Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[Panzerschreck]

Сообщение от Modigar

Что интересно, никто из дезилистов на топливную экономичность не уповает

Неужто... а потрудитесь полистать несколько страничек наверх..

Сообщение от Modigar

в большинстве случаев разговор про экономичность начинают бензинщики. Вот примерно как и в этом случае.

исключительно с целью развеять заблуждения некоторых дизельных апологетов...

[Modigar]

Сообщение от Panzerschreck

исключительно с целью развеять заблуждения некоторых дизельных апологетов..

В чем я заблуждаюсь, при среднем расходе 6,567л/100км, если у меня Логан жрал при тех же условиях от 8,5л/100км?
PS: скрин с инвесттукара приложить?

[Duk_NVRN]

Сообщение от HID

Мансийск (300 км примерно) - дочку в больницу на обследование свозить нужно. Если будут морозы за -30 буду переживать как бы не встрять на трассе, хотя умом и понимаю, что все будет путем, но сердце все равно не на месте - еду то не один. На бензинке было бы спокойнее.

В такую погоду,очково на любой машине.

[Panzerschreck]

Modigar, а вы все мои сообщения на себя примеряете? Я имел ввиду ту писанину, в которой упоминается расход в 17л по трассе на двухлитровом...

[Modigar]

Сообщение от Panzerschreck

а вы все мои сообщения на себя примеряете? Я имел ввиду ту писанину, в которой упоминается расход в 17л по трассе на двухлитровом...

Ну вы же на себя эти 17 литров примерили? А я теоретически вполне допускаю такой расход, и более того я такой же расход допускаю и на дизеле.
PS: где то было видео где девушка надр...чивает постоянно педаль газа, вот у нее и все 25 литров будет )))

[Duk_NVRN]

Сообщение от Modigar

где то было видео где девушка надр...чивает постоянно педаль газа, вот у нее и все 25 литров будет )))

Ехал я как то с Воронежа домой на попутке.Волга 3110,ехать всего то 40 км,но меня бесило что водила др...ит педаль газа.В голове только крутилось,ну едь ты 100,держи педаль газа.Нет, он нажмет... отпустит..нажмет.. отпустит...Меня под конец уже укачивать стало
Или тут где-то когда-то было,чел сцепу спалил,держал на подъеме машину на включенной передаче и удерживая машину игрой сцеплением.Потом заявлял,что гавно рено,сцепа выходила 1200 км)))

[Modigar]

Сообщение от Duk_NVRN

В голове только крутилось,ну едь ты 100,держи педаль газа.Нет, он нажмет... отпустит..нажмет.. отпустит..

В видосе (про который говорил) там прям с частотой 1Гц она надр...чивала, т.е прям без остановки в пол - и совсем отпустит.

[Владимир Д]

Сообщение от HID

Если будут морозы за -30 буду переживать как бы не встрять на трассе,

На то рождество ехал с деревни домой . Расстояние 320 км. Морда укрыта,на улице минус 37 минимальная , максимум -20. Проблема была в затягивании боковых стёкол и низ лобовухи со стороны пассажира. в машине 4 взрослых и грудной ребёнок. После первой сотни км ехали без курток. Ребёнок спал, мирно посасывая соску. Загорелись 4 палки и я немного приоткрыл обдув радиатора.

[Capri73]

Сообщение от fanatol

Незатейливый видеообзор https://youtu.be/s0s9-pguv2w, который оплевали в постах к ролику знатоки, но скажите на кой хрен усложнять повествование? Понять на уровне дробных ТТХ может только профи и то не всяк.
Просто человек катит по трассе, гоняется с бэхой, которая скорее всего особо не спешит и получает удовольствие от дизеля под капотом. Меня, до тест драйва, ролик не убедил. Но прокатившись, я понял. что хотел передать этот весьма позитивный человек.

Ну вот из этого же обзора ясно, что даже на максималке (кондиционер не понятно был включен или нет) расход у парня был 12 литров. Ну он и ехал 170 км/ч. А как тогда 17 литров расход на скорости 130, это если не ошибаюсь 3 тыс оборотов. Лишковато конечно.

[Aargh68]

Сообщение от Ворчун2014

17/100 у бензина это, конечно, бред. В средних условиях. 12-13 л/100 - нормально. На 130-140 км/ч дизель буит жрать около 9-10 л/100 км. В основном, ориентируйтесь на 1.5-2,5 л/100 меньше, чем у бензинки. По городу очень выгодно выходит, на скоростях от 110 км/ч и выше - начинает приближаться. Дизель не любит высоких оборотов.

Недавно вернулся из Крыма. Средний расход за всю поездку: 7,7 л/100 км. Это трасса, где вообще не задумывался об экономии, разгонялся до 160. Это стояние в пробках в Ялте и Севастополе, и серпантины на том и этом берегу. В общем, о расходе вообще не задумывался. Загрузка, туда и обратно, и в Крыму, была почти максимальной, плюс чердак.

