Интересующимся феном в печке (ПРОБЛЕМА 1.5 dCi РЕШЕНА)

[ikm]

Комментарий модератора am_rus: С 24 декабря 2012г. у всех ОД Renault в России стала доступна новая прошивка ЭБУ для машин с двигателем 1.5 dCi по включению ТЭНов в печке при температуре от +8°C и ниже. Можете подъезжать к своим ОД и записываться на перепрограммирование машин! Техрешение номер 9475 от 23.11.12 г - спасибо пользователю Razgovorchik Проблема коснулась ТОЛЬКО автомобилей с дизельным двигателем. Машины с 2.0 бензином - всё работает как надо изначально Машины с 1.6 бензин - фен отсутствует.

---------------------------------------------
Интересующимся феном посвящается.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Я не поленился, скачал Dialogis 4.1 - 11 гигов блин, в котором пошуровал по дастеру.
В устройстве печки обнаружил интересный элемент.
По каталогу он называется "Нагревательный элемент отопителя"
Каталожный номер 7701060006
По экзисту бьётся, стоит 5600 руб
Вот скриншот с диалоджиса: Элемент номер 11
Вывод: Фен есть!



Фото с авто skela Спасибо ему за это!


На данный момент выяснено что фен ТОЧНО на всех 4х4 машинках. Переднеприводные пока под вопросом

Комментарий модератора YuriyVZ: В Duster штатно установлен ТЭН (термоэлектрический нагреватель). Место расположения на картинке - № 1113. Там-же видно место расположения реле управления ТЭН-ом №1067 и №1068. ТЭН, есть во всех модификациях Duster (К9К, К4М, F4R), во всех модификациях реле управления одинаковы 40А и 70А, во всех модификациях управление ТЭН-ом через ЭБУ впрыска. В зависимости от типа двигателя, дизель или бензин к ЭБУ впрыска подключаются: - датчики t воздуха системы впрыска №244 и датчик t охл. жидкости №272(бензин) - датчик t воздуха системы впрыска №244 и датчик t на входе воздушного фильтра сист. вент. салона №1287(дизель) Скорей всего эти датчики являются отправной точкой в управлении включения ТЭНа. Алгоритм. "Примерный алгоритм его действия такой, что при температуре под капотом менее +5 градусов срабатывает обычное температурное реле и включает этот "фен" - но электроника берегет аккумулятор, как я понимаю, и старается не включать вентилятор печки пока не стала расти температура двигателя (что стоя на месте не реально в сильный мороз), а также включает "фен" только частично, пока обороты двигателя менее 1100 в минуту. Так вот, я нашел не сильно умный способ но крайне эффективный, когда можно стоя на месте, да и вообще в целом ускорить прогрев салона. Все просто. (Примем во внимание, что мы сели в машину, снег счищать не надо, но нам холодно и хотим постоять на месте в теплой машине). Так вот, после запуска двигателя достаточно поднять обороты двигателя примерно до 1500 на 1-2 минуты (бОльше нет смысла), тога в автоматическом режиме включится первая ступень "фена" - это можно заметить по небольшому скачку напряжения (чуть могут моргнуть фары, иногда подсветка приборов). Потом я включаю в ручном режиме обдув на ноги и в середину и поднимаю обороты вентилятора на 3-4-5 делений. Еще 1 минута работы на 1500 оборотов и из всех воздуховодов идет почти горячий воздух (проверено при температурах до -30). Если теперь отпустить газ, то фен уже не выключается из щадящего режима (почему не знаю) и в салоне на протяжении 2 часов у нас тепло. Дольше я не стоял, но думаю, что и далее будет тепло. Мотор в целом холодный, даже иней на нем через 2 часа почти не растаял местами, но в салоне нужные нам 20 градусов. По следующим возражениям, типа: Как узнал? Че ты мелешь и т.п. - В первую зиму думал, что фен у меня не работает, потому с ОД разобрали печку и сделали несколько тестов. - Узнав его логику (фена), нашел нужный мне алгоритм. ДЛя выяснения алгоритма подключен был Клип, а потом просто тестер на нужные контакты "фена". " http://www.club-renault4x4.ru/******...ev-salona.html

[aGt]

Сообщение от n_dum

Вебасто вероятно другой алгоритм даёт. 4 показывают от 84. Если РЕНО признало "глюк" в прошивке, о чём гадать !!! и рассуждать, воду в ступе толочь ?!

