Втулки стабилизаторов передние и задние - кто какие ставил и какой пробег на них?

[ДядяСережа]

Сообщение от GanG

Как я понял там нету упора на стабе и новые могут соскочить

---------- Добавлено в 15:17 ---------- Предыдущее написано было в 15:16 ----------

Сообщение от GanG

Как я понял там нету упора на стабе и новые могут соскочить

Втулки на стабе не фиксируются, они хомутами по бортикам на втулках фиксируются на "раме"

[ViBer]

Сообщение от GanG

Как я понял там нету упора на стабе и новые могут соскочить

два хомута по бокам ставятся и ничего никуда не сползет...

[ДядяСережа]

Сообщение от ViBer

два хомута по бокам ставятся и ничего никуда не сползет...

Какие куда хомуты!? Втулка намертво зажата бугельным хомутом, у неё свои буртики упираются в хомут

[GanG]

зачем тогда раньше был упор на стабе? Я думал что бы по стабу не ерзал, понятно что к раме он пластиной прижат, а сам стаб. же может иметь подвижность, не так?

[PRIMP]

Сообщение от ДядяСережа

Какие куда хомуты!? Втулка намертво зажата бугельным хомутом, у неё свои буртики упираются в хомут

Сама втулка никуда не денется, но вот стабилизатор без упоров будет в этих втулках ездить в стороны.На стабилизатор нового образца можно полуавтоматом прихватить легонько две шайбы по типу упоров на старом, и все будет работать отлично.

[ViBer]

Сообщение от PRIMP

Сама втулка никуда не денется, но вот стабилизатор без упоров будет в этих втулках ездить в стороны.На стабилизатор нового образца можно полуавтоматом прихватить легонько две шайбы по типу упоров на старом, и все будет работать отлично.

Зачем так сложно???
я же написал, два хомута, можно простых червячных, один у правой втулки изнутри, второй у левой. Этого вполне достаточно.

[-=Df=-]

Варить стабилизатор - это плохая идея, потом он когда нибудь в этом месте сломается. А с хомутами нужно придумать, чтобы хомутом резину не ело(например 2 полушайбы с пластинкой под 90гр для крепления, чтобы втулка в них упиралась).

[ViBer]

Сообщение от -=Df=-

Варить стабилизатор - это плохая идея, потом он когда нибудь в этом месте сломается. А с хомутами нужно придумать, чтобы хомутом резину не ело(например 2 полушайбы с пластинкой под 90гр для крепления, чтобы втулка в них упиралась).

На предыдущей машине(не Дастере) за 100ткм ничего не сьело......

[ДядяСережа]

Я что-то пропустил, у кого-то стабилизатор во втулках поехал в лево-право？

[-=Df=-]

Сообщение от ДядяСережа

Я что-то пропустил, у кого-то стабилизатор во втулках поехал в лево-право？

На драйве пишут о таких случаях(когда срезают привулканизированные и ставят старого образца)

[Modigar]

На прошлом у меня втулки заскрипели тыщах на 70, это что ж получается, теперь весь стаб до 100 тык выкидывать?

[PRIMP]

Сообщение от -=Df=-

Варить стабилизатор - это плохая идея, потом он когда нибудь в этом месте сломается. А с хомутами нужно придумать, чтобы хомутом резину не ело(например 2 полушайбы с пластинкой под 90гр для крепления, чтобы втулка в них упиралась).

Полуавтоматом "ткнуть" в трех местах по кругу шайбы-он даже "не почувствует" ничего.

[ДядяСережа]

Сообщение от PRIMP

Полуавтоматом "ткнуть" в трех местах по кругу шайбы-он даже "не почувствует" ничего.

Запросто по этим 3 точкам и щелкнет

[Scorp 3]

Стабилизатор по идее каленный с пружинной стали.

[ДядяСережа]

Сообщение от Scorp 3

Стабилизатор по идее каленный с пружинной стали.

Поэтому и щелкнет по местам капель сварки

[ViBer]

Сообщение от ДядяСережа

Поэтому и щелкнет по местам капель сварки

100% ......танковые торсионы даже царапин не терпят...(так мне танкисты говорили) а там палка диаметром более 100мм

[GanG]

Сообщение от Сергей159

GanG, втулки переднего и заднего стабилизаторов никогда одинаковыми и не были.
Если передний с вваренными втулками, то проще с разбора стабилизатор купить и втулки новые отдельно под него.

Артикул можете подсказать, пожалуйста, стабилизатора старого образца, что бы с разбора купить?

[ViBer]

Сообщение от GanG

Артикул можете подсказать, пожалуйста, стабилизатора старого образца, что бы с разбора купить?

г. Химки, Ленинградское шоссе, д. 29, лит. А, стр. 2 +7(499)703-15-15 0905 Пн-Вс 08:00-22:00 3241руб

Москва, Варшавское шоссе, д. 125, стр. 2А +7(499)703-15-15 0933 Пн-Вс 09:00-21:00 2982руб

номера разные в чем разница не в курсе.

[-=Df=-]

Вчера придумал, что в качестве ограничителя можно кусок шланга одеть, и сверху хомутом затянуть. Начал в интернете в этом направлении искать, и нашел, что так, оказывается, на Паджериках делают. У них на переднем стабилизаторе(как я понял, до 4 рестайлинга)ограничитель резиновый и он изначально приклеен/привулканизирован. И он благополучно когда-то отрывается, его хомутом зажимают и не парятся. Фото как изначально из интернета, а про хомут словами на форуме их нашел.
А хомут можно попробовать силовой по диаметру подобрать. По крайней мере, я защиту кислородного датчика на 2 таких прикрутил к выхлопной трубе 3 года назад(и поставил контрогайку), недавно смотрел, она хорошо держится

[Сергей159]

Сообщение от GanG

Артикул можете подсказать, пожалуйста, стабилизатора старого образца, что бы с разбора купить?

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

546114265R
Еще один артикул - 8200814408

Нет чтобы купить на разборке стабилизатор старого образца народ выдумывает какие-то шланги и хомуты
Осталось только приколхозить еще втулки от ВАЗ 2101 и самодельные стойки стабилизатора из рулевых наконечников.