Топливный фильтр на дизельный Дастер 2021

[muspi]

Сообщение от Modigar

Вставки от разборного, только у них убрали ножки, и в верхнюю втулку вставили переходник.
Кстати вопрос, насколько этот переходник герметичен будет.

Всё гермитично. Я смотрел

[Modigar]

muspi, можете сделать фотки этого решения?
Мне не для копирования, просто интересно как оно реализовано.

[Madi]

Сообщение от muspi

А где их взять, характеристики? Я не нашел.

Вот здесь ответы:

Сообщение от Accel

Пришел ответ из МАХЛЕ о TDS KX 338/26D

Сообщение от alexnew

фильтра мале: геометрия фильров одинаковая. Небольшая разница в фильтрующих материалах. КХ338 28 картридж с более высокой эффективностью фильтрации и должен использоваться в странах с более низким качеством топлива. КХ338 26 эффективность фильтрации 4 мкм/ 94,5% КХ338 28 4 мкм 96%. Официальный ответ производителя.

[muspi]

Сообщение от Madi

Вот здесь ответы:

Это я видел. А других производителей не нашел

[muspi]

Сообщение от Modigar

muspi, можете сделать фотки этого решения?
Мне не для копирования, просто интересно как оно реализовано.

Своего могу. Который себе поставил

[Vit161]

Мужики, я иногда почитываю тему. Кто-то пишет, что разборный если ставить, то только тот, который стоял на предыдущих Дастерах, заводской, кто-то пишет, можно установленный неразборный переделать в разборный и только менять катриджи. Мне пока менять не надо, впереди еще 2-е ТО оплачено, поменяют, но на будущее сам планирую.
Объясните на пальцах, как надо, сам не большой знаток в этом вопросе, на предыдущей ВАЗовской бензинке все гораздо проще было.
1. Менять целиком неразборные (как понимаю, дороговато).
2. Искать с предыдущих версий разборный и покупать к нему катриджи.
3. Можно переделать неразборный в разборный.
И еще, у них подогрев во всех вариантах? Он очень нужен если климатические условия региона эксплуатации сильно отличаются от сибирских? У нас еще снега не видели.

[muspi]

Сообщение от Vit161

Мужики, я иногда почитываю тему. Кто-то пишет, что разборный если ставить, то только тот, который стоял на предыдущих Дастерах, заводской, кто-то пишет, можно установленный неразборный переделать в разборный и только менять катриджи. Мне пока менять не надо, впереди еще 2-е ТО оплачено, поменяют, но на будущее сам планирую.
Объясните на пальцах, как надо, сам не большой знаток в этом вопросе, на предыдущей ВАЗовской бензинке все гораздо проще было.
1. Менять целиком неразборные (как понимаю, дороговато).
2. Искать с предыдущих версий разборный и покупать к нему катриджи.
3. Можно переделать неразборный в разборный.
И еще, у них подогрев во всех вариантах? Он очень нужен если климатические условия региона эксплуатации сильно отличаются от сибирских? У нас еще снега не видели.

Тут прежде всего надо смотреть на свои возможности и потребности.
Для себя я решил переделать, кто то считает это неправильно, кто то может считать, что так и надо.
Почему решил так?
На самом деле наверное с возрастом приходит какой то пофигизм. Если написано заливать масло С3, то по большому счету какая разница какой фирмы. Есть допуск, лей. Я не думаю, что фирма, будет говно делать, чтобы потом ее по судам затаскали.
По фильтрам. Допустим Манн или Кнехт делает хорошие фильтра, все остальные хуже. А если прикинуть, много ли у нас людей ставят оригинал или такого класса? Думаю нет. Многие ставят и китай и.т.д. И что? Много вы слышите за Дастеры с навернутой топливной? Так же и китайцам не нужно, чтобы их по судам затаскали. По этому все эти понятия очень относительные.

[Modigar]

Сообщение от Vit161

Менять целиком неразборные (как понимаю, дороговато).

Щас неразборный оригинал 5-6к стоит, это летом он по 3.5 млн предлагался.
Купить у Марата неразборный пурфлюкс за 3.5к.

Сообщение от Vit161

Искать с предыдущих версий разборный и покупать к нему катриджи.

Можно взять от Мерседеса. Можно найти Патрон.

Сообщение от Vit161

Можно переделать неразборный в разборный.

Имхо, это онанизм, при текущих реалиях наличия всяких разных фильтров заводского исполнения.

Сообщение от Vit161

у них подогрев во всех вариантах? Он очень нужен если климатические условия региона эксплуатации сильно отличаются от сибирских?

Мне кажется что не сильно он и нужен, если топливо по сезону наливать.
Нужен скорее в межсезонье, когда большая разница между температурой помутнения и застывания.

[Gytker]

Сообщение от muspi

Тут прежде всего надо смотреть на свои возможности и потребности.
Для себя я решил переделать, кто то считает это неправильно, кто то может считать, что так и надо.
Почему решил так?
На самом деле наверное с возрастом приходит какой то пофигизм. Если написано заливать масло С3, то по большому счету какая разница какой фирмы. Есть допуск, лей. Я не думаю, что фирма, будет говно делать, чтобы потом ее по судам затаскали.
По фильтрам. Допустим Манн или Кнехт делает хорошие фильтра, все остальные хуже. А если прикинуть, много ли у нас людей ставят оригинал или такого класса? Думаю нет. Многие ставят и китай и.т.д. И что? Много вы слышите за Дастеры с навернутой топливной? Так же и китайцам не нужно, чтобы их по судам затаскали. По этому все эти понятия очень относительные.

