Температура масла в АКПП - Форум клуба Рено Дастер

Volk · 13.01.2019, 10:30

Посмотрел температуру масла в АКПП после поездки- превышение температуры над окружающей средой - 78-85 градусов

т.е. если на улице летом будет 30 то в масло будет 110 градусов.
Что я так понимаю очень быстрая поломка коробки
Или я неправ ?
А в пробке ещё больше ?

sergo+ · 13.01.2019, 11:39

Цитата:

Сообщение от Volk

Посмотрел температуру масла в АКПП после поездки- превышение температуры над окружающей средой - 78-85 градусов

Чем смотрели температуру?

Volk · 13.01.2019, 13:17

Цитата:

Сообщение от sergo+

Чем смотрели температуру?

Мультитроник C590.
Фото сверху заменил

TiM* · 13.01.2019, 15:22

Цитата:

Сообщение от Volk

Мультитроник C590.
Фото сверху заменил

У мультитроника есть свой датчик температуры в коробке?

Volk · 13.01.2019, 16:26

Цитата:

Сообщение от TiM*

У мультитроника есть свой датчик температуры в коробке?

Датчик родной есть в АКПП и по CAN передается температура , я так думаю

aca300 · 13.01.2019, 20:19

Цитата:

Сообщение от Volk

Посмотрел температуру масла в АКПП после поездки- превышение температуры над окружающей средой - 78-85 градусов

т.е. если на улице летом будет 30 то в масло будет 110 градусов.
Что я так понимаю очень быстрая поломка коробки
Или я неправ ?
А в пробке ещё больше ?

При 115 гр АКПП перейдёт в аварийный режим.
У меня Калина, на выше чем 103 гр не видел ни разу. Не забываем, что коробка тоже охлаждается.

Ворчун2014 · 13.01.2019, 21:00

Цитата:

Сообщение от Volk

Посмотрел температуру масла в АКПП после поездки- превышение температуры над окружающей средой - 78-85 градусов

т.е. если на улице летом будет 30 то в масло будет 110 градусов.
Что я так понимаю очень быстрая поломка коробки
Или я неправ ?
А в пробке ещё больше ?

Почему решили, что это именно "превышение над окружающей средой"? В АКПП есть датчик температуры, он показывает актуальную температуру а не над или под чем-либо. От 70 град - коробка более-менее прогрета. Если постоянно за 100 - уже не есть гуд. Можно заморочиться теплообменник присобачить, на рестайле радиатор уже с завода есть

TiM* · 13.01.2019, 21:32

Цитата:

Сообщение от Volk

Датчик родной есть в АКПП и по CAN передается температура , я так думаю

А у МКПП?

Ворчун2014 · 13.01.2019, 21:38

Цитата:

Сообщение от TiM*

А у МКПП?

Нафик он нужен?! У сканеров эта строка для АКПП заложена, там это важно: при повышенной температуре автоматика может коробас в аварию скинуть.

Rizzz · 14.01.2019, 12:22

Ради интереса проверил температуру коробки при движении по городу: при забортной температуре -9 градусов и отсутствии всяких картонок перед радиатором, температура с +36 градусов поднялась до +48 градусов и выше не поднималась. Ехал примерно 15 км, на светофорах много не стоял. 48 градусов - это нормальная температура или недогрев для коробки?
Смотрел торком через ельм, пиды для температуры АКПП скачал на драйве

sergo+ · 14.01.2019, 12:45

Цитата:

Сообщение от Rizzz

Ради интереса проверил температуру коробки при движении по городу: при забортной температуре -9 градусов и отсутствии всяких картонок перед радиатором, температура с +36 градусов поднялась до +48 градусов и выше не поднималась. Ехал примерно 15 км, на светофорах много не стоял. 48 градусов - это нормальная температура или недогрев для коробки?
Смотрел торком через ельм, пиды для температуры АКПП скачал на драйве

Если не трудно дайте ссылку на пиды для ельма.

Rizzz · 14.01.2019, 14:17

https://www.drive2.ru/l/517960137709715948/
Качал здесь.

