Дизель. ТО-60000 км.

[Бертони]

При проведении ТО-60000 км. на дизеле помимо стандартных операций компания Рено рекомендует замену ремня ГРМ с роликом и замену ремня генератора с роликами. За всё это дилер хочет порядка 23000 руб. Давайте в этой теме обсудим работу по замене, цену, целесообразность данных работ. Кто будет делать или уже делал ТО-60000 своими руками, выкладываем фото и видео.

Чтоб иметь представление что к чему, вот ссылка на замену ремня на дизельном Мегане http://megane2.by/forum/thread3000.html

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Видео по замене ГРМ на дастере:

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

vBulletin [media]

Как отличить поддельный ГРМ (в ролике рассмотрен комплект ГРМ от 1,6):

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

vBulletin [media]

[v--k]

Хоть и не в тему дизеля,но внесу свои 5 копеек,У себя после замены ремня ГРМ(63т.км) наблюдаю улучшение работы двигателя:
1.Исчезла вибрация (до замены слегка ощущалась вибрация в салоне от работы двигателя),
2.Ровнее выхлоп(до замены как будто пропуски зажигания,свечи новые),
3.Снизился расход топлива на~0.5л.
4.Двигатель стал работать эластичнее,уменьшились рывки при переключении передач.
P.S.При замене ГРМ заметил что заводской ремень был чуть ослаблен(флажок натяжителя стоял на 3-5мм левее метки)

[man_16rus]

Сообщение от v--k

Хоть и не в тему дизеля,но внесу свои 5 копеек,У себя после замены ремня ГРМ(63т.км) наблюдаю улучшение работы двигателя:
1.Исчезла вибрация (до замены слегка ощущалась вибрация в салоне от работы двигателя),
2.Ровнее выхлоп(до замены как будто пропуски зажигания,свечи новые),
3.Снизился расход топлива на~0.5л.
4.Двигатель стал работать эластичнее,уменьшились рывки при переключении передач.
P.S.При замене ГРМ заметил что заводской ремень был чуть ослаблен(флажок натяжителя стоял на 3-5мм левее метки)

А максималка до 200 не выросла?

[alexx_prg]

v--k, всё это больше похоже на эффект от замены забитого воздушного фильтра.

[azyn]

Сообщение от man_16rus

А максималка до 200 не выросла?

+100000000000000000

[Efimovich60]

[QUOTE=Бертони;556861]При проведении ТО-60000 км. на дизеле помимо стандартных операций компания Рено рекомендует замену ремня ГРМ с роликом и замену ремня генератора с роликами. За всё это дилер хочет порядка 23000 руб. Давайте в этой теме обсудим работу по замене, цену, целесообразность данных работ. Кто будет делать или уже делал ТО-60000 своими руками, выкладываем фото и видео.


Вчера звонил звонил авингрупп Ростов-на-Дону, улица Вавилова за такой же комплект цена 15000.

---------- Добавлено в 20:50 ---------- Предыдущее написано было в 20:30 ----------

Сообщение от HID

посоветовать можно что угодно - хоть менять ремень при каждой смене масла - хуже точно не станет для двигателя. Есть регламент ТО для автомобиля - его и стОит придерживаться. ИМХО.

Я советовал делать настройку ГРМ через первые 40000км и заодно поменять ремень. Умным разве назовёшь человека который настроит ГРМ без замены ремня и через 20000 снова будет разбирать и настраивать ГРМ чтобы менять ремни.

[Modigar]

Сообщение от Efimovich60

Я советовал делать настройку ГРМ

Что под этим подразумевается? Клапана регулировать?

[v--k]

Сообщение от alexx_prg

v--k, всё это больше похоже на эффект от замены забитого воздушного фильтра.

Крме рем. комплекта ГРМ и и ремня вспом. механизмов ничего не менял.

---------- Добавлено в 21:26 ---------- Предыдущее написано было в 21:22 ----------

Сообщение от man_16rus

А максималка до 200 не выросла?