Вебасто просто подогревает ОЖ перед запуском....Как писали ранее,на бензинках при 2х делениях включение не происходило (и Zhiv подтвердил..),но одно но...минус за бортом был маленький!При более низких минусах,видно есть/реализована поддержка.Написал как было у меня, и при каких включался...возможно кто то еще из клубней заметил.Только и всего,для информации

P.S. За бортом было от-27/-42...Если Вам не важно,какие нагрузки на генератор,можете не обращать внимание на сообщение...Глазок в банке аккумулятора это фуфло!Продолжайте "заряжаться" только от бортовой сети...Желаю удачных поездок!

[zhiv]

Включение ТЭНа не будет если температура ОЖ при запуске выше +15 градусов!

[aGt]

Сообщение от zhiv

Включение ТЭНа не будет если температура ОЖ при запуске выше +15 градусов!

zhiv,у вас тоже морозы...Ты сейчас,при ниже -25 проверял при 2х делениях датчика ОЖ?Или это старые данные?Тогда уже разбираться буду.

[zhiv]

Сообщение от aGt

zhiv,у вас тоже морозы...Ты сейчас,при ниже -25 проверял при 2х делениях датчика ОЖ?Или это старые данные?Тогда уже разбираться буду.

Данные старые, когда на улице было где то -10
При -30 проводить повторные эксперименты желания не возникают

[тотсамый]

Сообщение от zhiv

Включение ТЭНа не будет если температура ОЖ при запуске выше +15 градусов!

Полная чушь,температура ож сейчас 65 градусов и тэны работают все ступени,ни разу за время морозов тэны не отключились,при движении отрубает до одной ступени,в пробке сразу щелчки и включаются все ступени тэна.
Глушишь машину, минут через 10 заводишь презжаешь метров 200 и тэны включаются вне зависимости от температуры ож.
Поэтому тэн включается внезависимости от теипературы ож,либо эта температура. за 70 градусов.
Это про дизельную версию

---------- Добавлено в 14:33 ---------- Предыдущее написано было в 14:29 ----------

Также не знаю как и почему но сегодня минус 27 и вот я 4 часа на холостых стою,а дизель не остывает,рядом уаз с дизелем ивеко остыл за секунды.
Чудо дизель какой то.в салоне африка,температура тридцать градусов:-)

[zhiv]

тотсамый, у тебя дизель, у меня бензинка - программа управления ТЭНами разная! Или ты не знал? Так учись тогда! А не выдавай свои вымыслы за 100% истину!

[стаскайф]

http://youtu.be/EhUpuGlN_aY

[тотсамый]

Сообщение от zhiv

тотсамый, у тебя дизель, у меня бензинка - программа управления ТЭНами разная! Или ты не знал? Так учись тогда! А не выдавай свои вымыслы за 100% истину!

.

---------- Добавлено в 16:27 ---------- Предыдущее написано было в 16:24 ----------

Сообщение от zhiv

Включение ТЭНа не будет если температура ОЖ при запуске выше +15 градусов!

Учиться надо тебе,для начала русскому языку,где есть упоминание о том,на чем не включается якобы?или тут ванги собрались,не вводи народ в заблуждение клоун

[zhiv]

Для тех кто на дизеле!
Ещё раз - программа управления ТЭНами на дизеле и на бензинке - РАЗНАЯ

Не ужели это так сложно понять!?

[vspb]

"читаю и плачу. плачу и читаю". 2-й день выезжаю на дастере - щелчки не слышу - ну и ладно с ними, но воздуха тёплого (о горячем и не помышляю) жду долго. ну оооочень долго. сегодня (2-й день) из-за этого перед запуском даже вспомнил чьи то советы сразу обороты чуть повыше педалькой на минутку две (в районе 1000-1200) и вентилятор с тепмературным регулятором повыше, типа чтобы "кампутер" понял что мне холодно и включил ТЭН. результат такой же как вчера - народная индейская изба "Фигвам". на улице сегодня от -18 до -20. печалька. кто дурак? точнее: где я дурак?