Neon24 · 14.01.2019, 16:20

Цитата:

Сообщение от Rizzz

https://www.drive2.ru/l/517960137709715948/
Качал здесь.

Скачал Ваш PID вставил в торку - не заработало. Какая у Вас версия торка?
Сделал свои PID АКПП, тоже не заработало. Сделал ПИДЫ приборки - показывает уровень топлива в литрах и температуру двигла.

Volk · 14.01.2019, 21:10

Цитата:

Сообщение от Ворчун2014

Почему решили, что это именно "превышение над окружающей средой"? В АКПП есть датчик температуры, он показывает актуальную температуру а не над или под чем-либо.

Верно этот датчик показывает абсолютную температуру.

По поводу над или под:
Тело которое выделяет постоянное количество тепла, при неизменном охлаждении, имеет возможность выйти на установившуюся температуру. В технике принято оценивать не только абсолютную , но и относительную температуру, так как температура окружающей среды может меняться.

Поэтому если на улице будет 40 градусов то коробка будет уже 120

---------- Добавлено в 21:10 ---------- Предыдущее написано было в 21:07 ----------

Цитата:

Сообщение от aca300

Не забываем, что коробка тоже охлаждается.

Чем охлаждается на дорестайле ?

Ворчун2014 · 14.01.2019, 22:39

Цитата:

Сообщение от Volk

Чем охлаждается на дорестайле ?

Обдувом. Поэтому еще на AL4 колхозили теплообменники для езды по пропкам, т.к. не любит этот коробас перегрева. Они там даже от чего-то практически болт-он подходили. Думаю, от рестайла можно радиатор приколхозить или воспользоваться наработанными ранее решениями

Volk · 14.01.2019, 22:43

Цитата:

Сообщение от Ворчун2014

Обдувом. Поэтому еще на AL4 колхозили теплообменники для езды по пропкам, т.к. не любит этот коробас перегрева. Они там даже от чего-то практически болт-он подходили. Думаю, от рестайла можно радиатор приколхозить или воспользоваться наработанными ранее решениями

Что то я там ребер на коробке не увидел.

Ворчун2014 · 14.01.2019, 22:50

Цитата:

Сообщение от Volk

Что то я там ребер на коробке не увидел.

В том-то и великая конструкторская задумка!
Если память не изменяет, то на дорестайле 4*4, вроде, тоже загогулина перед радиатором ставилась? Думаю, ее вообще спокойно прилепить можно.

senin58 · 15.01.2019, 06:08

Авто 17 года. 4вд автомат. Установлен такой же Мультитроникс. Летом за бортом +20, поездка 40 километров по песку и бездорожью. Максимум коробка нагревалась до 95-98 градусов. При 95 срабатывает ветилятор охлаждения коробки. Четко видно по падению температуры. Двигатель нагревался до 100-102 градусов. Сейчас зимой при -15 максимум нагрева коробки 40-45 градусов при поездке по городу. Летом при нормальной эксплуатации средняя температура 70-75 градусов. Еще ни разу не пожалел что потратил деньги на Мультитроникс. Удачи.

Rizzz · 15.01.2019, 14:03

Цитата:

Сообщение от Neon24

Скачал Ваш PID вставил в торку - не заработало. Какая у Вас версия торка?
Сделал свои PID АКПП, тоже не заработало. Сделал ПИДЫ приборки - показывает уровень топлива в литрах и температуру двигла.

Не знаю, скачал с 4PDA самую последнюю версию.

steplogan · 13.03.2019, 13:02

3 недели назад купил- поменял уже третий дастер. На сей раз с акпп. Читал ранее, что моторный отсек засерается грязью через жабры в подкрылках, но никак не думал, что ТАК.В грязи всё: АКБ, ролики и ремень вспомогательных агрегатов, короче всё. Пишут люди, да и по логике жабры эти сделаны для охлаждения акпп.Заехал специально в салон Ниссан. Осмотрел Террано с автоматом. Жабер в подкрылках НЕТ! Помыл двигун и все вокруг. Поступил с жабрами как на фото.Два дня езжу с закрытыми жабрами. Температура акпп по мультитрониксу больше 50 градусов не поднималась. Да и в моторном отсеке чистота.