CKATUHA,Поэтому меня терзают смутные сомненья в некоторых изложенных заявлениях.
Если прочитаете первый пост ..... я не говорил кто и где, а именно саму ситуацию, как причину обращения на гор.линию и ее ответ.
С ВолгаРастом все давно ясно, еще с тех пор как он был монополистом в ВЛГ по продажам Рено, но я думал конкуренция Арконта дала о себе знать, но видимо нет.
Меня удивила реакция линии Рено, вот и все.
Бертони, верить нельзя никому, даже себе)))
А про не стыковки я уже писал!
---------- Добавлено в 23:49 ---------- Предыдущее написано было в 23:48 ----------
CKATUHA, интересно я дождусь от вас ответа в личке?
__________________ У меня есть клубная атрибутика и Дастер-Гарды
Клубные карты 0 штук
Брелоки 0 штук
Клубные наклейки 28 штук [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Тест драйв прошел, но не ВЛГ, причем без записи. Где мне были рады, даже посчитали примерный трейдин и кредит.
А сейчас это появилось на форуме т.к гор. линия Рено не быстро отвечает.
По этому я и говорю ОД поменять легко.
К ОД у меня уже претензий нет, не хотите продавать как хотите, дело ваше.
CKATUHA, ну наверно этот прекрасный дилер Рено в Волжском)))
__________________ У меня есть клубная атрибутика и Дастер-Гарды
Клубные карты 0 штук
Брелоки 0 штук
Клубные наклейки 28 штук [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
CKATUHA, ну наверно этот прекрасный дилер Рено в Волжском)))
Возможно в Волжском прекрасный дилер.
Но я живу даже не в Волгоградской области, но т.к прописка Волгоградская и авто для трейдина с 34 регионом, все вопросы проще решить в ВЛГ.
Всем Здравствовать!
Недавно прошел ТО в 50000 в Волга-Расте. Особо про ТО сказать нечего, зпч свои кроме топливного, все прошло штатно. Мало того поменяли по гарантии сальник первичного вала коробки. До этого "Арконт" менял сальник коленвала с той же стороны так что есть с чем сравнить.
Начну с "Арконта". в "Арконте" затянули, вовремя не сделали; когда забирал осмотрел подкапотного пространства - все было в подтеках масла или жидкости тормозной; из плюсов замена сцепления в сборе тоже по гарантии.
В "Волго-Расте"пришлось долго убеждать инженера по гарантии осмотреть авто на предмет течи сальников и их замены, отправляли в "Арконт", но вмешался заместитель технического директора. Авто на подъемник и всем стало ясно - гарантийный ремот Тоже задержка ремонта но незначительная, да и работы больше ТО-5. Работа сделана аккуратней, при осмотре подтеков не нашел. Как то так! Будем посмотреть за подтеками. Зам тех директора СПАСИБО!
Прошёл очередное ТО (70000км) в Волга-Расте. В очередной раз всё чётко, быстро, профессионально!!!
Особенная благодарность механику Кочекову Владу
Из семи пройденных ТО три раза попадал к нему, к таким механикам хочется ездить и ездить
__________________ У меня есть клубная атрибутика и Дастер-Гарды
Клубные карты 0 штук
Брелоки 0 штук
Клубные наклейки 28 штук [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Последний раз редактировалось SUV; 19.04.2016 в 18:05.
Гарантийная замена бензонасоса в Волго-Раст.Очень хорошее общение, разве только не наливали..Просили отзвонится как доехал...Респект и уважуха Волго-Раст, много раз обращался и ни разу не пытались отмазаться..Рекомендую
РS- доставка бензонасоса была с Москвы- не было в наличии для АТ 2х4...для 4х4 -были в наличиии, но мне они не подходят
Вот и пригодилась продлённая гарантия, вчера катался в Волго-Раст по гарантийному вопросу. Приговорили к замене карданный вал. Так что пока катаюсь на 2WD и жду прихода вала для замены. Пробег 73000 км(((
__________________ У меня есть клубная атрибутика и Дастер-Гарды
Клубные карты 0 штук
Брелоки 0 штук
Клубные наклейки 28 штук [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
ТО1.
Мастер-приемщик: Алексей Фролов
Мастер: не помню
Началось с того, что долго выясняли стоимость ТО. Долго не могли понять что это фаза2. Через 30 минут наконец определились и стоимость совпала с указанной на сайте Рено. На вопрос какое масло будете лить, бодро ответили 5w40. С какого перепугу? Вы должны лить 5w30 только 720 допуск, ибо стоит сажевый фильтр. «Сейчас уточним» и мастер приемщик пропал еще на 30 мин. Вернулся со словами: да, вы правы, именно 720 допуск и нужен. Итого через час я только заехал в сервисную зону.
