Механические запорные устройства на руль, КПП, капот, педали и т.д.

[Assa]

Престиж - Авто

Ярослав еще вопросик - при установке желательно иметь оба аварийных варианта (тросик и резервный провод для питания) или достаточно одного из них? Как на практике? Бывает что открыть можно только через резервный трос?

[Престиж - Авто]

Сообщение от Assa

Престиж - Авто

Ярослав еще вопросик - при установке желательно иметь оба аварийных варианта (тросик и резервный провод для питания) или достаточно одного из них? Как на практике? Бывает что открыть можно только через резервный трос?

Тросик по умолчанию в замке есть. Его убрать под капотом так, чтобы достать можно было только с подъемника.

Аварийное питание - плюс от аккумулятора в салон, через предохранитель.

[Assa]

Престиж - Авто

По поводу аварийного питания - по-моему проще доп.провод от замка куда-нибудь пристроить (не обязательно в салон) и потом аварийным аккумом отрыть если что.

[Престиж - Авто]

Сообщение от Assa

Престиж - Авто

По поводу аварийного питания - по-моему проще доп.провод от замка куда-нибудь пристроить (не обязательно в салон) и потом аварийным аккумом отрыть если что.

Тогда лучше вообще ничего не ставить.)

[Assa]

Сообщение от Престиж - Авто

Тогда лучше вообще ничего не ставить.)

Ну почему, даже если найдут этот провод - встанет вопрос где быстро найти резервный аккум, проще будет залезть под машину и найти резервный тросик

[Assa]

Самый большой минус замка капота для меня - это не возможность временной "деактивации", и если машина побывала в чужих руках, например на СТО, то возможна компрометация В связи с этим вопрос - на Дастере реально спрятать резервный тросик так, что бы при поверхностном осмотре двигла было не понятно куда он выводится?

P.S. Свой вижу пока редко

[bubba]

Сообщение от Assa

Самый большой минус замка капота для меня - это не возможность временной "деактивации"

Как это? Даже на простеньком иммо старлайн 95эко кнопкой метки переводится в режим "сервис", при этом отключается замок капота.
Трос, точнее петля, не видна при поверхностном осмотре, её прячут с глаз долой, и без подъёмника до неё не дотянуться...
Аварийное питание нужно для запитки замка, когда аккум сел, чтобы его открыть с помощью метки (например). Если энтот провод найдут жулики, то это им не поможет, т.к. замок без метки не откроется.
Всё вышеописанное про и95эко...
ПС Я не спец в противоугонках, но насколько понимаю, есть сигналки и иммо с встроенным управлением замком капота, а есть без, для которых нужно докупать отдельный модуль... Спецы поправят, если не прав...

[Assa]

Сообщение от bubba

Как это? Даже на простеньком иммо старлайн 95эко кнопкой метки переводится в режим "сервис", при этом отключается замок капота.
Трос, точнее петля, не видна при поверхностном осмотре, её прячут с глаз долой, и без подъёмника до неё не дотянуться...
Аварийное питание нужно для запитки замка, когда аккум сел, чтобы его открыть с помощью метки (например). Если энтот провод найдут жулики, то это им не поможет, т.к. замок без метки не откроется.
Всё вышеописанное про и95эко...
ПС Я не спец в противоугонках, но насколько понимаю, есть сигналки и иммо с встроенным управлением замком капота, а есть без, для которых нужно докупать отдельный модуль... Спецы поправят, если не прав...

Замок может ставится и автономно, ну допустим он подключается к секретке, которая не связана с сигнализацией... я предпочитаю не ложить яйца в одну корзинку. Но вопрос-то не об этом. Установку дополнительного замка скрыть невозможно, я и так знаю что резервный прячут вот меня и интересует возможно ли достаточно надежно спрятать резервный тросик именно на Duster. Хотя сегодня буду в том гараже, посмотрю уже сам.

[Chris]

Решил обезопасить авто еще с одной стороны, поставил защиту ЭБУ [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Может кому будет интересно.

[Сергей А]

Сообщение от Assa

Подкажите, стоит ли обращать внимание на замок капота Defen Time V5 Pro для Renault Duster (под штатный замок Renault). Какие у него есть минусы, кто-нибудь пользует длительное время?

Приобрёл такой замок недавно, как потеплеет буду устанавливать... Правда какая-то инструкция по установке куцая, маленькое фото, ничего не видно. Нужно будет поднапрячь серое вещество. Взял из-за того, что не нужно сверлить кузов, надеюсь всё будет хорошо!

[Assa]

Сообщение от Chris

Решил обезопасить авто еще с одной стороны, поставил защиту ЭБУ

Хороший вариант.... под него еще что-нибудь типа ИГЛА для блокировки по CAN (для рестайла) и, все известные обходные пути (кроме эвакуатора конечно) идут лесом, только пилить...

P.S. И за стоковый иммо заплачено будет не зря )

---------- Добавлено в 17:05 ---------- Предыдущее написано было в 17:04 ----------

Сообщение от Сергей А

Приобрёл такой замок недавно, как потеплеет буду устанавливать... Правда какая-то инструкция по установке куцая, маленькое фото, ничего не видно. Нужно будет поднапрячь серое вещество. Взял из-за того, что не нужно сверлить кузов, надеюсь всё будет хорошо!

Ок, в личку потом подскажи - получилось ли надежно спрятать резерный тросик

[Престиж - Авто]

[Ershalaim]

Всем привет!
Знающие, подскажите, пожалуйста!
Если авто с МКПП, то установка замка на КПП всегда ведет к невозможности авотзапуска? Хочется и замок был удобный на КПП и чтобы автозапуск был.
И кто пользовался Гарантом 334 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]) - его сложно ставить?

[god1941]

Сообщение от Ershalaim

Всем привет!
Знающие, подскажите, пожалуйста!
Если авто с МКПП, то установка замка на КПП всегда ведет к невозможности авотзапуска? Хочется и замок был удобный на КПП и чтобы автозапуск был.
И кто пользовался Гарантом 334 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]) - его сложно ставить?

Почему же? Режем к чертям все концевики и при АЗ машина ездит кругами, собирая столбы.

[Ershalaim]

Сообщение от god1941

Почему же? Режем к чертям все концевики и при АЗ машина ездит кругами, собирая столбы.

это жестоко((

Может быть есть такие, которые в нейтральной передаче закрываются. На нейтралке все равно далеко не уедешь.

[instal01]

Сообщение от Ershalaim

Всем привет!
Знающие, подскажите, пожалуйста!
Если авто с МКПП, то установка замка на КПП всегда ведет к невозможности авотзапуска? Хочется и замок был удобный на КПП и чтобы автозапуск был.
И кто пользовался Гарантом 334 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]) - его сложно ставить?

блокиратор на коробку можно сделать и на нейтраль,по вашему желанию.
Гарант ставится при повороте руля в лево до закрытия блокировки замка зажигания,далее примеряете и затягиваете скобу,все.
Да,как пользоваться,почти как ставить,поворачиваете руль до закрытия и снизу вставляете штырь до щелчка.