Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ДВИГАТЕЛИ НА РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > 1,5 dCi (K9K) 2011-
Важная информация
Старый 11.05.2010, 12:55   #1
Бертони
Дизельный Модератор.
 
Аватар для Бертони
Подробнее

Онлайн: Бертони вне форума
Был(а): 07 авг 2018 14:05
Имя: Валерий.
Адрес: Краснодар
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6. БЕЗ ЕДИНОГО ДИЛЕРСКОГО ДОПА!
По умолчанию Эксплуатация дизельного Дастера

Комментарий модератора
Бертони:
В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110

Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.


Комментарий модератора
Бертони:
В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО!

Сравнение дизеля с бензином здесь


Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Цитата:
Сообщение от TiranaY Посмотреть сообщение
Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.
Цитата:
Сообщение от n_dum Посмотреть сообщение
Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.
__________________


МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.

Последний раз редактировалось HID; 30.11.2017 в 06:37.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 11.12.2017, 00:18   #13601
man_16rus
Дастеровод - в почете
 
Аватар для man_16rus
Подробнее

Онлайн: man_16rus вне форума
Был(а): 23 апр 2024 10:43
Адрес: Казань
Автомобиль: Был Renault Duster 1.5 dCi 90, есть 109 лс. + Prado 150 2.8 дизель
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Василий Николаевич Посмотреть сообщение
К привычке дёргать рычаг КПП, надо добавить привычку выжимать сцепление при запуске ДВС. Сплошные плюсы от этой "вредной" привычки.
Раз 20ть меня это спасало от дтп!
1й раз лет 15 ть назад в Питере на только что арендованной машине чуть не въехал в витрину на Невском размером 6×3 м!
С тех пор только с выжатым сцеплением завожу и потом плааааавно отпускаю!
  Ответить с цитированием
Старый 11.12.2017, 08:19   #13602
Otmorozok
Заблокирован
 
Аватар для Otmorozok
Подробнее

Онлайн: Otmorozok вне форума
Был(а): 21 дек 2017 18:10
Адрес: Izh
Автомобиль: Duster 1,5 рестаил
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

всем привет, моя первая зима на дизеле вообще, сегодня всего лишь -23, но в машине уже дубак ставлю вентилятор на 2ку, и только лишь в ноги, такое ощущение что дует холодным воздухом, даже ппп не спасает так и должно быть ?

---------- Добавлено в 08:19 ---------- Предыдущее написано было в 08:14 ----------

и включаете ли вы в такие морозы кондюк ? чтобы воздух сушил
  Ответить с цитированием
Старый 11.12.2017, 08:52   #13603
man_16rus
Дастеровод - в почете
 
Аватар для man_16rus
Подробнее

Онлайн: man_16rus вне форума
Был(а): 23 апр 2024 10:43
Адрес: Казань
Автомобиль: Был Renault Duster 1.5 dCi 90, есть 109 лс. + Prado 150 2.8 дизель
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Otmorozok Посмотреть сообщение
всем привет, моя первая зима на дизеле вообще, сегодня всего лишь -23, но в машине уже дубак ставлю вентилятор на 2ку, и только лишь в ноги, такое ощущение что дует холодным воздухом, даже ппп не спасает так и должно быть ?

---------- Добавлено в 08:19 ---------- Предыдущее написано было в 08:14 ----------


и включаете ли вы в такие морозы кондюк ? чтобы воздух сушил
Без всяких ППП в машине Африка!
2я скорость обдув в ноги и в боковые стекла!
Воздух грется теном и печкой!
У вас или тен не работает или термостат!
Какой кондиционер в мороз!?

Бред, он и не включится!
Ехать к ОД на диагностику!
  Ответить с цитированием
Старый 11.12.2017, 09:00   #13604
Альфред555
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Альфред555
Подробнее

Онлайн: Альфред555 вне форума
Был(а): 23 апр 2024 18:42
Имя: Альфред
Адрес: Пермь
Автомобиль: DUSTER 1,5 DCI МКП-6 PRIVELEG 2015 рейстайлинг
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

[b]man_16ru Примерно по времени через сколько минут у вас начинает идти теплый воздух от тенов? У меня нужно в такой мороз как описано выше ждать минут 10 что бы пошел теплый воздух. правда рециркуляция стоит забор воздуха с улицы
__________________



ДРАЙВ
  Ответить с цитированием
Старый 11.12.2017, 09:08   #13605
man_16rus
Дастеровод - в почете
 