Сарказм не к месту.
Я же написал что заводской ремень был ослаблен,значит фазы газораспределения были чуть чуть сдвинуты,с новым ремнем все встало на место,соответственно работа двигателя стала лучше и это хорошо ощутимо!

[Efimovich60]

Производители проводить регламент ТО для автомобиля через 60000 км не только из-за обрыва ремня, но и возможного нарушения фаз газораспределения, что может привести к нарушению работы двигателя. Попробую объяснить на пальцах. Чем больше пробег тем позже, из-за износа деталей ГРМ, сигнал на ЭБУ сигнал с датчика распредвала. Всё это происходит постепенно и водитель не замечает ухудшение динамики машины. Наступает момент когда эбу не видит где поршень. Образно это выглядит так: ЭБУ видит поршень в районе первого предвпрыска, а поршень уже между первым и вторым и т.д. Водители, кто ездил на классике, поймут меня как ведёт себя авто с поздним зажиганием. Что касается "Что под этим подразумевается? Клапана регулировать?"- Регулируются и настраиваются фазы газораспределения. ЭБУ должно видеть где находится поршень. У ДАСТЕРА 2,0 там проще. Стоят фазы газораспределения регулируются ваносом. Спасибо. Все удачи.

[Modigar]

Сообщение от Efimovich60

на ЭБУ сигнал с датчика распредвала.

У нас такой есть???

Сообщение от Efimovich60

ЭБУ должно видеть где находится поршень

Это ДПКВ, он никак не связан с ГРМ, стоит на маховике.

[Efimovich60]

Сообщение от Modigar

У нас такой есть???
Это ДПКВ, он никак не связан с ГРМ, стоит на маховике.

Предвпрыск (их несколько) и впрыск топлива осуществляется по полжению распредвала. Коленвал делает два оборота, распредвал один. Где находится ДПРВ Вы можете посмотреть в книге: RENAULT DUSTER. Модели H79 выпуска с 2010 г с бензиновым двигателем К4М (1,6 л) и дизельным двигателем К9К (1,5 л). Устройство, техническое обслуживание, ремонт.
М.: «MoToR - оригинальные технические издания», 2013.344 с.: ил.
«MoToR - оригинальные технические издания», ISBN 9785-75650-025-1
Находится слева возле опоры двигателя.
Хотел бы ещё добавить. Производители не зря регламентируют одновременную замену и ремня, и ролика. Одного ремня может оказаться мало и фазы газораспределения не выставятся оптимально для двигателя.

[VILLI]

Вчера звонил звонил авингрупп Ростов-на-Дону, улица Вавилова за такой же комплект цена 15000.[COLOR="Silver"]

там еще входит полное то-10000, замена масла и фильтров, я отказывался от масла и фильтров, заказывал КС "замена ремней агрегатов" цена год назад была в костроме 12500.

[Седой60]

Сообщение от v--k

Я же написал что заводской ремень был ослаблен,значит фазы газораспределения были чуть чуть сдвинуты,с новым ремнем все встало на место,соответственно работа двигателя стала лучше и это хорошо ощутимо!

Тоже когда поменял грм, то работа двигателя немного изменилась. Дизельная вибрация на холостых уменьшилась, тише стал работать сам движок. Поменял только грм и ремень вспомогательных агрегатов. Хотя по внешнему виду ремень был в отличном состоянии и ролик натяжной не люфтил , можно было ещё тысяч десять спокойно ездить , но я и так затянул на целый год время замены.

[azyn]

[QUOTE=Efimovich60;1013969]Производители проводить регламент ТО для автомобиля через 60000 км не только из-за обрыва ремня, но и возможного нарушения фаз газораспределения, что может привести к нарушению работы двигателя.

тот же производитель дает замену ремня на двигатели К9К рено лагуна на 160000 км почувствуйте разницу в стоимости 1км пути !! В России ОД дает замену ремня на 60000 км с целью заработать на владельцах авто!
Efimovich60- как я понимаю данный гражданин и есть представитель ОД !!

