Провалы при ускорении на дизельном двигателе

[am_rus]

Недавно столкнулся с проблемой в появлении провалов при разгоне с места (со светофора). Особенно это чувствуется после долгой езды на 5-6 передаче. У кого имеются такие же проблемы и с чем они связаны?
Мой ОД говорит, что с такой проблемой на двигателе К9К еще не сталкивались.

[S.P.M.]

Сообщение от Владимир Д

Так и я ответил "-ДА ЕСТЬ". Так как их не может не быть. И все кто ответил нет -либо лукавят, либо плохо понимают суть провала-задержки.

Это. не провалы-задержки. а действительно рывки.Уж поверте.я тридцать с лишним лет за рулем .и все на дизелях.

[электрик]

Я предлагаю прекратить опрос провалов т.к. считаю его нецелесообразным в связи с потеплением и он не может в настоящее время адекватно показывать процентное отношение. Меня беспокоит один вопрос. почему большинство "дерганых" машин находятся у владельцев либо в северной, либо в центральной части России???

[Сергей_1969]

Не было меня на форуме всего то 18 часов, а какие страсти...
Спасибо тем. кто обратил внимание, что я не собираюсь навязывать свою мысль, а только её высказываю. Принять её или нет, это дело каждого, но...
1. Есть дизелисты, которые имеют проблему в озаглавие темы и я согласен, что им "слезать с ОД не стоит". По человечески сочувствую, но главное понять причину и если она реально есть, то она будет решена, как и с фенами, не сомневаюсь.
2. Есть дизелисты у которых каких-либо явно выраженных симптомов по теме общения нет, поэтому и возникают сомнения - "а был ли мальчик" и предлагаются варианты из-за чего могут возникать такие оценки (провалы, дергания).
3. И самое важное ))). Есть граждане, которые не имею наших дизельков, но упорно развивают тему - "какая же гадость, эта ваша заливная рыба", я их насчитал 3-ех как минимум, но зато какая стилистика текста, объем его с "активным ватокатанием" и супер раскачка тех, кто сомневается в качестве СВОЕГО дизеля или же уже решил, что он откровенный брак.

Еще раз скажу: у меня фактов в озаглавие темы нет и надеюсь не будет. По Самаре встречаю и не редко, интересуюсь мнением и НИ РАЗУ НИКТО не сказал ничего плохого, даже на конкретные прямые вопросы (имею в виду провалы и дергания).

А что касаемо эксплуатации дизельков УЖЕ ВТОРОГО ГОДА, то напомню, что в реализацию они пошли в ИЮНЕ 2012 г., в Августе я решил его купить, в Сентябре приобрел и ни сколько не жалею, а тема возникла в декабре 2012 г.

Т.ч. будьте внимательны, когда кого либо обвиняете в невнимательности...

---------- Добавлено в 10:41 ---------- Предыдущее написано было в 10:39 ----------

По Самаре встречаю и не редко, интересуюсь мнением и НИ РАЗУ НИКТО не сказал ничего плохого, даже на конкретные прямые вопросы (имею в виду провалы и дергания).

Имел ввиду владельцев дизельных Дастеров.

[S.P.M.]

Сообщение от электрик

Я предлагаю прекратить опрос провалов т.к. считаю его нецелесообразным в связи с потеплением и он не может в настоящее время адекватно показывать процентное отношение. Меня беспокоит один вопрос. почему большинство "дерганых" машин находятся у владельцев либо в северной, либо в центральной части России???

Сейчас стало тепло.рывки пропали.но иногда появляется "звон".и как будь -то за задницу-держат.буду писать претензию ОД.

[Владимир Д]

Сообщение от S.P.M.

.я тридцать с лишним лет за рулем .и все на дизелях.

Пиписьками мерятся будем?! Здаюсь, я всего лишь 25 лет и на дизелях.

Сообщение от S.P.M.

Это. не провалы-задержки. а действительно рывки

Совет по делу. Поменяйте стиль вождения. (хотя бы попробуйте.)

