дизель не заводится по утрам!!!

[алекскраснов]

Сегодня второй день подряд с утра не завелась машина., попытался подольше подержать стартер машина завелась,но мотор стучал, занял, не реагировал на педаль газа, и горела лампа стоп., в итоге после подкачки грушей она была ПУСТАЯ машина завелась в штатном режиме... ЧТО ЭТО? Неделю незад делал ТО-3., но то делали при мне вроде все сделали нормально., да и ещё самое интересное.,перед этой проблемой первый раз заправилсяна Газпроме до того только Лукоил иBP ., теперь вопрос., Чё делать? Оставлять на ночь машину у дилера нет возможности, а после не продолжительной стоянки машина заводится хорошо.,

---------- Добавлено в 08:35 ---------- Предыдущее написано было в 08:30 ----------

Я думаю что падает давление., может какая нибудь форсунка на держит., динамика нормальная никаких других изменений в работе мотора нет...

[Владимир Д]

Скорее всего завоздушена топливная система. Едте к дилеру . На ночь оставлять не нужно.

[Art1983]

Если чуть грушей подкачать или подольше стартером покрутить то заводится без проблем? Значит вытекает солярка.Мне кажется прохудилась топливная система. Произошло это после 3 ТО. Пусть они(официалы) и разбираются.Наверняка топливный фильтр как попало установили. Кстати тут(на соседней ветке) один оратор очень правильно расписал: солярка смазывает двигатель, если крутить движок без солярки, то это крутить его без смазки. Детали движка начинают царапать друг друга, появляются щели и прощай компрессия. Это вам не форсунки поменять(что тоже очень дорого). Тут как бы не пришлось движок менять.

Это все мои домыслы и рассуждения. Я не специалист и пусть меня опровергнут или подтвердят более умудренные опытом форумчане. Но я бы во первых ехал к официалам на эвакуаторе и потребовал бы провести диагностику движка на предмет износа деталей и компрессии. Своё мнение насчет предстоящей скорой кончины движка высказал бы письменно и потребовал бычтоб претензия была зарегистрирована. Помереть может и не сразу(не дай бог конечно), а когда разбираться будут, то эта бумажка, станет гвоздем в крышку рукожопов и надеждой на гарантийную замену движка. Извините если напрасно панику развел!

[Бертони]

Сообщение от Art1983

Кстати тут(на соседней ветке) один оратор очень правильно расписал: солярка смазывает двигатель, если крутить движок без солярки, то это крутить его без смазки. Детали движка начинают царапать друг друга, появляются щели и прощай компрессия. Это вам не форсунки поменять(что тоже очень дорого). Тут как бы не пришлось движок менять.

Сообщение от Art1983

Извините если напрасно панику развел!

Вы действительно зря панику развели. Соляркой смазываются ТОЛЬКО детали топливной системы. Раз проблема возникла после очередного обслуживания, то с большой долей вероятности предполагаю, что проблема в не плотной посадке топливопроводов на топливный фильтр.

---------- Добавлено в 11:59 ---------- Предыдущее написано было в 11:57 ----------

Не надо крутить стартером "подольше", подкачали грушей и к дилеру. Я бы под это дело выбил скидку на следующее ТО

[алекскраснов]

Ну надеюсь что вы правы., но я осматривал топливный фильтр он сухой ., еще мне пришло в голову мысль а может шланги местами перепутаны? К дилеру звонил у них специалист по этому делу в отпуске, будит только через две недели., да и я не могу ближайшие 5 дней., но скорее всего буду обращаться к другому дилеру., подскажите адекватных...

[n_dum]

Выдержка с родственного сайта: ".....был у меня до дастера рено канго 1.5dci,двигатель уникальный!одна проблема-саляра! В ней много серы!в результате нагар на иголках форсунок и на самих форсунках следствие нарушение герметичности.Соляра утекает в бак......"
Вполне реальная причина.
Заправляюсь на газпроме, и только на одной. Последняя заправка и вылезает по мультику 4 раза за поездку при остановках в городе "превышение времени впрыска" , раньше не было, точнее было, но 9тыс назад по пробегу. Вполне грешу на "палённое" топливо. Завтра буду доливать присадку в топливо для отмывки системы, позже выложу в баке около 20л осталось. Доливал обычно так: присадку из расчёта на 30л в бак, потом долил 10 литров, чтобы размешалось.
Надо сказать, регулярно ранее пользовал аналогичные на бензине. И сейчас, на дизеле откатал бак с присадкой - эффект изумительный, приёмистость, через 30-40 км чувствуется что совсем другая машина. Потом искатал ещё 40л бака, всё отлично и после доливки 30л стало вылезать "превышение времени впрыска".

[алекскраснов]

У меня тоже ето было росе ТО 3 , и заправке впервые на Газпроме., теперь на газпром как то не охото...

[Art1983]

Сообщение от алекскраснов

У меня тоже ето было росе ТО 3 , и заправке впервые на Газпроме., теперь на газпром как то не охото...

чем дело то кончилось?

