Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[ilion]

Повторю свой тезис, изложенный в теме о рестайлинге.
Скорее всего 110 сил в основном обеспечиваются прошивкой в ЭБУ.
а это значит, что можно ожидать (просить) прошивку RSW, делающую то же самое.
И так его прошивка существенно поднимает тягу на низах.

[TolR]

Вообщем тема многократно совершала круги и приходила к одному и тому же результату,.. дизель на Дастере середнячок при объективном рассмотрении не имеющий явных плюсов в сравнении с бензиновыми собратьями ни в одном из потребительских качеств, что совсем не мешает ему быть чьим либо личным выбором.

[zhiv]

Сообщение от Бертони

@ндрей86rus, нашу форсунку можно отремонтировать за те же 100 баксов, а бензонасоса вообще нет. Ну а чтоб сломать ТНВД это нужно вообще печным топливом заправиться, а это из разряда "дураку стеклянный буй не на долго".

В нашей стране легко

В результате проведенных лабораторных испытаний образцов дизельного топлива с АЗС «Formula» (ИП Яшина Е.М.) прокурором Центрального района г. Красноярска выявлено несоответствие обязательным требованиям. Массовая доля серы там оказалась выше нормы в 440 раз.
Аналогичное нарушение выявлено прокурором Большеулуйского района при проверке дизельного топлива с АЗС «Техас» (ООО «Влас»).
Результаты испытаний образцов топлива марки АИ-92-К5, отобранных прокуратурой Березовского района на АЗС ООО «Сибойл» и ООО «ЗиКо», показали занижение его октанового числа до 87,6 и 89,5 соответственно при норме 92,0. Содержание серы в дизельном топливе с тех же АЗС было превышено в 7 и 52,6 раз соответственно.

Источник.

[ilion]

@ндрей86rus, Вы очередной раз пытаетесь доказать, что рывковая динамика бензинки - неоспоримое преимущество ее над дизелем.
Можете сколь угодно долго стоять на этом тезисе, поскольку, к сожалению, других принципиальных доводов почти нет. (повышенная стоимость эксплуатации - также несоответствующий реалиям довод).
Но почему-то эта динамика на дороге к смерти мало волнует севших на дизельные машины. Кроме того, очередной раз повторюсь - эта динамика тоже обеспечивается на дизеле при грамотной перепрошивке (к примеру - от RSW)

[Бертони]

zhiv, у нас в народе все такие заправки называют коротко "Два Ашота". Вон в Адыгее есть Ростнефть, Луксоил, Адыгоил и другие вариации с визуальным оформлением под известные бренды. Ещё раз повторюсь, что если заправляться на бредовых заправках, то ничего с автомобилем не случится вне зависимости от типа двигателя.

[ilion]

zhiv, в нашей стране легко и таблеток не только не лечащих, но и крушащих здоровье накупить.
А что, вы дерьмового бензина в своем регионе не видели.
Ну да, воровство топлива имеет массовый масштаб. Я публиковал эту информацию:

Любопытная статья на РБК:
Топливный слив: каждая пятая АЗС обманывает покупателя

[alexwmfx]

Сообщение от TolR

Вообщем тема многократно совершала круги и приходила к одному и тому же результату,.. дизель на Дастере середнячок при объективном рассмотрении не имеющий явных плюсов в сравнении с бензиновыми собратьями ни в одном из потребительских качеств, что совсем не мешает ему быть чьим либо личным выбором.

Полностью поддерживаю эту точку зрения, имея дизельный дастер. Машина нравится, мотор тоже, но сев на бензин 1,6 думаю вряд ли бы открыл америку или был бы сильно разочарован в плане динамики или стоимости эксплуатации. Маркетингово-потребительски эти модели очень сильно уравнены между собой. Есть некий псевдо-приятный момент, скажем если ехать на моей машине на рыбалку за 100 км в одну сторону 5 человек, то стоимость топлива выйдет 50 руб с человека (примерно), если ехать на машине товарища бензиновой, то цена под 100 р. с чел (примерно), на ком поедим - выбор очевиден (на разницу покупается пиво) )). Но эта разница на ТО компенсируется, ТО2 делал 3 месяца назад - обошлось 10 т.р.
Ну пожалуй еще пару субъективных моментов которые мне нравятся:
- на скорости абсолютно не слышно что это дизель, нет никакого рокота;
- на крейсерских скоростях 90-100 обороты двигателя от 2000 до 2500 - шумность двигателя минимальная, не напрягает, больше слышно встречный ветер или шум шин))
- 1 и 2 передача тянет от 1200-1300 оборотов уверенно;
- на 1 передаче можно трогаться без газа даже в среднюю горку и ползти на нее также не трогая газ.
- важный момент для жарких регионов - в пробках дизель остывает, на затяжных серпантинах не нагревается как бензин (актуально для Крыма), за 2 года в крыму ни разу не включался вентилятор радиатора;

[@ндрей86rus]

Сообщение от Бертони

@ндрей86rus, нашу форсунку можно отремонтировать за те же 100 баксов, а бензонасоса вообще нет. Ну а чтоб сломать ТНВД это нужно вообще печным топливом заправиться, а это из разряда "дураку стеклянный буй не на долго".

