Обсуждение эксплуатации блокировок для Renault Duster от "Kulak & KMZ COMPANY"

[KMZ]

В данной теме обсуждаются блокировки от "KMZ company". Их владельцы делятся своими ощущениями и опытом от эксплуатации, а желающие их приобрести задают вопросы.

ВНИМАНИЕ
С августа месяца 2018 года мы модернизировали блокировку LockRight (версия 5)

Цена "LockRight" 15.200 ₽. Принцип работы остался прежним.
Цена "OneClick" 16.700 ₽. Бесшумная. Имеет лишь одно положение для блокирования и разблокирования. Прощает больше ошибок в городской эксплуатации при подключении задней оси.
Администрации форума предоставляется скидка 20%



Для всех обратившихся мы открыты к диалогу по всем техническим вопросам эксплуатации блокировок в течение всего гарантийного срока !!!
Всю необходимую техническую информацию с фото и видео обзорами по блокировкам вы можете найти на сайте www.diffblock.com
KMZ company - с 2014 года

Основная наша специфика - это работа с а/м не “мостового” типа, где функцию включения заднего привода выполняет редуктор с электромагнитной муфтой.
Несмотря на то, что на этом рынке имеются и другие производители, мы нашли и находим всё новые
и новые улучшения, а именно:
► современная технология 3D моделирования всевозможных процессов авто с различными блокировками
► современные технологии обработки металла
► современная вакуумная термообработка
► внедрение в конструктив своих “ноу-хау” разработок
► оптимизация в виде тандема электрических и механических помощников для автомобиля при работе блокировки

♦♦♦ Установив нашу блокировку в задний редуктор, водители приобретают дополнительные преимущества для своего авто как в улучшении проходимости на трудных рельефах местности, так и в повседневной эксплуатации в черте города при плохих дорожных условиях. Отметим, что подобный тюнинг трансмиссии до этого в мире никто не делал ♦♦♦

[Panzerschreck]

Денис499, в двух словах не уложиться.
На форуме есть 2 темы
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=7965
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...E0%F2%EE%F0%FB
Совету почитать обе...

[Денис499]

Panzerschreck, спасибо, почитаю. Но все же хочу понять, насколько можно поднять машину без последствий для локи.

[Panzerschreck]

Денис499, у меня лифт стойками +50 и еще +20 колесами... Локка после этого стала беспричинно постреливать. Пробег с ней до этого был порядка 30 000, все уже обкаталось. С момента установки усиленных стоек проехал 3000, вроде локка снова успокоилась... Возникла у меня мысль, что такое поведение локки связано с изменившимися углами установки приводов...

[Сергей159]

Сообщение от KMZ

Седой60, с лета прошлого года произвошло очень много изменений: параметры блокировки для более оптимальной работы трасса-город-бездор; оборудование на котором делают локку другое; процесс изготовления; точность изготовления;клеймо идентифицирующее оригинальность изделия.
Особое внимание уделили сырью из которого делают локку, термообработке, и начинке блокировки.Тут очень тонкие нюансы,в целях неразглашения описывать не буду.

Планируются ли еще изменения в ближайшее время, или блокировка уже доведена до идеала и изменений не будет?

[hyperion]

Мужики, знаю что оффтоп, но кроме вас никто больше времени не провел с дастеровским задним мостом и думаю только вы можете дать ответ
Вообщем сегодня полез масло менять в заднем редукторе. И увидел такой ужас

Весь редуктор в масляной пыли.
Подергал за полуоси, попытался снять кино но получилось плохо

vBulletin [media]

Вообщем получается что корпус трипоида(?) - толстая такая фигня слегка люфтит относительно корпуса редуктора. Как я понимаю устройство, сама полуось еще может слегка люфтить за счет трипоидного подшипника, но сам его корпус люфтить не должен так как сидит в подшипнике в самом редукторе и если он люфтит то значит подшипник разбило?

[Hudozhnik]

она там на скользящей посадке по шлицам с зазором

[hyperion]

мм, то есть небольшой люфт, в районе 1-2мм вверх-вниз это нормально?
Именно этот люфт насторожил..

[stas74]

приветствую.
не много не по теме.
хочу сообщить что вот вот уже выезжаю в анапу.
если там кто есть с форума можем встретиться.
если у кого нет локрайта, а думает ставить или нет, тоже можно встретиться, показать, рассказать, прокатиться и так далее.