Аватар для man_16rus
Подробнее

Онлайн: man_16rus вне форума
Был(а): 23 апр 2024 10:43
Адрес: Казань
Автомобиль: Был Renault Duster 1.5 dCi 90, есть 109 лс. + Prado 150 2.8 дизель
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Альфред555 Посмотреть сообщение
[b]man_16ru Примерно по времени через сколько минут у вас начинает идти теплый воздух от тенов? У меня нужно в такой мороз как описано выше ждать минут 10 что бы пошел теплый воздух. правда рециркуляция стоит забор воздуха с улицы
Забор воздуха с улицы!
Пока на улице -12.
Автозапуск из окна за 10ть минут!
Сажусь и уже не холодно!
Снимаю шапку, пуховик и еду!
Через 5-10 минут открываю щель в окне уже...
  Ответить с цитированием
Старый 11.12.2017, 09:15   #13606
Альфред555
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Альфред555
Подробнее

Онлайн: Альфред555 вне форума
Был(а): 23 апр 2024 18:42
Имя: Альфред
Адрес: Пермь
Автомобиль: DUSTER 1,5 DCI МКП-6 PRIVELEG 2015 рейстайлинг
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

man_16rus, Ну примерно так же! А зачем окно при открывать? Можно крутилкой убавить жар! У меня был таз 21111 там печка эффективней грела чим тут
__________________



ДРАЙВ
  Ответить с цитированием
Старый 11.12.2017, 09:23   #13607
HID
Супер-модератор
 
Аватар для HID
Подробнее

Онлайн: HID вне форума
Был(а): 26 апр 2024 07:58
Имя: Серёга
Адрес: Сургут
Автомобиль: Duster 1.5 dci Priv. май 2013, чиптюнинг от MOTORSOFT
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Альфред555
У меня был таз 21111 там печка эффективней грела чим тут
таз был бензиновый. Дизель греется хуже бензина. ТЭНы в печке чувствуются через 2-5 минут после запуска в зависимости от наружней температуры.

---------- Добавлено в 11:23 ---------- Предыдущее написано было в 11:22 ----------

Цитата:
Сообщение от Otmorozok
даже ппп не спасает
это как? т.е. при прогретой ОЖ из печки идет холодный воздух? Может у Вас радиатор печки забит? или пробка воздушная осталась после установки ППП?
__________________
дарю клубные наклейки в Сургуте (пишите в личку)
У меня так же можно получить клубные карты - 350 руб. штучка
  Ответить с цитированием
Старый 11.12.2017, 09:39   #13608
man_16rus
Дастеровод - в почете
 
Аватар для man_16rus
Подробнее

Онлайн: man_16rus вне форума
Был(а): 23 апр 2024 10:43
Адрес: Казань
Автомобиль: Был Renault Duster 1.5 dCi 90, есть 109 лс. + Prado 150 2.8 дизель
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Альфред555 Посмотреть сообщение
man_16rus, Ну примерно так же! А зачем окно при открывать? Можно крутилкой убавить жар! У меня был таз 21111 там печка эффективней грела чим тут
Окно щель от запотевания!
И свежий Прохладный воздух в лицо!
Горячий воздух из печки идет на боковые окна, ноги и на грудь!
А в лицо свежесть с улицы!
Если печка убавить - ноги мерзнут!
Держи ноги в тепле, а голову в холоде)))

---------- Добавлено в 09:39 ---------- Предыдущее написано было в 09:37 ----------

https://youtu.be/99XPY1wYTrA
Вот мой прошлогодний ролик на рестайлинг -25 с замером температуры термометром
  Ответить с цитированием
Старый 11.12.2017, 10:42   #13609
Альфред555
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Альфред555
Подробнее

Онлайн: Альфред555 вне форума
Был(а): 23 апр 2024 18:42
Имя: Альфред
Адрес: Пермь
Автомобиль: DUSTER 1,5 DCI МКП-6 PRIVELEG 2015 рейстайлинг
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Вот ноги у меня как раз не мерзнут! А вот лягушатники с крутилкой настроек обдува пиз...ц как на мудрили, это просто на и тупейшие. Через 2 ,3 минуты ни чего не чувствуется, чувствуется через мин 5 или больше, чуть совсем тепленький воздух. Реле слушал, 3 щелчка как с куста, значит врубаются все три! Рзбирать что бы прозвонить и проверить подачу напряжения не хочется. Машин на гарантии
__________________



ДРАЙВ
  Ответить с цитированием
Старый 11.12.2017, 11:25   #13610
Otmorozok
Заблокирован
 
Аватар для Otmorozok
Подробнее

Онлайн: Otmorozok вне форума
Был(а): 21 дек 2017 18:10
Адрес: Izh
Автомобиль: Duster 1,5 рестаил
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от man_16rus Посмотреть сообщение
Какой кондиционер в мороз!?

Бред, он и не включится!
Ехать к ОД на диагностику!
кондей чтобы воздух осушал и внутри ничо не запотевало и в следствии не замерзало.