[S.P.M.]

Сообщение от Владимир Д

Пиписьками мерятся будем?! Здаюсь, я всего лишь 25 лет и на дизелях.
Совет по делу. Поменяйте стиль вождения. (хотя бы попробуйте.)

Стиль вождения.к этой теме не относится.

[Владимир Д]

Сообщение от S.P.M.

Стиль вождения.к этой теме не относится.

Не знал-бы не писал. В данный момент эксплуатирую одновременно Дизельный Фиат Дукато и дизельный Рено Дастер. Постоянно приходится подстраиваться под более слабый движок рено.

[Ермыч]

Сообщение от Владимир Д

Так и я ответил "-ДА ЕСТЬ". Так как их не может не быть. И все кто ответил нет -либо лукавят, либо плохо понимают суть провала-задержки.
S.P.M-И ещё так для справочки . У Вас дизельная машина?
а вот нашёл.http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...747#post314747

Владимир, так есть у Вас провалы или нет? Почему Вы поставили в опросе ДА, когда эти провалы за провалы не считаете? Что Вы сами то воду мутите и предполагаете, что другие лукавят? Вот интересно то как получается - у кого провалов на дизеле нет, те убеждают других, что их на нём и быть не может, а ихние провалы, это и не провалы вовсе, а просто небольшие задержки. Проблема есть и не нужно туманов наводить и выяснять тут про всяких "мальчиков" - были они или нет. Сами же соглашаетесь, что сытый голодного не разумеет.

[S.P.M.]

Сообщение от Владимир Д

Не знал-бы не писал. В данный момент эксплуатирую одновременно Дизельный Фиат Дукато и дизельный Рено Дастер. Постоянно приходится подстраиваться под более слабый движок рено.

Двигатель меня устраивает.даже более мощные иногда видят только зад дастера.дело в работе дизеля.Зимой я и утеплял двигатель.ставил подогрев фильтра.подогревал :всас:ничего не помогло.чем выше температура двигателя тем он резче дергается.ОД знает промблему. просто устно говорят нас таких много-Фрамос в курсе-ждите прошивку.Только пока ее ждешь можно можно и поршни сжечь. Похоже смесь беднит.Тема серъезная. а Вы тут развели-бюджет.стиль.Совсем не по теме.

[электрик]

ОД являются заложниками сложившейся ситуации. Находятся между молотом и накоавальней. Жаль мне их. У нас там работают нормальные парни. Проблему понимают, не грубят, терпеливо все выслушивают, сочувствуют, успокаивают, внушают надежду. Скоро наверное сто грамм наливать будут.....

[Владимир Д]

Сообщение от Ермыч

Владимир, так есть у Вас провалы или нет?

Блииин приезжай покажу. Как ещё можно доказать это человеку не имеющему данное авто. Что касается провалов -дерганий -задержек. "2 раза по 1 секунде за год дернулась машина, как будто топливо не подало и ВСЁЁЁ! Я это за поломку и не нормальную работу не считаю. Писать красиво как Вы
Ермыч ,Я не умею. Да и времени у Вас походу побольше ,чем у меня.
И уж сколько раз зарекался игнорировать Вас- общеизвестного тролля.(Вот к таким и приходит поппулярнось) Вам даже пофиг на то ,что народ над вами прикалывает...

[электрик]

Правильно говорят сытый голодного не поймет....

[S.P.M.]

Сообщение от Владимир Д

Блииин приезжай покажу. Как ещё можно доказать это человеку не имеющему данное авто. Что касается провалов -дерганий -задержек. "2 раза по 1 секунде за год дернулась машина, как будто топливо не подало и ВСЁЁЁ! Я это за поломку и не нормальную работу не считаю. Писать красиво как Вы
Ермыч ,Я не умею. Да и времени у Вас походу побольше ,чем у меня.
И уж сколько раз зарекался игнорировать Вас- общеизвестного тролля.(Вот к таким и приходит поппулярнось) Вам даже пофиг на то ,что народ над вами прикалывает...

СНОВА НЕ ПО ТЕМЕ..

[HID]

Мужики, а не пробовал никто у кого есть провалы задать вопрос представителю "Петровского автоцентра" на соседнем форуме? Вроде там отвечают довольно оперативно и стараются решать проблемы клиентов...
Сам бы вопрос задал, но у меня ни машинки ни соответственно провалов - играть в испорченный телефон смысла не вижу.

[Владимир Д]

S.P.M., Ответил в личку.

[am_rus]

Владимир Д, Вы видимо очень любите свою машину, что "в угоду" ОД говорите, что она хорошая. Войдите в дружеские/приятельские отношения с любым сервисменом ОД Renault, который диагностировал зимой эти рывки и провалы (несколько дней подряд) и Вы услышите от мастера совершенно иное мнение об этой всей ситуации!

Дизельный вариант Дастера получился очень и очень сырым для российской действительности и особенно это понимаешь тогда, когда его продаешь или продал. Если производитель заверил, что машина готова к российским зимним условиям, а потом выясняется совершенно другая ситуация и в течении последующих 4-5 мес. никакой официальной реакции со стороны завода (в первую очередь квалифицированный ответ клиенту) - это сами думайте как назвать. А ведь за машину было уплачено более 700000р!

P.S.
Я снял с себя модераторские функции (и флуд во многих сообщениях уже не могу удалить), поэтому прошу хватит заниматься писаниной не по делу.

[Владимир Д]

Сообщение от am_rus

Владимир Д, Вы видимо очень любите свою машину

Да люблю. И она мне платит тем-же.

Сообщение от am_rus

Дизельный вариант Дастера получился очень и очень сырым для российской действительности и особенно это понимаешь тогда, когда его продаешь или продал

Машину беру на долго (лет на 5 , а если будет устраивать то и больше).

Сообщение от am_rus

А ведь за машину было уплачено более 700000р!

Отдал 660 килорублей и не жалею Так как хотел дизель 4х4. Будут конкуренты ,будем смотреть.

[am_rus]

Владимир Д, так и я её брал не на один год, а в итоге получилось предательство с её стороны. Желаю Вам на своём дастере отъездить много лет без каких-либо неизвестных производителю проблем и поломок.

[sapvel]

Сообщение от Владимир Д

Совет по делу. Поменяйте стиль вождения. (хотя бы попробуйте.)

Полностью согласен. Бензинка тарпелива к резкому нажатию аксельратора, а дизель нет, он любит спокойный и не торопливый стиль вождения (у самого две машины: бензин и дизель, приходится все время перенастраиваться).

Сообщение от S.P.M.

Зимой я и утеплял двигатель.ставил подогрев фильтра.подогревал :всас:ничего не помогло.чем выше температура двигателя тем он резче дергается.

А может делать ни чего не надо было? Я понимаю, что проблема эта есть, но у некоторых она может быть рукотворной, Рассказываю поучительную историю: к ОД Мицубиси приезжаетдизельная машина (марку не запомнил, зять рассказывал, он там работает), водитель с пеной у рта начал сразу орать, что продают откровенный брак: дизель дергается , не набирает обороты и вообще дерьмо. Работник ОД замечает всунутую картонку между радиатором и решеткой (дело было этой зимой), берет точно такую же машину вставляет туда картонку, заводит, прогревает и вскоре обороты падают, дизель дергается и т.д. Вынимает картонку - дизель работает нормально. Грамотный сотрудник попался, а ведь могли разобрать все до винтика и проблему не найти.Почему это было? На современных машинах практически все узлы и агрегаты завязаны на ЭБУ. В нашем случае ЭБУ посчитала, что двигатель греется слишком быстро, что не соответствует при данной температуре окружающей среды, что это может привести к поломке двигателя и дало каманду на ограничение подачи топлива в цилиндры. Вот и все. А мы туда своими ручками как в шестерку или копейку.

[Владимир Д]

sapvel, +100
HID-по моему народ начинает понимать в чем дело?!