Масло для Двигателей Рено Дастер
Уважаемые Формунчане Дастер вот вот Появится на свет
Предлагаю по размышлять по поводу Масла
кто какое лить будет что за масло предлагает дилер
Можно еще голосовалку прикрепить, кто каким масло пользовался
Если производитель рекомендует Эльф, то почему бы его и не лить? Работал в сервесе Рено диллерском, приехал как-то 3-хгодовалый лизинговый меган 2.0 МКПП с пробегом 114тыс. км. и на нем не разу не меняли масло!!! 0_о Был весь ушатаный, но ехал очень достойно ;-) трещала шестерня фазорегулятора, щелкали гидрокомпенсаторы, в одном цилиндре 4 очка, в другом 8,5... но он ехал резво
Моторы Реновские в европе славятся надежностью и малым расходом, уже больше 5 лет занимаюсь запчастями и не разу не слышал, чтобы капиталили мотор Рено
Только Эльф, тем более, что 3 года гарантии. Так что обсуждать, а тем более голосовалку лепить, смысла нет.
да ладно тебе... на эльфе весь мир не сошелся... если гонять на 4-6 тыс. оборотах то эльф бы я ни когда не залил... на эльфе тока логан "тупой" (на разгон) гонять
щас лью Shell Helix HX8 5W-40
да ладно тебе... на эльфе весь мир не сошелся... если гонять на 4-6 тыс. оборотах то эльф бы я ни когда не залил... на эльфе тока логан "тупой" (на разгон) гонять
щас лью Shell Helix HX8 5W-40
Еще раз говорю, во время гарантии другой альтернативы нет.
Еще раз говорю, во время гарантии другой альтернативы нет.
Если когда нить еще раз куплю новое авто, то для меня гарантия 1 год или первые 15 тыс. км. до 1 ТО.
Если ни че с машиной не случилось за этот период, то не вижу смысла ехать на ТО и платить 6к+ рублей, когда самостоятельно можно все сделать с гораздо меньшими затратами.
Что может случиться с авто после 15 тысячного пробега и чтобы это попадало под гарантийную замену, я имею ввиду серьезную поломку? Кузов замял - автоматом слетел со всякой гарантии...
Любой гарантийный случай рассматривается на заводе изготовителя и через пробег в 15 тысяч тебе придет ответ: "извините мол, но за 15 тысяч км. деталь прошла свой ресурс и случай не гарантийный!"
Комментарий модератора
Олег:
Ну как говорится - каждый кузнец своего счастья, по моему 12и летнему опыту владения Рено, в первый год как раз ничего не происходит, например, вчера бате на Колеос поменяли фару по гарантии, а до ее окончания 2.5 месяца. А теперь посмотрите скока она стоит....
Последний раз редактировалось Олег; 11.11.2011 в 15:39.
Если когда нить еще раз куплю новое авто, то для меня гарантия 1 год или первые 15 тыс. км. до 1 ТО.
Если ни че с машиной не случилось за этот период, то не вижу смысла ехать на ТО и платить 6к+ рублей, когда самостоятельно можно все сделать с гораздо меньшими затратами.
Что может случиться с авто после 15 тысячного пробега и чтобы это попадало под гарантийную замену, я имею ввиду серьезную поломку? Кузов замял - автоматом слетел со всякой гарантии...
Любой гарантийный случай рассматривается на заводе изготовителя и через пробег в 15 тысяч тебе придет ответ: "извините мол, но за 15 тысяч км. деталь прошла свой ресурс и случай не гарантийный!"
На Мегане 2 замена шестерни фазорегулятора с комплектом ГРМ входит в гарантию, а это как никак 30тыс.руб. ориентировочно! и Шестерня может в любой момент выйти из строя.
А по поводу дорогого ТО многие длают так, покупают те же оригинальные фильтра и свечи в магазине где дешевле и мало Эльф и едут на ТО к офицалам... платить приходится только за замену, а это копейки... вот и экономия
Ну как говорится - каждый кузнец своего счастья, по моему 12и летнему опыту владения Рено, в первый год как раз ничего не происходит, например, вчера бате на Колеос поменяли фару по гарантии, а до ее окончания 2.5 месяца. А теперь посмотрите скока она стоит....
посчитайте затраты на Колеос за все ТО и затраты на все что вам меняли по гарантии, если по гарантии меняли больше чем вы платили за ТО, то Колеос по надежности говно
Последний раз редактировалось Barin; 11.11.2011 в 15:54.
Нет я предпочитаю лить одно масло чтоб не папутаться в друг доливка потребуется и вообще я предпочитаю синтетику 0w40 или 5W30
Правда 0w40 Дорого
5w40 синтетику лей и не забивай голову
Цитата:
Сообщение от Jhonny
На Мегане 2 замена шестерни фазорегулятора с комплектом ГРМ входит в гарантию, а это как никак 30тыс.руб. ориентировочно! и Шестерня может в любой момент выйти из строя.
А по поводу дорогого ТО многие длают так, покупают те же оригинальные фильтра и свечи в магазине где дешевле и мало Эльф и едут на ТО к офицалам... платить приходится только за замену, а это копейки... вот и экономия
так это тот меган какой убили тем что в нем масло не меняли? тогда и гарантии на него нет, или заменили все по гарантии?
Последний раз редактировалось Barin; 11.11.2011 в 15:58.
Все-таки я считаю надо лить то что рекомендуется производителем...
А вы уверены что дилер на ТО вам зальет именно то,что рекомендует производитель?
Тем более если вас не пустят в ремзону(а таких дилеров 90%)
Вот не плохой подбор масел и прочего:[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Четвертый год лью этой фирмы-проблем нет.(не в коем разе не реклама).
А вы уверены что дилер на ТО вам зальет именно то,что рекомендует производитель?
Тем более если вас не пустят в ремзону(а таких дилеров 90%)
Вопрос - а зачем им это? Если на уровне руководства данная норма оговорена, то это огромный риск для сервиса слететь с договора с производителем - это неоправданный риск, они и так себе на хлеб с икрой нарабатывают спокойно, зачем им такой фигней заниматься?
Такое случается в сервисах, куда набирают народ с улицы и плохо построена система контроля, т.е. обычные работники подворовывают - но таких случаев единицы, и дилеры, как правило строго за этим следят.
Подробнее
Масло для Двигателей Рено Дастер (Renault Duster)
по поводу Масла
