дизель не заводится по утрам!!!

[алекскраснов]

Сегодня второй день подряд с утра не завелась машина., попытался подольше подержать стартер машина завелась,но мотор стучал, занял, не реагировал на педаль газа, и горела лампа стоп., в итоге после подкачки грушей она была ПУСТАЯ машина завелась в штатном режиме... ЧТО ЭТО? Неделю незад делал ТО-3., но то делали при мне вроде все сделали нормально., да и ещё самое интересное.,перед этой проблемой первый раз заправилсяна Газпроме до того только Лукоил иBP ., теперь вопрос., Чё делать? Оставлять на ночь машину у дилера нет возможности, а после не продолжительной стоянки машина заводится хорошо.,

---------- Добавлено в 08:35 ---------- Предыдущее написано было в 08:30 ----------

Я думаю что падает давление., может какая нибудь форсунка на держит., динамика нормальная никаких других изменений в работе мотора нет...

[AkOm68]

Сообщение от Modigar

Ему по моему дороже, чем всем "попавшим" обошлось.

Так и есть!!!

---------- Добавлено в 17:28 ---------- Предыдущее написано было в 17:26 ----------

Сообщение от Сильвер

AkOm68, в свое время, Сделали ведь за БЕСПЛАТНО? Благодаря гарантии?!

Не совсем так...мутная история была!!!

[barakuda66]

Знаете что самое интересное, в разобранном виде форсунки внутри выглядят как новые, всё шевелится и крутится, всё чистенькое.... чё теперь каждые 35 тысяч клапана обратки менять?

[AkOm68]

Сообщение от barakuda66

чё теперь каждые 35 тысяч клапана обратки менять?

Нормальный топливный фильтр и нормальную солярку и не придётся!!!

[semlis]

Сообщение от barakuda66

Знаете что самое интересное, в разобранном виде форсунки внутри выглядят как новые, всё шевелится и крутится, всё чистенькое.... чё теперь каждые 35 тысяч клапана обратки менять?

Желательно промыть бак,систему и поменять фильтр,а то прийдётся менять гораздо раньше.

[AkOm68]

Сообщение от semlis

Желательно промыть бак,систему.

Кстати, не помешает.....

[barakuda66]

Сообщение от AkOm68

Нормальный топливный фильтр и нормальную солярку и не придётся!!!

Солярка прогоняется перед заливкой в бак через 4! фильтра тонкой очистки, но прежде отстаивается месяца по два примерно.... Я ж говорю, форсы разобраные внутри ка кновые были!

[AkOm68]

Сообщение от barakuda66

Солярка прогоняется перед заливкой в бак через 4! фильтра тонкой очистки, но прежде отстаивается месяца по два примерно.... Я ж говорю, форсы разобраные внутри ка кновые были!

Так и быть, расскажу(не хотел канеш, но придётся)...
В прошлом году когда на форсы попал с солярой, после ремонта заправил бак Лукойлом и канистру на 20л, соляра зимняя была. Простояла канистра год в гараже и вот пару недель назад решил её залить, залил и наутро чувствую что заводится тяжеловато и долго...капельница показала слив одной форсунки(4-ой), снял её...промыл спиртом (как на видео в моей теме пробегало), поставил - льёт...Диагноз - на ремонт, свозил, отремонтировал, поставил, завелась с полтыка(предварительно слил топливо из бака и заменил фильтр), далее поездил полдня и опять "длинный запуск"... - и опять капельница и опять сливает, но уже 2-ая и 3-я, опять ремонт и тьфу-тьфу сейчас всё гуд!!! Та что с отстоем и фильтрацией всё лажа!!!

---------- Добавлено в 21:56 ---------- Предыдущее написано было в 21:51 ----------

После ремонта форсунок ELM-327 показывал давление 320Бар, а когда пытался заводить с 4-ой "льющей" форсункой показывало 60Бар....

[TolR]

Андрей правильно понимаю... третий круг и родной фильтр не спас?

[barakuda66]

Сообщение от AkOm68

Так и быть, расскажу(не хотел канеш, но придётся)...
В прошлом году когда на форсы попал с солярой, после ремонта заправил бак Лукойлом и канистру на 20л, соляра зимняя была. Простояла канистра год в гараже и вот пару недель назад решил её залить, залил и наутро чувствую что заводится тяжеловато и долго...капельница показала слив одной форсунки(4-ой), снял её...промыл спиртом (как на видео в моей теме пробегало), поставил - льёт...Диагноз - на ремонт, свозил, отремонтировал, поставил, завелась с полтыка(предварительно слил топливо из бака и заменил фильтр), далее поездил полдня и опять "длинный запуск"... - и опять капельница и опять сливает, но уже 2-ая и 3-я, опять ремонт и тьфу-тьфу сейчас всё гуд!!! Та что с отстоем и фильтрацией всё лажа!!!

---------- Добавлено в 21:56 ---------- Предыдущее написано было в 21:51 ----------

После ремонта форсунок ELM-327 показывал давление 320Бар, а когда пытался заводить с 4-ой "льющей" форсункой показывало 60Бар....

Дело в том, что я заправляюсь всегда с оного и того же места, так скажем, отстой там не главное конечно, но 4 фильтра тонкой очистки должно же как то повлиять на частоту топлива?