[pmv_71]

Ждем новую прошивку и греемся чем можем

[стаскайф]

Сообщение от vspb

"читаю и плачу. плачу и читаю". 2-й день выезжаю на дастере - щелчки не слышу - ну и ладно с ними, но воздуха тёплого (о горячем и не помышляю) жду долго. ну оооочень долго. сегодня (2-й день) из-за этого перед запуском даже вспомнил чьи то советы сразу обороты чуть повыше педалькой на минутку две (в районе 1000-1200) и вентилятор с тепмературным регулятором повыше, типа чтобы "кампутер" понял что мне холодно и включил ТЭН. результат такой же как вчера - народная индейская изба "Фигвам". на улице сегодня от -18 до -20. печалька. кто дурак? точнее: где я дурак?

странное дело,то что эбу глючит на 20 градусов выяснили,но при температуре ниже -8 фен работает у всех дизелистов.
тут кто то писал ,что тросик слетает с ручки регулятора температуры,может у вас такое дело и случилось,может преды сгорели
кстати если ли у вас провалы при наборе скорости?
тут был один человек с норильска у него тоже фен не работал при далеко за -20 ,но и провалов при разгоне не было
вырисовывается некая закономерность

[Max51]

Сообщение от vspb

"читаю и плачу. плачу и читаю". 2-й день выезжаю на дастере - щелчки не слышу - ну и ладно с ними, но воздуха тёплого (о горячем и не помышляю) жду долго. ну оооочень долго. сегодня (2-й день) из-за этого перед запуском даже вспомнил чьи то советы сразу обороты чуть повыше педалькой на минутку две (в районе 1000-1200) и вентилятор с тепмературным регулятором повыше, типа чтобы "кампутер" понял что мне холодно и включил ТЭН. результат такой же как вчера - народная индейская изба "Фигвам". на улице сегодня от -18 до -20. печалька. кто дурак? точнее: где я дурак?

Категорически нельзя на турбодизеле прогревать его прогазовкой!!!

[стаскайф]

Сообщение от Max51

Категорически нельзя на турбодизеле прогревать его прогазовкой!!!

эт почему еще?

[074]

Звонил в горячую линию рено с вопросом на 1.6 устанавливается тэн или нет, а то один дилер говорит, что ставится другой что не ставится, девочка что то там искала минут 5 просила подождать, потом сообщила что на машины с двигателем 1.6 тэн не ставят по причине малой мощности двигателя. Вот так греемся, как можем!

[FoxIV]

Сообщение от vspb

"читаю и плачу. плачу и читаю". 2-й день выезжаю на дастере - щелчки не слышу - ну и ладно с ними, но воздуха тёплого (о горячем и не помышляю) жду долго. ну оооочень долго. сегодня (2-й день) из-за этого перед запуском даже вспомнил чьи то советы сразу обороты чуть повыше педалькой на минутку две (в районе 1000-1200) и вентилятор с тепмературным регулятором повыше, типа чтобы "кампутер" понял что мне холодно и включил ТЭН. результат такой же как вчера - народная индейская изба "Фигвам". на улице сегодня от -18 до -20. печалька. кто дурак? точнее: где я дурак?

всё верно, я про это писал месяц назад или больше... хоть загазуйся не включается.
совет: прогрели двигатель до рабочей (5-10 мин) и в путь, через минуты 2-4 (500-800 метров) включится должен тэн. у меня именно так он и работает при -18 и ниже, хранение гаражное. ждать на хх без толку

[Fe-man]

Господа вести с полей в ОД Возрождение г.Орел пришли прошивки и на ТЭН и на муфту, Змийчег шьется.... будем вечером ждать отчета)))

[FoxIV]

Сообщение от Fe-man

Господа вести с полей в ОД Возрождение г.Орел пришли прошивки и на ТЭН и на муфту, Змийчег шьется.... будем вечером ждать отчета)))

хорошие новости, хоть за одноклубников порадуюсь! обязательно отпишитесь.

[ilatoleg]

И всё таки,кто подскажет последовательность действий, начиная с заводки автомобиля,когда включается тэн и где можно услышать эти щелчки? При включении печки на 2 режим уже довольно шумно.

[x22dth]

Да нет никакой последовательности всё идёт само по себе. Условия на дизелях холодный моторный отсек(всасываемый воздух),температура на улице около -10

---------- Добавлено в 18:16 ---------- Предыдущее написано было в 18:15 ----------

Сообщение от Fe-man

Господа вести с полей в ОД Возрождение г.Орел пришли прошивки и на ТЭН и на муфту, Змийчег шьется.... будем вечером ждать отчета)))

Пенетрация по Дастеру АФ прошла успешно надо сказать.