[mario]

Сообщение от azyn

тот же производитель дает замену ремня на двигатели К9К рено лагуна на 160000 км почувствуйте разницу

двигателя K9K. Этот 4-цилиндровый 8-миклапанный дизельный двигатель с непосредственным впрыском производится Альянсом Renault Nissan сразу на трех заводах: Вальядолид Моторес в Испании, Бурса в Турции и с 2011 года – на заводе Ченнай в Индии. http://www.dusterclubs.ru/novosti_v_...gatel-k9k.html
Как вы думаете, где производиться наш двигатель и почему замену ремня рекомендуют 1 раз за 60 т.км пробега?

[Efimovich60]

тот же производитель дает замену ремня на двигатели К9К рено лагуна на 160000 км почувствуйте разницу в стоимости 1км пути !! В России ОД дает замену ремня на 60000 км с целью заработать на владельцах авто!
Efimovich60- как я понимаю данный гражданин и есть представитель ОД !![/QUOTE]
Рено Лагуну производили во Франции. Дастера производит Дача. Сравнивать кроссовер с купе! Как-то не корректно. Когда менять ремни это дело каждого владельца. Вас под автоматом не загоняют в автоцентр. Пример обрыва ремня на К9К рено логан на 71 тыс. я видел на трассе М4. И какая стоимость 1км пути при обрыве ремня. Я тоже просрочил замену на 2 года. Собирался менять сам, но боюсь попасть на подделку. Заказал токарю MOT1430 и MOT1489. Узнав цену комплектов ремней (от 7500 до 9000 в Москве) задумался о поездки к ОД, хотя для меня 6000 хорошие деньги. Данный гражданин живёт в 250 км от ОД и никогда не был связан с автосервисом.

---------- Добавлено в 19:24 ---------- Предыдущее написано было в 19:12 ----------

Поискал в интернете ТО RENAULT LAGUNA. Наткнулся на дилера в Москве http://www.avignon-auto.ru/regular_to_laguna.htm замена ремня через 60000 и французскую карточку https://www.drive2.ru/l/465360326070632914/ где указана замена ремня через 160000 или 6 лет.

[azyn]

Сообщение от mario

двигателя K9K. Этот 4-цилиндровый 8-миклапанный дизельный двигатель с непосредственным впрыском производится Альянсом Renault Nissan сразу на трех заводах: Вальядолид Моторес в Испании, Бурса в Турции и с 2011 года – на заводе Ченнай в Индии. http://www.dusterclubs.ru/novosti_v_...gatel-k9k.html
Как вы думаете, где производиться наш двигатель и почему замену ремня рекомендуют 1 раз за 60 т.км пробега?

думаю в индии !!

[PRIMP]

Сообщение от Efimovich60

тот же производитель дает замену ремня на двигатели К9К рено лагуна на 160000 км почувствуйте разницу в стоимости 1км пути !! В России ОД дает замену ремня на 60000 км с целью заработать на владельцах авто!

На рестайле ремень ГРМ меняется уже через 90000км.

[man_16rus]

Сообщение от PRIMP

На рестайле ремень ГРМ меняется уже через 90000км.

Не у всех!
У меня рестайлинг, заменил по инструкции через 60000 км

[Efimovich60]

Сообщение от PRIMP

На рестайле ремень ГРМ меняется уже через 90000км.

Добрый день! Хоть Я и атеист. Поздравляю с праздником — Троицы! Желаю духовного единения в кругу семьи. Крепких и мирных взаимоотношений, поддержки, любви, внимания и душевного благополучия. Пусть чистота, зелень и гармония поселятся в вашем доме и сердцах! В любом случае через 6 лет надо менять независимо от пробега.

[gargarison]

Пробег 59500 км. Вчера заменил ремень ГРМ с роликом на своем авто. Визуально больших дефектов на старом ремне не увидел. Но по сравнению с новым ремнем старый гораздо жестче, сохнет со временем и теряете эластичность. Хотелось бы взглянуть на ремень после 90000 пробега.