Автомобили с «механикой» смогут трогаться как на «автомате»

[tancor42]

Автомобили с «механикой» смогут трогаться как на «автомате»

В скором времени автомобили могут получить новейшую МКПП, которая позволит ездить в пробках, как на «автомате». По сообщениям Motor Authority, компания Bosch разработала механизм привода сцепления eClutch, который полностью управляется электроникой. Иными словами, за движение дисков сцепления отвечает электронный блок. Получив сигнал с педали, система самостоятельно определит усилие, чтобы сделать переключение максимально мягким и плавным.
На малых скоростях даже в случае небрежного переключения автомобиль не будет глохнуть. Как сообщает источник, например, в пробках, выжим педали сцепления и вовсе не понадобится – электронный блок позволит включать первую передачу без использования третьей педали. При этом все последующие переключения потребуют выжима сцепления, так как система не в состоянии определить самостоятельно, когда нужно включать следующую передачу.

[archibalddias]

Сообщение от tancor42

Автомобили с «механикой» смогут трогаться как на «автомате»

В скором времени автомобили могут получить новейшую МКПП, которая позволит ездить в пробках, как на «автомате». По сообщениям Motor Authority, компания Bosch разработала механизм привода сцепления eClutch, который полностью управляется электроникой. Иными словами, за движение дисков сцепления отвечает электронный блок. Получив сигнал с педали, система самостоятельно определит усилие, чтобы сделать переключение максимально мягким и плавным.
На малых скоростях даже в случае небрежного переключения автомобиль не будет глохнуть. Как сообщает источник, например, в пробках, выжим педали сцепления и вовсе не понадобится – электронный блок позволит включать первую передачу без использования третьей педали. При этом все последующие переключения потребуют выжима сцепления, так как система не в состоянии определить самостоятельно, когда нужно включать следующую передачу.

в 1993 у меня была такая "ОКА" (ваз-11113) , правда там была кнопка на рычаге КПП - нажал и сцепление выжалось, отпустил - плавно тронулась

[SergeyPershin]

Сообщение от archibalddias

в 1993 у меня была такая "ОКА" (ваз-11113) , правда там была кнопка на рычаге КПП - нажал и сцепление выжалось, отпустил - плавно тронулась

Мной такая полуавтоматическая система известна еще с "ушастого" запорожца деда с "ручным управлением"-ЗАЗ 968.Выпускались для инвалидов.А это было еще до 1984года.Год помню,так как в 1984г взамен ЗАЗ 968 был получен ЗАЗ 968М(без "ушей")

---------- Добавлено в 09:29 ---------- Предыдущее написано было в 09:26 ----------

Инженеры всё измудряются как усложнить нам,автолюбителям,жизнь в обслуживании авто.Ну не клоуны ли?

[Lebedvan]

Хорошо забытое старое, как обычно...

[гарди]

Приходилось ездить не Ford Scorpio 1988 2900 куб.см бензин,механика,задний вот там сцепление бросаешь оно само плавно подымается даже не надо на газ жать и поехал, подгазовка нужна только со второй даже с третей трогалась , вот бы нам такую сцепуху.

[Lebedvan]

Трогалась у меня и Калина с 5 на холостых.

[Mobi]

дастер и так трогается без педали газа на первой и на второй хоть в горку

[гарди]

Не знаю у меня на первой если ногу убрал с сцеплении он дерница и глохнет а на Scorpio сцепление выжал первую воткнул все ногу убрал резко в сторону на подножник сцыпуха сама плавно подымается, машина поехала дави на газ.

[tancor42]

Сообщение от гарди

Не знаю у меня на первой если ногу убрал с сцеплении он дерница и глохнет а на Scorpio сцепление выжал первую воткнул все ногу убрал резко в сторону на подножник сцыпуха сама плавно подымается, машина поехала дави на газ.

Аналогично.

[Mobi]

у меня дизель спокойно трогается

[Настоящий Индеец]

А у меня на Иж Юпитер 5 вообще был автомат выжима сцепления - работал при переключении передач. Выжимать сцепление необходимо было только при трогании и полной остановке.

[stirhol]

А если плавно рычаг переключения передач отпускать и с места можно на юпитере без выжима сцепления съехать без проблем