[Сергей Захаров]

в чём разница бензинки и дизеля?
если у вас есть бензинка, как вы на ней ездите? обороты 4500(или около того) то вам дизель заказан категорически!!!!
обороты 1500-2500 - типичный тракторист!!!! всё остальное пустое сотрясение воздуха.
если нет и небыло ни чего рекомендую купить изрядно бу бензинку(недорого) ч\з месяц всё будет ясно!
моё ИМХО!

[Aluksander]

Сообщение от Сергей Захаров

...рекомендую купить изрядно бу бензинку(недорого) ч\з месяц всё будет ясно!
моё ИМХО!

А если понравится? Потом на дешевой бу и ездить? А если серьезно то нельзя сравнить бенз и дизель за неделю месяц ИМХО. Надо хоть пару лет поездить, попродавать, попокупать и т.п.и тогда сформируется объективное мнение лично под свои запросы/условия. Лично я решил что лично мне бенз комфортнее (И то на грани . У меня и газ когда-то был. Вот тока электромобиль осталось ) Но против дизеля ничего плохого не скажу.

[НеЯ]

Сообщение от Aluksander

Надо хоть пару лет поездить, попродавать, попокупать и т.п.и тогда сформируется объективное мнение лично под свои запросы/условия.

Менеджером у дилера поработать?

[Aluksander]

Сообщение от НеЯ

Менеджером у дилера поработать?

Тогда уже в колхозе- там и ЗИЛ и трактор Иначе боюсь токо методом научного тыка Главное никого не слушать

[AlexZ0]

Сообщение от Aluksander

А если серьезно то нельзя сравнить бенз и дизель за неделю месяц ИМХО. Надо хоть пару лет поездить, попродавать, попокупать и т.п.и тогда сформируется объективное мнение лично под свои запросы/условия.

Жесть. Т.е., что бы понять, нравится ли дизель или нет, надо пару лет?! Да еще несколько а/м?

Ну-ну... Удачи.


PS
ИМХО ( не путать с imho) - дизель нужен на тяжелых а/м или для эксплуатации в условиях сурового бездорожья, когда расход топлива между дизельным и бензо моторами при прочих равных будет хотя бы литров 5.
В остальных случаях - это просто личные предпочтения, особенно, если характеристики моторов сравнимы между собой в части максимального момента - кому-то нужнее (или нравится) динамика, кому-то тяга.

PPS
дизельный а/м с 2,5TDI был 3 года (два а/м назад), и многочисленные бензо...

[Сергей Захаров]

двигатель нужно брать который подходит! а всё остальное из разряда "быть или казаться" !!!

[Panzerschreck]

Сообщение от Сергей Захаров

в чём разница бензинки и дизеля?
если у вас есть бензинка, как вы на ней ездите? обороты 4500(или около того) то вам дизель заказан категорически!!!!
обороты 1500-2500 - типичный тракторист!!!! всё остальное пустое сотрясение воздуха.
если нет и небыло ни чего рекомендую купить изрядно бу бензинку(недорого) ч\з месяц всё будет ясно!
моё ИМХО!

А если я катаюсь в диапазоне оборотов от 1200 до 5000 в зависимости от условий дорожного движения? Чем хорош Ф4Р, так это своей феноменальной эластичностью. На 3-й передаче отлично едет с 1000 об, на 4-й с 1250, на 5-й с 1500. И на каждой передаче замечательно крутится до 4500. Крутить его дальше нет смысла. Думается мне, что керосинщикам приходится почаще ручку дергать...

[HID]

Сообщение от Panzerschreck

На 3-й передаче отлично едет с 1000 об, на 4-й с 1250, на 5-й с 1500.

и детонации нету при этом? чудо-агрегат какой-то получается...

[Panzerschreck]

Сообщение от HID

и детонации нету при этом? чудо-агрегат какой-то получается...

детонация тока в жару на 92-м. Поэтому зимой 92-й, летом 95-й.

[Ворчун2014]

Сообщение от Panzerschreck

А если я катаюсь в диапазоне оборотов от 1200 до 5000 в зависимости от условий дорожного движения? Чем хорош Ф4Р, так это своей феноменальной эластичностью. На 3-й передаче отлично едет с 1000 об, на 4-й с 1250, на 5-й с 1500. И на каждой передаче замечательно крутится до 4500. Крутить его дальше нет смысла. Думается мне, что керосинщикам приходится почаще ручку дергать...

Логан на 1.6 тоже очень эластичный. Думаю, вполне можно сопоставить 1.6 на 900 кг и 2.0 на 1300 кг. Но по сравнению с дизелем не то. На низких оборотах дизель удобнее. По трассе выше 140 км/ч предпочтительнее бензинка, хотя думаю рейстайловый дизель должен быть веселее именно на больших скоростях. А ручку я б не сказал, что чаще дергать приходится чем даже 5-тиступку.