Стилизованные диски на Renault Duster зимой вредны для автомобиля

[espace]

С началом холодов начала возникать некоторая вибрация при движении
Комиссией в виде МЕНЯ были проведено расследование . При осмотре дисков видимых повреждений не обнаружено . Дальнейший осмотр выявил весьма неприятный факт .
колесные диски как правило имеют вот такую форму
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
и все что может попасть на внутреннюю поверхность диска ( грязь , вода ) имеет возможность оттуда вытечь или отвалится . То бишь диск как бы обладает функцией самоочистки .
Инженеры Renault создали красивый диск . Но увы не учли условий эксплуатации в различных климатических условиях . Так вот СТИЛИЗОВАННЫЙ диск для Renault Duster каталожный номер 403002241R
внешний вид
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
имеет на внутренней поверхности диска
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
конструктивные элементы
препятствующие удалению жидкости и грязи .
по моим прикидкам объем чего либо уместившегося там может составить
100-150 см3 .
Так вот в разных частях диска я обнаружил лед который и даёт дисбаланс диска и как следствие вибрацию при движении , что может отрицательно сказывается на ресурсе деталей ходовой системы и трансмиссии автомобиля .

PS обратил внимание на конструкцию диска еще при покупке , еще тогда подумал , а не будет ли бяки зимой .
но так хотелось эти диски , что сработал русский "авось" .
Но чуда не произошло "авось" не сработал

[deicider]

На диске с "нормальной" конструкцией тоже самое. Снег, мороз, прорыв воды, после проезда по такой чаче, моментом намерзают комья льда и получается дикий дисбаланс. Да даже после проезда по обычной снежной целине, если не почистить диски, снег от температуры тормозов подтаивает и также намерзает комьями приводя к дисбалансу.

[Strusto]

Реальная картинка немного другая, центральная часть приварена очень близко к закраине обода, из-за чего там образуется карман. Однозначно, что это место нужно обрабатывать чем-то мовилеподобным, т.к. вода оттуда не вытечет и еще думаю попробовать подобрать белый оконный уплотнитель подходящего диаметра и вложить кольцом в этот паз, чтоб исключить появление льда или накопление грязи, надеюсь, что небольшой вес и равномерное распределение не внесет дополнительного дисбаланса.

---------- Добавлено в 15:22 ---------- Предыдущее написано было в 15:16 ----------

Сообщение от deicider

На диске с "нормальной" конструкцией тоже самое.

Не совсем, из обычного штампованного диска, где центральная часть вварена в середину обода, вода и грязь может вытечь, особенно под действием центробежных сил, а в стилизованных образуется кольцевая канавка, из которой для грязи и воды нет выхода, пока она полностью не заполнится на всю глубину.

[Атрай]

Срезать по диаметру невозможно и какое у неё функциональное предназначение?
цена у этого диска космос

40300 2241R Felge 61/2x16dq35 =5 448,31р.

[espace]

Сообщение от Атрай

Срезать по диаметру невозможно и какое у неё функциональное предназначение?

постой железный диск состоит из двух частей
а этот как я понял из трех ,две части обода и центральная часть, это как бы ребро жесткости

[luno]

А если дырочек равномерно насверлить в этом ребре заподлицо с ободом?

[espace]

Сообщение от luno

А если дырочек равномерно насверлить в этом ребре заподлицо с ободом?

на против глухих подштамповок есть отверстия , но они настолько маленькие что сразу обмерзают

[ruden83]

Сообщение от deicider

На диске с "нормальной" конструкцией тоже самое. Снег, мороз, прорыв воды, после проезда по такой чаче, моментом намерзают комья льда и получается дикий дисбаланс. Да даже после проезда по обычной снежной целине, если не почистить диски, снег от температуры тормозов подтаивает и также намерзает комьями приводя к дисбалансу.

Реальная картина, могу подтвердить на своем опыте, много ездил на треках зимних, и знаю как набивается снег.
еще есть такой момент когда едеш по заснеженным участкам, и снег налипает, потом остановился и снег особенно на передних колесах подтаил и превратился в лед.

[гусь]

А разве на торможении диски не греются? Или этого мало?

[ruden83]

Да и вообще снимите эти стремные колпаки и купите диски 12-14000р и все,
а так можно зимой просто на железках ездить (без колпаков), надежнее будет

[maslovyu]

причем тут колпаки ? это диск такой целиком...

[ruden83]

Сообщение от гусь

А разве на торможении диски не греются? Или этого мало?

Этого как раз достаточно чтобы растопить снег, но даже когда в движении они тоже подтапливают снег. как только остановились он ложиться не равномерно.
вот пример тех условий при которых я ездил.:
вот так вот:

Мой боат за рулем:



результат:


Обратите внимание на то как снег лег на диски внутри:



---------- Добавлено в 17:28 ---------- Предыдущее написано было в 17:25 ----------

Сообщение от maslovyu

причем тут колпаки ? это диск такой целиком...

Вот это Г это диск????? о боже......
какой ужас

[JoB]

Сообщение от luno

А если дырочек равномерно насверлить в этом ребре заподлицо с ободом?

Ага, а потом задолбаетесь балансировать! Руками ровно не выйдет.

[Strusto]

Сообщение от JoB

Ага, а потом задолбаетесь балансировать! Руками ровно не выйдет.

Дык, балансировка все и компенсирует

[luno]

Сообщение от JoB

Ага, а потом задолбаетесь балансировать! Руками ровно не выйдет.

Ну да, дисбаланс в 100-150 граммов замёрзшего льда на одной стороне колеса куда легче ликвидировать. Всего-то открутить 4 колеса и выдолбить лёд оттуда! Правда до следующей поездки лишь поможет...

[YuriyVZ]

Самое простое поменяться с кем-нибудь на обычные штампованные. Думаю, желающих много найдется

[espace]

Сообщение от ruden83

Да и вообще снимите эти стремные колпаки и купите диски 12-14000р и все,
а так можно зимой просто на железках ездить (без колпаков), надежнее будет

про какие колпаки речь?

[Атрай]

На Рашин Дастере такие же диски? Балин, я отказался от литья, для того, чтобы на родную штамповку поставить зимнюю резину, а литье купить какое захочу, а тут такой косяк...

[espace]

Сообщение от ruden83

Обратите внимание на то как снег лег на диски внутри:

красиво и равномерно , я же веду речь о том ,что вода ( образующаяся в том числе при таянии снега от нагретых элементов торморзных механизмов ) не имеет возможности выхода , при остановке всё стекает вниз и там остаётся большим грузиком. замерзает в углублении диска в разных местах и создает дисбаланс .

[ruden83]

я понял