В школе автодело было вместе с остальными предметами, реально 4 года готовили водителей категории "С", с 8 по 11 класс, сначала устройство и ремонт авто, потом ПДД около года и обучение на автотренажере ЗИЛ 131, потом уже всё вместе с реальной практикой(вождение автомобиля) т.к. возраст стал позволять, учили на ГАЗ-52, УРАЛ-4320 и ЗИЛ-131 вот это я понимаю была подготовка, причем в рамках школьной общеобразовательной программы совершенно бесплатно, причем сдача экзаменов, на основании какого-то там закона (если в общеобразовательной школе готовили) тоже бесплатно, как говорили до 5 попыток, но после такой подготовки трудно было не сдать с первого раза. И это конец 90-х начало 2000- х годов(т.е. это не при СССР).
Так вот к чему я все это пишу, просто запомнил почему-то слова преподавателя, что если на легковом автомобиле тоже всегда переключатся с двойным выжимом и перегазовкой, то можно забыть про проблемы с коробкой. И хоть я сам и не следую этому совету( да и легковые авто уже не те), но этот совет почему-то навсегда "засел" в моей памяти.
Зимой иногда перегазовку пользую, и ниже 20-25 и двойной выжим, бывает, пока коробас не прогрелся. Хотя 130-го не было, учились на ГАЗ-3307
Время онлайн:
8 мес. 3 нед. 5 д. 7 ч. 46 мин. 9 сек.
Активность : 2797
Онлайн:
Был(а): 17 авг 2017 18:15
Имя: Макс.
Адрес: 31 регион
Автомобиль: Volvo XC 60; Duster 4х4 Luxe+ESP+ГБО
Re: Регулировка сцепления
Вообще много читал, что у Сцеников и Меганов это очень распространенная проблема после определенного пробега, вибрации и подергивания при трогании, причем как дизельных, так и бензиновых, видимо "реновские" корни дают о себе знать.
Добавлю маленькую каплю флуда и больше не буду: четыре года назад проходил подготовку по категориям D и E в обычной автошколе, так я реально ругался с инструкторами, доходил до директора автошколы из-за их не желания качественно обучать вождению, такое чувство, что ты всем им должен и они по своей благости могут позволить мне попрактиковаться в вождении и что с ними лучше не ругаться, а то мне еще сдавать экзамен, а они могли напрямую с инспекторами(естественно за вознаграждение) "походотайствовать" за тебя к успешной сдаче, но в итоге все прошло благополучно. Т.е. всё, такого качества обучения как было даже 15-20 лет назад уже не будет, очень жаль.
Комментарий модератора
Бертони:
Тут нет флуда. Тут есть наставления молодым водителям от профессиональных шоферов.
Последний раз редактировалось Бертони; 22.09.2015 в 01:37.
Время онлайн:
1 г. 2 нед. 3 д. 10 ч. 17 мин. 49 сек.
Активность : 42627
Онлайн:
Был(а): 10 июл 2017 04:45
Имя: ссыкун и стукач
Адрес: Абакан
Автомобиль: Renault Duster Privilege 4x4 2.0 МКП6 Платина
Re: Регулировка сцепления
Цитата:
Сообщение от Сергей159
Лично я год назад заливал в коробку полностью синтетическое масло Castrol V FE 75W-80, по совету тут обитающих. Может синхронизаторы подъело за год. Купил 3 литра оригинального масла ELF, полусинтетику, что на заводе льют. Может поможет.
Напомню уважаемым клубням, что у Сергей159 проблемы с МКПП были изначально. написано 18.09.2014, 13:40
Цитата:
Сообщение от Сергей159
Я собираюсь полностью заменить масло в коробке на ELF Tranself NFJ 75W80. Пробег на данный момент 10.000км. Утром на плохо прогретой коробке первые три передачи включаются с трудом и пока не прогреешь коробку, а так же слышится гул на оборотах от 2 до 3 тыс. Проверял уровень масла, ключиком шестигранным кое-как достал до него, видать намного ниже уровня. Скажите, стоит ли менять вообще?
И еще один вопрос, обязательно ли менять прокладку у пробки на таком маленькой пробеге? Просто оригинальных нигде нет в продаже, а аналоги по-другому выглядят, а это значит, что если будут проблемы с кпп, то дилер поймет, что лазил в коробку.
Ему было, в том числе мною, рекомендовано обратится к ОД для ремонта.
Он в место этого почему то решил, что если залить другое масло, то его МКПП чудесным образом исцелится!
написано 26.10.2014, 20:25
Цитата:
Сообщение от zhiv
Max51, Sanja84, у товарища проблемы возникли от того, что он ездил с недоливом масла в МКПП.
И вместо того, что бы предъявить имеющиеся проблемы МКПП (шум и проблемы с переключением) ОД. Или хотя бы зафиксировать сам факт обращения к ОД с данной проблемой.
Он решил, что если залить ЦЕЛЕБНЫЙ кастрол, то БОЛЬНАЯ коробка чудесным образом ВЫЗДОРОВЕЕТ!
---------- Добавлено в 20:25 ---------- Предыдущее написано было в 20:23 ----------
Вангую: через некоторое время он скажет, что КАСТРОЛ авно и из за него МКПП загнулась
Так же напомню, что у мну масло Castrol V FE 75W-80залито [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ].
И не каких проблем с синхронизаторами я не наблюдаю!
Последний раз редактировалось zhiv; 22.09.2015 в 05:49.