[AkOm68]

TolR, нет, не правильно, 2-я и 3-я форсы на подходе были и вследствии увеличения давления "сдались"....после ремонта и установки не стал сливать Лукойловскую соляру и менять фильтр!!! Просто поставил и завёл двиг...

---------- Добавлено в 22:10 ---------- Предыдущее написано было в 22:07 ----------

barakuda66, т.е. тебе мало того опыта который ты лично получил и моего опыта с отстоенной солярой....
Напомню - у меня случилось с Лукойловской солярой, которую я (!!!!) сам лично, своими руками наливал в бак и канистру, бак искатал, а канистра простояла год в гараже и отстоя в канистре не было!!!
Дааа....кстати, у меня же стоит сепаратор топлива, в помощь топливному фильтру...так что решай сам...

[barakuda66]

Сообщение от AkOm68

TolR, нет, не правильно, 2-я и 3-я форсы на подходе были и вследствии увеличения давления "сдались"....после ремонта и установки не стал сливать Лукойловскую соляру и менять фильтр!!! Просто поставил и завёл двиг...

---------- Добавлено в 22:10 ---------- Предыдущее написано было в 22:07 ----------

barakuda66, т.е. тебе мало того опыта который ты лично получил и моего опыта с отстоенной солярой....
Напомню - у меня случилось с Лукойловской солярой, которую я (!!!!) сам лично, своими руками наливал в бак и канистру, бак искатал, а канистра простояла год в гараже и отстоя в канистре не было!!!
Дааа....кстати, у меня же стоит сепаратор топлива, в помощь топливному фильтру...так что решай сам...

Дак вот я и думаю, что в эти клапана изначально такой ресурс заложен..... Систему конечно промою и поменяю фильтр, но где гарантия что этого не случится опять через 30-40т.км?

[AkOm68]

я думаю что это из-за химического состава топлива, но не механического, т.к. 2 фильтра( один со степенью фильтрации 5 мкр, а другой 2мкр) по-любому всю механику отобьют!!!

[SergeyPershin]

Вот многие пишут:промыть топливный бак,топливную магистраль и т.д.Ну и как то сделать?

[AkOm68]

barakuda66, дык люди заправляясь нормальным топливом на брендовых АЗК и АЗС проехали почти по сотке тыс км, дело не в ресурсе, ресурс у форсунок 300тыс км, но(!!!) с учётом нормального топлива!!!

---------- Добавлено в 22:18 ---------- Предыдущее написано было в 22:15 ----------

Сообщение от SergeyPershin

Вот многие пишут:промыть топливный бак,топливную магистраль и т.д.Ну и как то сделать?

Ну с баком думаю все догадаются...ниже расскажу как промыть систему:
Ацетон или растворитель, насос или компрессор, ну и шприц медицинский...
Шприцом закачиваем в систему жидкость и продуваем, закачиваем и продуваем....
Либо снимаем всю систему и в ближайшей котельной пропариваем за

[Snake2004]

На украинском форуме тоже человек менял форсунки из-за отстоянного ДТ (правда на 60к), и тоже удивлялся почему так оно, видимо отстоянная соляра не есть гуд. Офы, кстати, тоже из-за плохого завода меняли реле накала свечей)))

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

ссылка на первоисточник, не реклама

[AkOm68]

Сообщение от Snake2004

На украинском форуме тоже человек менял форсунки из-за отстоянного ДТ (правда на 60к), и тоже удивлялся почему так оно, видимо отстоянная соляра не есть гуд. Офы, кстати, тоже из-за плохого завода меняли реле накала свечей)))

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

ссылка на первоисточник, не реклама

Вот и я решил что хватит экспериментов!!!
Только АЗК и никакого запаса, хоть он и жрать не просит...

[К.И.А.]

Сообщение от AkOm68

я думаю что это из-за химического состава топлива, но не механического, т.к. 2 фильтра( один со степенью фильтрации 5 мкр, а другой 2мкр) по-любому всю механику отобьют!!!

Получается , что и "нормальный" фильтр не спасает от плохого топлива. Печально...

[AkOm68]

К.И.А., я тоже к такому выводу пришёл...

---------- Добавлено в 22:48 ---------- Предыдущее написано было в 22:39 ----------

у зятя КИА Соренто, с Бошевской системой, дык он в неё лил всё подряд и ездил без забот, недавно тоже возил форсы, все 4 шт, но был в шоке - Бошевская форса ремонт стОит 9,5 тыр, а наши Делфи - 4,5 тыр....

---------- Добавлено в 22:50 ---------- Предыдущее написано было в 22:48 ----------

всё смеялся надо мной что слишком капризная система... а в итоге - хорошо смеётся тот, кто ....

[Snake2004]

Вот мне интересно, что же происходит такого с отстоянной солярой, расслаивается типа бензина что ли, что за химия такая лезет в клапана форсунок и убивает их?

[К.И.А.]

Сообщение от Snake2004

Вот мне интересно, что же происходит такого с отстоянной солярой, расслаивается типа бензина что ли, что за химия такая лезет в клапана форсунок и убивает их?

Скорее всего какие то смоляные отложения.