Проверка и регулировка зазоров клапанов на двигателе H4M 1.6 л 114 л.с

[matsesta]

Для удобства поиска информации по двигателю H4M 1.6 л 114 л.с создал отдельную тему: как производится проверка и регулировка зазоров клапанов на нашем двигателе H4M(HR16DE Ниссановское обозначение двигателя Н4М) [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] И зачем нужно было делать регулировку зазора клапанов подбором толкателя(во первых их нужно 16 штук , во вторых толкатели имеют 26 значений толщины),не лучше ли было поставить гидрокомпенсаторы (как на К4М), ну на крайний случай сделать регулировку шайбами ( как на Самарах)? Также волнует вопрос о стоимости самой регулировки и толкателей. Будут ли в наличии у ОД толкатели нужной толщины, или их нужно будет заказывать и ждать доставку, а машина все это время будет стоять разобранной? Радует только что данная процедура не должна быть частой.

[Modigar]

На дизеле такая же петрушка. На других машинах выкатывают по 250-300 тыщ и ничего не даелают с клапанами. Так что можно считать, на весь срок службы.

[matsesta]

Сообщение от Modigar

На дизеле такая же петрушка. На других машинах выкатывают по 250-300 тыщ и ничего не даелают с клапанами. Так что можно считать, на весь срок службы.

Очень бы хотелось чтобы также было и на наших двигателях Н4М.

[алекскраснов]

А на дизеле надо регулировать?

[Кот в тапках]

Со слов спеца, который с аналогичными движками Ниссан работает несколько лет - ходят они весь срок службы без регулировок клапанов. При правильной эксплуатации естественно (ГБО не любят)

[Rauan]

Как отрегулировать клапана на РMено Дастере 2015г 1.6 114 лс двигатель Рено-Ниссан H4MD430?