Сроки замены ремня ГРМ на 1.6

[фиргат]

У моего друга Ларгус , а у меня Дастер и на обеих машинах стоят одинаковые двигатели 1.6 16v , только вот замена ремня ГРМ на Дастере через 4 года или 60 т.км , а у ларгуса 8 лет или 120 т.км и у меня вопрос на какую цифру опираться

[SergeyPershin]

фиргат, опираться на рекомендации для Дастера.Хоть ДВС и одинаковые,но возможно ремень ГРМ на Ларгус устанавливают от другого поставщика-производителя,другие технологии,результаты испытаний и т.д.

[фиргат]

Сообщение от SergeyPershin

фиргат, опираться на рекомендации для Дастера.Хоть ДВС и одинаковые,но возможно ремень ГРМ на Ларгус устанавливают от другого поставщика-производителя,другие технологии,результаты испытаний и т.д.

Что за супер-пупер ремень на Ларгусе который в два раза дольше ходит???

[Strusto]

Сообщение от фиргат

Что за супер-пупер ремень на Ларгусе который в два раза дольше ходит???

А к Ларгусу, случайно, инструкцию не от Дачии положили? У них в европах другая периодичность замены ремня.
Т.е, в Псковской области нужно менять ремень в два раза чаще, чем в соседней Эстонии, а в Карелии чаще, чем в родной Финляндии

[фиргат]

Вот тут интересный ответ от производителей ларгуса [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[AkOm68]

На сколько я знаю все производители рекомендуют замену при пробеге 60-70тыс км... ИМХО, поменять в 60 и не париться.... ведь ....й случай всегда приходит нежданно!

[SergeyPershin]

Ларгус это что?Это теперь ВАЗ.А Вы знаете на каком пробеге меняют ГРМ нпример на Приоре?Правильно,на 100т.км(Ответ ОД Ока-Лада НН.Возможно сейчас другое название).Тот же Экзист на Приору "выдает",что используется Gates.

[Бертони]

Всё просто! Российские автопроизводители, дабы привлечь внимание к своей продукции завышают сроки ТО и замену расходных материалов, вот и у Газели Некст ТО через 20000 км.

[Maksimfns]

Мож все таки нагрузки на дастере поболее?

[SergeyPershin]

Сообщение от Maksimfns

Мож все таки нагрузки на дастере поболее?

Возможно и это тоже взяли в расчет.

[фиргат]

Может все таки наши перестраховываются и сроки занижают и работа не бесплатно.

---------- Добавлено в 22:48 ---------- Предыдущее написано было в 22:46 ----------

Сообщение от SergeyPershin

Возможно и это тоже взяли в расчет.

Монопривод дастер легче и 800 кг не везет.

[Бертони]

А может не будем гадать, а кто нибудь напишет производителю официальное письмо и выложит сюда ответ?

[Maksimfns]

На Автофрамос? Если скажете как, то напишу. А то у тестя скоро ТО60. Письма только в шкоду умею писать.

[killerpest]

У нас в городе в одной фирме такси более 20 дастеров 1.6 монопривод. И ремни у трех начали рваться на 45тыс.км, поэтому они не стали ждать пробега в 60тыс. и меняли ремни на 40тыс.км.

[Бертони]

При Советской власти таксисты отключали спидометры чтобы делать левые рейсы, иожет и в этом случае так? Сколькр работаю с транспортом, а чтоб качественный ремень порвался раньше времени - никогда не встречал.
Установку левого ремня на заводе не рассматриваем.

[u313]

Сообщение от Maksimfns

Мож все таки нагрузки на дастере поболее?

В приводе ГРМ? Валы тяжелее крутить что ли?

Сообщение от killerpest

И ремни у трех начали рваться на 45тыс.км

Ремни навесного или ГРМ? Если ГРМ, то это полный ппц, не должно быть такого!

Что до замены, то... а почему никто не рассматривает компромиссные 90тык? Как это рекомендует фольксваген и некоторые другие производители? Потому как 60тык все же рановато (тоже рассматривал снятый с Кангу ремень и тоже ничего криминального после 60тык не нашел на нем), а 120тык все же немного очково... Ну и от времени зависит, за которые эти тысячи пробегаются.

[READY]

Сообщение от killerpest

У нас в городе в одной фирме такси более 20 дастеров 1.6 монопривод. И ремни у трех начали рваться на 45тыс.км, поэтому они не стали ждать пробега в 60тыс. и меняли ремни на 40тыс.км.

__________________________________________________ ____________

В самом деле, народ волнуется и просит уточнить: на 45 тыс. рвались ремни ГРМ, или ремни навесного оборудования?

[Aleks83]

Сообщение от killerpest

У нас в городе в одной фирме такси более 20 дастеров 1.6 монопривод. И ремни у трех начали рваться на 45тыс.км, поэтому они не стали ждать пробега в 60тыс. и меняли ремни на 40тыс.км.

у меня тоже есть знакомые в такси где логаны, случаев обрыва ремня не было, хотя бывает переезжают регламент.
Возможно крутят спидометры там и еще возможно в Ваших условиях (сильные морозы) частые пуски движка зимой приводят к повышенному износу.

[Andrey49]

Сообщение от Aleks83

...и еще возможно в Ваших условиях (сильные морозы) частые пуски движка зимой приводят к повышенному износу.

В сильные морозы таксисты вообще движки не глушат. Точнее не дают им выстуживаться, иначе шибко зябко самим в машине сидеть .
На Логане 1.6 16V я заменил ремень по регламенту, на 60 тыс. С виду почти новый был, даже маркировка видна. У Дастера регламентные сроки замены аналогичные. На Ларгусах тоже такие же движки ставят, так что вполне возможно

Сообщение от Бертони

Российские автопроизводители, дабы привлечь внимание к своей продукции завышают сроки ТО и замену расходных материалов

[perec69]

на дачия дастер как и логан замена ремня грм по регламенту 120 тыс.
чтобы на 45 тыс рвались это какой то нонсенс
рено для тяжелых рос.условий замену сократило в два раза и то умудряются
точно умом россию не понять
или спецом спидометр скручивают чтобы менять по гарантии и не платить