Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[Max51]

Сообщение от Бертони

Max51, какая титульная машина на форуме?

Надо у MGV спросить) GLK по-моему

[Бертони]

Сообщение от Max51

Надо у MGV спросить) GLK по-моему

Точно! И она тоже ДИЗЕЛЬНАЯ!

[Ворчун2014]

Сообщение от rock3079

Я хочу вас огорчить, бензин разгоняется быстрее дизеля и с нуля до ста, и со ста до ста семидесяти , и с 80-ти до 120-ти, и с 60 до 140. По теме-то есть что, борец с провокаторами?

Мгмм! Это не я придумал:
" Эта проблема менее заметна на версии 1.6, но там есть другая загвоздка — мотор. Агрегата мощностью 102 силы, с которым так хорош новый Logan, отчаянно не хватает более тяжёлому Дастеру — при необходимости бодрой езды в городе его придётся крутить до визга, а обгоны на трассе с таким мотором лучше делать, когда на «встречке» не видно вообще никого."
Взято отсюда: http://auto.mail.ru/article/46836-sk...enault_duster/

[rock3079]

Сообщение от Ворчун2014

Мгмм! Это не я придумал:
" Эта проблема менее заметна на версии 1.6, но там есть другая загвоздка — мотор. Агрегата мощностью 102 силы, с которым так хорош новый Logan, отчаянно не хватает более тяжёлому Дастеру — при необходимости бодрой езды в городе его придётся крутить до визга, а обгоны на трассе с таким мотором лучше делать, когда на «встречке» не видно вообще никого."
Взято отсюда: http://auto.mail.ru/article/46836-sk...enault_duster/

Они просто ещё не тестировали дизель.

---------- Добавлено в 22:43 ---------- Предыдущее написано было в 22:39 ----------

Сообщение от HID

если бы он ехал так же как нынешний - взял бы.
только не понятно - к чему такой вопрос?

Так почему же, на практике же большинству владельцев по фиг сколько там секунд?

[Modigar]

Сообщение от rock3079

на практике же большинству владельцев по фиг сколько там секунд?

У нынешнего дизеля соблюден некий баланс между тягой и расходом. Во всяком случае, 90 коней и 200 момента, позволяют не чувствовать себя в общем потоке овощем. С 1,2 наверно тоже можно выжать близкие характеристики, поэтому, если позволит чувствовать не овощем, и расход будет приемлемый (сократится по сравнению с 1.5, иначе нафига вся эта канитель), то чеб не взять то?

[НеЯ]

Сообщение от rock3079

а был бы у дастера дизель 1.2, лошадей 60, взяли бы? Только честно.

Если он будет расходовать так же-
http://www.skoda-portal.ru/rekordnay...na-odnom-bake/
то почему нет.
И встречный вопрос, если будут ставить 1.2 бенз (как в европе планируют) Вы возьмете?

[rock3079]

Сообщение от НеЯ

Если он будет расходовать так же-
http://www.skoda-portal.ru/rekordnay...na-odnom-bake/
то почему нет.
И встречный вопрос, если будут ставить 1.2 бенз (как в европе планируют) Вы возьмете?

1.2т? Вместо 1.6 само собой, вместо двушки возможно. К нам, понятное дело, он не будет поставляться, потому что у нас есть 2 литра, а у них нет.

[TolR]

Сообщение от НеЯ

... И встречный вопрос, если будут ставить 1.2 бенз (как в европе планируют) Вы возьмете?

Имхо. Нет... И дело не в разгоне до сотни... Пока будет возможность брать новыми не турбированные движки, турбированный не возьму не зависимо бензин/дизель, в приоритете надежность, неприхотливость и предсказуемость.

[Max51]

Сообщение от TolR

Имхо. Нет... И дело не в разгоне до сотни... Пока будет возможность брать новыми не турбированные движки, турбированный не возьму не зависимо бензин/дизель, в приоритете ресурс надежность, неприхотливость и предсказуемость.

Дык, у Дастера то даже сейчас ТУРБОдизель...
И я даже не могу припомнить что у нас керосинного продается без турбинки. Только крузак в 76 кузове (4,2 л 170 лс, 400 Нм, роторный ТНВД) приходит в голову и то он официально не продается у нас...

[TolR]

Сообщение от Max51

...Только крузак в 76 кузове (4,2 л 170 лс, 400 Нм, роторный ТНВД) приходит в голову...

ИМХО и это очень хороший выбор

[НеЯ]

Сообщение от TolR

Пока будет возможность брать новыми не турбированные движки, турбированный не возьму не зависимо бензин/дизель, в приоритете надежность, неприхотливость и предсказуемость.

Ну с этим скоро проблем не будет, когда доведут локализацию до ВАЗовских двигателей.

[rock3079]

А я считаю, что комон рейл бОльшее зло, нежели турбина. Так-то.

[МАКС31RUS]

Сообщение от rock3079

А я считаю, что комон рейл бОльшее зло, нежели турбина. Так-то.

Коммон рейл не зло, коммон рейл прогресс. А вот неправильное топливо точно зло.
А вот дизель без турбины это как сейчас бензинка с контактным прерывателем-распределителем зажигания.

[TolR]

Сообщение от rock3079

А я считаю, что комон рейл бОльшее зло, нежели турбина. Так-то.

ИМХО не отрицаю, но одно зло все таки лучше чем два.

---------- Добавлено в 23:40 ---------- Предыдущее написано было в 23:39 ----------

Сообщение от МАКС31RUS

... А вот неправильное топливо точно зло.

У нас пользователей на это минимум рычагов влияния.

---------- Добавлено в 23:41 ---------- Предыдущее написано было в 23:40 ----------

Сообщение от НеЯ

Ну с этим скоро проблем не будет, когда доведут локализацию до ВАЗовских двигателей.

Скорее, то есть уже... до Реновских

[МАКС31RUS]

Сообщение от TolR

У нас пользователей на это минимум рычагов влияния.

Пробег на дизеле Евро 5 почти 200 000 км(4.5 года), заправка 95% Роснефть, объездил, как говориться, пол страны, топливная вся родная, антигелем и присадками не пользовался никогда, проблем нет.

[Modigar]

Сообщение от TolR

Скорее, то есть уже... до Реновских

Боюсь, что реновские двигатели на ВАЗе доведут до вазовских. По другому вряд ли получится, место там не то.

[TolR]

Сообщение от МАКС31RUS

...А вот дизель без турбины это как сейчас бензинка с контактным прерывателем-распределителем зажигания.

Контактный прерыватель наряду с карбюратором были основными, хоть и легко решаемыми проблемами бензиновых движков,... их не стало не стало и проблем.

[Modigar]

Сообщение от МАКС31RUS

Пробег на дизеле Евро 5 почти 200 000 км(4.5 года)

На каком дизеле?

[НеЯ]

Сообщение от TolR

Скорее, то есть уже... до Реновских

Немного не по теме, но были статьи о перспективе установки двигателей Ваз на логан , альмеру и ларгус.

[Modigar]

Сообщение от TolR

их не стало не стало и проблем.

Зато повились ДПКВ, ДМРВ, Лямбда, ЭБУ и еще мильен датчиков, и при плохом контакте не всегда с первого раза найдешь причину расколбаса или конского расхода.