---------- Добавлено в 22:47 ---------- Предыдущее написано было в 22:34 ----------

Сообщение от ec1007

С ямы выехал в 2WD и до леса с горами тож 2WD. В гору лез 4WD, спускался AUTO и от туда (с горной поездки) тож AUTO до Крымска, подвозил сотоварищей, Кулак шел следом. Из Крымска в Краснодар половину пути на AUTO, затем 2WD. Скорость до 120 км

привет, ну можт выделем денёчек, покатаемся на нейтральной стороне?
тыж там местный,

[ec1007]

Сообщение от stas74

приветствую.
не много не по теме.
хочу сообщить что вот вот уже выезжаю в анапу.
если там кто есть с форума можем встретиться.
если у кого нет локрайта, а думает ставить или нет, тоже можно встретиться, показать, рассказать, прокатиться и так далее.

Там кто-то есть и локрайт уже есть, благодаря Кулаку.
Вот пытаюсь выложить видео по результатам установки.
На видео при первой попытке перестарался с педалькой газа, отбросило (развернуло) в право, а там деревья, на видео их не видно. Сдал назад, поправил траекторию. Затем выкатился назад на исходную, проехал уже более аккуратно. На видео не заметно, но подъем конкретный в данном месте. на исходной уже градусов под 30. А через канавку ещё круче.
[IMG]

vBulletin [media]

[/IMG]

[stas74]

Сообщение от ec1007

Там кто-то есть и локрайт уже есть, благодаря Кулаку.
Вот пытаюсь выложить видео по результатам установки.
На видео при первой попытке перестарался с педалькой газа, отбросило (развернуло) в право, а там деревья, на видео их не видно. Сдал назад, поправил траекторию. Затем выкатился назад на исходную, проехал уже более аккуратно. На видео не заметно, но подъем конкретный в данном месте. на исходной уже градусов под 30. А через канавку ещё круче.
http://youtu.be/8SznDuqG330

УУУУХХХ!!!
не забывай!!! у тебя стоит локрайт!!!
не надо так рвать машину!!!
с натяжечкой надо, потихоньку!!!
мне прям машину жалко стало на такое смотреть.
ну со временем это придёт конечно.
давай встретимся, покатаемся - снимем чо нить?
любой день выбирай, яж в отпуске.
а и сейчас диванные комментаторы на ютюбе тоже начнут глумиться!!! это они умеют, ужж поверь мне. я такого !! навыслушивался уже тоже, что хоть удаляй нафик все видосы.

[ec1007]

Сообщение от stas74

УУУУХХХ!!!
не забывай!!! у тебя стоит локрайт!!!
не надо так рвать машину!!!
с натяжечкой надо, потихоньку!!!
мне прям машину жалко стало на такое смотреть.
ну со временем это придёт конечно.
давай встретимся, покатаемся - снимем чо нить?
любой день выбирай, яж в отпуске.

Да переборщил, надо привыкать, раньше только газанув посильнее можно было выскочить на крутой подъем. Но, ни чем не зацепился, ни чем не ударился, так что все в порядке. Приезжай, придумаем чё нить...

[stas74]

Сообщение от ec1007

Да переборщил, надо привыкать, раньше только газанув посильнее можно было выскочить на крутой подъем. Но, ни чем не зацепился, ни чем не ударился, так что все в порядке. Приезжай, придумаем чё нить...

мой сот уже тут есть - повторю 89032272754
понедельник я в анапе.
далее гуляю.
или на рыбалке.
а кто там есть ещё с локой? я чтот не припомню, хоть и читаю ветку.
в общем если будет у тебя время, звони обязательно!!!
я подскачу, покатаемся.

[ec1007]

Сообщение от stas74

мой сот уже тут есть - повторю 89032272754
а кто там есть ещё с локой? я чтот не припомню, хоть и читаю ветку.
в общем если будет у тебя время, звони обязательно!!!
я подскачу, покатаемся.

Честно говоря я никого не знаю, клич кидали с Кулаком, никто не откликнулся.
А встретится можем, мой т. 89054745742

[stas74]

Сообщение от ec1007

Честно говоря я никого не знаю, клич кидали с Кулаком, никто не откликнулся.

ну я так и писал, что ваш клич не будет работать.
Ладно, жду звонка!!!
или дай свой номер.
если всё засекречено, в личку можно

[ec1007]

Сообщение от stas74

или дай свой номер.