Про неаккуратность говорить особо не буду, авто чужое, никто его вылизывать не будет, но хотя бы хоть что-то подложили, чтобы в отработке не уделать... Все ТО прошло более-менее, дошло до диагностики. Приносят Клип и... не знают как подключиться. Созвали консилиум, наконец-то подключились. В общем, понять можно, дизеля рестайл еще толком на ТО не приезжали (дело было зимой). Просмотр ошибок по всем блокам. Ошибки были везде, кроме двигателя и.... не читая что там, мастер наживает сразу на «удалить все». Слова: «Куда???? Давайте хоть посмотрим что там» - я сказал слишком поздно )))) Иду подписывать заказ-наряд и... вижу в документах масло 5w40 710 допуск. «Это как понимать? Мы же с вами перед ТО все обсудили» - спрашиваю мастера-приемщика. На что он отвечает: «Может они так по документам оформили, а залили 720 допуск». Убежал уточнять. Через каких-то 30 минут прибегает и говорит, что мы вам сейчас снова заменим масло )) Занавес №1 )) Возвращаюсь в рем зону. Вытаскивают, внимание, запечатанную 5-ти литровую канистру Elf 5w30 fe 5w30 720 допуск и мастер смело льет его в двигатель не собираясь останавливаться... Там же 4.5 литра масла, вы туда всю канистру собрались залить? «Склад больше не выпишет, поэтому всю». Напомню, 5л канистра была запечатана... Занавес №2. Спорить не стал. Подождали, проверили уровень, оказался максимальным, в канистре осталось 0.5 литра... В итоге ТО длилось почти 3 часа!!!
ТО2.
Мастер-приемщик: Алексей Фролов
Мастер: Дмитрий Донских
На этот раз приемка прошла быстро и я через 20 минут рем зоне наблюдаю за процессом. Вытащив воздушный фильтр, мастер бодро начинает продувать грязь, которая скопилась внизу короба перед фильтром... по всему впускному коллектору!!!!!! Я ничего не успел даже толком сказать, как мастер уже поднес пистолет вплотную к ДМРВ и дал туда 8 атм для надежности. «Вы что делаете?» - сказал я. «Там заслонка, дальше ничего не попадет» - показывая пальцем на ДМРВ, сказал мастер. «Это не заслонка!!! Это ДМРВ!!!» - почти кричу я. У мастера сползла улыбка.... Подзываю мастера-приемщика, объясняю ситуацию, говорю, что не подпишу документы, если это не будет письменно отражено. Все друг друга поняли. Далее все прошло более-менее, до процедуры замены топливного фильтра. Вся процедура прошла в грязи и песке, мастер вытирал корпус внутри фильтра ветошью которая жутко оставляла ворс (кто был в Волга-Расте знает какой ветошью они пользуются). Мастер вытащил новый фильтрующий элемент открытого типа из коробки, поставил на грязный стол с песком и ушел спрашивать других о том, как его менять... Рядом стоял дастер в котором продували грязь и пыль... Спрашивать о том, знает ли мастер о тех ноте как менять топливный фильтр на common-rail системах я не стал...
Перед подписью заказ-наряда, я попросил указать, что топливный фильтр был заменен с нарушением технологии, в грязных условиях. Нехотя согласились.
Вчера был на очередном (по времени, а не по пробегу) ТО. На спидометре 54600 км... Поменяли масло и фильтра.
Я согласился на диагностику ходовой(по акции) и не пожалел, потомучто приговорили кардан к замене и правый нижний рычаг.. Замена указанных запчастей попадает под продлённую гарантию! Кардан сразу же поменяли,а рычаг заказали.
Работы выполняли аккуратно. Для замены кардана им пришлось снимать "патриотовскую" защиту под всем брюхом.. Несколько болтов сгнили и в итоге сломались - мастер при установке заменил их красивыми французскими анодированными))
Остался доволен, как слон!
Мастер-приемщик: Алексей Фролов
Мастер: Дмитрий Донских
__________________
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Больше ни ногой в шарашкины конторы, после очередного визита запищали тормоза. Писк не из приятных)) У меня рено дастер, гарантия закончилась и решил к своему официалу больше не ездить. Но тут такая ситуацию, поехал в арконт, мне тут оп и открыли глаза. Вскрыли, оказалось смазка в направляющих левого заднего суппорта была аля нигрол. Левый задний суппорт вскрывал кто-то и поцарапали зеркало цилиндра, поломав внутренний механизм. Никогда таких проблем не было, теперь только у официалов буду машинку лечить. По деньгам выходит не намного дороже я вам скажу, за то есть уверенность в качестве и гарантию на работы дают.
Подробнее
Re: Волгоградские дилеры
Тоже задержка ремонта но незначительная, да и работы больше ТО-5. Работа сделана аккуратней, при осмотре подтеков не нашел. Как то так! Будем посмотреть за подтеками. Зам тех директора СПАСИБО!
