раньше чем наступит конец двиглу....

[kval300]

Там типа того что лампочка при потере загорится после 2000 об,в принципе увидишь сразу а на ХХ мотору ничего страшного не будет если пару минут без давления поработает, нагрузки нет достаточно разбрызгивания. Знаю даже случай знакомый на вазе с горящей лампочкой ,не работал маслонасос на 06ой проехал более 50 км прежде чем движек стуканул,думал дотянуть -чудак на букву М.

[komva]

Давление, самый главный показатель состояния двигателя. Ну а поскольку теперь народ не заморачивается и считает, что он нужен только, чобы увидеть когда фильтр разорвет, то и производитель убрал этот элемент. Посчитал, что лампочки будет для таких ездоков достаточно. Кому это выгодно, дак самому производителю точно.

[kval300]

тем не менее движки спокойно не одну сотню выхаживают,что бензинки что дизеля.
а если что то на дигностике не проблема подключить контрольный манометр и проверить давление в системе на разных оборотах.Так что для обычного обывателя и лампочки достаточно которая если что зажжется про 2000об+ вторая лампочка СТОП,далее эвакуатор и диагностика.а кто более менее шарит и сам проверит .

[komva]

Все верно для обычного обывателя вполне достаточно. Но буть я простым обывателем мне здесь на форуме делать было бы нечего. Все правильно. Есть контрольные лампочки, есть эвакуатор. И нечего голову себе забивать.

[Альфред555]

Ну а по сути! Хотел бы как на 01, 03 тазах упало давление и ты знаешь что оно упало. А не так как у нас на 2000 об только увидишь. А и у простого обывателя паника возможна пила давление, + у самого напряг и давление....