тел. 89054745742

[Кулак]

Сообщение от Денис499

Panzerschreck, спасибо, почитаю. Но все же хочу понять, насколько можно поднять машину без последствий для локи.

Для локи последствий не будет..а вот для приводов(особенно на отстреле..быстрая диаганаль и т.д. последствия могут быть...

---------- Добавлено в 15:58 ---------- Предыдущее написано было в 15:50 ----------

Сообщение от Сергей159

Планируются ли еще изменения в ближайшее время, или блокировка уже доведена до идеала и изменений не будет?

Изменений по конструктиву локрайта не планируется -изделие на 1000 раз прошло все возможные испытания на отлично. Просто нельзя забывать о том, что устанавливая любую блокировку на свою машину Вы должны очень хорошо знать работу трансмиссии...много вопросов относятся совершенно не к блокировкам, а просто от не знания машины или отсутствия опыта!

---------- Добавлено в 16:09 ---------- Предыдущее написано было в 15:58 ----------

Сообщение от hyperion

Мужики, знаю что оффтоп, но кроме вас никто больше времени не провел с дастеровским задним мостом и думаю только вы можете дать ответ
Вообщем сегодня полез масло менять в заднем редукторе. И увидел такой ужас

Весь редуктор в масляной пыли.
Подергал за полуоси, попытался снять кино но получилось плохо

vBulletin [media]

Вообщем получается что корпус трипоида(?) - толстая такая фигня слегка люфтит относительно корпуса редуктора. Как я понимаю устройство, сама полуось еще может слегка люфтить за счет трипоидного подшипника, но сам его корпус люфтить не должен так как сидит в подшипнике в самом редукторе и если он люфтит то значит подшипник разбило?

Радиального биения я не заметил, а вот в шлицах привод обязан ходить, т.к. в противном случае задняя стойка не сможет работать! А редуктор в масле может быть по причинам:
1. Течь сальников
2. забыли одеть отводящий шланг на трубку сапуна или забит сапун
3. Банально подтекает пробка(изношена алюминивая прокладка)
4. При установке крышки редуктора где-то плохо промазали герметиком

---------- Добавлено в 16:11 ---------- Предыдущее написано было в 16:09 ----------

Сообщение от ec1007

Там кто-то есть и локрайт уже есть, благодаря Кулаку.
Вот пытаюсь выложить видео по результатам установки.
На видео при первой попытке перестарался с педалькой газа, отбросило (развернуло) в право, а там деревья, на видео их не видно. Сдал назад, поправил траекторию. Затем выкатился назад на исходную, проехал уже более аккуратно. На видео не заметно, но подъем конкретный в данном месте. на исходной уже градусов под 30. А через канавку ещё круче.
[IMG]

vBulletin [media]

[/IMG]

Да..Славная была "прогулочка"..только сегодня приехал с утра...думаю опять взяться за недоделанный фильм и все наши с тобой ролики туда тоже войдут!

[grigarash]

Подскажите по установке, шайбы с сателлитов остаются старые? А то на видео инструкции устанавливают без них, у меня проблема, не могу вставить обойму с пружинками, может зазора не хватает

[ec1007]

Сообщение от grigarash

Подскажите по установке, шайбы с сателлитов остаются старые? А то на видео инструкции устанавливают без них, у меня проблема, не могу вставить обойму с пружинками, может зазора не хватает

Шайбы удаляются.

---------- Добавлено в 20:23 ---------- Предыдущее написано было в 20:20 ----------

Сообщение от Кулак

Да..Славная была "прогулочка"..

Ага, особенно когда люди с автоматами чуть тебя не арестовали....

[KMZ]

Сообщение от grigarash

Подскажите по установке, шайбы с сателлитов остаются старые? А то на видео инструкции устанавливают без них, у меня проблема, не могу вставить обойму с пружинками, может зазора не хватает

Вся начинка вынимается. Возможно корпус дифференциала немного надо напильником подточить.Хотя и так должно залезть ,если аккуратно постучать.
https://youtu.be/cUpXbmVVk_A

[jimmik]

Сообщение от ec1007

Да переборщил, надо привыкать, раньше только газанув посильнее можно было выскочить на крутой подъем. Но, ни чем не зацепился, ни чем не ударился, так что все в порядке.

А если бы у дастера ходы подвески были достаточные, то и никаких блокировок не нужно. А там где буксуют 2 колеса, будут буксовать и все четыре.