Защита от угона от autostudio.ru. Скидка 10% на работы

[vir-smu15]

Autostudio, какие отличия, преимущества и недостатки у сигналок Pandect X-3110 и Pandora 3910 pro

[Autostudio]

Сообщение от vir-smu15

Autostudio, какие отличия, преимущества и недостатки у сигналок Pandect X-3110 и Pandora 3910 pro

Уважаемый vir-smu15, обе сигнализации достаточно надежны и технологичны, поэтому, относительно друг друга, не имеют недостатков и преимуществ.
Возможно, кто-то найдет для себя таковые, из-за различия в функционале (или наоборот, сочтет какую-либо модель для себя чрезмерно перенасыщенной) или комплектации. В остальном это довольно интересные Системы, на базе которых возможно построение надежного Комплекса защиты от угона.
Из основных различий между этими моделями: отсутствие в 3910PRO технической возможности работы по Bluetooth и позиционирования по вышкам сотовых сетей.
Остальные различия, в основном, касаются комплектации. К примеру: в 3910PRO нет брелков (только метки), но есть возможность, дополнительно установив RF-модуль прописать дополнительные брелки.
Более подробно можно ознакомится в [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ].

[vir-smu15]

вот я и говорю, в X-3110 и блютус и позиционирование по вышкам и брелок и стоит дешевле, на кой тогда ставить 3910?

[Autostudio]

Сообщение от vir-smu15

вот я и говорю, в X-3110 и блютус и позиционирование по вышкам и брелок и стоит дешевле, на кой тогда ставить 3910?

Ну здесь я с Вами не соглашусь.
В 3910PRO заложена возможность расширения Системы для построения намного более серьезной защиты от угона, нежели в Х-3110.
Здесь и количество физических каналов и возможность работы с большим количеством устройств периферии с различными алгоритмами работы, в отличии от Х-3110.

[Gleb270683]

Сообщение от Autostudio

Здравствуйте!

По [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] вы можете увидеть какие статусы и функции управления по CAN-протоколу заявлены StarLine.
Не заявленные функции, обычно, реализуются по аналогу.

А можно увидеть такую ссылку на пандору? Спасибо

[Autostudio]

Сообщение от Gleb270683

А можно увидеть такую ссылку на пандору? Спасибо

Здравствуйте!

Да конечно, только таблица выглядит несколько иначе.
Вот [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] можно посмотреть или (более подробно) [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ].

[Autostudio]

Сканер, который вскрывает 95% всех сигнализаций!



Внимание!

Новый кодграббер «Пандора» вскрывает до 95% всех бюджетных и штатных сигнализаций!

Что такое кодграббер и как он работает?

Кодграббер – специальное электронное устройство, предназначенное для взлома охранной системы автомобиля.


Как работает кодграббер

Разблокирование сигнализации происходит путем перехвата и подмены сигнала, передаваемого с брелока на блок управления. Причем радиус действия кодграббера составляет порядка 150 метров.

К этому стоит добавить тот факт, что кодграбберы выпускаются в различных форм-факторах. Их маскируют под «родные» брелоки управления сигнализациями, мобильные телефоны или аудиоплееры и т.п.

Именно поэтому определить злоумышленника, использующего кодграббер практически невозможно.

Виды кодграбберов

Различают кодграбберы следующих видов:
- умеющие перехватывать статические коды управления (самые простые сигнализации);
- работающие по принципу подмены кода, когда генератор помех блокирует передачу штатного сигнала;
- использующие алгоритмический подбор кода, используемый диалоговыми системами защиты автомобиля.
Разработчики кодграббером постоянно совершенствуют свои устройства, добавляя в них новые возможности по взлому большего числа существующих охранных систем.

Среди подобных новинок, приобрести которую не составляет особого труда, выделяется алгоритмический кодграббер, интегрированный в брелок Pandora.

Кодграббер «Пандора» – в открытой продаже!

Данное устройство является, пожалуй, одним из эффективных и универсальных кодграбберов, используемых угонщиками.

С помощью кодграббера в корпусе брелока Пандора, возможно вскрыть практически любую штатную сигнализацию большинства современных автомобилей импортного и российского производства. Кроме того, перед ним не устоят и внешние сигнализации таких производителей как Alligator, A.P.S., Sheriff, Pantera, KGB, SherKhan, Mongoose, Tomahawk и др. Это компактное устройство также умеет управлять любыми автоматическими воротами и шлагбаумами. Полный список можно посмотреть [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ].


