Панель управления  
 

Главная
Форум Дастер Клуба

Характеристики и цены
Дастер в России
Документация
Фотографии
Видео
Автофрамос
Новости в мире Рено

 
     
   Последнее на форуме  
 
Duster vs Great Wall Hover
Сегодня в 17:27
Да, но (игра)
Сегодня в 16:20
Двигатель и мороз.
Сегодня в 14:14
Бензин или дизель?
Сегодня в 13:44
Автомир
Сегодня в 11:49
Цены и комплектация
Сегодня в 11:07
 
     
   Популярные новости  
  » Выбор цвета Рено Дастер, выбираем цвет для Renault Dust ...
» Шпионские фото Российского Дастера
» Заметки о Рено Дастер (Renault Duster).
» ТЕСТИРУЕМ РЕНО ДАСТЕР 4Х4 ПО-БРАЗИЛЬСКИ.
» Большой экспорт в Нидерланды Рено Дастер.
» Первая встреча администрации Рено-Дастер-Клуб.рф
» George Enescu Festival и Рено Дастер (RENAULT DUSTER)
» Визуальное сравнение Рено Дастер с конкурентами
» Обои для рабочего стола с Рено Дастер.
» Dacia Duster on OFF ROAD и его краш-тест
 
     


 
  Dacia Duster on OFF ROAD и его краш-тест  





Дачиа Дастер
Модификация 1,5 DCi Laureate
Тип кузова 5-дверный универсал
Год выпуска 2011
Снаряженная масса 1180 кг
Класс Компактный вседорожник

Оборудование по безопасности:
Передние преднатяжители ремней безопасности, подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, боковые подушки безопасности, надувные занавески, крепления для детского сиденья ISOFIX, напоминание о непристегнутых ремнях безопасности спереди.

Комментарии экспертов:
Защита взрослых: Во время лобового удара пассажирский отсек остался стабильным, однако приоткрылась пятая дверь, за что были начислены штрафные баллы. Защита груди получила удовлетворительные оценки. Безопасность коленей и бедер довольно неплохая, однако отмечено, что нижняя часть приборной панели опасна для ног водителей крупной комплекции. Во время бокового удара также открылась дверь, а в столкновении со столбом под угрозой грудная клетка. Защита шеи – удовлетворительная.

Защита детей: Безопасность 1,5-летнего ребенка оценена максимальным количеством баллов, хорошо защищен и ребенок в возрасте 3 лет – как во время лобового, так и во время бокового теста. Подушку безопасности переднего пассажира можно отключить, однако индикатор ее работы слабо заметен.

Защита пешеходов: Ни бампер, ни передний край капота не получили ни одного балла. Капот менее опасен в тех зонах, куда может попасть голова ребенка, чем в областях, куда вероятнее всего упадет взрослый.

Оборудование по безопасности: Система стабилизации значится только в качестве опции, как и технология напоминания о не пристегнутом ремне безопасности переднего пассажира. У водителя эта система есть уже в базовой версии.
 
 

 
 
 
 
 
Реклама
 
 

Ваша реклама ЗДЕСЬ


 
     
 
 
 
 Реклама
 
 
Ваша реклама ЗДЕСЬ

Ваша реклама ЗДЕСЬ