Цитата:
Сообщение от HID Посмотреть сообщение
это как? т.е. при прогретой ОЖ из печки идет холодный воздух? Может у Вас радиатор печки забит? или пробка воздушная осталась после установки ППП?
не совсем холодный но теплый, тоже думал что пробка в ож, но сказали у од, пробки не образовываются, типа помпа сильная прогоняет...

возможно термостат

записался на диагностику....
  Ответить с цитированием
Старый 11.12.2017, 14:20   #13611
Каменски
Завсегдатай
 
Аватар для Каменски
Подробнее

Онлайн: Каменски вне форума
Был(а): 16 апр 2024 11:33
Адрес: г. Димитровград
Автомобиль: Renault Duster dCi+ESP, Privilege
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Ворчун2014 Посмотреть сообщение
2500 - вполне адекватно. Если на 2500 повышенную фтыкаете, получаете 1750, а если на 2000?

Да на 5-6 элементарно колбасить движку должно аки неврастеника
Цитата:
Сообщение от Каменски Посмотреть сообщение
Как раз где-то 1750 (максимум крутящего) и наблюдаю при переключении при 2000. А вот расколбаса при этом не наблюдаю. Моего дизелька "колбасит" (ну вибрация довольно крупная такая) при включении нейтралки на скорости.
Да, Вы правы: присмотрелся внимательней - если переключаться при 2000 об/мин, то на повышенной передаче обороты первоначально 1500 ...
  Ответить с цитированием
Старый 12.12.2017, 14:27   #13612
Сергей2017
Завсегдатай
 
Аватар для Сергей2017
Подробнее

Онлайн: Сергей2017 вне форума
Был(а): 29 ноя 2019 17:11
Имя: Сергей
Адрес: Юго-запад Красноярского края
Автомобиль: RENAULT DUSTER
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Каменски Посмотреть сообщение
Как раз где-то 1750 (максимум крутящего) и наблюдаю при переключении при 2000. А вот расколбаса при этом не наблюдаю. Моего дизелька "колбасит" (ну вибрация довольно крупная такая) при включении нейтралки на скорости.
Аналогично. На ХХ тоже есть вибрация, когда за бортом -10 и ниже, если теплее -5, то вообще нет вибрации. Думаю, это адаптация ЭБУ к морозам вылазит боком.

---------- Добавлено в 18:27 ---------- Предыдущее написано было в 18:20 ----------

Цитата:
Сообщение от Otmorozok
сегодня всего лишь -23, но в машине уже дубак
старайтесь не снижать обороты ниже 1600, не ездить в натяг, тогда заметно теплее и быстрее прогревается. Надо чтобы тэн работал на 100%, для этого нужно генератору подкидывать обороты, правда расход топлива сразу поднимется на 0,5л.
__________________
DUSTER 2017, 1,5 dci (K9KR858), 109 лс, МКПП6, 4х4, Privilege
  Ответить с цитированием
Старый 12.12.2017, 18:50   #13613
Modigar
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Modigar
Подробнее

Онлайн: Modigar вне форума
Имя: Евгений
Адрес: Дубна
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Сергей2017
Надо чтобы тэн работал на 100%, для этого нужно генератору подкидывать обороты, правда расход топлива сразу поднимется на 0,5л.
Да не пугайте. У нас на ХХ без нагрузок 0.4л/ч, если ТЭНы включаются, тогда 150-200гр/ч прибавляется.
  Ответить с цитированием
Старый 12.12.2017, 22:41   #13614
Альфред555
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Альфред555
Подробнее

Онлайн: Альфред555 вне форума
Был(а): 23 апр 2024 18:42
Имя: Альфред
Адрес: Пермь
Автомобиль: DUSTER 1,5 DCI МКП-6 PRIVELEG 2015 рейстайлинг
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Modigar, сегодня всего ничего -20 ехал трасса держал 110 морду ныне НЕ закрыл, дует однако! Откуда? Вроде прямо в зктылок или где то с боку

---------- Добавлено в 23:41 ---------- Предыдущее написано было в 23:36 ----------

Куртку снял как обычно , но что то не по кайфу !!! Прохладно!!!
__________________



ДРАЙВ
  Ответить с цитированием
Старый 12.12.2017, 23:10   #13615
kval300
Заблокирован
 
Аватар для kval300
Подробнее

Онлайн: kval300 вне форума
Был(а): 13 апр 2023 20:17
Имя: Виктор
Адрес: г.Ростов на Дону
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

А у нас +12 морда тоже не закрыта .окно открыто печка нах ненужна,чета давно такго не видел в декабре!!
  Ответить с цитированием
Старый 13.12.2017, 10:24   #13616
Eugene_M
Старожил
 