Я не знаю как в Краснодаре, у нас ТНВД гробится зимой очень легко, т.к. когда наступают минуса ниже 35, на всех заправках, ДТ с повышенным содержанием керасина, в простонародье Арктика. Данное топливо на столько сухое, что топливную гробит, "моменто море". В городе спору нет, у нас топливо очень хорошее на заправках, в теплое время особенно, но в отпуске вы как собираетесь контролировать качество топлива?
Если с бензином, максимум клапаночками постучите, то ДТ курнуть можно лихо.
Из всех авто, которыми владел, и сколько знаю с бензинками, глобально ни разу не попадал ни я, ни мои знакомые, с ДТ я сам попадал с пол десятка раз, а у друзей, одна из любимейших тем, в баньке под пивко помусолить.

[Бертони]

Сообщение от @ндрей86rus

Я не знаю как в Краснодаре, у нас ТНВД гробится зимой очень легко, т.к. когда наступают минуса ниже 35, на всех заправках, ДТ с повышенным содержанием керасина, в простонародье Арктика.

Ну такую температуру воздуха я не видел никогда в жизни, поэтому ничего сказать не могу.

Сообщение от @ндрей86rus

в отпуске вы как собираетесь контролировать качество топлива?

Никак. Просто заезжаю на Лукой и всё. На крайняк другие брендовые заправки, благо запас хода почти в 900 км. на одном баке это позволяет.

[@ндрей86rus]

Сообщение от Бертони

Ну такую температуру воздуха я не видел никогда в жизни, поэтому ничего сказать не могу.

Никак. Просто заезжаю на Лукой и всё. На крайняк другие брендовые заправки, благо запас хода почти в 900 км. на одном баке это позволяет.

Дальше Краснодара значит никуда не ездили, не везде есть брендовые заправки и те не всегда спасают, особенно Лукоил. Есть друг который работает в лаборатории, по анализу нефтепродуктов, раньше работал в ЛУкойле, щас в газпроме, говорит, что отслеживание качества топлива, его хранения и т.д. на газпроме в разы лучше.

[andimorgan]

Ну опять по новому кругу пошло! Хорош уже.

[@ндрей86rus]

Сообщение от andimorgan

Ну опять по новому кругу пошло! Хорош уже.

Да тут через каждые 80-100 страниц по новому кругу.

[Бертони]

Сообщение от @ндрей86rus

Дальше Краснодара значит никуда не ездили, не везде есть брендовые заправки и те не всегда спасают, особенно Лукоил.

Ездил сюда http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=7566
И сюда http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...9+%F1%EB%B8%F2 http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=6681
Проблем с нормальными заправками не было нигде.

[Modigar]

Сообщение от @ндрей86rus

когда наступают минуса ниже 35, на всех заправках, ДТ с повышенным содержанием керасина, в простонародье Арктика. Данное топливо на столько сухое, что топливную гробит, "моменто море".

Нормальные прозводители топлива при этом еще и смазывающие присадки добавляют. "У Ашота" на заправке, конешно таким заниматься не будут.

[ilion]

Сообщение от @ндрей86rus

Я не знаю как в Краснодаре, у нас ТНВД гробится зимой очень легко, т.к. когда наступают минуса ниже 35, на всех заправках, ДТ с повышенным содержанием керасина, в простонародье Арктика. Данное топливо на столько сухое, что топливную гробит, "моменто море". В городе спору нет, у нас топливо очень хорошее на заправках, в теплое время особенно, но в отпуске вы как собираетесь контролировать качество топлива?
Если с бензином, максимум клапаночками постучите, то ДТ курнуть можно лихо.
Из всех авто, которыми владел, и сколько знаю с бензинками, глобально ни разу не попадал ни я, ни мои знакомые, с ДТ я сам попадал с пол десятка раз, а у друзей, одна из любимейших тем, в баньке под пивко помусолить.

коллега, но это означает, что Вам в Вашем регионе не повезло как с климатом, так и с топливом.

Но эта частная ситуация не имеет отношения к общей картине сопоставления этих типов двигателей

[serg_vrn]

Предлагаю голосовалкой определить главного дизелефоба Кандидатуры: @ндрей86rus и ToIR

[МАКС31RUS]

Сообщение от serg_vrn

Предлагаю голосовалкой определить главного дизелефоба Кандидатуры: @ндрей86rus и ToIR

Ну объективности ради надо бы и дизелефила определить

[serg_vrn]

Сообщение от МАКС31RUS

Ну объективности ради надо бы и дизелефила определить

Тут не проявляются явные лидеры

[МАКС31RUS]

Сообщение от serg_vrn

Тут не проявляются явные лидеры

это на ваш взгляд, а на мой и др. проявляются, только вот "пальцем" нехорошо показывать

[TolR]

Сообщение от serg_vrn

Тут не проявляются явные лидеры

Просто кандидатов значительно больше, это как вкладчики МММ, агитирующие в свои ряды.