Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[Бертони]

eedward, выбирать машину с калькулятором, нужно только для комерческого использования. А если человек её использует для удовольствия, то какая разница что заливать в бак? Главное, чтоб ехать было в кайф!

[DrMaza]

нашел на ютубе ролик - разгон дизеля до 100, человек укладывается за 13 секунд, в принципе логашик 1,6
а 2,0 литровый бензиновый http://www.youtube.com/watch?v=uuPwkMUlcq8 .. качество не очень, но у человека 10 сек

[rock3079]

DrMaza, а где видео про дизель? очень интересно посмотреть как за 13 разгонится дизель.

[поручик]

Сообщение от DrMaza

нашел на ютубе ролик - разгон дизеля до 100, человек укладывается за 13 секунд, в принципе логашик 1,6
а 2,0 литровый бензиновый http://www.youtube.com/watch?v=uuPwkMUlcq8 .. качество не очень, но у человека 10 сек

Повторю, что если производитель заявляет о разгоне до сотни за 15,6 секунд дизельного дастера, то быстрее он не разгонится, если, конечно, не менять прошивку или т.п.

[eedward]

Сообщение от Бертони

eedward, выбирать машину с калькулятором, нужно только для комерческого использования. А если человек её использует для удовольствия, то какая разница что заливать в бак? Главное, чтоб ехать было в кайф!

Не обманывайте сами себя, для удовольствия вы бы минимум взяли бумер х1. А большинство обитателей этого форума выбирали дастер именно с калькулятором в голове. Разве не так?

[cancon]

Сообщение от eedward

Разве не так?

Не так.

[rock3079]

DrMaza извините, а видео, как я понимаю за 13 секунд не будет?

[поручик]

Сообщение от Бертони

eedward, выбирать машину с калькулятором, нужно только для комерческого использования. А если человек её использует для удовольствия, то какая разница что заливать в бак? Главное, чтоб ехать было в кайф!

Согласен полностью! У меня есть возможность покупать солярку на заправках по 20-24 рубля, но, даже, при этом, не взял дизельного дастера из за его овощного характера на дороге, что не дернуть будет на светофоре переднеприводные тазики. Все это заложено в ттд дизельного дастера

[polugal]

Сообщение от поручик

Согласен полностью! У меня есть возможность покупать солярку на заправках по 20-24 рубля, но, даже, при этом, не взял дизельного дастера из за его овощного характера на дороге, что не дернуть будет на светофоре переднеприводные тазики. Все это заложено в ттд дизельного дастера

Вас душит жаба... грызёт зависть... Вы не находите себе места и в своём пустом безграмотном трёпоте находите успокоение для себя...
А не лучше б ли Вам в церковь сходить?

[eedward]

Бертони, поручик, cancon я конечно поклонник Дастера, но заявление о том, что эта машина для удовольствия - уже слишком.

[Бертони]

Сообщение от eedward

Не обманывайте сами себя, для удовольствия вы бы минимум взяли бумер х1. А большинство обитателей этого форума выбирали дастер именно с калькулятором в голове. Разве не так?

Конечно не так. Для того чтоб знать сколько денег в кармане и на какую машину их хватит, калькулятор не нужен . Я считаю, что тратить на "ведро с гайками" (любого производителя) более 1,5млн руб не разумно.

[поручик]

Сообщение от polugal

Вас душит жаба... грызёт зависть... Вы не находите себе места и в своём пустом безграмотном трёпоте находите успокоение для себя...
А не лучше б ли Вам в церковь сходить?

Мое воспитание не позволяет указать вам, куда идти. Жаба меня не душит, совершенно. До начала выпуска моей машины не менее 2 месяцев, хотел бы - сменил бы заказ на дизельный дастер, но ни разу такого порыва или желания не возникло. А тема спорная. Чего вы тут хотите услышать? Дизель - форево! Был бы он помощнее, да по резвее, то согласен, а так, только 15,6 (17) секунд до первой сотни. Как бы вы не старались, но переднеприводные тазики дизельному дастеру не сделать, ибо, у них по ттд 14 секунд и меньше. В чем не грамотность? И про экономию уже отписал, что дутая. Изначально, повторю, цена на 65 тыщ дизельного дастера дороже 1.6. Через сколько лет это окупится? Вот и говорю, что есть смысл брать дизельный дастер только второму хозяину.

---------- Добавлено в 10:44 ---------- Предыдущее написано было в 10:41 ----------

Сообщение от eedward

Бертони, поручик, cancon я конечно поклонник Дастера, но заявление о том, что эта машина для удовольствия - уже слишком.