Аватар для Eugene_M
Подробнее

Онлайн: Eugene_M вне форума
Был(а): 18 дек 2019 00:02
Адрес: Н. Новгород
Автомобиль: Renault Duster Lux Privelege Diesel 4x4 1.5 dci
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от man_16rus Посмотреть сообщение
Окно щель от запотевания!
И свежий Прохладный воздух в лицо!
Горячий воздух из печки идет на боковые окна, ноги и на грудь!
А в лицо свежесть с улицы!
Если печка убавить - ноги мерзнут!
Держи ноги в тепле, а голову в холоде)))
Зимой езжу только с одним режимом обдува - на лобовое стекло и в ноги. В таком положении небольшое количество теплого воздуха идет на обдув боковых стекол. Если не ставить обдув лобового стекла оно будет замороженным и запотевшим. Во время движения мы в основном смотрим через лобовое стекло. Смысл направлять горячий воздух на грудь не вижу никакого, если только ехать в одних трусах и согревать тело
  Ответить с цитированием
Старый 13.12.2017, 12:41   #13617
man_16rus
Дастеровод - в почете
 
Аватар для man_16rus
Подробнее

Онлайн: man_16rus вне форума
Был(а): 23 апр 2024 10:43
Адрес: Казань
Автомобиль: Был Renault Duster 1.5 dCi 90, есть 109 лс. + Prado 150 2.8 дизель
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Eugene_M Посмотреть сообщение
Зимой езжу только с одним режимом обдува - на лобовое стекло и в ноги. В таком положении небольшое количество теплого воздуха идет на обдув боковых стекол. Если не ставить обдув лобового стекла оно будет замороженным и запотевшим. Во время движения мы в основном смотрим через лобовое стекло. Смысл направлять горячий воздух на грудь не вижу никакого, если только ехать в одних трусах и согревать тело
Не на грудь, а на колени!
Левое в боковое и правое тоже!
Центр один на колено и вверх другой
  Ответить с цитированием
Старый 13.12.2017, 13:05   #13618
Eugene_M
Старожил
 
Аватар для Eugene_M
Подробнее

Онлайн: Eugene_M вне форума
Был(а): 18 дек 2019 00:02
Адрес: Н. Новгород
Автомобиль: Renault Duster Lux Privelege Diesel 4x4 1.5 dci
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от man_16rus Посмотреть сообщение
Не на грудь, а на колени!
Левое в боковое и правое тоже!
Центр один на колено и вверх другой
Круто! Первый раз слышу, чтобы кто-то ставил обдув на колени А как тогда согревать колени пассажиров?
Я пока представляю, что колени могут мерзнуть у девушки в юбке на голое тело. У мужчин обычно брюки, иногда с поддевкой. И если машина прогрета, то в салоне больше 20 градусов везде, в том числе в области колен. У водителя кстати колени под панелью и рулем. Для их обдува наверное надо какие-то гофры тянуть...
  Ответить с цитированием
Старый 13.12.2017, 14:15   #13619
Сергей2017
Завсегдатай
 
Аватар для Сергей2017
Подробнее

Онлайн: Сергей2017 вне форума
Был(а): 29 ноя 2019 17:11
Имя: Сергей
Адрес: Юго-запад Красноярского края
Автомобиль: RENAULT DUSTER
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Modigar
Да не пугайте. У нас на ХХ без нагрузок 0.4л/ч, если ТЭНы включаются, тогда 150-200гр/ч прибавляется
Я о ХХ оборотах не говорил, я говорю не ездить по городу на 1500-2200 - по подсказчику переключения, когда на улице -10 и ниже, машина замерзает "на ходу". А вот 1800-2500 на том же маршруте уже нормально. Например, я 4 км участок не еду 80 км/ч на шестой, а еду на 5ой те же 4 км с 80 км/ч, в машине заметно теплее. Но расход от такой езды возрос на 0,5-0,6 л/100.
__________________
DUSTER 2017, 1,5 dci (K9KR858), 109 лс, МКПП6, 4х4, Privilege
  Ответить с цитированием
Старый 13.12.2017, 14:28   #13620
gbdev
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для gbdev
Подробнее

Онлайн: gbdev вне форума
Был(а): 05 авг 2023 23:28
Адрес: Московская обл
Автомобиль: Duster 2.0 4x4 ESP МКП=>Duster 1.5 dci ESP+Subaru Forester SK 2.5
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Кто использует какие присадки к ДТ типа WYNSS? Нужны ли они?
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 8 (пользователей: 0 , гостей: 8)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Эксплуатация дизельного двгателя (1,5 dCi ) в других машинах Alpha07 1,5 dCi (K9K) 2011- 58 21.07.2020 21:43
Покупка румынского Дастера / Купить Рено Дастер (Renault Duster) ARMAGEDDON РЕНО ДАСТЕР - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ 117 13.10.2018 14:51

Часовой пояс GMT +3, время: 00:45.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot