Катушки зажигания

[VladNSK]

Всегда считал, что на двигателе стоят 4 одинаковые катушки.
Да и пишут так...
Пригляделся: с завода стоят две с маркировкой 310В2, две - 310С2.
Изначально они стояли в порядке слева-направо: В2,В2,С2,С2.
Дилер при замене свечей поставил их: В2,С2,В2,С2.

Зачем? Какие могут быть объяснения?

[u313]

Сообщение от VladNSK

Зачем? Какие могут быть объяснения?

Какой-нибудь номер партии, дата выпуска или что то в этом роде. Настоящий парт номер длинный и у всех катушек ес-сно одинаковый.

[Григорий Борисыч]

Сообщение от VladNSK

Всегда считал, что на двигателе стоят 4 одинаковые катушки.
Да и пишут так...
Пригляделся: с завода стоят две с маркировкой 310В2, две - 310С2.
Изначально они стояли в порядке слева-направо: В2,В2,С2,С2.
Дилер при замене свечей поставил их: В2,С2,В2,С2.

Зачем? Какие могут быть объяснения?

Поставили как попало Потому что сами не знают.. что они разные..

[прибалт11]

Сообщение от VladNSK

Всегда считал, что на двигателе стоят 4 одинаковые катушки.
Да и пишут так...
Пригляделся: с завода стоят две с маркировкой 310В2, две - 310С2.
Изначально они стояли в порядке слева-направо: В2,В2,С2,С2.
Дилер при замене свечей поставил их: В2,С2,В2,С2.

Зачем? Какие могут быть объяснения?

Левая, правая? не...
А если серьезно - то действительно - возможно партии разные или год изготовления. Может заводы разные...

[atom1982]

Сообщение от прибалт11

Левая, правая? не...
А если серьезно - то действительно - возможно партии разные или год изготовления. Может заводы разные...

Угумс... Одна оригинальная, а вторая кетайская

[прибалт11]

Сообщение от atom1982

Угумс... Одна оригинальная, а вторая кетайская

Вот тебе бы посмеяться - у человека серьезный вопрос.
Я бы вот на такое даже внимания бы не обратил, если честно....

[atom1982]

Сообщение от прибалт11

Вот тебе бы посмеяться - у человека серьезный вопрос.
Я бы вот на такое даже внимания бы не обратил, если честно....

Извиняюсь был неправ
Думается мне что это даже может быть просто оттиск от формы в которой пластик этот "льют"

[VladNSK]

На вопрос:"Зачем?" ответа не получил.
Есть в технике правило, что одинаковые по сути детали должны:
1. Выглядеть одинаково.
2. Быть с идентичными характеристиками.

Иначе - путаница, ерунда, падение ракет...
Несущественные различия в маркировке следовало бы спрятать в свечной колодец, а на виду оставить абсолютно одинаковую маркировку. ИМХО.

Чувствую, придётся с этой машиной хлебнуть.

[Morze701]

Сообщение от VladNSK

На вопрос:"Зачем?" ответа не получил.
Есть в технике правило, что одинаковые по сути детали должны:
1. Выглядеть одинаково.
2. Быть с идентичными характеристиками.

Иначе - путаница, ерунда, падение ракет...
Несущественные различия в маркировке следовало бы спрятать в свечной колодец, а на виду оставить абсолютно одинаковую маркировку. ИМХО.

Чувствую, придётся с этой машиной хлебнуть.

Отвечу пожалуй.
Зачем? Причина одна. При замене свечей снятые катушки сложили в кучку, потом обратно установили из этой же кучки. На порядок просто не обратили внимания. Катушки совершенно одинаковы по исполнению, следовательно 100% взаимозаменяемы. Не волнуйтесь зря

[Strusto]

Сообщение от u313

Какой-нибудь номер партии, дата выпуска или что то в этом роде. Настоящий парт номер длинный и у всех катушек ес-сно одинаковый.

Конечно Вот маркировка моих катушек

[vladimir929]

У меня тоже две с маркировкой 310В2, две - 310С2. Еще 2 дня назад затроил двигатель, показало - ошибка Р0303, пропуски зажигания в 3 цилиндре(счет вести от аккум.). Снял - оказалось сгорела катушка, внутри катушки все выгорело и вся труха выпала при вытаскивании на свечку в колодец. Катушка как на фото. Записался к ОД, гарантия до декабря.

[hiker51]

Сообщение от vladimir929

У меня тоже две с маркировкой 310В2, две - 310С2. Еще 2 дня назад затроил двигатель, показало - ошибка Р0303, пропуски зажигания в 3 цилиндре(счет вести от аккум.). Снял - оказалось сгорела катушка, внутри катушки все выгорело и вся труха выпала при вытаскивании на свечку в колодец. Катушка как на фото. Записался к ОД, гарантия до декабря.

Выдержка с форумов:
Вот так написано в мануале по ремонту F4R:
"Нанесите валик состава FLUOSTAR 2L диаметром 2 мм по внутренней окружности колпачков высокого напряжения четырех катушек зажигания."
Из личного опыта: мои два комплекта свечей, прошедших до замены по 7- 7,5 тыс прошивают будь здоров по изолятору к катушке. И две совсем новых из коробки тоже! Прибор Э203-П применил.
Их аналоги прямо не находятся но Эти смазки есть в каждом большом автомаге.
Это всё аналоги DIELECTRIC SILICONE GREASE
- General Motors 12345579 Я эту заказал! 1200р. в автодоке
- Renault 8200168855 эта более 2500 р.
- Beru 0890300029 или Beru ZKF 01
- FLUOSTAR 2L
- DoneDeal SILICONE DIELECTRIC GREASE (DD6807/56_г)
- Ford Electrical Grease, Part No.: F8AZ-19G208-AA;
- SLIPKOTE 220-R DIELECTRIC SILICONE COMPOUND или SLIPKOTE 220-R Silicone DBC Grease;

1, Это смазка-диэлектрик без применения металлов.
2, Верхний темпереатурный дапазон 200-300 °С, а Нижний для этого применения не важен.
ОД её не парятся наносить при ТО, ни разу не видел, присутствовал при всех ТО на предыдущей машине и на данной! Так больше работы им потом будет по гарантии и без, а нам лишний гемор.
Все катушки с новья, набиты этой белой смазкой, в магазине запчастей можно это увидеть.
Даже если сразу с новья, устранить течь из под форсунок омывателя, то не факт что на мойке или при проезде на скорости глубокой лужи хапнуть воды в свечные колодцы можно всегда. Прокладки катушек со временем тоже ссыхаются.
Некоторые на форумах, с пеной у рта предлагают её только в качестве лубриканта для разных мест - типа смазать, но это их личный удел.
По причине раннего отказа оригинальных грёбаных "свечек", заказал Nippon Denso IK20 по 450р. штука.
Вместе со свежей смазкой от General Motors 12345579 1200р. думаю стабильный результат будет.
P.S. отлично показали и смазка и свечки, General Motors 12345579 - это и есть Dielectric Silicone Grease для свечек, код правильный!

[KostyaNN]

Мужики, подскажите где можно найти уплотнительную резинку на катушку зажигания? Имеется в ввиду резинка между катушкой и крышкой головки блока, с тремя такими канавками.
На одной катушке она была сильно перекошена, из-за чего растянулась. Теперь грязь и песок летит в свечной колодец.
Можно ли как альтернативу фумленту накрутить?

[Илья468]

Сообщение от KostyaNN

Мужики, подскажите где можно найти уплотнительную резинку на катушку зажигания? Имеется в ввиду резинка между катушкой и крышкой головки блока, с тремя такими канавками.

Купить отдельно их нигде нельзя. Сам искал и пытался подбирать. Короче потом купил в магазине "сантехника" обычные резиновые колечки. Одел по две штуки на каждую катушку и все вроде норм. Вода не попадает. Колечки не расплавились.

---------- Добавлено в 13:34 ---------- Предыдущее написано было в 13:32 ----------

Накручивал на них обычную изоленту, но не понравилось эстетически)))) Кольца как то лучше. А так и на изоленте все держалось вода и песок не попадали.

[Volodi]

О смазке
FLUOSTAR 2L И ее многофункиональности и сфере применения . И не только в качестве - интимные гели-смазки ( Лубриканта)

Негорючая фторсодержащая смазка на базе перфторполиэфирного масла с загустителем из ультрамикроскопических теломеров политетрафторэтилена. Смазка содержит высоко полярные антикоррозионные присадки последнего поколения. FLUOSTAR 2 L - высококачественная полностью инертная смазка. Она особенно применима в ситуациях, когда стандартные минеральные или синтетические смазки работают неэффективно. FLUOSTAR 2 L предназначена для смазки подшипников и узлов оборудования подвергающихся воздействию высоких температур в процессе эксплуатации. Эта смазка особенно применима в стекольной, текстильной, химической, ядерной, аэрокосмической промышленностях, в производстве гофрокартона, а так же для смазки вентилей кислородных баллонов. Кроме того, FLUOSTAR 2 L хорошо подходит для смазки и защиты электрических контактов.

Фасовка: пласт. банки от 0,5 кг., стандартные картрижи 400 мл. - 0,8 кг.



hiker51 Вы сказали - Некоторые на форумах, с пеной у рта предлагают её только в качестве Лубриканта для разных мест - типа смазать, но это их личный удел.
По причине раннего отказа оригинальных грёбаных "свечек", заказал Nippon Denso IK20 по 450р. штука.
Вместе со свежей смазкой от General Motors 12345579 1200р. думаю стабильный результат будет.[/QUOTE]

PS General Motors 12345579 -для супортов , а Dielectric Silicone Grease , то что нужно

[KostyaNN]

Илья468, Спасибо за идею с сантехническими колечками. Как же сам не догадался поискать!

[Илья468]

Сообщение от KostyaNN

Илья468, Спасибо за идею с сантехническими колечками. Как же сам не догадался поискать!

Многие мне говорили, что они расплавятся или от масла растекаться. Но все нормально. Просто покупать катушки из-за колечек как-то не очень экономно. На другие модели автомобилей есть кольца, но подобрать не смог. Может кто и подберет из множества предложений.
Короче проще сантехнических ничего не нашел))))

---------- Добавлено в 14:49 ---------- Предыдущее написано было в 14:48 ----------

Только подбирайте кольца которые будут туго одеваться. Иначе они не прижмутся к колодцу, а просто соскользнут вверх.

[hiker51]

Сообщение от Volodi

О смазке
FLUOSTAR 2L И ее многофункиональности и сфере применения . И не только в качестве - интимные гели-смазки ( Лубриканта)

Негорючая фторсодержащая смазка на базе перфторполиэфирного масла с загустителем из ультрамикроскопических теломеров политетрафторэтилена. Смазка содержит высоко полярные антикоррозионные присадки последнего поколения. FLUOSTAR 2 L - высококачественная полностью инертная смазка. Она особенно применима в ситуациях, когда стандартные минеральные или синтетические смазки работают неэффективно. FLUOSTAR 2 L предназначена для смазки подшипников и узлов оборудования подвергающихся воздействию высоких температур в процессе эксплуатации. Эта смазка особенно применима в стекольной, текстильной, химической, ядерной, аэрокосмической промышленностях, в производстве гофрокартона, а так же для смазки вентилей кислородных баллонов. Кроме того, FLUOSTAR 2 L хорошо подходит для смазки и защиты электрических контактов.

Фасовка: пласт. банки от 0,5 кг., стандартные картрижи 400 мл. - 0,8 кг.



hiker51 Вы сказали - Некоторые на форумах, с пеной у рта предлагают её только в качестве Лубриканта для разных мест - типа смазать, но это их личный удел.
По причине раннего отказа оригинальных грёбаных "свечек", заказал Nippon Denso IK20 по 450р. штука.
Вместе со свежей смазкой от General Motors 12345579 1200р. думаю стабильный результат будет.

PS General Motors 12345579 -для супортов , а Dielectric Silicone Grease , то что нужно[/QUOTE]

Для каких суппортов?? Мне по данному коду 12345579 именно "смазка -диэлектрик" пришла, как на картинке, небольшой тюбик прозрачного силикона.

[Сергей159]

А есть ли смазка для катушек, но подешевле раза в 3-4?

[kaiman24]

Емекс мне выдал номер катушек рено 8200765882. Допустимо ли их устанавливать на наши моторы? Есть ли отличия от штатных? Дело в том, что их цена около 1200 рублей по сравнению с 2800 за штатные.