Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[Борис777]

А для двигателей с сажовиком я не нашел 0w50

[Михалы4]

Сообщение от Борис777

А для двигателей с сажовиком я не нашел 0w50

Я кроме 5W30 вообще ничего не нашел. Я вообще не удивлюсь, если все масла с допуском 0720 делаются одним производителем и фасуются под разными брэндами.

[Борис777]

А вопрос, к примеру масло другого производителя с такими же параметрами если лить с гарантии не снимут?

[Aleks67]

Сообщение от Михалы4

Я вообще не удивлюсь, если все масла с допуском 0720 делаются одним производителем и фасуются под разными брэндами.

Вот тут и про масло и про производителей
http://oilservice.dp.ua/dopuski-mase...opusk-rn-0720/

[Vladslav68]

Сообщение от Борис777

А вопрос, к примеру масло другого производителя с такими же параметрами если лить с гарантии не снимут?

Если у масла имеется допуск, не снимут. Для дорестайла Лукойл можете лить...

[Борис777]

Да ну нах этот Лукойл

---------- Добавлено в 18:13 ---------- Предыдущее написано было в 18:13 ----------

Я в ват кастрол заливал

[Vladslav68]

Сообщение от Aleks67

Вот тут и про масло и про производителей
http://oilservice.dp.ua/dopuski-mase...opusk-rn-0720/

Какое низкое щелочное число у этого масла... Всего 6 При нашем топливе его менять раз в пять тысяч максимум...

---------- Добавлено в 17:27 ---------- Предыдущее написано было в 17:14 ----------

Сообщение от К.И.А.

И первая цифра и вторая означают температуру при которой заявленная вязкость масла остаётся почти постоянной. Сама заявленная "вязкость" у каждой марки масла своя. Поэтому для рекомендованной марки масла для зимних условий лучше брать масло с первой цифрой "0" , для жаркого климата "50". В идеале (здесь уже писали 0w50 )

Каким образом климат связан с _W50 не подскажите... Или вы знаете климат где температура выше или равна температуре работы масла?

[Aleks67]

Сообщение от Vladslav68

Каким образом климат связан с _W50 не подскажите... Или вы знаете климат где температура выше или равна температуре работы масла?

Пишется-то правильно, немного неправильно понимается относительно идеала в 0w50.
Вот, для наглядности, картинка



А вот разъяснения по вязкостным характеристикам масел от химиков
http://newchemistry.ru/letter.php?n_id=1707

[К.И.А.]

Сообщение от Vladslav68

Каким образом климат связан с _W50 не подскажите... Или вы знаете климат где температура выше или равна температуре работы масла?

Aleks67, вам уже ответил очень наглядно. Попробую ещё я простыми словами.
До температуры окружающей среды +50 вязкость масла с индексом w50 не меняется и это никак не связано с температурой масла при работе двигателя. Вязкость масла важна , когда вы заводите холодный двигатель .

[Борис777]

Ну что есть дизелисты с Екб?

[Olgerd]

Борис777, Где заправляешься? У меня я здесь уже писал неоднократно на ГПН сильная вибрация на руле на Луке почти нет вибрации. На ТНК есть но не такая как ГПН.

[Vladslav68]

Сообщение от К.И.А.

Aleks67, вам уже ответил очень наглядно. Попробую ещё я простыми словами.
До температуры окружающей среды +50 вязкость масла с индексом w50 не меняется и это никак не связано с температурой масла при работе двигателя. Вязкость масла важна , когда вы заводите холодный двигатель .

А я попробую вас попросить внимательно прочитать то что я писал выше...
Ваш оппонент утверждает, что чем жарче климат, тем выше нужен индекс масла. Вы тоже так думаете?
И по хорошему, данный разговор не для этой темы... Давайте переместимся в тему про масла.

[К.И.А.]

Сообщение от Vladslav68

Ваш оппонент утверждает, что чем жарче климат, тем выше нужен индекс масла. Вы тоже так думаете?
И по хорошему, данный разговор не для этой темы... Давайте переместимся в тему про масла.

Принято.

[Владимир Д]

Сообщение от Борис777

Ну что есть дизелисты с Екб?

http://www.dusterclubs.ru/vb/member.php?u=32198
и в онлайне. Спишитесь в личке.

[Роман Владимирович]

Вечер добрый. Вибрация к 5000 пробега пройдет. Топливо попробуйте другое например ТАНЕКО от ТАТНЕФТИ. А масло посмотрите по ссылке https://motoroil24.ru/catalog/type/s...30-offer-9364/.
У меня тоже вибрация была потом прошла сейчас прогретый двигатель работает ровно. Средний расход 6,8 литра. Адресовано Борис777.

[Olgerd]

Роман Владимирович, У танеко цетановое число 55 вибрация на руле на холостых будет больше.

[Роман Владимирович]

Olgerd.Спорить не буду.Лично у меня вибрация снизилась. Ну а причин может быть много ,начиная от топлива ,воздушного фильтра и заканчивая подушкой двигателя. У меня при таком пробеге в 2500 км тоже колотило правда в стадии прогрева двигателя первые минуты две. Лично меня данный вид топлива устраивает. Расход нормальный ,на луке и гпн расход был выше.

[Алекс Гро]

Сообщение от Роман Владимирович

от ТАТНЕФТИ.

А я вот на Татнефти один раз заправился, на пробеге около 1700, появилась турбо-яма почему-то заметная, и разгон вялый какой-то.
Больше туда не езжу. Заправляюсь на ЛУКе, Газпроме - примерно одинаково нормальное качество.
Но ЛУКойл стабильнее в "глубинке" по качеству чем все другие (может, самовнушение конечно, но..)
По расходу разницы не заметил, по шумам в работе двигла тоже - заводился пока самое меньшее в -10, без проблем и заминок, движок работает чууть шумнее буквально секунд 10-15, потом абсолютно одинаково тихо как и прогретый.
На пробу заливал пару раз купленный "антигель+всё что-бы ваша машина стала Феррари" - разницы вообще никакой, перестал лить.

---------- Добавлено в 22:05 ---------- Предыдущее написано было в 21:57 ----------

У нас автобусники продают саляру слитую по 17-20р, хочу узнать с кем у автопарка контракт, у нас поговаривают что с Роснефтью.. Если так, может попробовать залить?
В свое время (до 2011) я лил в транспортера их саляру (и не я один), все было прекрасно, в том числе и на ACV 102лс TDi с одной управляющей форсункой за 400 евро. Сперва сыкатно было, но оказалось все нормально..

[rider5656]

[/COLOR]У нас автобусники продают саляру слитую по 17-20р, хочу узнать с кем у автопарка контракт, у нас поговаривают что с Роснефтью.. Если так, может попробовать залить?
В свое время (до 2011) я лил в транспортера их саляру (и не я один), все было прекрасно, в том числе и на ACV 102лс TDi с одной управляющей форсункой за 400 евро. Сперва сыкатно было, но оказалось все нормально..[/QUOTE]
Скупой платит дважды!

[Борис777]

Добрый день ребята! Заправляюсь только на Лукойле