Мое имя тут не употребляйте, не говорил этого. Не представляю, как с пузотерки 116 лосей пересесть на дизельного дастера... этож надо будет менять сознание... был у меня старенький уазик.... так понимаю, возврат в прошлое

[Бертони]

Сообщение от eedward

Бертони, поручик, cancon я конечно поклонник Дастера, но заявление о том, что эта машина для удовольствия - уже слишком.

Тогда зачем мне машина? Дачи нет, родственников в деревне тоже, я не рыбак и не охотник, зарабатывать она мне не помогает (на машине только езжу на работу).

---------- Добавлено в 10:47 ---------- Предыдущее написано было в 10:45 ----------

Сообщение от поручик

Мое имя тут не употребляйте, не говорил этого. Не представляю, как с пузотерки 116 лосей пересесть на дизельного дастера...

Я пересел, чтоб отдыхать вот таким способом http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=152

[поручик]

Сообщение от Бертони

Конечно не так. Для того чтоб знать сколько денег в кармане и на какую машину их хватит, калькулятор не нужен . Я считаю, что тратить на "ведро с гайками" (любого производителя) более 1,5млн руб не разумно.

От дохода все зависит. Кто то дороже 100 тыщ не видит смысла машину покупать. В моем городке однокомнатная квартира стоит от 1,8 ляма, считаю, что не разумно ездить на машине по цене квартиры. Но это всего лишь мое мнение, т.к. таких машин полно ездит по городу. Повторю, что все зависит от дохода

---------- Добавлено в 10:56 ---------- Предыдущее написано было в 10:48 ----------

Сообщение от Бертони

Я пересел, что б отдыхать вот таким способом http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=152

"Видео запрещено пользователем". Если омны месить, то это моя работа: выдан камаз- лаборатория повышенной проходимости. На нем по самую раму и заныриваю. Есть еще гдт80 - гусеничная танкетка.... а если совсем труба, то вертушку вызываю. Так, что природы в моей жизни более чем достаточно. Дастера жене беру. Попросила чего то повыше, пересесть с пузотерки

[HID]

Сообщение от поручик

А тема спорная. Чего вы тут хотите услышать? Дизель - форево! Был бы он помощнее, да по резвее, то согласен, а так, только 15,6 (17) секунд до первой сотни. Как бы вы не старались, но переднеприводные тазики дизельному дастеру не сделать, ибо, у них по ттд 14 секунд и меньше. В чем не грамотность? И про экономию уже отписал, что дутая. Изначально, повторю, цена на 65 тыщ дизельного дастера дороже 1.6. Через сколько лет это окупится? Вот и говорю, что есть смысл брать дизельный дастер только второму хозяину.

Если у вас цель жизни первым уходить со светофора, то ясен перец дизель (дастер) не для вас. А мне, по большому счету, все равно кто первый стартанет при включении зеленого - не 19 лет, повзрослел уже. Да и все равно на следующем светофоре так же вместе встанем.
Мне машина нужна чтобы доставить себя, свою семью и необходимый багаж (которого порой бывает довольно много) из пункта А в пункт Б. Дизельный дастер позволяет это сделать легко и с достаточным комфортом и безопасностью (в том числе и при совершении обгонов на трассе). Экономия на топливе - лишь приятный бонус. Про более частое ТО на дизеле - это не про меня - годовой пробег будет как раз около 10 тысяч км. так что ТО что на бензинке, что на дизеле 1 раз в год.

[eedward]

Сообщение от поручик

Мое имя тут не употребляйте, не говорил этого. Не представляю, как с пузотерки 116 лосей пересесть на дизельного дастера... этож надо будет менять сознание... был у меня старенький уазик.... так понимаю, возврат в прошлое

А я не говорил про дизель... Тогда с чем вы "полностью согласен" в предыдущем посту Бертони????
P.S. ...Смешались в кучу кони, люди, и залпы тысячи орудий...

---------- Добавлено в 13:19 ---------- Предыдущее написано было в 13:13 ----------

Сообщение от Бертони

Тогда зачем мне машина? Дачи нет, родственников в деревне тоже, я не рыбак и не охотник, зарабатывать она мне не помогает (на машине только езжу на работу)

Вы же не скажите, что цена тут не причем? Карман позволял без напряга взять другую машину (за мельён), но вы выбрали именно Дастер для удовольствия?

