Кто делал самодельные поперечины на рейлинги нового Дастера , поделитесь опытом ! Не вижу смысла покупать их за 6 штук для использования раз - два в году ! Более дешовых вариантов на новый Дастер пока не нашёл , ремешки ставить не хочу ! Решил сделать поперечины из алюминиевого строительного правила и креплением из куска нержавеющей полосы с приваренными шпильками ! Но оказалось не так все просто , так как зазор между крышей и внутренним ребром рейлинга максимум 25 мм ! Черт бы побрал этих конструкторов водрузивших на крушу эти рейлинги в виде параллепипела сложной формы сегодня попробую сделать крепление типа стремянки из прутка диаметром 8 мм с резьбой на концах !
Все забываю сфоткать... У нас на работе один дастер есть, так у него просто две прямоугольные трубы затянутые на черных стяжках (штрапсы)... Судя по тому, что поперечины немного прогнуты, явно серьезный груз перевозит...
Все забываю сфоткать... У нас на работе один дастер есть, так у него просто две прямоугольные трубы затянутые на черных стяжках (штрапсы)... Судя по тому, что поперечины немного прогнуты, явно серьезный груз перевозит...
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Выбор хороший, но они оптовики, 4 хомута не продадут. Мои поиски в магазинах Москвы были безуспешны. Может кто-то знает место, где можно купить хомуты, подходящие на релинги Дастера 1-го поколения?
Кто делал самодельные поперечины на рейлинги нового Дастера , поделитесь опытом ! Не вижу смысла покупать их за 6 штук для использования раз - два в году !
У меня вот так сделано из прямоугольных поперечин. Устанавливаются и снимаются за 5 минут. Чтобы не гудели на скорости впереди еще изолентой примотал пластиковую трубу на 1/2".
У меня на дастер ставится старый вазовский багажник.Он нужен для перевозки лодки килевки складной, но в собранном состоянии. Поступил так :в магазине купил хомуты для крепления труб к стене,выгнул их по профилю релинга.штатные шпильки заменил на резьбовые немного проварил покрепче и одеваю на них багажник закрепив гайками на 13.Если кому надо могу сфоткать.
У меня на дастер ставится старый вазовский багажник.Он нужен для перевозки лодки килевки складной, но в собранном состоянии. Поступил так :в магазине купил хомуты для крепления труб к стене,выгнул их по профилю релинга.штатные шпильки заменил на резьбовые немного проварил покрепче и одеваю на них багажник закрепив гайками на 13.Если кому надо могу сфоткать.
Вчера видел Дастер с большим экспедиционным багажником, который закреплен на пластиковые проушины и спереди и сзади... Они что, могут нести нагрузку???
В выходные, тащил новый матрац на дачу из столицы. 170 километров.
Так как FICOPRO я до сих пор не переделал, то решил проблему с помощью реек и скотча. Поперечины к рейлингам примотал верёвкой через тряпицу, дабы не поцарапать, а продольные рейки, на скотч. Поверх матраца вплёл ещё 4 рейки. Это штоп не задирался парусом передний край.
Установил лимит скорости в 78 км/ч и попёр. Благодать!!! 8л/100 км. пути. Никого обгонять не надо. Передомной никого!!! Сказка, а не дорога. Только так ездить скучно.
Кажется на 70,на старом Дастере делал меньше,те была на 50.Изгибал только нижнею скобу.Верх руками подогнул.На Дастере 12 года проездил с такими хомутами 4 года.Сейчас изготовил на новые релинги.
30.05.2017, 08:26
Подробнее
Самодельный багажник на толстые рейлинги
сегодня попробую сделать крепление типа стремянки из прутка диаметром 8 мм с резьбой на концах !
Похожие темы