1. Китайским з/ч не доверяю однозначно (три раза наблюдал течь масла
ручьем по вальцовке ихних масляных ф..). 2. Какая либо самостоятельная доработка ТФ- сомнительная процедура (абразив с рук, не говоря о том что топливо может найти обход фильтроэлемента). 3. Не считаю , что ценник нового ТФ 5.5 тыр запредельный (ТФ можно смело эксплуатировать 50 тыс км, фильтроэлемент чем дольше стоит - тем лучше чистит, а известные случаи прогара термостата случались после 60 тыс пробега). 4. Если живете в теплом климате - смело ставьте дорестайл ТФ заглушив штуцер обратки (наблюдаю за знакомым на дизельном саньенге (машина перепрошита, вырезан сажевый, заглушен ЕГР, ТФ от дастера KL781) отключил обратку - проблем с запуском у него не наблюдал.

[Madi]

Сообщение от muspi

Покупал через Авито в своем же городе. Человек занимается. Брал Фильтрон
https://www.avito.ru/stavropol/zapch...sharing_seller

Сообщение от n_dum

И не пытайся, не получится, эти не подходят однозначно. Писал про это. Переходник надо точить. mahle kx338/28d только для разборных. Верхняя часть картриджа другая.

Подскажите знающие люди, в чем риск покупки таких вставок (кроме фильтрона, там ещё пюрфлюкс и KOLBENSCHMIDT можно купить, которые как я понял ранее шли в оригинальный разборный , но с самодельным переходником для того, чтобы в неразборный все встало) по объявлению в неразборный ТФ? Риск кидка и левой вставки опускаем. Собираюсь использовать неразборный всего один раз, точнее два, один раз в оригинале, второй раз разобрать и с такой вставкой разок использовать.

[muspi]

Сообщение от Madi

Подскажите знающие люди, в чем риск покупки таких вставок (кроме фильтрона, там ещё пюрфлюкс и KOLBENSCHMIDT можно купить, которые как я понял ранее шли в оригинальный разборный , но с самодельным переходником для того, чтобы в неразборный все встало) по объявлению в неразборный ТФ? Риск кидка и левой вставки опускаем. Собираюсь использовать неразборный всего один раз, точнее два, один раз в оригинале, второй раз разобрать и с такой вставкой разок использовать.

Если сделан качественно переходник, то риска нет. Принцип то работы такой же, как и в фирменном.

[Modigar]

Сообщение от Gytker

Если живете в теплом климате - смело ставьте дорестайл ТФ заглушив штуцер обратки

Зачем такие сложности? Мегановский фильтр можно поставить, у него 2 трубки, подогрев отдельно вставляется, его можно исключить.
Стоит 2-2.5 тыщи рублей.

[Madi]

Сообщение от Алмаз 1

Номер 1640 038 13R
На фото плохо, но видно.

Наконец-то у тестя дошли руки до разбора топливных фильтров.
В общем у меня и тестя с завода такие же фильтры шли. С таким же номером.
В общем фотоотчёт по ТФ:
1. Тесть проехал на нем почти год и вынужден был сменить из-за того , что хапнул на лукойле летнего ДТ. Пробег получился 18350 км с 26.04.21 по 22.03.22. Топливо только Лукойл, почти всегда Экто. Заправки почти всегда Воронеж или Воронежская область.
2. Я проехал на заводском год и 31311 км. 6 месяцев заправлял только Лукойл экто. Потом из-за того, что хапнул летнего ДТ (до замены не дошло) 3 месяца заливал РН, ГП. Потом 3 месяца в основном Танеко.
Собственно говоря первые 4 фото это ТФ тестя. Пятое фото мой.

[Madi]

Также разобрал (для спокойствия) один новый пюрфлюкс, из партии купленной у Ваш Товарищ.

[mario]

Сообщение от Madi

(для спокойствия)

От уж "руки чесались"
Не было пока у Марата косяков с поставками, никто ничего плохого не писал, сам всё что приобрёл изучал с лупой и весами, в том числе и 28е сменные картриджи, придраться не к чему, на днях от него передний ступичный придёт, сравню(как смогу) с палёным - обзорчик накарябаю с фото.

[Madi]

Сообщение от mario

От уж "руки чесались"

Ага

[want_to_be_jeep]

Сообщение от Madi

Ага

Вот сижу и думаю, тот кто найдет где покупать картридж sogefi c881 (он же в Марокко производится) наверное озолотиться!

Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

[n_dum]

Сообщение от Gytker

4. Если живете в теплом климате - смело ставьте дорестайл ТФ заглушив штуцер обратки (наблюдаю за знакомым на дизельном саньенге (машина перепрошита, вырезан сажевый, заглушен ЕГР, ТФ от дастера KL781) отключил обратку - проблем с запуском у него не наблюдал.

Вырезана, .... перепрошита....заглушена .... отключена.....
А куда слив пойдёт?!?! Давить обраткой в форсунку из форсунки или где вылезет ?!

---------- Добавлено в 09:58 ---------- Предыдущее написано было в 09:44 ----------

Сообщение от Madi

Также разобрал (для спокойствия) один новый пюрфлюкс.

Рекомендую прочитать внимательно пост 290 стр 20 данной ветки, там указано где и что посмотреть, без разбора.

[ViBer]

Сообщение от n_dum

А куда слив пойдёт?!?! Давить обраткой в форсунку из форсунки или где вылезет ?!

Там на фильтре три штуцера, часть солярки из обратки шла в фильтр.
Штуцер на фильтре заглушить, а обратку в бак оставить.

[Modest]

Сообщение от want_to_be_jeep

Вот сижу и думаю, тот кто найдет где покупать картридж sogefi c881 (он же в Марокко производится) наверное озолотиться!

Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

Его невозможно найти. Я пробовал в Германии, вы же знаете я оттуда вожу много всего. Его не существует в продаже отдельно. Неразборные недорогие в целом ведь. Поставил и закрыл вопрос.