[СержАнт_78]

Сообщение от поручик

Мое воспитание не позволяет указать вам, куда идти. Жаба меня не душит, совершенно. До начала выпуска моей машины не менее 2 месяцев, хотел бы - сменил бы заказ на дизельный дастер, но ни разу такого порыва или желания не возникло. А тема спорная. Чего вы тут хотите услышать? Дизель - форево! Был бы он помощнее, да по резвее, то согласен, а так, только 15,6 (17) секунд до первой сотни. Как бы вы не старались, но переднеприводные тазики дизельному дастеру не сделать, ибо, у них по ттд 14 секунд и меньше. В чем не грамотность? И про экономию уже отписал, что дутая. Изначально, повторю, цена на 65 тыщ дизельного дастера дороже 1.6. Через сколько лет это окупится? Вот и говорю, что есть смысл брать дизельный дастер только второму хозяину.

Не буду с Вами спорить- просто выскажу свое мнение. Я сам выбирал между 2л и дизелем, а т.к. раньше никогда не эксплуатировал дизеля (личные), то решил рискнуть и взять дизелька, хоть даже и на тесте их не было и брал кота в мешке. А сейчас нисколько не жалею и только радуюсь что взял именно дизель. По трассе на обгон идет с 90 пулей (хоть и с небольшой задержкой, но это и к бензинке относится с электронной педалью), 160 летит без проблем, хотя я езжу очень редко более 110. Когда делал ТО1, то брал подменку (2л Дастера) и при выезде из салона заглох, трогаясь со 2 передачи- решил страгиваться с 1. Но и трогаясь с первой на светофоре умудрялся заглохнуть- нужно газовать, чего на дизеле никогда не случалось. Да, обгоняют и по трассе и со светофора, но авто совершенно другого класса и двигатель не при чем. У меня в городе на данный момент 6 Дастеров, но только у меня дизель и я знаю что некоторые жалеют что взяли зажигалку, видя как ведет себя мой дизелек. Я ни в коем случае не агитирую всех брать дизеля- это мой выбор, о котором не жалею, равно как и каждому решать для себя что брать и для чего. Но овощем его никак назвать не могу и не позволю! Каждому свое и по личным потребностям. И плевать мне на заявленные ттд, а будет у Вас Дастер- посоревнуйтесь с дизельным и сами увидите ттд.

[поручик]

Сообщение от HID

Если у вас цель жизни первым уходить со светофора, то ясен перец дизель (дастер) не для вас. А мне, по большому счету, все равно кто первый стартанет при включении зеленого - не 19 лет, повзрослел уже. Да и все равно на следующем светофоре так же вместе встанем.
Мне машина нужна чтобы доставить себя, свою семью и необходимый багаж (которого порой бывает довольно много) из пункта А в пункт Б. Дизельный дастер позволяет это сделать легко и с достаточным комфортом и безопасностью (в том числе и при совершении обгонов на трассе). Экономия на топливе - лишь приятный бонус. Про более частое ТО на дизеле - это не про меня - годовой пробег будет как раз около 10 тысяч км. так что ТО что на бензинке, что на дизеле 1 раз в год.

Кто хочет первым уходить со светофоров- берут черные приоры и тонируют их в 0. Просто, будет не по себе, если тазики будут меня делать. Если надо будет отжечь со световора - отожгу. Не хочу сказать, что это делаю часто, но иногда бывает.
С годовым пробегом в 10 тыщ - зачем машину брать? Не сужу, просто, спрашиваю

---------- Добавлено в 11:36 ---------- Предыдущее написано было в 11:28 ----------

Сообщение от СержАнт_78

Но овощем его никак назвать не могу и не позволю! Каждому свое и по личным потребностям. И плевать мне на заявленные ттд, а будет у Вас Дастер- посоревнуйтесь с дизельным и сами увидите ттд.

Был бы дизель дастера 110 лосей, как на западе, то взял бы его. На кой, спрашивается, у нас его урезали до 90? Из за экологии? Типа, там за ней следят меньше. Вощем, это маркетологи во всем виноваты, посчитавшие, что дизель со 110 лошадями излишне для нашей страны в бюджетном сигменте.
Маркетинг - зло!

[Бертони]

Сообщение от eedward

Вы же не скажите, что цена тут не причем? Карман позволял без напряга взять другую машину (за мельён), но вы выбрали именно Дастер для удовольствия?

Цена для меня самый главный показатель. Я давно хотел дизельную машину с полным приводом, механикой, высоким клиренсом и до 700000. Вышел Дастер и я купил его не раздумывая. Для удешевления именно моей машины я бы убрал регулировку зеркал и подогрев сидений. Я вообще минималист в плане машин, для меня главная деталь в машине это кондиционер.

[поручик]

1,5 литра дизель 90 лосей дороже:
на 65 000 1.6 бенза - 102 лося
на 28 000 2.0 бенза -135 лося.
В чем экономия? Да еще и при пробеге менее 10 000 км в год?