[алекскраснов]

Да в общем само прошло., походу воздух гдето гулял, не знаю., но повторялось это раз шесть по утрам, и только два раза подряд., поэтому оставлять машину у дилера на ночь было бессмысленно., а так когда я к ним приехал они ничего не нашли., а по поводу ошибки сказали что это была ошибка датчика давления топлива, и она была только один раз и больше не проявлялась., за диагностику отдал дилеру 1000 р.

[алекскраснов]

Во блин!!! Приехал к родителям на дачу погостил там часок прихожу к машине а она ОПЯТЬ не заводится... завелась только после подкачки грушей.. щас то что? ТО еще не делал., под копот ни кто не,лазил., заправка лукойл на половину с шелом начинает напрягать такая фигня.. и ведь опять хрен чего проявишь ...

[DrMaza]

эти сраные диагносты задрали.. сами накосячили, а потом 1000 за диагностику отдавай, пускай чинит дилер корявый

[n_dum]

Сообщение от алекскраснов

Во блин!!! Приехал к родителям на дачу погостил там часок прихожу к машине а она ОПЯТЬ не заводится... завелась только после подкачки грушей.. щас то что? ТО еще не делал., под копот ни кто не,лазил., заправка лукойл на половину с шелом начинает напрягать такая фигня.. и ведь опять хрен чего проявишь ...

Подкачка грушей это что? - слив топлива из топл. системы в бак, т.е. воздух в топливной системе. ПОЧЕМУ?
1. не герметичное соединение - "протянуть"
2. нагар на иглах - (причина - не качественное топливо) лечится промывкой топливной системы типа кастрол ТДА.
Второй вариант считаю реальнее. При наличии "мультика" видно, что регулярно заправляясь на Газпром, и только, выходят сообщения типа "превышение времени впрыска" а это было раза 3-4 за 40 тыс пробега, можно сделать вывод, что переодически "бодяжат" топливо. По машине практически не ощущается. Нагар рыхлый. как следствие не герметичность системы, в дальнейшем может и уйти нагар.
Партию из НЗ военных уценённую "прогнали", потом нормальное топливо на заправку. Хрен что докажешь, пока то.сё, в ёмкостях уже нормальное топливо. Брендовая заправка это не значит на 100% поставка от "бренда". Примерно годовая заявка-потребность по объёмам соблюдается и, судя по моей заправке, (и показаниям "мультитроникса") раза 2-3 в год имеется "бонус" по прибыли у хозяина заправки за счёт "палёнки". И ещё. Обращался по поводу этого на АЗС, говорят что проводят анализы из ёмкостей раз в месяц (предполагаю требование владельца бренда). Ну а кто эти анализы мне покажет ???!!!
Как-то так.
Кстати, периодичность по "палёнке" наблюдал ранее и по бензину, лечил также промывкой топливной системы. (пользовал тюбики "хадо").

[Art1983]

Сообщение от n_dum

Подкачка грушей это что? - слив топлива из топл. системы в бак, т.е. воздух в топливной системе. ПОЧЕМУ?
1. не герметичное соединение - "протянуть"
.

А не наоборот? Подкачка грушей это подача топлива в топливную систему из бака

[Бертони]

алекскраснов, ищи подсос воздуха. Для этого топливные шланги сделани полупрозрачными, это облегчит поиск негерметичности системы. Думаю в самой груше есть обратный клапан, обрати внимание на него.

[n_dum]

Сообщение от Art1983

А не наоборот? Подкачка грушей это подача топлива в топливную систему из бака

Естественно. !!!! Если вынужден пользоваться грушей, то топливная система пуста.

[Джонн]

Сообщение от алекскраснов

Во блин!!! Приехал к родителям на дачу погостил там часок прихожу к машине а она ОПЯТЬ не заводится... завелась только после подкачки грушей.. щас то что? ТО еще не делал., под копот ни кто не,лазил., заправка лукойл на половину с шелом начинает напрягать такая фигня.. и ведь опять хрен чего проявишь ...

было тоже самое ,поехал к дилеру посмотрели нашли причину, клапан полетел на груше подкачке. Сделали бесплатно ,сказали если опять появится, менять будут всю топливную магистраль и делаться экспертиза , если из-за качества топлива ,то за свои деньги , если нет то по гарантии! Но вот приехал домой поставил машину , а на следующий вечер стал заводить тоже самое ,завтра буду звонить ,что скажут? просто не пойму если из-за топлива , почему ни гарантийный случай я же туда сам ни лезу!!!!!!это же ни моя вина?

[СержАнт_78]

Джонн, держите в курсе.

[Джонн]

позвонил официалам ,сказали что отправили мою заявку на гарантийный случай , как получат ответ позвонят ,как позвонят сразу отпишусь!

[archibalddias]

Сообщение от Джонн

если из-за топлива , почему ни гарантийный случай я же туда сам ни лезу!!!!!!это же ни моя вина?

Значит если ты сам в бак воды или песка добавиш то это твоя вина, а если на заправке тебе это сделают, да ещё за твои деньги и чек дадут что всё тип топ - то это вина производителя авто?

[god1941]

Скорее всего, виноват регулятор давления на топливной рампе. Я боролся с подобной проблемой на M9R