Кодграббер в виде брелока Пандора 5000

Кодграббер имеет 30 слотов памяти, режим «автопилот», в котором происходит автоматическое определение и отображение перехваченных им моделей сигнализаций. Имеется функция ускоренного "догона" кода.

Для активации кодграббера необходим ввод пароля. В противном случае происходит эмуляция работы штатного брелока: на дисплее отображается время, заряд батареи, уровень сигнала.

Перехват сигнала возможен на частотах 315–434 и 868 МГц, прибор работает в AM-FM диапазонах в радиусе от 5 до 100 метров от автомобиля.

При вскрытии автомобиля происходит подавление сигнала от базового блока, в результате чего владелец остается вне ведения об открытии центрального замка.

Работает кодграббер от батарейки ААА, возможно подключение через USB.

Меры защиты

Может сложиться мнение, что защиты от данного устройства не существует. Но это не так. Достаточно оснастить автомобиль сигнализацией с диалоговой кодировкой и возможностью отключения штатного радиоканала. Данным требованиям удовлетворяют практически все современные охранные устройства ведущих отечественных производителей [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] и [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ].

Угонщикам еще ни разу не удалось перехватить управляющий код данных сигнализаций.

А установить их можно в любом [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]. Достаточно просто позвонить и записаться.

[Assa]

Сообщение от Autostudio

[SIZE="5"]
Может сложиться мнение, что защиты от данного устройства не существует. Но это не так.

Это действительно не так, особенно в контексте данного форума - французы (по крайней мере Renault) для данного брелка не заявлены, так что штатный ЦЗ Duster-а им не открыть, можно спать спокойно. Вообще французы молодцы, я пока нигде не видел упоминаний о том, что протокол ЦЗ Duster кто-то может перехватывать.

[Gleb270683]

Сообщение от Autostudio

Здравствуйте!

Да конечно, только таблица выглядит несколько иначе.
Вот [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] можно посмотреть или (более подробно) [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ].

Спасибо, еще подскажите как перепрошить неустановленную на авто сигнализацию пандора дх50б

Сообщение от Assa

я пока нигде не видел упоминаний о том, что протокол ЦЗ Duster кто-то может перехватывать.

Иллюзия, не больше, у нас уже с полгода назад как угнали,а вы все не видите.

[Борян]

Сообщение от Gleb270683

Иллюзия, не больше, у нас уже с полгода назад как угнали,а вы все не видите.

Тут надо бы уточнить каким способом угнали : механический взлом замка или электронный взлом ??
Одно дело если расковыряли замок, залезли в салон и перепрошили или поменяли мозги, а другое поймать сигнал штатного ЦЗ чтобы открыть с брелка замки авто !!

[Assa]

Сообщение от Gleb270683

Иллюзия, не больше, у нас уже с полгода назад как угнали,а вы все не видите.

Иллюзии у тех кто слышит звон, да не знает где он. Вот этот универсальный брелок и есть лучшее доказательство того, что штатный ЦЗ Дастеров пока не вскрывается, по крайнее мере известными и доступными грабберами (не спорю, французкая SCSSI наш ЦЗ скорее всего откроет без проблем )

А вот если этим ЦЗ начинает управлять сторонняя уязвимая сигналка, то он конечно открывается на раз.

[Autostudio]

Сообщение от Assa

Это действительно не так, особенно в контексте данного форума - французы (по крайней мере Renault) для данного брелка не заявлены, так что штатный ЦЗ Duster-а им не открыть, можно спать спокойно. Вообще французы молодцы, я пока нигде не видел упоминаний о том, что протокол ЦЗ Duster кто-то может перехватывать.

Если на данный момент такого устройства, как Вы считаете, нет, то это совсем не значит, что оно не появится в скором будущем.
Лучше быть к этому готовым заранее и не жалеть о том, что не защитили свой автомобиль тогда, когда еще можно было что-то сделать.

---------- Добавлено в 11:57 ---------- Предыдущее написано было в 11:46 ----------

Сообщение от Gleb270683

Спасибо, еще подскажите как перепрошить неустановленную на авто сигнализацию пандора дх50б ...

Это можно сделать "на столе", подключив USB-разъем к основному блоку и обновив ПО через программную оболочку.

[Assa]

Autostudio
Если на данный момент такого устройства, как Вы считаете, нет, то это совсем не значит, что оно не появится в скором будущем.
Лучше быть к этому готовым заранее и не жалеть о том, что не защитили свой автомобиль тогда, когда еще можно было что-то сделать.

