Опора передней стойки

[vov-ka]

При покупке в салоне специально рассматривал передние опоры стойки. Расстояние между верхней шайбой и самой опорой было 1- 2мм. Прошел год и 10 тыс. пробега- сейчас уже 5-6 мм., т.е опора вытянулась, ну прям как на переднепроводных ТАЗах, да и конструкция то похожа. Пока стуков нет, думаю что это все впереди.
У кого как повылазили опоры передней стойки, на сколько в мм.? И вообще насколько возможен этот зазор и какой максимальный, а то можно дождаться выход стойки через капот..

[фиргат]

У нас они не вытягиваются , а скукоживаются.

[Дастермэн]

у нас не вытягиваются, у нас сжимаются. Руль ровно стоял? Сомневаюсь чтоб сильно просели. 50 тыс пробег зазор мм 3-5

[Panzerschreck]

vov-ka, скорее всего дело в резиновой опоре стойки.

[Григорий Борисыч]

Сообщение от Panzerschreck

vov-ka, скорее всего дело в резиновой опоре стойки.

Резиновая опора - она снизу что-ли просела ??? Глянул у себя-зазор где-то 5мм, может нужно резинку какую вырезать и подложить???

[Boroda4]

Сообщение от Григорий Борисыч

Резиновая опора - она снизу что-ли просела ??? Глянул у себя-зазор где-то 5мм, может нужно резинку какую вырезать и подложить???

Гриша ниче не суй туда зазор должен быть +-

[Григорий Борисыч]

Сообщение от Boroda4

Гриша ниче не суй туда зазор должен быть +-

А почему ж его (зазора ) с новья такого не было

[Boroda4]

был зазор пока не обращают внимания все пучком.как увидят сразу ой бида.Сашка атом уже подкладывал и понял что был не прав.так не повторяйте ошибок.первопроходец вам в пример

[Modigar]

Сообщение от Boroda4

Сашка атом уже подкладывал и понял что был не прав.так не повторяйте ошибок.первопроходец вам в пример

Поподробней можна?

[спринтер]

с лифтом проставками и матрешками на стойку, зазор стал 1,5 см. Попробовал резинку под верхнюю чашку- убрал зазор,при повороте руля скрип этой резинки об опору стойки и большее усилие при повороте. Вывод-Зазор нужен, так с 1.5см.и езжу.

[Boroda4]

Сообщение от Modigar

Поподробней можна?

есть тема по стойкам.я думаю АТОМ кинется ссылью

[vov-ka]

Если разгрузить подвеску(вывесить колеса) то зазор исчезнет- значит это опоры не скукоживаются, а вытягиваются. Недавно делал опоры ТАЗа (ставил новые)- зазор изначально - 2-3 мм (менял было около 7-10 мм) Визуально в старых опорах все нормуль, да и не старые они оказались (всего 1,5 года с даты выпуска).Это продавливает центр опоры, подшипник опоры- из-за этого и зазор, а раз он у нас появился, значит резина в опоре дрянь- бюджет вылазит наружу

[Григорий Борисыч]

Сообщение от спринтер

с лифтом проставками и матрешками на стойку, зазор стал 1,5 см. Попробовал резинку под верхнюю чашку- убрал зазор,при повороте руля скрип этой резинки об опору стойки и большее усилие при повороте. Вывод-Зазор нужен, так с 1.5см.и езжу.

1,5см что-то совсем много Вот не пойму- если поддомкратить машину -зазор уйдет, или остается?? Это к чему- на кочках эта большая шайба бъется о кузов, или нет???
во, Вовка опередил...

[Panzerschreck]

У меня после лифта подвески за год зазор визуально не увеличился - 5-7 мм на глаз

[BoxaS]

Сообщение от vov-ka

Прошел год и 10 тыс. пробега- сейчас уже 5-6 мм., т.е опора вытянулась, ну прям как на переднепроводных ТАЗах, да и конструкция то похожа. Пока стуков нет, думаю что это все впереди.

Убить опору очень сложно, уже проехал больше 160тыс стоят родные досих пор. На наших "румынах" она очень качественная.

[R.E.A.N.I.M.A.T.O.R.]

Зазор действительно появляется в течении эксплуатации, а не когда это уже позже замечают. Читал еще первые темы, пошел смотреть на свою машину. Не было такого зазора, что бы бить тревогу. А спустя больше года, замечаю, как машина просела. И стал виден этот зазор и причем в районе 1см. Сразу начинаешь темы искать, которые раньше и нужны не были))) Подозреваю, что спрессовался резиновый буфер или как он там называется.

[фиргат]

Сообщение от vov-ka

Если разгрузить подвеску(вывесить колеса) то зазор исчезнет- значит это опоры не скукоживаются, а вытягиваются. Недавно делал опоры ТАЗа (ставил новые)- зазор изначально - 2-3 мм (менял было около 7-10 мм) Визуально в старых опорах все нормуль, да и не старые они оказались (всего 1,5 года с даты выпуска).Это продавливает центр опоры, подшипник опоры- из-за этого и зазор, а раз он у нас появился, значит резина в опоре дрянь- бюджет вылазит наружу

Прежде чем писать вы изучите конструкцию опор, у нас они скукоживаются как на ваз 2110, а не вытягиваются как на ваз 2109.

[atom1982]

Всем

Зазор между "шайбой" и "стаканом" кузова должен быть, это такая, мягко говоря, идиотская конструкция. Зазор меняется в зависимости от поворота руля и упора колёс. Идиотская - исходя из лифта кузова, так как нет жесткого крепления верхней части кузова, из-за этого после лифта, при резком старте на 1-ой и 2-ой передачах кузов начинает просто "гулять" по сторонам.

Меня давно посещают мысли выкинуть всю эту конструкцию и поставить обычные опорные подшипники, например из "наших" надёжных это SS20, которые крепятся к кузову 3-мя шпильками.... но это пока только в проекте...

Кстати с удивлением на Х-трейле увидел такую же конструкцию...

[фиргат]

Сообщение от atom1982

Всем

Зазор между "шайбой" и "стаканом" кузова должен быть, это такая, мягко говоря, идиотская конструкция. Зазор меняется в зависимости от поворота руля и упора колёс. Идиотская - исходя из лифта кузова, так как нет жесткого крепления верхней части кузова, из-за этого после лифта, при резком старте на 1-ой и 2-ой передачах кузов начинает просто "гулять" по сторонам.

Меня давно посещают мысли выкинуть всю эту конструкцию и поставить обычные опорные подшипники, например из "наших" надёжных это SS20, которые крепятся к кузову 3-мя шпильками.... но это пока только в проекте...

Кстати с удивлением на Х-трейле увидел такую же конструкцию...

SS20 конечно вечные опорники, но нам установить будет проблематично.

[atom1982]

Сообщение от фиргат

SS20 конечно вечные опорники, но нам установить будет проблематично.

Просто пока денег лишних нет, так как это потянет за собой замену амортизаторов, пружин и т.д.