Что касается меня, то я живу в глуши, поэтому когда "инновации" реально доходят до нас, то мы к ним уже готовы Ну а что касается взлома еще не взломанного - так и за Alarm Trade никто голову на плаху не положит, что в ближайшее время их протоколы не взломают.

[Autostudio]

Сообщение от Assa

... Что касается меня, то я живу в глуши, поэтому когда "инновации" реально доходят до нас, то мы к ним уже готовы ...

Это хорошо!
Главное морально быть готовым

Сообщение от Assa

... Ну а что касается взлома еще не взломанного - так и за Alarm Trade никто голову на плаху не положит, что в ближайшее время их протоколы не взломают.

И не нужно никому за них "класть голову на плаху". Они сами за себя всегда отвечают.

[+vv+]

На основе компонентов продукции StarLine, можно рассмотреть следующую связку: StarLine A63 (StarLine 2CAN+2LIN-Мастер + StarLine GSM master) + StarLine i95 + замок капота DefenTime V5.

Здравствуйте, большое спасибо за рекомендации.А вот к замку капота разве никакого реле больше не нужно, если я хочу чтобы им управлял иммобилайзер.

[Autostudio]

Сообщение от +vv+

Здравствуйте, большое спасибо за рекомендации.А вот к замку капота разве никакого реле больше не нужно, если я хочу чтобы им управлял иммобилайзер.

Здравствуйте!

Иммобилайзер StarLine i95, может управлять замком капота самостоятельно, т.е. в нем самом встроено реле управления замком капота и дополнительного реле не требуется.
Советую еще добавить [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] на тот случай, когда сядет АКБ.

[+vv+]

Спасибо за быстрый ответ.А скажите стоит ли на дастер ставить Defen Time V5 сфера Doublelock или достаточно с одним замком.И какой бы вы посоветовали модуль аварийного открывания замка,если убрать аварийный трос.Вообще мне кажется при заклинивании задвижки замка не помогут оба этих устройства.Такая ситуация произошла у меня только с замком V1 на дастере.Пришлось откручивать петли капота и расхаживать механизм.Подскажите как избежать таких ситуаций.

[Autostudio]

Сообщение от +vv+

... А скажите стоит ли на дастер ставить Defen Time V5 сфера Doublelock или достаточно с одним замком. ...

Я бы посоветовал для Вашего автомобиля установить два замка Defen Time V5 сфера вместо Doublelock, т.к., судя по практике, один электропривод не справляется с двумя замками.

Сообщение от +vv+

... И какой бы вы посоветовали модуль аварийного открывания замка,если убрать аварийный трос. ...

Опять же, исходя из практики, для аварийного открытия замка капота в случае разрядки АКБ, самым надежным оказался вывод аварийного питания, но и тросы аварийного открытия совсем исключать не стоит. Главное не оставлять (прятать) их в легкодоступных и известных всем местах.

Сообщение от +vv+

... Вообще мне кажется при заклинивании задвижки замка не помогут оба этих устройства. ...

При выходе из строя механической части - да.
Поэтому лучше выбирать надежное устройство. Вы, я вижу, сделали правильный выбор - Defen Time V5.

Сообщение от +vv+

... Такая ситуация произошла у меня только с замком V1 на дастере.Пришлось откручивать петли капота и расхаживать механизм. ...

Да. "Defen Time V1", в свое время, заставил многих Владельцев автомобилей, отказаться от установки замков капота, по причине своей ненадежности.
Благо, что в V5 "детские болезни" предыдущей версии устранены.

Сообщение от +vv+

... Подскажите как избежать таких ситуаций.

В качестве рекомендаций, наверное только одно - периодически (примерно раз в год) заезжать к нам на ТО замков. Наши Мастера проведут ревизию устройства и, если потребуется, проведут их бесплатное гарантийное обслуживание.
При нормальной эксплуатации Defen Time V5 не требует дополнительного обслуживания и работает без сбоев и в гарантийный и постгарантийный период эксплуатации.

[+vv+]

Иммобилайзер StarLine i95, может управлять замком капота самостоятельно, т.е. в нем самом встроено реле управления замком капота и дополнительного реле не требуется.


Значит иммобилайзер ставить нужно под капотом, или где?

[Autostudio]

Сообщение от +vv+

Значит иммобилайзер ставить нужно под капотом, или где?

Все верно. Он устанавливается в подкапотном пространстве.